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這3輛MPV不僅經濟接地氣 還能輕鬆滿足打工仔的駕駛需求hello 這3輛MPV不僅經濟接地氣,還能輕鬆滿足打工仔的駕駛需求


發表日期 5/4/2022, 12:11:58 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 這3輛MPV不僅經濟接地氣,還能輕鬆滿足打工仔的駕駛需求hello,不曉得親愛的大傢有無掛念我呀?感恩屏幕前的閣下的點評,並且祝屏幕前的閣下福壽安康、好運連連、傢肥屋潤,好瞭,本人今兒個主要和各位談… .....


    

這3輛MPV不僅經濟接地氣,還能輕鬆滿足打工仔的駕駛需求

hello,不曉得親愛的大傢有無掛念我呀?感恩屏幕前的閣下的點評,並且祝屏幕前的閣下福壽安康、好運連連、傢肥屋潤,好瞭,本人今兒個主要和各位談一談這些事:我們知道,MPV空間大、用途廣,不但有著低排量、質量可靠等重要優勢,並且給人感覺很乾淨和接地氣,用作全傢人一起的齣外旅遊的交通工具都是倍兒貼心的,事實上,一直以來市場上的MPV絕對是如魚得水,自然而然充當著好多大學生的心頭之好,事不宜遲,接下來在下跟諸位認真地點評以下這三種十全十美的、皮實保值的MPV車型,這篇文章肯定有更精妙絕倫之處,希望能夠為小姐姐們提供一些獨特視角的參考。

車型一:五菱榮光V

有關五菱榮光V的營銷情況:五菱榮光V是由上汽通用五菱廠傢精心打磨而成的,自從閃亮登場以來它的市場活力當然是深入消費者的心的。與此同時,五菱榮光V最終的落地價是倍兒親民的,故而得到瞭一批又一批車主們的稱贊。這是因為:五菱榮光V近段時間的市場排名再創高峰,最終賣掉瞭0.24萬輛,排在銷量排行榜第9名,五菱榮光V的錶現是咱們看在眼裏的,而且堪稱是國內市場中最無比光彩的、璀璨的新星之一,狠狠地打敗著“many many”MPV細分領域上的強悍對手。當然瞭,在這個世界上是不會存在絕對完美的車型的,雖然如此,但是五菱榮光V的實力一直是優秀車型之一。原因在於五菱榮光V的完美無缺的銷量錶現是老百姓均能看得見的。而且五菱榮光V的燃油性都是壓倒性地能夠吊打著好多高端的競品MPV。五菱榮光V的市場影響力是無可非議的,相信其接下來的成交量成績必定是再上一個台階的。

五菱榮光V的整個設計設計得格外帥氣,車漆是很耐磨的,同時富有個性的腰綫同樣比較標緻兼有氣質,開幾年相信也不會落伍。車頭前部的設計是蠻簡單,再有彆緻的傢族式腰綫從前車燈位置拉長至車輛的C柱,好似虎頭一般熠熠生輝,輪廓也更加清晰與高貴,非常淩厲氣質,同時再有霸氣十足的LED車頭大燈點綴,腰綫同樣是十分漂亮的,這點很贊。

體型部分:五菱榮光V的座位和儲物空間都非常實用的,給大眾一種很愜意的感覺,比專業的同價位同級彆的MPV車型要舒服,另外五菱榮光V的整體的實用率絕對是超級棒,拉些小沙發是輕而易舉的。它的長度達到瞭4415mm,並且整車寬度與高度分彆為1665mm和1850mm,如此瀟灑的空間就算是後排坐足許多豐滿的胖子也仍然能夠隨意翹起二郎腿。由此見得,五菱榮光V可以妥妥地匹配大部分日常齣行的需要。讓很多愛車的小哥哥要送給它10萬個like。同時五菱榮光V的後備箱的尺寸也很大,可以放進好多貨物。五菱榮光V的實用性方麵自然是相當齣彩的,絕對是本人格外鍾意的格調。

動力部分,五菱榮光V的動力錶現讓作者君相當滿足:它的動力機組可爆發齣高達99p的動力,變速係統采用瞭當前最流行的5擋手動,由此可見,五菱榮光V的動力係統還是蠻有競爭力的,值得注意的是,五菱榮光V的發動機也是十分優秀的,主要由鑄鐵塗層製成,因此具有良好的耐磨特性。至於排量錶現,五菱榮光V的發動機總成絕對是相當犀利的,1.2L、1.5L的五菱榮光V還是很實用的。

車主有話說:在下認為上汽通用五菱一心研發的五菱榮光V在4w檔次的MPV的領域內可以算是超好看的瞭。新款的五菱榮光V無疑是徹頭徹尾優化瞭比較多的細節,看上去好似一隻威風凜凜的“大貓”一樣。令我産生瞭一種怦然心動的獨特感覺。另一方麵,五菱榮光V素來有著“空間妙手”的美譽,所以坐進裏麵十分滿足,同時五菱榮光V的操控感覺也非常棒,在同級彆競品車型內無疑是很優秀的瞭。

五菱榮光V的車主白小姐的用車體驗:五菱榮光V的綜閤油耗絕對是頂呱呱的,主要由於上汽通用五菱廠傢的無與倫比的油控技術的背書,所以五菱榮光V的燃油性是很吸引人的。另外,我的五菱榮光V多種常見的路況環境經常都會跑,再者就是放假迴老傢也經常會經國道。此外值得消費者狠狠稱贊的是,雖然五菱榮光V看上去挺沉重,然而吃油相對比較少,現在綜閤耗油達到7.8升每百公裏,總的來說,油耗不算很高,在同級彆MPV中或許也能夠算得上是強者瞭。這是因為五菱榮光V是十分值得國人誇誇的,這是毋庸置疑的,不瞞你說,如果你是經常性地在荒無人煙的地帶馳騁的話,油耗應該會相對更高一點點。對於本人這個沒有傢庭負擔的大學生群體而言,少看一次電影,就等於是把油錢賺迴來瞭。這點是非常贊的,實話講肯定是燃油經濟性越高就越好。當然瞭,盡管五菱榮光V還沒有達到最佳的摩擦期,不過本人始終堅信後期磨閤一段時間後,五菱榮光V的其平均耗油量可能會更低。

車友點評:個人認為懸架部分十分生硬的,盡管使五菱榮光V不會齣現搖擺情況,但當通過路麵狀況不太好時,覺察到整個車子在搖擺。如果閣下是老當益壯的老翁,那麼在裏麵坐著的時候很有可能會感覺pp有些不舒服。另外,五菱榮光V的發動機區域能聽到明顯的輪胎噪聲,部分小哥哥或許會難以接受,還有,用力踩下油門的過程中明顯觀察到很慢。去問售後點的售後客服,但仍然是不著見效。有些成功人士還煞有其事地提齣瞭五菱榮光V的這些劣勢:1.感覺五菱榮光V的內飾的排氣問題是比較嚴重。2.五菱榮光V的藍牙通話經常性地連不上,3.燃油經濟性不足

第2款車型:風光330

外觀概述:新款的風光330簡直就是恰如其分地抓住瞭年輕人的心,特彆符閤我的審美。風光330的整體前臉設計十分有霸氣,其實與上一代的風光330差異不算特彆大,猶如可愛無比的貓頭鷹一樣,中網風格很齣眾,瞧上去相當漂亮,同時風光330的狹長的腰部恰如其分地糅閤瞭許多大尺寸的、東風小康傢族特色的鍍鉻裝飾車前部位的led大燈的外觀優化得很到位,可以說風光330一齣門就是滿滿的迴頭率。並且側麵車身十分暢快,綫條是很圓潤、性感的,並秉承瞭一如既往的雙腰綫的風格設計,就好似瀑布那樣打動我,看上去特彆尊貴的,而且車身的車漆經過瞭拋光打磨,很耐磨。尾部也是東風小康傢族式的風格,同時尾燈位置加入瞭好多奪目且接地氣的設計細節,看上去超級不錯,所以,想必很多小姐姐均有這個感覺:風光330的外觀設計還是比較打動人的。我以前的女票都覺得風光330是很帥氣的。

修車師傅林先生這樣評價:我有的時候手頭上的資金並不很寬裕,這時候就會開著風光330到外麵甩幾下,目前感覺風光330開在路上相當安靜,風光330看上去好像非常笨重,但是綜閤性能還是十分實用的。

第3款車型 海獅X30L 5.08萬~5.98萬

外觀上:海獅X30L的外觀風格很有既視感,超級灑脫的,其前臉的中網的元素與兩邊的led大燈完美融閤,好看極瞭。日間矩陣車燈是最新設計的,而且比老款的確更吸引我,操控性進步是比較大的,過個小坑或者減速帶也比較流暢。綫條也有行政MPV獨特的輪轂作為點綴,猶如是一個鶴立雞群的芭蕾舞者。另一方麵,它的尾部熠熠生輝,並且細節方麵的層次感也很細緻,越看越有味道。反正就是忒漂亮得瞭!

關於海獅X30L的內飾點評:我對海獅X30L的整體內飾是十分欣慰的,用料氣派,做工一級棒,且麵闆平整,同樣能夠感受到明顯的阻尼感受,百分百對得起華晨鑫源的齣品。與此同時,海獅X30L的轉嚮盤的質量很實用,造型很吸睛,並且油門刹車的靈敏度也十分高,使過彎更加順暢。此外,後座的座艙的角度與錶麵的麵料都是特彆舒服,覆蓋率高達80%,座椅填充物是比較軟,在下覺得海獅X30L的座椅就是屬於比較軟的,長途五六個“hour”,壓根沒有感覺自己的雙腿纍。而且海獅X30L至今也沒有齣現絲毫的異味情況,噪聲情況也是聽不齣來的,因此長時間的陪伴也絕對是很安全的。

另一方麵,海獅X30L的加速響應絕對是一流的。簡直就是爽呆瞭,海獅X30L的動力毫無拖拉,幾乎是0延遲,隻需要你大膽用力踩一下油門的話,很快就親身體會到海獅X30L的動力是比較有爆發力。同時深踩油門時還有相當硬朗的爆發力,如果海獅X30L處於正常狀態,那麼感覺忒安靜,另一方麵,因為小編主要以代步為主,因此目前是無必要對海獅X30L的動力做過多的改進。

海獅X30L的車主蔡大姐這樣評價:海獅X30L的外觀造型還是忒閃亮的,海獅X30L的車頭造型還是十分耐看的,前頭燈瞧起來特彆動人,夜間是很可愛的。同時海獅X30L的前臉中間有個大中網,銀色的鍍鉻條也很彆緻,和金碧輝煌的大燈構成瞭棱角分明的造型,層次感很好。此外,海獅X30L的鋁閤輪轂更是指引時尚潮流的方嚮盤,海獅X30L的車頂是激光焊接的,使整體造型十分耐看。我挺喜歡。側麵的綫條也十分好看的,前方的保險杠為圓潤風格,透露齣純淨和優雅的高貴感覺。降噪效果在同級彆MPV中算是最犀利的,我比較喜歡安靜的環境。後備箱錶現也是海獅X30L的一大重要的亮點,原因在於就算放進好多個 小朋友都是沒有問題的。開瞭半個月瞭,感覺還不錯的,動力很是有勁。所以,海獅X30L的性價比終究是比較實在的,頂配的版本的海獅X30L竟然低於5萬大元就可以交易,比較靠譜,沒有啥問題。

車主駱大爺這樣評價:在下是冰清玉潔的暴發戶,喜歡認識新朋友,常見的MPV我是不太情願開齣去的,然而自從入手海獅X30L之後,每當齣去跑業務都是霸氣爆棚的。而且操控感也特彆到位,小孩在外麵老是問我海獅X30L是啥東東?我就會這樣說:海獅X30L是你老爸的代步汽車。

白爺爺說:滿意,本人對海獅X30L的評價自然是百分百滿意的,不但性價比“炒雞”犀利,並且燃油經濟性也十分好,在下對四個輪子的汽車可以說是相當青睞的,謝天謝地現在終於得償所願,買瞭一台海獅X30L,開著感到很愜意,特彆有老闆級彆的高貴感,並且油耗也很低,可以說是完美地滿足瞭在下的通勤需求。

海獅X30L的車主牛大姐的點評:海獅X30L最關鍵的技術就是吃油少,顔值也很高,

本文小結

上述大概介紹的是五菱榮光V、風光330和海獅X30L,加速性能、外觀顔值都是韆差萬彆的,其價格為4.48w、4.49w和5.08萬。值得我們注意的是,不同層次的車型的售價會有所區彆的,當然這也是司空見慣瞭。資料顯示,五菱榮光V、風光330、海獅X30L的國內最低的裸車價為3.82萬、6.48萬以及5.68萬。很快又來到本篇文章的結尾瞭,相信大傢已經找到瞭自己鍾愛的MPV瞭吧。在這裏感恩看官們的賜教,並誠摯地祝親愛的小夥伴們時來運轉、事業有成、榮華富貴。若然列位喜歡小編的話,不妨給個贊啦。

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奕炫MAX、邁騰特彆強?君威錶示不服

奕炫MAX、邁騰特彆強?君威錶示不服

    奕炫MAX、邁騰特彆強?君威錶示不服 謝天謝地,這兒謝謝屏幕前的看官的抬舉,並祝親愛的大傢心想事成、一帆風順、福星高照,然後下麵進入這次的主題:許多小哥哥都瞭解,中型車還具有空間大、外錶吸睛等突齣亮點,同時具備較佳的駕駛體驗,用作傢人的聚餐都是特彆貼心的,這是因為中型車近幾年的市場業績都是很堅挺的,故此充當瞭越來越多年輕朋友的心頭之好,好瞭,今兒個小編和小哥哥們幽默地談一談以下這3部市場公認的中型車車型的閃光之處吧,這篇文章一定讓你贊不絕口。當然也會講解很多令諸位驚訝知識,瞧瞧各位更加喜歡.......


SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

    SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買? 嗨,咱們又再次見麵啦,首先衷心地感激尊敬的閣下的點評,同時祝願讀者們八方來財、前程似錦、一本萬利,事不宜遲,在下這次和各位一起聊聊這些SUV:眾所周知,SUV底盤相當高,不僅具有發動機負擔小、時尚奢華等關鍵優勢,還具有較好的駕駛體驗,用來接送都是挺靠譜的,加上SUV近年來的銷量名次都是有目共睹的,自然充當著好多大姐姐的代步工具,接下來小編和小姐姐們說說三組最值得買的、顔值超贊的SUV吧,它們都是小哥我開車過程的心得,或許會使你垂涎欲滴.......


這幾個MPV油耗低、使用可靠,閉著眼買也都錯不瞭

這幾個MPV油耗低、使用可靠,閉著眼買也都錯不瞭

    這幾個MPV油耗低、使用可靠,閉著眼買也都錯不瞭 導言: 你終於進來瞭,小編靜候您的大駕很長時間瞭,先真誠地多謝親愛的各位父老鄉親的光臨,並祝屏幕前的各位心想事成、一飛衝天、活潑亂跳,然後以下就來聊聊MPV:好多小透明們都曉得,MPV車型體積大、工藝好,不但具備發動機負擔小、維護費用很低等益處,同時三者的性能也都是比較受關注的,用作商務齣差都是特彆實用的,進而受到瞭大部分“菇涼”的歡心,事不宜遲,下麵小編準備以中肯的第三方角度為切入點為讀者朋友們聊聊3個安全不貴的、皮實實惠的MPV吧,下麵.......


全新標緻308實車曝光,換新車標,對標福剋斯,年內入華開售

全新標緻308實車曝光,換新車標,對標福剋斯,年內入華開售

    法係車在國內的發展,可謂是一波三摺。前不久,總算是憑藉凡爾賽凡爾賽C5 X一車稍微扭轉瞭一下局麵。不過,顯然想靠一款車翻身是比較難的。打鐵還需趁熱。 近日,全新標緻308實車再次現身國內,新車對標福剋斯等車型。預計將在年內與大傢見麵,自從法係車一路走下坡路,導緻很多人對法係車失去瞭信心,但是標緻似乎還沒有放棄國內市場。我們來看看標緻為挽迴消費者做齣瞭哪些努力。 外觀設計方麵,新車采用標緻傢族最新“獠牙式”前臉,全新樣式的中網,鱗甲狀鍍鉻填充。顯得十分犀利有辨識度。而且新車前後換裝標緻最.......


不吹不黑,這三部SUV簡直就是一枝獨秀,吃油少,不妨一睹為快

不吹不黑,這三部SUV簡直就是一枝獨秀,吃油少,不妨一睹為快

    不吹不黑,這三部SUV簡直就是一枝獨秀,吃油少,不妨一睹為快 謝天謝地,我們又再次相見瞭,真是太興奮瞭。多謝屏幕前的看官們的抬舉,並且祝願有緣的閣下一帆風順、一鳴驚人、美夢連連,事不宜遲,今天主要和各位說道說道這些豪車:誠如讀者們所知,SUV車型的視野是十分寬廣的,不僅自帶視野範圍廣、質量接地氣等重要優勢,並且三者的動力都是忒接地氣的,用作平時的外齣旅遊的代步工具都絕對是十分不錯的,故此成為瞭好些個暴發戶的齣行的“香餑餑”,今兒個小編準備以中肯的層麵為切入點為尊敬的大傢深入剖析一下特彆接地.......


這三款車子的價格咋樣瞭,究竟哪款車最值得小姐姐們帶迴傢呢?

這三款車子的價格咋樣瞭,究竟哪款車最值得小姐姐們帶迴傢呢?

    這三款車子的價格咋樣瞭,究竟哪款車最值得小姐姐們帶迴傢呢? 引言: 咱們又相見啦,筆者已經等瞭諸位多時瞭,感恩各位親的光臨,並祝願親愛的小夥伴們心想事成、青春常在、花枝招展,然後我們今兒個主要講一講這些乾貨:相信好多夥伴們都曉得,SUV底盤相當高,不僅具有底盤高、價廉物美等關鍵亮點,同時三者的動力也都是十分靠譜的,用作上下班齣勤都是挺可靠的,故而成為瞭許多年輕朋友的齣行的“香餑餑”,接下來作者君準備從客觀的第三方層麵齣發為親愛的各位深入分享下麵這3款安全不貴的SUV車型吧,這篇文章肯定有著.......


這幾架SUV很引人注目,究竟哪款最值得買?

這幾架SUV很引人注目,究竟哪款最值得買?

    這幾架SUV很引人注目,究竟哪款最值得買? Hi,不知道閣下是否掛念筆者呢?這裏感恩親愛的大夥的大駕,並祝願親愛的小夥伴們福星高照、團團圓圓、萬事勝意,然後馬上請齣這次的話題:誠如看官們所知的那樣,SUV升級瞭凸起的劣勢,具有體型大、質量接地氣等突齣優勢,同時有著優秀的駕駛體驗,用作接送都是特彆窩心的,眾所周知,近些年市場上的SUV無疑是如魚得水,進而深得大部分夥伴們的支持,今天和大傢深入點評一下星光熠熠的、顔值高勁省油的SUV車型吧,這篇文章一定讓你滿心歡喜。當然也會帶來許多令諸位驚喜知.......


召迴!信陽人傢裏可能有

召迴!信陽人傢裏可能有

    奇瑞捷豹路虎召迴超3萬輛國産路虎發現運動版係列汽車 根據國傢市場監管總局消息,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司決定自2022年5月23日起,召迴2019年12月11日至2021年3月3日期間生産的部分國産2020款路虎發現運動版、2020款路虎發現運動版新能源汽車,共計30517輛。本次召迴範圍內的車輛由於裝配工藝問題,部分發動機罩二級鎖閂存在機構變形,可能導緻二級鎖閂無法鎖緊;如果此時由於長時間使用後釋放拉索阻力增大、一級鎖閂也未鎖緊,發動機罩可能會在車輛行駛中打開,影響駕駛員視綫,存在安全隱患。奇.......


K50冷飯新炒,年底赴美上市,前途汽車還有前途嗎

K50冷飯新炒,年底赴美上市,前途汽車還有前途嗎

    去年底宣布車型復産的前途汽車開講“新故事”。5月3日,在推齣車型定製化方案的同時,前途汽車董事長陸群錶示,前途汽車正推進新一輪融資。作為首批拿到新能源造車“雙資質”並欲通過高端跑車産品硬剛特斯拉的前途汽車,一度因産品定位過高、融資受阻等問題導緻停産、關店,直到畢業於清華大學汽車工程係的陸群拉來清華校友們的融資,纔得以復産。 然而,重啓的前途汽車想憑藉原有K50車型與私人化定製重新獲得市場認可並不容易,如今新能源汽車投資正逐漸理性,前途汽車如何能喚起資本市場信心成為關鍵。 押寶定製化 201.......


續航超600公裏,5.1秒可破百,純電動SUV日産Ariya將上市

續航超600公裏,5.1秒可破百,純電動SUV日産Ariya將上市

    看來今年,確實是日係車在國內發力新能源車市場的一年。 隨著本田e:NP1/e:NS1和豐田bZ4X的相繼上市,近日日産旗下的純電動SUV車型Ariya也即將在國內上市。 其實,相比豐田和本田,日産在新能源車方麵錶現並不差,旗下的純電動車型聆風LEAF就是一款銷量還算不錯的純電動車型。 隻不過,在純電續航方麵略有欠缺。今年上市的2022款新車,純電續航裏程最高隻有385公裏。 相比目前國內主流的純電動車,存在一定的差距。 眼見本田和豐田在國內新能源車市場已經開始發力,日産旗下全新的純電動.......


說說三輛最近銷量比較亮眼的車型,最後一款正在後來居上

說說三輛最近銷量比較亮眼的車型,最後一款正在後來居上

    說說三輛最近銷量比較亮眼的車型,最後一款正在後來居上 謝天謝地,感恩各位大佬們的抬舉,並祝親愛的讀者們吐氣揚眉、動若脫兔、,好瞭,在下這次主要和諸位講講這些“私傢座駕”:誠如咱們所知的那樣,MPV車身高、工藝好,不僅有著發動機負擔小、物美價廉等突齣優勢,並且整颱車瞅上去非常純潔與接地氣,用作商務齣差都是比較實用的,所以成為瞭越來越多姑娘們的心頭之好,接下來作者君將會以中肯的全新角度為切入點為尊敬的夥伴們幽默地點評這幾部性價比最高的、高顔值的MPV車型吧,這篇文章肯定有著不一樣之處,同時也會.......


買SUV彆隻盯著思皓QX、途觀L,其實探嶽同樣不錯的

買SUV彆隻盯著思皓QX、途觀L,其實探嶽同樣不錯的

    買SUV彆隻盯著思皓QX、途觀L,其實探嶽同樣不錯的 列位看官好呀,不曉得親愛的小姐姐們有無想著作者君呀?這裏多謝親愛的各位父老鄉親的點評,同時祝綫上的看官們萬事如意、財源滾滾、生意興隆,事不宜遲,在下今兒個主要和各位講一講這些乾貨:想必好多成功人士都知道,SUV車型的座位空間是很寬敞的,不但具備底盤高、顔值高等關鍵優勢,還具備優秀的駕駛感受,用作平時的自駕遊的私傢車都是成竹在胸的,並且SUV很長一段時間的銷量成績都是很耀眼的,因而深得越來越多小哥哥們的歡心,好瞭,下麵小編主要和成功人士們.......


女性的市場到底有多大?逼著思皓推齣花仙子E10X,7萬起

女性的市場到底有多大?逼著思皓推齣花仙子E10X,7萬起

    以往國産車生産新能源車型,都是在自傢燃油車基礎上進行改造,除瞭換裝動力配備外,設計上基本上沒啥大的變化,難以給到消費者新鮮感。如今時代不同瞭,新能源技術趨於成熟,一些車企對新車的設計更大膽瞭,起的名字也讓人浮想聯翩,比如前段時間的哈弗“大狗”,這款車名字就很接地氣,如今思皓也發布瞭一款“花仙子”。 車如其名,思皓E10X是一款小車,它的競爭對手應該是宏光MINI之類的車型。新車已經發布,共三款車型,價格方麵從6.99萬到7.69萬,差價不是太大,定價上要比宏光MINI高一些,由此可見,這款.......


本田汽車4月在美國汽車銷量下降40.4%。

本田汽車4月在美國汽車銷量下降40.4%。

    本田汽車4月在美國汽車銷量下降40.4%。 .......


德國車企若退齣中國市場,明智之舉還是自找苦吃,對我們有影響?

德國車企若退齣中國市場,明智之舉還是自找苦吃,對我們有影響?

    這是文章頭部 在經濟全球化的時代下,隨著經濟的發展,作為世界第二大經濟體的中國在國際市場上的地位舉足輕重。外加中國人口眾多,消費市場廣大,以及開明的外交政策, 世界上很多國傢企業的商品爭先恐後嚮中國進口,德國就是其中之一。 作為汽車製造大國,德國近年來與中國的汽車貿易越發密切。 但是德國媒體卻發布一篇題目為《德國離不開中國市場嗎?》的文章,甚至 有些德國學者還認為德國汽車市場並沒有多依賴於中國市場。 然而事實真是如此嗎? 德國車企退齣中國市場是明智之舉嗎? 中國市場對德國車企的重要性 .......


直男造車,官降3萬,這台實用主義新傢轎值得買嗎?

直男造車,官降3萬,這台實用主義新傢轎值得買嗎?

    關注並常讀電車實驗室打卡思考新能源見聞 威馬這一次很好地詮釋瞭,什麼叫“直男造車”。 撰文:伍景濤 近幾年來全球汽車消費市場中,有一股鮮明的“大趨勢”,那就是SUV車型的市場占有率在持續攀升。這股SUV風潮,甚至令許多“卓爾不群”超跑廠傢,也不得不放下高傲的身段融入市場,紛紛推齣自傢的SUV車型,其強勁的威力可見一斑。 放眼國內市場,剛剛過去的2021年,中國品牌SUV市場占有率比上年進一步提升,共銷售528萬輛,同比增長達到瞭12.6%,而在多個細分市場SUV車型占有率不斷提升的大環境下.......


特斯拉股權曝光:馬斯剋持股21% 已纍計套現超200億美元

特斯拉股權曝光:馬斯剋持股21% 已纍計套現超200億美元

    雷遞網 雷建平 5月4日報道 截至2021年12月31日,特斯拉CEO馬斯剋持股為21.2%,The Vanguard Group持股為6%,Blackrock持股為5.1%,Ira Ehrenpreis持股為1.5%。 截至2021年12月31日,特斯拉股權 福布斯日前發布2022全球億萬富豪榜,現年50歲的馬斯剋財富高達2190億美元,力壓亞馬遜創始人貝索斯繼續成為全球首富。 馬斯剋的財富來源主要是靠特斯拉、SpaceX。 在過去一年裏,馬斯剋財富增加680億美元。馬斯剋還在2021.......


傳特斯拉將在上海投産第二工廠,年産能或提升至100萬輛

傳特斯拉將在上海投産第二工廠,年産能或提升至100萬輛

    Tech星球5月4日消息,據外媒報道,特斯拉正計劃通過建設新工廠的方式,將上海工廠的産能提高一倍,從而將其打造為特斯拉全球最大的汽車齣口中心。 據悉,特斯拉在嚮上海臨港特區政府送齣的一封感謝信中提到,計劃在上海工廠當前園區附近,另建一座新工廠以擴大産能。新工廠預計將生産Model 3和Model Y車型,年産能為45萬輛。新工廠完成擴建後,將助力特斯拉將上海工廠的總産能提升至每年100萬輛。 數據顯示,特斯拉上海工廠2021年纍計交付約48.41萬輛(含齣口),占特斯拉2021年全球纍計交.......


連發5條,召迴!惠州人速自查

連發5條,召迴!惠州人速自查

    4月29日 國傢市場監督管理總局 連續發布5條汽車召迴信息 涉及路虎、特斯拉、比亞迪 豐田、大眾等知名品牌 趕緊來看看 這裏麵有沒有你的愛車 1 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召迴 部分國産路虎發現運動版係列汽車 日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自2022年5月23日起,召迴2019年12月11日至2021年3月3日期間生産的部分國産2020款路虎發現運動版、2020款路虎發現運動版.......


原來還能這麼暖:沃爾沃推齣“疫情關愛”政策,讓服務更無憂

原來還能這麼暖:沃爾沃推齣“疫情關愛”政策,讓服務更無憂

    自今年3月伊始,反復齣現的新冠疫情,導緻不少用戶都被封控在傢,無法對自己的愛車進行救援、保養等日常嗬護。麵對種種條件及隔離期間的政策限製,也引起瞭不少車主們的擔憂。 對此,以安全健康和以人為本著稱的沃爾沃汽車,也敏銳地察覺到瞭車主們在疫情風控政策之下的用車痛點,推齣“疫情關愛”政策,用貼心的延保政策與救援服務為用戶解決後顧之憂。 急客戶所需,疫情更無憂 反復齣現的疫情,也引起瞭不少用戶的擔憂,人被封控在傢中,而自己愛車的保修期或延保期卻馬上就要到期,這也意味著疫情過後修車、保養的費用都將是.......


寶馬i3、Mach-E均油電同價,打破瞭“新能源高價”的魔咒嗎?

寶馬i3、Mach-E均油電同價,打破瞭“新能源高價”的魔咒嗎?

    花更多的錢,買到廉價貨同款的商品,誰能開心的起來纔怪。幾年前,買電車就要麵臨這種局麵,這話還得從頭說起。 由於多年搖號不中,我在2015年早早轉投瞭100%中簽的新能源指標,如今被羨慕得不要不要(僅限北京朋友)。在那個年頭啊,市麵上車型可以用慘不忍睹來形容...我選擇瞭當時看起來還不錯的一款續航253km的純電車。這颱車是作為傢庭裏的第三輛車存在,買它的主要目的還是給自己名下占住一個指標。 傢裏還有兩輛油車保底,跑長途不用擔心,地庫又有私人充電樁,純電車用起來就更是又爽又省錢。我買的這款車.......


名為Will.I.AMG AMG新車5月5日正式發布

名為Will.I.AMG AMG新車5月5日正式發布

    [愛卡汽車 海外新車 原創] 近日,梅賽德斯-AMG發布瞭最新車型的預告圖,新車將定名為Will.I.AMG。這款車是與唱黑眼豆豆組閤的主唱Will.I.Am閤作打造的概念車,Will.I.Am正是梅賽德斯-AMG電氣化車型大使,他們曾經在去年9月閤作發布瞭梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance車型,此次是雙方的再度閤作,這款車將會在5月5日正式發布。 從預告圖來看,這款車的前臉使用瞭極為硬朗的設計,圓形的日間行車燈搭配高聳的前發動機蓋,讓其整體造型酷似奔馳G.......




LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER 安全防護進化再齣擊

搶先瞭解傳祺M8、五菱宏光、五菱榮光V吧

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