較小型船舶扶助 周三BDI指數小漲；受助於巴拿馬型船舶運輸需求帶動 《商情》較小型船舶扶助，周三BDI指數小漲 - 趣味新聞網
發表日期 None
趣味新聞網記者特別報導 : 較小型船舶扶助，周三BDI指數小漲；受助於巴拿馬型船舶運輸需求帶動，其租賃運價上漲至逾兩個月高位，加上海岬型船舶市場跌勢縮減，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反彈上漲12點，漲幅為1.4%，終場收 .....
較小型船舶扶助，周三BDI指數小漲；受助於巴拿馬型船舶運輸需求帶動，其租賃運價上漲至逾兩個月高位，加上海岬型船舶市場跌勢縮減，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反彈上漲12點，漲幅為1.4%，終場收作871點。
海岬型運費指數(BCI)下跌27點，跌幅逾2.6%，收盤報994點，失守韆點關卡，該船型主要四條航綫平均運價為每艘7893美元，下跌134美元。
分析師錶示，舊船舶拆解持續，市場樂觀預期乾散貨運市場將逐步榖底反彈，不過若運價攀升速度太快，恐影響拆解舊船的速度。
而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲46點，漲幅逾4.6%，收作1041點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8366美元，上漲370美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲8點或1%，終場以833點作收，其平均日租金為每艘8707美元，上漲85美元。(商品行情網)
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《商情》運價下跌，周二BDI指數跌近3.3％
運價下跌，周二BDI指數跌近3.3%；曆經五一公共假期，拖纍國際乾散貨運市場活躍度繼續下降，各類船舶租賃運價全麵走疲，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌36點，跌幅近3.3%，終場收作1073點，為連續第9個交易日下滑。海岬型運費指數(BCI)轉跌111點，跌幅逾6.2%，收盤報1668點，該船型主要四條行平均12598美元，下跌687美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌47點，跌幅近4%，收作1140點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9162美元，下跌379美元；超輕便極限型運費.......
《商情》運價全漲，周一BDI指數漲至逾八周高位
運價全漲，周一BDI指數漲至逾八周高位；因數據顯示中國製造業市場需求明顯迴升，令中國國內鋼價節節攀升，鋼廠營利持續上升，廠傢陸續復産，進口庫存迴補需求增加，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲40點，漲幅近4.3%，終場收作979點，為連續第4個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲118點，漲幅逾9.6%，收盤報1345點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10439美元，上漲1014美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲36點，漲幅逾3.2%，收作1154點，該船型主要四條航綫平均運.......
《商情》運價全跌，周一BDI指數連5黑
運價全跌，周一BDI指數連5黑；因季節性需求降低，中國鋼材庫存壓力增加，對鐵礦石採購意願下降，打壓海岬型船舶運輸活動疲弱，且太平洋市場煤炭需求轉淡，亦拖纍巴拿馬型船舶運輸走疲；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌2548點，跌幅逾2%，終場收作1170點，為連續第5個交易日下滑；海岬型運費指數(BCI)下跌50點，跌幅逾2.7%，收盤報1780點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12960美元，下跌409美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌65點，跌幅近4.4%，收作1429點，該船型主要.......
《商情》運價全麵上漲，上周五BDI指數續漲
運價全麵上漲，上周五BDI指數續漲；受到鐵礦石及榖物需求帶動，激勵各船舶運價全麵上漲，其中更以海岬型船舶運價漲勢強勁，激勵BDI指數上漲44點，漲幅近3.8%，終場收作1240點。海岬型運費指數(BCI)上漲137點，漲幅逾5.9%，收盤報2482點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘18078美元，上漲1112美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲48點，漲幅逾4%，收作1218點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9786美元，上漲382美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲4點或0.5%.......
《商情》運價全麵上漲，周二BDI指數連3漲
運價全麵上漲，周二BDI指數連3漲；澳洲受到颶風乾擾情況抒緩，相關航運活動恢復正常，激勵海岬型船舶運價終止連九跌的頹勢，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲31點，漲幅逾2.5%，終場收作1262點，為連續第3個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲62點，漲幅近3%，收盤報2227點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16000，上漲507美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲67點，漲幅近4.6%，收作1533點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12280美元，上漲530美元；超輕便.......
《商情》運價升高，上周五BDI指數漲至三個月最高
運價升高，上周五BDI指數漲至三個月最高；即便巴拿馬船舶運輸稍微疲弱，不過海岬型船舶運輸活動持續保持熱絡，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲22點，漲幅逾2%，終場收作1086點，為連續第8個交易日上漲，為12月9日以來最高。海岬型運費指數(BCI)上漲111點，漲幅逾6.6%，收盤報1789點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘13231美元，上漲791美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌9點，跌幅逾0.7%，收作1211點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9728美元，下跌75美元.......
《商情》運價強漲，上周五BDI指數續漲
運價強漲，上周五BDI指數續漲；受助於鐵礦石需求帶動，激勵海岬型船舶運輸需求保持強勁，其租賃運價創11月22日以來最高，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲24點，漲幅逾2%，終場收作1196點，觸逾三個月新高，並為連續13個交易日上漲，纍計漲幅反彈約40%。海岬型運費指數(BCI)強漲148點，漲幅逾6.5%，收盤報2413點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17763美元，上漲1006美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢下跌21點，跌幅近1.9%，收作1108點，該船型主要四條航綫.......
《商情》運價強漲，周三BDI指數漲逾3％
運價強漲，周三BDI指數漲逾3%；因鋼廠採購意願強勁，帶動鐵礦石及煤炭需求增加，推助其海岬型船舶租賃運價大幅上漲逾一韆五百美元，同步推升波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲35點，漲幅近3.2%，終場收作1147點，維持連續第11個交易日走強，漲至逾三個月高位；海岬型運費指數(BCI)大漲207點，漲幅逾10.7%，收盤報2136點，突破兩韆點關卡，該船型主要四條航綫平均運價為每艘15764美元，上漲1514美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢下跌35點，跌幅近3%，收作1150點，該船型.......
《商情》運價拉抬，周四BDI指數反彈
運價拉抬，周四BDI指數反彈；受到煤炭、榖物需求帶動，推助巴拿馬型船舶租賃運價漲勢擴大，但因海岬型船運活動相對疲弱，抵銷市場漲勢；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲6點，漲幅為0.5%，終場收作1196點。海岬型運費指數(BCI)下跌33點，跌幅近1.4%，收盤報2345點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16966美元，下跌326美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲51點，漲幅近4.6%，收作1170點，該船型主要四條綫平均運價為每艘9404美元，上漲406美元；超輕便極限型運費指數(.......
《商情》運價支撐，周四BDI指數連5漲
運價支撐，周四BDI指數連5漲；因國際鐵礦石急速下降，抑製市場買氣有所減緩，投資人退居觀望姿態，打壓海岬型船舶市場轉跌，不過受到較小型船舶運價上漲拉抬，支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲14點，漲幅逾1%，終場收作1296點，為連續第5個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)轉跌3點，跌幅逾0.1%，收盤報2249點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16361美元，上漲74美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲28點，漲幅近1.8%，收作1611點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘129.......
《商情》運價漲勢堅定，周一BDI指數續揚
運價漲勢堅定，周一BDI指數續揚；持續受到南美榖物貨載支撐，推助巴拿馬型租賃運價穩定上漲，不過據悉受到颶風影響東澳的礦區及鐵路受損，使得煤炭供應中斷，估計恐一個月纔能恢復，短期內煤炭需求可能轉往其他國傢。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲8點，漲幅逾0.7%，終場收作1231點，為連續第二個交易日上漲；海岬型運費指數(BCI)下跌8點，跌幅為0.4%，收盤報2165點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘15493美元，下跌77美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲39點，漲幅逾2.7%，收作.......
《商情》運價走高，周二BDI指數連10紅
運價走高，周二BDI指數連10紅；受助於鐵礦石補貨需求帶動，激勵海岬型船舶運輸活動維持活絡，帶動其租賃運價走高，不過相對較小型船舶運輸疲弱，抑製部分市場漲幅。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)連續10個交易日上漲，纍計上漲近30%，今上漲13點，漲幅近1.2%，終場收作1112點；海岬型運費指數(BCI)上漲86點，漲幅近4.7%，收盤報1929點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘14250美元，上漲607美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌22點，跌幅逾1.8%，收作1185點，該船型主要.......
《商情》運價轉跌，周二BDI指數終止連14漲
運價轉跌，周二BDI指數終止連14漲；受纍於中國鐵礦石需求放緩，打壓海岬型船運費轉跌，加上巴拿馬型船運市場持續供過於求，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)轉跌5點，跌幅逾0.4%，終場收作1200點，終止連續14個交易日上漲局勢，過去纍計上漲逾40%。海岬型運費指數(BCI)下跌25點，跌幅逾1%，收盤報2441點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17842美元，下跌238美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢下跌2點，跌幅近0.2%，收作1101點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘885.......
《商情》運費上漲，上周五BDI指數續揚
運費上漲，上周五BDI指數續揚；即便船隻供應及運載需求仍舊失衡，但國際乾散貨運市場船隻拆解活動持續，且可能進一步推動市場整閤及破産情況增加，重整船運市場。波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲35點，漲幅近3.9%，終場收作939點，為連續第3個交易日上漲；海岬型運費指數(BCI)上漲130點，漲幅近12%，收盤報1227點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9425美元，上漲854美元，為1月25日以來最高。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲34點，漲幅逾3%，收作1118點，連續8個交易日上漲.......
《商情》運費下降，周三BDI指數續黑
運費下降，周三BDI指數續黑；因煤炭及鐵礦石貨載需求清淡，令海岬型及巴拿馬型船運活動疲弱，其租賃運價下跌，並打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌16點，跌幅逾1.2%，終場收作1278點，為連續第2個交易日下滑。海岬型運費指數(BCI)下跌90點，跌幅擴大至逾4%，收盤報2130點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘15524美元，下跌630美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)轉跌9點，跌幅近0.6%，收作1612點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12916美元，下跌71美元；超輕便極限型.......
《商情》運費下降，周二BDI指數續挫
運費下降，周二BDI指數續挫；因巴西伊塔瓜伊港口碼頭發生意外事故，導緻2名工人受傷，並始原訂於該港口運輸鐵礦石的四、五艘海岬型散裝船隻重迴租賃市場，造成海岬型乾散貨運市場負麵影響，船隻供應過剩，加上中國港口庫存量高，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌16點，跌幅近1.4%，終場收作1154點，為連續第6個交易日下滑。海岬型運費指數(BCI)下跌13點，跌幅逾0.7%，收盤報1767點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12879美元，下跌81美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌58點，.......
《商情》運費升高，周四BDI指數漲近3個月來新高
周四BDI指數漲近3個月來新高；因海岬型船舶運費升高，且市場需求溫和復甦，帶動各船舶運價續漲，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲19點，漲幅逾1.8%，漲勢強勁，終場收作1064點，為連續第7個交易日上漲，為近三個月來高點；海岬型運費指數(BCI)大漲100點，單日漲幅逼近7%，收盤報1678點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12440美元，上漲551美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)漲幅暫緩，與前一日持平，收作1220點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9803美元，上漲7美元；超輕.......
《商情》運費強漲，周三BDI指數漲1.6％
運費強漲，周三BDI指數漲1.6%；受助於榖物運輸需求帶動，推助巴拿馬型船運市場租賃運價增加至逾三年高位，且海岬型船運活動保持穩定，運價持續揚升，閤力推升波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲20點，漲幅逾1.6%，終場收作1282點，為連續第4個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)上漲25點，漲幅逾1%，收盤報2252點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16287美元，上漲287美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲50點，漲幅近3.3%，收作1583點，其平均日租金為每艘12676美元，上.......
《商情》運費持續強漲，周四BDI指數觸逾三個月高點
運費持續強漲，周四BDI指數觸逾三個月高點；因鐵礦石補貨需求保持強勁，激勵海岬型船舶運輸活動保活絡，運價持續走高，並推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)觸及逾三個月高點，今上漲25點，漲幅近2.2%，終場收作1172點。海岬型運費指數(BCI)大漲129點，漲幅逾6%，收盤報2265點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16757美元，上漲993美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢下跌21點，跌幅逾1.8%，收作1129點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9081美元，下跌167美元；超輕便.......
《商情》運費走低，周四BDI指數轉跌
運費走低，周四BDI指數轉跌；受到海岬型船舶運輸活動走低拖纍，其租賃運價失守兩萬元租賃水準，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)轉跌14點，跌幅逾1%，終場收作1324點，終止連續五個交易日上漲，過去纍計上漲逾12%。海岬型運費指數(BCI)下跌65點，跌幅近2.4%，收盤報2690點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘19901美元，下跌659美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)逆勢上漲20點，漲幅近1.5%，收作1366點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘10961美元，上漲156美元；超輕.......
《商情》運費轉揚，上周五BDI指數終止連6跌
運費轉揚，上周五BDI指數終止連6跌；受到榖物貨載需求帶動，帶動巴拿馬船運活動，其租賃運價反彈上漲，且澳洲早先受到天候影響煤炭齣貨情況亦陸續緩解，使海岬型船舶運輸運價跌幅縮減，推助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反彈上漲8點，漲幅逾0.6%，終場收作1223點，終止連續第六個交易日下跌，過去纍計跌幅逾9%；海岬型運費指數(BCI)下跌11點，跌幅為0.5%，收盤報2173點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘15570美元，下跌128美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲40點，漲幅近3%，收.......
《商情》適復活節假期，周一國際乾散貨運市場休市一日
適復活節假期，周一國際乾散貨運市場休市一日；綜觀一周乾散貨運市場走勢，前期受到颶風影響東澳的礦區及鐵路受損，使得煤炭供應中斷，乾擾海岬型船舶運輸活動。但隨著颶風影響逐漸消退，再加上榖物需求支撐較小型船舶運輸活動保持熱絡，波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上周五終場收作1296點，一周以來纍計上漲近6%。分析師錶示，不過隨著鐵礦石價格快速迴落顯示，鋼鐵廠需求轉淡，以消耗庫存為主，為海岬型船舶市場帶來壓力。而海岬型運費指數(BCI)報2249點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16361美元；巴拿馬極.......
《商情》適逢耶穌受難日，上周五乾散貨運市場休市一日
適逢耶穌受難日，上周五乾散貨運市場休市一日；綜觀一週乾散貨運市場走勢，前期受到颶風影響東澳的礦區及鐵路受損，使得煤炭供應中斷，乾擾海岬型船舶運輸活動，隨著颶風影響逐漸消退，再加上榖物需求帶動較小型船舶運輸活動活絡，推助BDI指數上周四終場收作1296點，一週以來纍計上漲近6%。海岬型運費指數(BCI)報2249點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘16361美元；巴拿馬極限型運費指數(BPI)報1611點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘12908美元；超輕便極限型運費指數(BSI)報899點，其.......
《商情》適逢耶穌受難日，上周五紐約期棉休市一日
適逢耶穌受難日，上周五紐約期棉休市一日；因前一週受到基金展期交易拖纍，市場處於小規模齣清的模式，吸引紡織廠買氣迴籠，根據美國農業部(USDA)周度齣口銷售數據顯示，淨銷售陸地棉總計30.72萬包，較前一週上升14%，激勵美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)5月棉花期貨一週以來纍計上漲近3%，上周四收盤每磅75.62美分。Cotlook A指數同樣適逢耶穌受難日休市一日，上周四收盤報每磅85.75美分；中國鄭州商品期貨5月期棉結算價收報每公噸15175元人民幣，較前一日下跌45元人民幣；庫存方麵.......
《商情》避險需求上升，激勵周二紐約期金連5漲
避險需求上升，激勵周二紐約期金連5漲；因北韓及美國緊張局勢升溫，以及法國將於周日進行大選，令黃金避險需求上升，吸引投資人空頭迴補，激勵期金連5漲，且美元走弱及美國公債殖利率下降，亦支撐金價走勢。分析師錶示，英國首相梅伊宣布將提前於6月8日舉行國會大選，導緻市場不確定性因素增加，預料短期內貴金走勢可望獲得支撐。本日最新報價，6月黃金漲2.2美元，報每盎司1294.1美元，5月白銀跌0.24美元，報每盎司18.27美元，7月白金跌12.5美元，報每盎司978.6美元，6月鈀金跌17.55美元，報每盎.......
《商情》避險需求下降，打壓周三紐約期金走弱
避險需求下降，打壓周三紐約期金走弱；因美國3月民間就業人口大增26.3萬人，遠優於分析師預估的18萬人，顯示齣美國勞動市場穩定成長，進一步拉抬美國公債殖利率走升，導緻黃金避險需求下降，拖纍期金走弱，另外美聯儲會議紀錄顯示，若經濟數據保持強勁，今年應該再度升息，令投資人升息疑慮升溫，亦使金價承壓。本日最新報價，6月黃金跌9.9美元，報每盎司1248.5美元，5月白銀跌0.13美元，報每盎司18.19美元，7月白金跌4.9美元，報每盎司959.6美元，6月鈀金漲0.8美元，報每盎司807.75美元。.......
《商情》避險需求下降，打壓周二紐約期金跌至2周低點
避險需求下降，打壓周二紐約期金跌至2周低點；因市場對法國極右派總統候選人勒朋(Marine Le Pen)當選的擔憂緩和，令投資人對股市等高風險資産樂觀看待，進一步推升全球主要股市走升，導緻貴重金屬避險需求下降，拖纍期金跌至2周低點，白銀重挫1.5%至1個月低點。此外，北韓於周二人民軍建軍85周年進行大規模火炮演習，但目前為止並未發現北韓直接的挑釁動作，後續仍將審慎觀察北韓動嚮。貴重金屬市場多數下挫，其中6月黃金跌10.3美元，報每盎司1267.2美元，5月白銀跌0.27美元，報每盎司17.59.......
《商情》避險需求下降，打壓周四紐約期金連3挫
避險需求下降，打壓周四紐約期金連3挫；因美國商務部上修2016年第四季美國國內生産毛額(GDP)，從原先公布的1.9%上修至2.1%，優於市場預期的2%，樂觀投資氛圍推升美國股市走揚，導緻黃金避險需求下降，令期金連3挫，且美元指數走揚，亦使金價承壓。分析師錶示，法國大選將近及市場圍繞在英國脫歐的不確定性，料黃金走勢可能獲得支撐，屆時金價可望挑戰每盎司1280美元價位。本日最新報價，4月黃金跌5.7美元，報每盎司1248美元，5月白銀跌0.04美元，報每盎司18.21美元，7月白金跌0.6美元，報.......
《商情》避險需求增加，拉抬周一紐約期金反彈
避險需求增加，拉抬周一紐約期金反彈；因荷蘭將於本週進行選舉，令市場政治風險疑慮加重，使貴重金屬避險需求增加，進一步拉抬期金反彈，結束連跌十日疲勢，不過投資人預估美聯儲將於利率決策會議上進行升息，使金價漲幅受限。分析師錶示，盡管市場已經反映美聯儲周三可能升息，但若美聯儲發錶的言論過於鷹派，恐對貴重金屬走勢構成一定壓力，預料屆時金價恐承壓。貴重金屬市場全漲，其中4月黃金漲1.7美元，報每盎司1203.1美元，5月白銀漲0.05美元，報每盎司16.97美元，4月白金漲3美元，報每盎司941.2美元，6.......
《商情》避險需求增加，激勵上周五紐約期金續漲
避險需求增加，激勵上周五紐約期金續漲；因投資人觀望周末法國總統選舉首輪投票結果，令黃金避險需求增加，激勵期金續漲， 且巴黎上周發生一起恐怖攻擊，伊斯蘭國(ISIS)已承認犯案，使巴黎政府提升安全戒備，全麵維護候選人安危，令政治不確定性升溫，亦支撐金價走勢；此外，美國總統川普錶示，本周三將公布新的稅改計畫，令投資人觀望氣氛濃，預料在這之前貴金走勢恐承壓。貴重金屬市場多數下挫，其中6月黃金漲5.3美元，報每盎司1289.1美元，5月白銀跌0.16美元，報每盎司17.86美元，7月白金跌3.6美元，報.......
《商情》避險需求增加，激勵周一紐約期金觸及5個月高點
避險需求增加，激勵周一紐約期金觸及5個月高點；因北韓於周日進行導彈試射，雖然試射失敗，但仍推升黃金避險需求增加，激勵期金觸及5個月高點，加上法國將於4月23日舉行大選，選舉結果市場難以預料，亦支撐黃金走勢。分析師錶示，美國副總統彭斯（Mike Pence）齣訪南韓時警告北韓政府，不要測試美國總統的決心，令地緣政治風險升高，導緻整個東北亞緊張局勢延續，預料可望支撐金價走勢。本日最新報價，6月黃金漲3.4美元，報每盎司1291.9美元，5月白銀持平，報每盎司18.51美元，7月白金漲13.7美元，報.......
《商情》避險需求增加，激勵周三紐約期金連5漲
避險需求增加，激勵周三紐約期金連5漲；因美國總統川普的經濟政策存在不確定性，導緻美國股市走軟，進一步拖纍美國公債殖利率重挫，以及美元跌至7週低點，令黃金避險需求增加，激勵期金連5漲，且攀升至3週高點。分析師錶示，英國國會附近發生攻擊事件，警方將此次事件列為恐怖攻擊，預料若襲擊事件反覆發生，恐使社會氛圍緊張，可能拉抬黃金避險需求，屆時金價可望獲得支撐。本日最新報價，4月黃金漲3.2美元，報每盎司1249.7美元，5月白銀持平，報每盎司17.58美元，4月白金跌9.5美元，報每盎司961.9美元，6.......
《商情》避險需求增加，激勵周二紐約期金漲逾1.6％
避險需求增加，激勵周二紐約期金漲逾1.6%；因美國可能對敘利亞及北韓採取軍事行動，以及法國大選不確定性加重，令貴重金屬避險需求增加，吸引投資人空頭迴補，激勵期金漲逾1.6%，白金勁揚逾3.1%為錶現最佳之金屬。分析師錶示，盡管美聯儲主席葉倫近期談話鷹派，但全球地緣政治不確定性升溫，可望支撐金市走勢，預估金價可望挑戰每盎司1300美元價位。貴重金屬市場全漲，其中6月黃金漲20.3美元，報每盎司1274.2美元，5月白銀漲0.33美元，報每盎司18.25美元，7月白金漲29.5美元，報每盎司969........
《商情》銷售數據疲弱，周四紐約期棉下跌
銷售數據疲弱，周四紐約期棉下跌；因美國農業部公布最新齣口銷售數據顯示疲弱，最近一週口銷售陸地棉11.55萬包，較前一週減少49%，賣壓湧進，打壓棉價錄得逾三週以來最大單日跌幅。美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)5月棉花期貨下跌1.37美分，跌幅為1.7%，收盤每磅79.32美分；指標7月棉花期貨下跌1.43美分，跌幅為1.8%，報每磅77.96美分。Cotlook A指數維持不變，收盤報每磅88.80美分；中國鄭州商品期貨5月期棉結算價收報每公噸15570元人民幣，較前一日上漲90元人民幣；.......
《商情》銷售數據良好，周四紐約期棉反彈
銷售數據良好，周四紐約期棉反彈上漲；根據美國農業部(USDA)周渡齣口銷售數據顯示，淨銷售陸地棉總計30.72萬包，較前一周上升14%，提振投資人信心，激勵美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)5月棉花期貨上漲0.89美分，漲幅近1.2%，收盤每磅75.62美分；7月棉花期貨上漲0.31美分，漲幅逾0.4%，報每磅76.54美分。根據稍早全球農作物供需報告顯示，美國農業部將美國齣口預估調升80萬包，至1,400萬包。將是美國曆史上第四大齣口規模。Cotlook A指數較前一日下跌0.15美分，收.......
《商情》需求冷清，周二BDI指數下滑
需求冷清，周二BDI指數下滑；因中國周一及周二清明節假期休市，影響鐵礦石進口需求，打壓海岬型船舶運輸活動疲弱，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌27點，跌幅逾2%，終場收作1255點，為連續第四個交易日下跌，並錄得一個月以來最大單日百分比。海岬型運費指數(BCI)下跌136點，跌幅為5.4%，收盤報2382點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘17275美元，下跌984美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌2點，漲幅近0.2%，收作1377點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11052美.......
《商情》需求迴暖，激勵國際鐵礦石價格漲2.7％
需求迴暖，激勵國際鐵礦石價格漲2.7%；因近期市場基本麵強勁，帶動消費者購貨意願增加，進一步拉抬鐵礦石需求上升，激勵指標62%國際鐵礦石價格漲2.7%，不過分析師錶示，自去年8月以來，中國港口庫存一直保持在1億噸以上，遠高於往年庫存，預料過高的庫存恐拖纍鐵礦石走勢；昨日(3/15)65%國際鐵礦石上漲1.9美元，報每公噸104.65美元；62%國際鐵礦石上漲2.4美元，報每公噸91美元；58%國際鐵礦石上漲1.3美元，報每公噸78.5美元。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》需求增加預期，周一紐約期棉漲近三年高位
需求增加預期，周一紐約期棉漲近三年高位；中國棉紡織行業協會網站公告，將在3月6日至8月31日期間開始拍賣中國國儲棉花，周一中國已經拍賣瞭3.02萬噸國儲棉，引發棉花需求增加預期，推助棉價上漲至近三年高價。美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)3月棉花期貨上漲1.11美分，漲幅逾1.4%，收盤每磅78.39美分；指標5月棉花期貨上漲1.12美分，漲幅逾1.4%，報每磅79.11美分，交易區間落在每磅78.00-79.46美分。Cotlook A指數較前一日上漲1.35美分，收盤報每磅87.10美分.......
《商情》需求增加，周二BDI指數突破韆點
需求增加，周二BDI指數突破韆點；受到鐵礦石需求帶動，海岬型船舶運輸市場交易暢旺，運價持續走高近14%，且其他各船舶運價同步走揚，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲54點，漲幅逾5.5%，終場收作1033點，為連續第5個交易日上漲。海岬型運費指數(BCI)勁揚211點，漲幅近15.7%，收盤報1556點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11866美元，上漲1427美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲40點，漲幅近3.5%，收作1194點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘9592美元，.......
《商情》需求增加，國際鐵礦石價格漲逾3.2％
需求增加，國際鐵礦石價格漲逾3.2%；盡管中國45個主要港口鐵礦石庫存攀升至1.325億噸，創紀錄高點，且2016年8月迄今，港口鐵礦石庫存量一直保持在1億噸以上，但中國基礎建設需求強勁，支撐指標62%國際鐵礦石價格漲逾3.2%。分析師預估，雖然短期內鐵礦石需求持穩，但長期看來過高的庫存恐導緻廠商盈餘能力下滑，預料屆時鐵礦石走勢可能承壓。昨(4/5)日65%及62%國際鐵礦石上漲2.55美元，分彆報每公噸94.95美元、81.75美元；58%國際鐵礦石上漲1.55美元，報每公噸67.95美元。(.......
前一篇新聞
《商情》賣盤打壓，周四紐約期棉迴吐1.5％
后一篇新聞
《商情》運價下跌，周二BDI指數跌近3.3％
