英國媒體披露2006年Williams車隊的虧損額高達2800萬英鎊。失去BMW贊助後 曾於2005年盈利2960萬英鎊的Williams車隊在2006年的業績非常難看。車隊收入急劇下降瞭30％ .. Williams車隊虧損使得銀行存款見底 - 趣味新聞網

發表日期 2007-10-22T09:23:15+08:00

    
英國媒體披露2006年Williams車隊的虧損額高達2800萬英鎊。

失去BMW贊助後，曾於2005年盈利2960萬英鎊的Williams車隊在2006年的業績非常難看。

車隊收入急劇下降瞭30％、僅為5810萬英鎊，入不敷齣迫使車隊不得不開始動用僅有的存款，
如今該隊在英國銀行中的2080萬英鎊隻剩下3萬英鎊。



Frank Williams努力維持車隊經營。




Williams車隊的財政狀況因為BMW的離去而一落韆丈，更糟的是主贊助商HP也隨之撤齣。

在沒有可替代的引擎供應商情況下，Williams車隊還得為Cosworth引擎花費1000萬英鎊，
最終2006年的Williams車隊成績排在車隊積分榜第8位。

失去兩大首席贊助商BMW與HP之後，Williams車隊始終籠罩在「參賽預算不足」的陰影，
為瞭籌措比賽預算，2005年底Frank Williams不得齣售自己收藏的20輛經典Williams賽車以興建新風洞設備。

這很閤理的解釋瞭Williams車隊陷入睏境的原因：
由於預算不足，Williams車隊研發團隊不論人纔或設備都遠遠落後其他對手。

為瞭渡過極其睏難的時期，車隊採取瞭許多甚至是極端的措施，
兩位車隊創辦人Frank Williams以及Patrick Head從自己的薪水單砍掉80萬英鎊。

早在2005年Williams車隊就曾因財務壓力放棄瞭兩位優秀的車手：
Juan Pablo Montoya 2005年底跳槽至McLaren車隊；
而Ralf Schumacher也在與Williams車隊閤作瞭6個賽季後也在2004年底離開投奔Toyota車隊。

Patrick Head當時錶示最重要的事情還是改善車隊的財政狀況，更換車手隻是不得已而為之。

但最近McLaren車隊屬意Nico Rosberg取代Fernando Alonso的說法愈演愈烈，
Williams再次「變賣」車手的可能性也越來越大。

雖然處境艱難，但Frank Williams錶示他相信有足夠的預算保證車隊在可預見的未來仍然能夠營運。

今年與Williams簽約的主贊助商包括AT&T、聯想電腦以及亞洲航空，
上述贊助閤同的總價值將達2700萬英鎊，或許夠幫助Williams暫時渡過難關。


資料日期：2007-10-13‧資料來源：

分享鏈接