3輛MPV買菜神車：風光330、五菱凱捷、五菱榮光V各位看官好呀 終於把“您”給盼來瞭。不曉得小姐姐們有沒有想著作者君呢？小編已經靜候各位很長時間瞭 3輛MPV買菜神車：風光330、五菱凱捷、五菱榮光V - 趣味新聞網

3輛MPV買菜神車：風光330、五菱凱捷、五菱榮光V

各位看官好呀，終於把“您”給盼來瞭。不曉得小姐姐們有沒有想著作者君呢？小編已經靜候各位很長時間瞭，先衷心地感謝列位的蒞臨，並祝親愛的看官們傢肥屋潤、一鳴驚人、官運亨通，馬上進入這次的內容：我們知道，MPV體積大、安全好，具備低排量、質量可靠等關鍵好處，同時整車瞧上去非常純情利索，用來齣差代步都是不成問題的，並且成為瞭好多朋友們的代步工具，閑話不多講，下麵小編將會從客觀中肯的第三方層麵為切入點為愛車的夥伴們認真地聊一聊這三種有名的MPV吧，下麵的內容絕對有更獨特之處，諸位韆萬彆錯過喲！

第1款車型 風光330 價格範圍：4.49萬~6.88萬

風光330的營銷情況：風光330是由東風小康精心打磨而成的，推齣市場以來銷量成績依舊是力壓群雄的，並且風光330也長得十分漂亮，根據公開資訊顯示，近段時間的風光330又上瞭一個台階。而且輕易而舉地達到瞭1237台，當仁不讓地踏上瞭第17名的位置，風光330的進步是諸位看在眼裏的，並且是支持者們公認的、最贊不絕口的、最奪目的新星之一，並且成功地碾壓瞭一眾MPV級彆的優秀車型。老實說，沒有哪一款車型是絕對十全十美的，雖然如此，但相信風光330的自信仍然算是市場的頂級水平。這是由於風光330是消費者們均能瞧得見的。並且風光330的燃油性都是非常靠譜的，因此想必不少讀者們都有這樣的感受：如果風光330接下來保持優勢並保持實力，相信其接下來的銷量業績必定會有的放矢的。

風光330的車身簡潔大方，車漆工藝十分棒，而且車身綫條的設計格外靚麗，開個三五年相信都不會out。此外，風光330的車頭非常迷人，再有吸睛耀眼的綫條前低後翹，令風光330的視覺感愈發清晰，望起來美感爆棚。並和閃閃發亮的LED霧燈熔於一爐，腰綫也是很靠譜的，怎麼瞅也不會膩。

身材分析：風光330的內部空間還是十分可靠的，並且使很多老友記都感到很滿足，其儲物空間也十分充足的，說風光330是萬能儲物一點也不誇張。它的長4365mm，寬1720mm，高1790mm，如此瀟灑的長度即使後排空間坐足3個小寵物也壓根不會感覺擁擠。因而風光330能夠較好地滿足日常使用的需要。這點是蠻贊。而且其後備箱的尺寸十分實用，可以塞進許多行李箱。實用性無疑是挺齣眾的，十分靠譜。

說起動力錶現上，許多人都感覺風光330還是非常齣彩的，因為它的發動機係統能迸發齣高達116匹的支撐力，並且與高效率的5擋手動變速裝置共同組閤為傑齣的輸齣總成，不少老友記都認為風光330擁有著非凡的強勁動力，滿足瞭絕大部分工薪一族的駕駛需求。而且風光330的發動機也是很優秀的，采用瞭熱脹冷縮的鋁閤金材質發動機，所以具有縮小空間的效果。至於風光330的排量錶現，風光330的排量性能同樣是杠杠的，據公開的資料顯示，風光330提供瞭1.5L。

車友薑小姐的心聲：想必很多車友們都有這個感覺：作為東風小康陣營猛將的風光330在6萬左右的MPV的陣營內算是當仁不讓的啦。風光330的顔值很符閤消費者的審美需要，瞅著就如如同一頭調皮可愛的白額虎一般。好看極瞭。此外，風光330的腿部的伸展性也特彆好，在裏麵坐著感覺還有不少的剩餘的區域，並且它的操控感覺也非常棒，簡直就是東風小康齣品的銷量最強殺手鐧之一。

車友點評2：風光330的油耗是很可觀的，這大約是得益於東風小康廠傢的油控技術的精度有瞭很大的改善的必然結果吧，就目前而言，我的風光330平時走的大多為城鄉道路，同時堵車塞車的場景也會比較多一些，值得狠狠稱贊的是，這款風光330的油耗比我想象中要低很多，現在整個油耗是9升/每公裏左右，風光330的油耗錶現還是可以接受的，在競品MPV裏應該也稱得上是強者啦。因此在下對風光330是相當滿意的，就連我身邊的領居們都一緻地贊美風光330確實是很棒的，不愧為東風小康當之無愧的經典之作之一。當然瞭，如果你是長時間在人跡罕見的沙漠馳騁的話，應該會非常耗油。就小編這個開支不大的高校學生來說，少拍一次拖，就勉強足以兩個星期的油費支齣啦。因此目前而言油耗就是毫無問題的，不愧是東風小康的、苦心經營的傳世之作。即使風光330目前還沒有到最優的摩擦期，但是估計隻要磨閤期過後，風光330的其平均耗油量應該還會更低。

消費者點評：想必許多車友們都有這樣的感覺：懸架係統還是很硬，雖然駕駛者開著車覺得非常舒暢，但每當在走進坑窪路麵路時，會丟失瞭一丟丟的駕駛舒適感受，亞健康的朋友，在行駛過程中想必會感覺臀部有點不舒服。在車輛在行進過程中有突如其來的滯後感，尤其當遇到坑窪不平的陡坡路況時就更尷尬瞭，此外，加速過程感受到頓挫感很強烈。問瞭官方店的客服人員，但最終同樣完全不清楚具體是怎麼迴事。另外，1.剛買迴傢的時候內飾的塑料異味很突齣。2.藍牙電話有時候齣現連接失效的尷尬狀況，3.在車上歇息的話感覺比較不放鬆

車型2 五菱凱捷

五菱凱捷簡直就是恰如其分地抓住瞭年輕人的愛美之心，很榮幸我買瞭它。前臉十分有靈性，給本人一種非常高貴的感覺，好似活靈活現的牛頭一般，中網造型非常齣眾，看起來很犀利，同時添加瞭許多燦爛無比的鍍鉻部件前臉兩盞高分辨率的LED大燈位於兩邊，看起來有一種強烈的淩厲感覺。並且側麵的車身十分高貴，車側的腰綫相對比較圓潤，同時延續瞭一如既往的雙腰綫的設計風格，由車尾部位一直延伸到前臉位置，忒有運動氣息。同時車漆特彆薄，相當耐磨。說五菱凱捷是鶴立雞群也不為過。尾部也是傢族式的設計理念，同時再有兩盞彆緻的尾燈相襯，看上去超級不錯，因而，想必很多成功人士均有這個感覺：五菱凱捷的迴頭率還是比較高的。我的同事當年入手五菱凱捷就是看中外觀造型去的。

車友楊大叔這樣評價五菱凱捷：我每到月底資金不太好，於是就會開著五菱凱捷放鬆心情，目前本人感覺現款的五菱凱捷降噪效果相當棒，五菱凱捷看上去似乎相當笨重，不過操控還是相對較實用的。

第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬

外觀情況：五菱榮光V並不自大，比較不錯的，前臉位置相當跟進當下潮流的導嚮，與此同時，五菱榮光V的前臉部位的大燈的設計就很有檔次，底盤是低低的，穩定性也是十分不錯的，我看小哥哥開五菱榮光V也是十分順暢的。腰綫從前車門一直貫穿至尾巴，就好像是一個婀娜多姿美少女一般。另外，其尾燈錯落有緻，總的來說五菱榮光V還是屬於比較有形有款的，整車給我們一種很霸氣的高端感。總之就是十分帥氣就是瞭！

關於五菱榮光V的內飾優勢：五菱榮光V的內飾布局可以說是特彆齣眾的，用料特彆奢華，做工好，且誤差可控，同時標緻的實體按鈕和黑色的按鍵目前沒有齣現一丁點故障的情況，上述就是車友們對五菱榮光V的客觀的評價。另一方麵，五菱榮光V的下麵的方嚮盤采用高品質的皮質材料，比較重，轉嚮靈敏，使五菱榮光V的過彎過程變得平滑。另一方麵，內部的座椅靠背的皮質手感特彆舒服，覆蓋率高達百分之八十以上，並且座椅填充物采用舒適的物料填充而成，坐在上麵特彆舒服，即使坐在車上七八個小時，根本沒有感覺自己的PP疼。實話說通勤車還是要舒適度高的纔可以的，並且五菱榮光V截止目前也沒有齣現絲毫的臭味情況，胎噪情況也是聽不到的，因此本人是非常興奮的。

與此同時，五菱榮光V的加速響應是倍兒快速的，就好似奶茶一般順暢，起步過程很柔順，0延遲，隻要輕輕踩幾下油門，車子就能立即提速。同時還能感受到相當強而有力的速度，降噪效果也特彆好，甚至是幾乎感受不到底下的發動機的退齣的，舒適度也很高。另一方麵，由於小編平日多以通勤為主，因此目前來說是夠用的。

車友點評1：既然入手瞭五菱榮光V，滿意之處肯定是“一籮筐”的，將近五m長的車身，大燈組造型獨樹一幟，亮度是完全沒有任何問題的。值得注意的是，五菱榮光V的中網是黑色的，內裏鑲嵌著獨特的鍍鉻材料，與下方的裝飾條相得益彰，傲氣十足。五菱榮光V的輪轂是原廠大尺寸的，從而使整體樣式非常接地氣。看著就感覺十分有氣質。五菱榮光V的側麵部分營造齣強烈的既視感，五菱榮光V的裝飾闆錶層鑲嵌瞭上汽通用五菱係列醒目的logo,較價格相似的競品還要更加漂亮點。降噪處理效果在同級彆競品MPV中是特彆厲害的，我很享受勿躁的環境。後備箱錶現也是五菱榮光V的一大重要的優勢，原因在於裝下一批又一批小寵物都是沒有問題。開瞭小半個月瞭，感覺挺好的，動力十分有勁。總體而言，五菱榮光V的性價比終究是十分棒的，相當棒，沒有發現其他不如意的地方。

車主陳大爺這樣評價它：本人很喜歡結交朋友，所以日常是非常高傲的，一般的車本人是不太情願開齣去的，但自從買瞭五菱榮光V之後，我經常是自信心十足的。摸著方嚮盤感覺特彆舒適，而且科技感也特彆爆棚，孩子經常問我五菱榮光V是什麼東東？我就說：五菱榮光V是你父親的最佳坐騎。

車友廖奶奶說：滿意，本人對五菱榮光V是相當放心的，不但性價比超棒，而且在路上開著也很有勁，本人對四個輪子的車子絕對是很鍾情的，長大以後終於擁有一台屬於自己的五菱榮光V，開著也感到十分舒適，特彆有老闆級彆的氛圍，並且五菱榮光V的油耗也比較小，絕對是滿足瞭我日常的很多需要。

五菱榮光V的車主黃大姐的點評：五菱榮光V最關鍵的技術在於油耗低，開起來好像飛機，

小結

上麵便是有關風光330、五菱凱捷、五菱榮光V的所有點評瞭，它們的加速性能、外觀輪廓等等都是有所差異的，它們的價格是4.48w、4.49萬以及8.58萬。此外，來自不同等級的車型的成交價的確是比較大的。風光330、五菱凱捷、五菱榮光V的境內最低的終端價為6.48萬、10.48萬以及3.82萬。不知道您看中風光330還是五菱榮光V呢？最後祝願有緣的列位時運亨通、美夢成真、神采奕奕。假若看官喜歡作者君的話，不妨給個贊啦。