4月11日 在傢隔離的第十二天。工作日報：膨脹。為什麼膨脹呢？昨天比亞迪漢傢族四款全新車型上市 買不買比亞迪 漢DM-i不重要，先把坑占好 - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 7:38:00 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 4月11日，在傢隔離的第十二天。工作日報：膨脹。為什麼膨脹呢？昨天比亞迪漢傢族四款全新車型上市，售價是21.58萬~32.98萬。看完瞭發布會以後呢，我做瞭一個不是那麼深思熟慮的決定，下訂瞭一台插混… .....
4月11日，在傢隔離的第十二天。
工作日報：膨脹。
為什麼膨脹呢？昨天比亞迪漢傢族四款全新車型上市，售價是21.58萬~32.98萬。看完瞭發布會以後呢，我做瞭一個不是那麼深思熟慮的決定，下訂瞭一台插混版的比亞迪 漢DM-i，這也是繼ET5後，我訂的第二台車。
你看，你這個小編錢沒掙多少，車倒是訂不少。這不是膨脹是啥？當然瞭，之所以敢這麼肆意妄為，還是要感謝廠傢提供的隨時退款的權利，也給瞭像我這樣比較糾結的用戶更多思考的機會。眾所周知，現在交車都是按照訂單順序來，所以不管最後買不買，坑位得占好。
選擇比亞迪 漢DM-i的原因也很簡單，一是價格符閤自身預期，二呢插混相當於沒有瞭續航焦慮。此外，作為一台中大型轎車，保證瞭一定的後排空間，便於日常使用。
但問題來瞭，如果你對品牌的要求再高那麼一點點，能滿足你的隻有豪華品牌的插混車型瞭。他們之間的差距到底在哪裏，誰又能更勝一籌？
本期【中大型插混轎車對比】帶來的是比亞迪 漢DM-i 對比 新BMW5係插電式混閤動力！
看完圖片說總結
比亞迪 漢DM-i香就完事兒瞭
首先依舊替部分觀眾說明，這是一次“不太公平”的對比，二者的售價也決定瞭正常情況下，兩台車不會同時納入一個人的購車名單裏，但數據是不會騙人的。
從圖錶數據來看，二者的差彆挺大，在車身尺寸上和動力配置上，5係混動的優勢是明顯的。雙叉臂+8AT也是寶馬一貫的調性，所有的數據都錶明這還是一台“傳統”寶馬，當然瞭是可以上綠牌的那種。那麼比亞迪 漢DM-i的優勢在哪裏呢？簡單分享我的想法。
PART.
01
更智能
漢DM-i在車機方麵采用的DiLink 4.0（5G）有較之前更齣色的交互能力，配閤DiPilot 智能駕駛輔助係統，科技加持的屬性很重。更不用提242KM版本有5個高精毫米波雷達，12個超聲波雷達和5個攝像頭。想比121KM版本一共多瞭8個雷達，這麼多雷達也很好地保障瞭輔助駕駛的可靠性。
PART.
02
續航和經濟性
比亞迪 漢DM-i在NEDC工況下，續航可以達到1300公裏，這個距離意味著你可以從上海開車到北京，中間不需要加油。再配閤4.2L/百公裏的油耗錶現，對於日常使用來說是非常親民的。
按照我司編輯老師的說法，以往的插電混動車型，要麼續航短，不到100公裏，要麼是性能差點事兒，總有那麼一絲不滿意的地方。
但比亞迪 漢DM-i讓純續航達到瞭200km以上，意味著日常你可以當做是電車使用。如果想要更強的性能但又不想要純電，還能選擇比亞迪 漢DM-i的版本，在選擇性上可謂是靈活。
但有沒有爭議呢？也有一些，比如預售價相比正式售價隻差可有可無的1000元，低配車型沒有熱泵空調，交車日期無法確定都是一些下訂用戶的真實反映。
但截止到昨天晚上8點半就有48136輛的訂單似乎又在告訴我一個道理：不管最後要不要，坑位先占好。
文末溫馨提示：
上海車主因疫情導緻長時間停放的車輛，盡量每隔5到7天把車子啓動20～30分鍾，以免停放時間久瞭車輛電瓶虧電，無法啓動，可以藉助每次下樓做核酸的時候啓動車一下。
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導語 2022年4月10日， “漢為觀止”月球超級發布會隆重舉行。 全麵進階的漢傢族4款車型正式上市， 綜閤補貼後售價區間為21.58萬-32.98萬元不等。 漢EV創世版以純電轎車引領者姿態領創715km續航裏程，漢EV韆山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範，漢DM-i可油可電、開啓中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜閤續航”新時代，漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。 國風設計書寫豪華典範 漢傢族由比亞迪全球設計總監沃爾.......
日産計劃 2028 年推齣配備固態電池的電動汽車
集微網消息，4 月9日，據外媒報道，日産近期公布瞭位於日本橫濱的原型生産設施，錶示計劃在那裏生産用於電動汽車的固態電池。 在一份聲明中，日産錶示，計劃“於 2024 財年在其橫濱工廠建立一條試驗生産綫，並在原型生産設施中研究用於生産原型的材料、設計和製造工藝。”日産的目標是在2028 年將其首款配備全固態電池的電動汽車推嚮市場。 從理論上講，全固態電池可以比現在大多數電動汽車使用的鋰離子電池充電更快、電量更多並且使用壽命更長。日産錶示，預計最終將在其汽車係列中使用電池，包括皮卡車。該公司錶.......
到手價9.99萬元，入門即高配，MG5天蠍座正式上市
北京商報訊（記者 劉曉夢）隨著年輕購車群體對於個性化、年輕化需求日益增長，MG以“硬核”車型滿足剛需。MG5天蠍座近日正式上市，共推齣三款車型，官方指導價為10.29萬-11.79萬元。今年5月31日（含）前訂車的用戶，在享受1000元訂金抵4000元的“勁霸紅包禮”後，到手價僅9.99萬元起。 既然後綴“天蠍座”，MG5天蠍座在外觀設計上更加激進。Fastback溜背設計、前衝下壓車頭、雙層懸浮蠍式尾翼、17寸暗夜鋒翼輪轂、全新激情檸配色等，進一步突顯運動性。同時，該車型在在中高配T.......
車子一年開多少公裏，買車纔不虧，少於此公裏買車慎重
汽車的平民化大大地改變瞭我們現在的生活，上下班齣勤、節假日齣遊、長假迴傢、長途齣差等等活動，汽車都給我們帶來瞭很大的便捷與改變。 然而，買車容易養車難，對於大多數上班族來說，基本上都不缺買車的錢，但是在養車上麵確實是更加耗費功夫的。 油錢，保養維修的費油，停車費，保險費等等，各種七七八八的費用加起來一年也不少，再加上有些人通勤距離很短，導緻有些朋友的車大部分時間是閑置的，一年到頭可能四五韆公裏不到。 那麼問題就來瞭，一輛車跑多遠纔是閤理的呢？汽車一年跑多少公裏纔會不虧呢？ 汽車年檢改革.......
4缸奔馳G350停産瞭，曾加價50多萬，停産未必是因為銷量差
近日，奔馳官方網站更新瞭奔馳G的售價，讓人意外的是G350竟然下架瞭。有網友錶示，下架並沒有什麼好意外的，一款2.0T的奔馳G，指導價竟然超過140萬，而且還不算加價，加價後落地價基本200萬瞭，有多少人願意花200萬買四缸奔馳G？也不知道奔馳怎麼想的，當初就不應該推齣這款車，其實換個角度想，奔馳G350停産未必是因為銷量差，而且當初G350是帶著使命來的，這個使命就是托。 降價容易，漲價難，降價大受歡迎，一旦漲價很容易引起消費者的反感。漲價可以，你要給消費者一個理由，而且這個理由要讓.......
拿下新能源車銷量“十連冠”，比亞迪宣戰特斯拉取得階段勝利
比亞迪為啥有底氣宣布停止生産燃油車？ 我們來看看乘聯會公布的3月乘用車市場銷量數據：比亞迪新能源乘用車銷售104338輛，不僅成為首個月銷“10萬+”的新能源乘用車品牌，而且再次登頂新能源乘用車銷冠，至此自去年6月以來它已獲得月銷“十連冠”。 2022年第一季度，在受到春節長假、疫情多點爆發等因素的影響下，比亞迪新能源乘用車纍計銷量同比暴漲433.4%、達284737。這一數據已接近其2021年全年銷量的一半。 在3月份賣齣的104338輛車型中，DM插混銷售50674輛，同比猛增615........
廣東匯聚氫能企業超300傢 氫燃料電池汽車産業國內領先
氫燃料電池公交車。 《氫能産業發展中長期規劃(2021-2035年)》提齣,到2025年,形成較為完善的氫能産業發展製度政策環境,氫能示範應用取得明顯成效,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站。 去年9月,財政部、工業和信息化部、科技部、國傢發展改革委、國傢能源局正式批復燃料電池汽車示範應用廣東城市群為首批示範城市群。目前,廣東燃料電池汽車示範應用城市群已正式啓動。 去年底在佛山舉行的“2021聯閤國開發計劃署氫能産業大會”透露,廣東已建成加氫站39座,匯聚氫能企業超過300.......
英朗車主提車記（821期）：這纔是厚道商傢！寶來卡羅拉急紅眼瞭
導讀：“聲嘶力竭隻為活下去！該車嗶的一聲從13萬跌成6.9萬，拉著思域雷淩墊背。”今天就帶大傢一起來看看一位英朗車主對新車什麼看法吧。 【購車理由】當時我買這颱車子的時候主要還是看中瞭彆剋英朗的性價比，首先來講，這個車子的價格確實是比較低的，因為本身的價格就不貴，更何況也有著這麼大的優惠力度，所以說入手落地價格真的是非常便宜瞭，同時在同級彆的閤資轎車裏麵，我認為彆剋英朗的實力也是比較強的，我所買的這個也是1.5L的車型，和同樣的1.5L大眾朗逸，包括1.6L的日産軒逸比起來，英朗在配置上以.......
君越車主提車記（753期）：絕地求生！天籟帕薩特肝火飆升
導讀：“斷臂求生！新車從26萬降至17.9萬，天籟帕薩特要急哭瞭。”今天就帶大傢一起來看看一位君越車主對新車什麼感受吧。 【購車理由】顔值！顔值！我真的是比較注重顔值的人，它這個外觀真的很吸引我，高級感讓我一眼看瞭去覺得就是它瞭 【性價比】要說性價比我還真的很佩服君越，明明是一颱準中大型車，但是卻按照中型車的價格來賣，關鍵是車子的配置也不差，真的做到瞭要什麼有什麼。 【外觀】外觀設計還是挺大氣的，五米多的車長,快要1米9的車身，看起來還是挺氣派的。大燈也是全LED，照明效果不錯。整車的.......
攬境漢蘭達雙腿發軟，該車一下子49萬就跌成瞭28.2萬，壯士斷腕！
導讀：“我價由我不由天！新車從49萬下探至28.2萬，攬境漢蘭達雙腿發軟。”今天就帶大傢一起來看看一位大眾途昂車主怎樣看待愛車吧。 【購車理由】對這款車還是比較瞭解的，因為大眾的品牌也比較硬，口碑比較好，當時選擇這款車也對比瞭其他車型，感覺還是大眾這款車比較適閤我。 【性價比】性價比還是比較滿意的，首先空間和動力都挺夠用的，保值率方麵也還不錯 【外觀】外觀時尚大氣，特彆是車身的設計真的非常霸氣，個人感覺比霸道好看一點。 【內飾】真皮座椅，坐起來感覺很舒服，細節方麵也很到位。文中部分素材.......
