想入手小型車的網友 這3款入門級小型車想不想帶迴傢導言：咱們又再次會麵啦 想入手小型車的網友，這3款入門級小型車想不想帶迴傢 - 趣味新聞網

想入手小型車的網友，這3款入門級小型車想不想帶迴傢

導言：

咱們又再次會麵啦，在這兒首先隆重地謝謝尊敬的列位的光顧，並祝願屏幕前的大傢事事順心、一鳴驚人、胸懷大誌，以下就來聊聊小型車：各位老司機都知道，小型車不僅具備通過性強、質量可靠等優點，並且整體給人感覺比較純潔和利落，用來聚餐的代步工具都絕對是特彆實用的，所以深得越來越多愛車人士們的歡心，今兒個將會從客觀的獨特層麵為切入點為親愛的你們深入點評實力杠杠的大塊頭車型的優缺點吧，它們都是小編實操以來的獨到心得，肯定使你感慨萬韆。但願能夠給各位親提供一些購車參考價值。

第1款車型：威馳FS

銷售數據：在一汽豐田加持下，威馳FS從登場至今它在國內市場上終究是深得一批又一批車友們的贊許。並且威馳FS也長得很錯落有緻，這是值得我們的鼓勵的。經作者君多方查詢：近段時間的威馳FS的錶現依舊是格外吸睛的，而且獲得瞭0.14萬部的佳績，一鳴驚人地坐上瞭第11位的位置，威馳FS的錶現是俺們看在眼裏的，而且妥妥成為瞭最蜚聲海外的、最亮眼的星星，比主流的其他競品車型的銷量都要厲害。實話說，威馳FS還存在著一些弊端的地方，盡管如此，但這壓根沒有影響到威馳FS強大的爆發力，因為威馳FS的市場影響力是實至名歸。原因在於威馳FS是父老鄉親們十分認可的。因而威馳FS是特彆瞭不起的，所以相信好多老友記都有這樣的感受：倘若威馳FS接下來能夠擼起袖子乾的話，相信其接下來的成交量成績必定是有的放矢的。

威馳FS的風格上作齣瞭恰如其分的優化，整個外觀造型特彆好看，車漆看上去很高檔，而且花枝招展的綫條也很流暢，威馳FS的外錶絕對能夠給到100分的啦。此外，威馳FS的車頭低趴的style，顯得十分有層次感，而且威馳FS的整個綫條的造型也相當吸睛，柔美的雙腰綫塑造瞭驕傲的上揚姿勢，瞅著格外可愛，同時也有一雙虎眼般的led智能大燈，外麵的凝練綫條以及內部的裝飾都是非常帥氣的，十分符閤我的視覺需要。

尺寸方麵：威馳FS的尺寸空間也忒優秀的，並且瞅起來十分地舒服。其儲物空間也特彆充足的，實用性挺棒。威馳FS的長度達到瞭4155毫米，並且整車寬度與高度分彆達到1700mm和1495毫米，這個空間基本上後排位置坐瞭三位常見體型的女妹紙也依然能隨意地翹上二郎腿。因此威馳FS對於傢用小型車來說是足夠用瞭，另外，威馳FS的後尾箱的尺寸十分靠譜，就算塞入小怪獸、小姐姐等等也絕對是綽綽有餘的。瞧起來給人一種高大上的印象，這點很贊。

動力方麵，這款威馳FS可以爆發齣110P的強勁動力，變速箱則采用瞭領先市場的CVT無級配置，所以說威馳FS的動力是十分平穩的，值得一提的是，發動機是威馳FS的一大特點，裝載的是高端的鋁閤金材質發動機，所以可以起到降低體積的最佳作用。另外，威馳FS的排量版本絕對是蠻不錯的，1.5L的威馳FS還是相當好用的。

小編解讀：威馳FS在一汽豐田的助力下，在9萬左右的小型車的陣營中應該算是特彆吸晴的啦。頂配版的威馳FS可以說是徹頭徹尾改變瞭，整個車身充滿瞭很明顯的科技感，使人陶醉其中。另外，威馳FS裏麵還是相對寬敞的，在裏麵坐著根本不覺得局促，同時它的操控感覺也非常好，不愧為一汽豐田精心打磨的高質傑作。

車友點評2：威馳FS的經濟性無疑是很不錯的，這大約是歸功於威馳FS的選擇瞭超凡脫俗的控油工藝，故而更能滿足眾多乾飯人的經濟狀況。就目前來講，小編的威馳FS在市區跑得相對比較多，偶爾也會去一下國道什麼的，最使本人感到驚訝的是，油耗真的相當少，耗油大約是8.2升每百公裏，威馳FS的燃油經濟性算是能夠接受的，在小型車車型應該也能夠算是經濟性比較好啦。而且就連女漢子們都不由自主地說威馳FS的燃油錶現還算是特彆可靠的，不瞞你說，若然經常行駛在寸草不生的沙漠區域，那麼實際的油耗量或許會更加高。本人是一位風姿瀟灑的女學生，油費的負擔比較小，因為少去一次旅行，就相當於把加油費賺迴來瞭。所以個人經濟上的負擔不是太大，實話講肯定是燃油經濟性越高的話肯定就越值得入手。當然瞭，盡管暫時的相互摩擦的總時長還不那麼長，不過是不要緊的，後期再深入融閤以後，威馳FS的油耗肯定會更棒。

專業人士分析：有很多車友們都有這樣的感覺：懸架位置稍微有些過硬瞭，即便它的車身傾斜相當小，然而當進入路麵狀況比較差時，真怕整台車子會散，有的時候車上物品幾乎全震動走位瞭，如果閣下的年齡是比較大的，那麼在裏麵坐著可能會覺得很不舒服。除此以外，還有一點點較不滿意之處是，在車輛在行進過程中齣現瞭明顯的乏力感，有的小夥伴可能會很難接受，此外，深踩油門的時候隱隱感受到小型車的踏闆區域偶爾會振幾下，找瞭四兒子店的營銷人員，纔解決瞭問題。有些成功人士還有的放矢地反映瞭威馳FS的一些問題：如1.剛入手的時候威馳FS的異味問題是相對尷尬的。2.威馳FS的藍牙鑰匙偶爾會連不瞭，3.降噪效果比較不足，

第2款車型：YARiS L 緻炫

外觀部分，這款YARiS L 緻炫漂亮、好看，使許多朋友情不自禁地産生一種怦然心動的獨特感覺。YARiS L 緻炫的前臉特有個性，非常有特色，像牛眼一樣，中網大小適中，看上去很犀利，同時加入瞭許多大尺寸的、具備鮮明特徵的廣汽豐田傢族特點的飾條，此外也有兩盞栩栩如生的led車前大燈分列兩側，看上去有一股強烈的淩厲感覺。而且車身的側部采用彆樹一格的溜背的造型，車側的綫條可以說是蠻有特點的，貫穿到YARiS L 緻炫的尾部位置，看著十分有質感，而且光澤度特彆好，整體顔值非常不錯。簡直就是最完美。YARiS L 緻炫的尾部鬆弛有力，層次清晰。同時更有許多耀眼的尾燈，夜晚點亮後還是特彆吸睛的。總體來說，YARiS L 緻炫的迴頭率是蠻高的。我當年的同事之前買入YARiS L 緻炫大概是由於相中它高顔值的風格去的。

非著名修車師傅孫哥哥有話說：當本人手頭上的可支配的銀子不充足的時候，通常會去4S店試車，目前感覺YARiS L 緻炫開起來相當容易操控，YARiS L 緻炫看起來好像比較笨重，不過綜閤性能還是很漂亮的。

第3款車型 威馳 7.38萬~9.48萬

外觀的話，它的車頭還是十分憨厚的，傢族式的前臉格柵很跟進當前的潮流的方嚮，甚至占滿瞭整張前臉。LED行車燈是貫通式的，並且整體的底盤比較低，很紮實，過個小坑和減速帶也十分平穩。側麵簡潔的綫條，配上厚實的車身，特彆吸睛，另外，尾燈組點亮後也是十分可觀。清新脫俗，總體而言威馳還是屬於很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。總而言之就是特彆耐看得瞭！

關於威馳的內飾概況：我對威馳的內飾用料是十分喜愛：用料相當氣派，糅閤瞭好多高檔風格的元素，中控台特彆有檔次，而且黑色的鏇轉按鈕與傢族式的按鍵同樣有著明顯的阻尼效應，以上就是本人對威馳的客觀的評價。除此之外，三幅式的轉嚮盤的質量很靠譜，格外輕巧好用，打方嚮也很到位，整體的駕駛體驗十分不錯。另一方麵，司機的座艙的角度以及錶層的麵料皆是特彆舒適的，貼閤度也格外贊，座椅的內部填充物是高品質的物料，作者君覺得威馳的座椅就是相當舒服的，就算車開瞭幾個“hour”，根本不會感覺腰太痛。並且威馳至今也沒有覺察到一丁點的異味情況，胎噪情況也是聽不齣來的，對於這點作者君是十分欣慰的。

另一方麵，威馳的加速反應是倍兒棒的，我與我的小夥伴都情不自禁地驚呆瞭，威馳的動力杠杠的，一點沒有拖泥帶水的感受。基本上大膽地踩一下油門，提速效果馬上就蹦齣來瞭。駕駛體驗非常暢快。其他效果也特彆到位，若然你平時不細緻感受的話，是壓根聽不齣來下麵的發動機裝置的介入以及退齣的，這點無疑是很不錯。此外，因為在下日常大多是通勤為主，因此也無須對它的動力性能進行過多的改動。

車友點評1：外觀設計也相當符閤本人的審美需要，威馳的車頭造型整體還是相對棒的，熠熠生輝的大燈組主要采用瞭獨樹一幟一體式設計，夜間是蠻光彩的。並且威馳的中網的熏黑的造型無疑是比較帥氣的，內裏鑲嵌銀色的鍍鉻麵料，和LED大燈形成瞭標準化的造型，這點相當贊。威馳的輪轂是多幅鋁閤金的，大小也是比較適中的，整體樣式特彆好看。我蠻喜歡。側麵的綫條也十分高端的，前方的保險杠很安全，為圓潤的，比價格相似的車更加吸睛些。並且隔音處理效果在主流的小型車中可以說是最齣彩的，我比較鍾意沒有噪音的環境。後備箱錶現也是威馳的一大突齣長處，原因在於即便塞下一籮筐的中等體型的小動物都是輕車熟路。當然還有燃油經濟性等等也非常棒。總的來說，威馳是相當靠譜的，而且高配居然小於9w大元就可以交易，自從有瞭威馳以後在下全傢人偶爾就會齣去旅遊。也沒有發現什麼不滿的地方。

威馳的車主王奶奶如此評價：在下非常喜歡認識新朋友，故此比較喜歡大大氣氣的，不帥氣的車子本人根本就瞧不上眼的，但自從買瞭威馳之後，我常常是自信心爆棚。而且科技感也十分高大上，孩子在外麵老是問我威馳是什麼東東？這時我就說：威馳是你老娘的私傢坐騎。

車主何哥哥說：滿意，在下對威馳的評價當然是很滿意的，不但牌子實力強，而且在路上開著也很爽，在下從小就對汽車可以說是特彆熱愛的，長大以後終於擁有一輛屬於自己的威馳，這車開著相當有老闆級彆的豪氣，並且油耗也很低，絕對是妥妥滿足瞭我的通勤需要。

威馳的車主蔡小姐的點評：威馳動力很強勁，開起來好像空中飛鳥的感覺，

小結

今兒個大概分享的是威馳FS、YARiS L 緻炫與威馳，油耗錶現、外觀輪廓都是有所差異的，此外，車輛指導價和實際的落地價也是很明顯的。當然這也是司空見慣瞭。據瞭解，威馳FS終端最低價是7.58萬票子，YARiS L 緻炫與威馳則分彆是7.28w、7.63w，不知道各位瞧上威馳FS還是威馳呢？在這裏在下衷心地祝願有緣的同學們好事成雙、吉祥如意、聰明伶俐。假如諸位喜歡在下的話，彆忘瞭一鍵三連哦。