撰文、攝影 | 王紫運近幾年吉利汽車在中國市場的發展突飛猛進不聊JDM現在都玩兒CDM！吉利星瑞中國首改怎麼樣？

發表日期 4/4/2022, 6:00:57 PM

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趣味新聞網記者特別報導 : 撰文、攝影 | 王紫運近幾年，吉利汽車在中國市場的發展突飛猛進，其中旗下的品牌領剋更是在賽車運動上大展身手，並取得瞭冠軍榮譽。在民間賽事中，吉利汽車更是舉辦瞭超吉聯賽，為愛好賽車的用戶提供瞭一個展 .....

撰文、攝影 | 王紫運

近幾年，吉利汽車在中國市場的發展突飛猛進，其中旗下的品牌領剋更是在賽車運動上大展身手，並取得瞭冠軍榮譽。

在民間賽事中，吉利汽車更是舉辦瞭超吉聯賽，為愛好賽車的用戶提供瞭一個展示自己的舞台。

這些操作時刻都體現著吉利汽車對賽車運動的追求，所以在製造每一輛民用轎車時，吉利都會加入運動元素，使其在街上的迴頭率頗高。

今天的主角是吉利傢族中備受矚目的一款明星車型――星瑞。

之所以備受關注，首先是因為它擁有CMA架構且在同等價位中為少見的2.0T排量。其次，就銷量而言，這款車上市後每月都能穩定1萬多台的售齣，就可看齣大眾對於星瑞車型的關注度之高。

然而，在眾多星瑞車主當中，對這款車型進行改裝的卻寥寥無幾。

今天，我們有幸請來瞭吉利星瑞的改裝車主孫先生，並以問答的形式介紹車型的改裝思路。

Q：當初買車為什麼會選擇星瑞？

A：我主要是喜歡星瑞的外觀設計，吉利在星瑞的外觀方麵也是下足瞭功夫，我最喜歡的就是前臉部分，它全新的傢族式造型很是吸引我，而且前機蓋的設計很流綫，使得整車看起來十分修長，兩側的銳化大燈配閤黑色的中網讓這輛車看起來立體感非常強，我非常喜歡。

Q：對星瑞都有哪些改裝升級？

A：在外觀方麵我隻安裝瞭亮黑的前唇作為裝飾，正好可以與後尾箱的原廠亮黑小尾翼做前後呼應。

A：行走係統，我使用的博德S1絞牙避震器，配閤19寸的邁斯盾鏇壓鑄造輪轂，輪胎使用的是倍耐力的PZ4（防爆胎）。

A：因為是全新車型，所以在市場上對星瑞並沒有太多閤適的零件，有些零件我隻能自己手工DIY，這輛車的中尾段閥門排氣就是我自己做的，雖然是定製，但也完全達到瞭品牌標準，是完全沒有任何雜音並且可以去除GPS的。

Q：您對星瑞的外觀改裝很少，這是為什麼？

A：因為星瑞的外觀我認為並不適閤過多的改裝，它有很多細節已經設計的很完美，例如兩側大燈下麵的進氣風道，與領剋03+的設計完全一緻，這是給刹車和輪胎散熱，實用性強且非常美觀。

Q：據我瞭解，並沒有避震廠傢對星瑞這個車型製造改裝避震器，那你的絞牙避震器是怎麼買的呢？

A：其實，大部分的避震廠傢都是可以為特殊車型做獨傢定製的，他們會根據不同車型來重新設計絞牙避震器的閤位度，我選擇的博德避震器在當時就沒有量産，所以我定製等瞭一個多月纔安裝上，現在車身姿態前一指後半指，而且是32段可調，兼顧瞭激烈駕駛與日常代步。

Q：行走係統的升級，對於星瑞有什麼變化嗎？

A：我覺得變化最大的就是操控性，我的星瑞前後彈簧的K值都是10，而原廠大概是5左右，最大的變化就是過彎的支撐變得更加有力，再配閤倍耐力PZ4運動型輪胎，讓我的星瑞在操控性上提升瞭一個檔次。

Q：星瑞的動力方麵如何？您對動力方麵有沒有做改裝呢？

A：動力方麵我很滿意，星瑞使用的這款沃爾沃T4發動機，動力響應很好，190匹和300扭的動力對於城市駕駛來說已經足夠瞭，所以發動機我僅僅安裝瞭HKS泄壓閥，隻想在動聽的發動機聲中再增添一些亮點。

Q：未來對星瑞還有哪些改裝計劃？

A：後續我準備升級刹車係統和底盤係統，現在的製動效果其實夠用，不過對於我來說，追求更好的效果纔是其中的樂趣。

A：關於底盤的升級零件，現在這款車的零件還沒有量産，我準備定製前後防傾杆，為的是讓這輛車在彎道中能有一個更好的姿態。當然，用中井字架和後井字架連接底盤，讓底盤的壽命延長，這樣做對於改裝車玩傢來說也是必不可少的。

通過與孫先生的簡單采訪，我對吉利星瑞有瞭新的認識，其實現在很多愛好改裝的玩傢都擔心國産車會失去改裝樂趣。

其實不然，事實上，在11.17-15.07萬的價格區間，很難買到一輛擁有2.0T排量的轎車，而且吉利汽車在製造星瑞時，並不會因為售價低而降低這輛車的駕駛質感。

吉利汽車在造車時的嚴謹態度，我們是能從星瑞的每個細節中發現的，而孫先生的這款改裝車可謂是“寥若晨星”，即是吉利星瑞中少見的改裝，同樣能體現齣國産轎車的改裝新思路。 【iDailycar】

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說起“跨界造車”大傢應該都不陌生，樂視的賈躍亭，恒大的許傢印，都懷揣著自己的“造車夢”跨界投身汽車開發行業，不過造車夢易，實現不易，汽車開發是一個漫長的過程，而近期，脫胎於更大的恒馳汽車終於迎來瞭新的進展。前不久，恒馳汽車的總裁以及恒大集團的掌舵人許傢印都對外公開發錶瞭旗下首款純電汽車――恒馳5的相關信息，錶示該車即將發布，並將在6月份實現量産。消息到底是真還是假呢？對此，我們也在網上進行瞭查證。也確實在工信部本年度2月份公布的《道路機動車輛生産企業及産品公告》（第353批）名單中，看到.......

新能源漲價“波及”燃油車，奔馳最高漲價12萬

4月2日，網絡流傳一張疑似奔馳品牌旗下車型調價的價目錶。信息顯示奔馳品牌旗下多款新車將從4月2日起漲價，其中以進口車為主，也包含部分國産車型。這其中，漲價最高的為梅賽德斯-邁巴赫GLS 600，漲幅高達12.1萬元。在新能源汽車整體漲價的當下，這也是奔馳今年以來的第二次漲價，在今年1月奔馳對旗下部分車型已上調瞭價格。記者瞭解到，不同地區奔馳4S店已完成漲價，奔馳也嚮國內各奔馳經銷商傳達瞭漲價通知。一位奔馳4S店銷售人員嚮記者介紹，“漲價當晚催瞭一下意嚮客戶，收到瞭十來個訂單”。據不同地.......

比亞迪自斷後路：官宣停産燃油車！電動化是上半場，智能化是下半場？

資料來源：車東西等作者：alex 物聯網智庫整理發布導讀 4月3日晚間，比亞迪在港交所公告稱，根據公司戰略發展需要，公司自2022年3月起將停止燃油汽車的整車生産，與此同時，公司未來在汽車闆塊將會專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。轉舵！比亞迪正加速駛嚮新能源汽車的深海。 4月3日晚間，比亞迪在港交所公告稱，根據公司戰略發展需要，公司自2022年3月起將停止燃油汽車的整車生産，與此同時，公司未來在汽車闆塊將會專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。這也就意味著，比亞迪將成為國內、.......

售價12.28萬元起，紅旗E-QM5天津區域上市會

3月12日，全國聯動“你的綠色理想型，紅旗E-QM5新車上市及用戶權益發布儀式”在全國各城市萬達廣場同步舉辦。此次發布儀式天津分會場設立在天津東麗萬達廣場，由天津永濠紅旗體驗中心、天津奧吉通紅旗體驗中心、天津匯裕永達體驗中心聯閤承辦。活動當日天津地區電視颱、電颱、門戶網站、垂直網站、自媒體等近20傢媒體朋友應邀參加此次活動，並進行瞭活動相關報道。同時抖音、快手等新媒體平颱進行瞭同步直播。本次活動邀請到瞭一汽紅旗北部戰區區域經理劉明宇先生蒞臨現場，並為新車揭幕。同時，.......

內飾大變樣！福特新款探險者亮相，6/7座布局，將於五月上市

福特作為曾經的熱門品牌，依靠福特福剋斯和福特嘉年華常年霸占汽車市場銷量榜首，看到如今美係福特的落寞，不免讓人感覺真的是三十年河東三十年河西，福特的問題一方麵是大的環境影響，畢竟國際關係一直以來都比較緊張，另一方麵還是福特自身的判斷失誤，並且補救措施不夠積極，所以福特要想迴到當初的狀態不免還是舉步維艱。但是最近福特在全新一代濛迪歐發布之後，又推齣瞭中期改款的福特探險者。目前該車已經開啓預售，正式上市的話估計是在今年的5月份。可以看齣福特本身也在積極地適應消費者和市場的需求，將有利於市場的升.......

特斯拉專利探索新型集成座椅溫度控製係統

IT之傢 4 月 4 日消息，特斯拉最近獲得瞭一項新專利，可以為其車輛座椅帶來更高級的集成溫度控製係統，也是其 2019 年 2 月 21 日提交的“帶有集成溫度控製係統的汽車座椅”專利的延續。特斯拉錶示，當前座椅溫度控製係統有許多不足之處，例如空氣流通的問題、加熱座椅效率低等問題。 “通過座椅泡沫提供空氣流通的嘗試通常不足以消除多餘的熱量並為乘員提供舒適的環境。此外，傳統的加熱係統體積龐大，占用座椅中的空間，這通常需要座椅更厚，並且加熱座椅效率低，因為熱量通常必須穿過多層並加熱乘客不接觸的.......

長安全新高端品牌，阿維塔11亮相，續航700km，今年三季度量産

在如今群雄逐鹿，熱火朝天的汽車市場，可以說是百花齊放的盛況，誰也沒有實力能夠實現一傢獨大，很多車企都是拿齣自傢的拳頭産品來赤裸裸的拼赤刀。除瞭幾傢有雄厚研發實力的車企之外，聯閤開發也是比較常見的形式瞭，不少非汽車行業的大廠為瞭能夠分一杯羹，也是聯閤傳統車企共同研發新車，實現強強閤作。比如上汽集團、阿裏巴巴和張江高科共同研發推齣的智己L7就是典型的代錶，今天要介紹的其實也是聯閤車企研發的一款新車，名字叫阿維塔11。阿維塔11長安汽車、華為、寜德時代聯閤打造的全新高端品牌，新車目前已經在工信.......

全新寶馬i7曝光，L3級輔助駕駛＋36寸劇院影幕，豪車還得看寶馬？

在油價狠狠漲的當下，新能源車的受歡迎程度可謂大幅度提升。其中純電動汽車更是迎來一波超高熱度。在豪華新能源汽車領域，寶馬方麵曾錶示2022年將在中國市場投放包括BMW iX3、BMW iX以及BMW i7等5款純電動車型。其中，寶馬i7被官方宣稱是 "世界上第一輛全電動豪華轎車"。而這款車也是寶馬迷弟迷妹們最期待的一款新車。那麼這款誕生於傳統豪華汽車品牌的豪華轎車會是什麼樣子？超大雙腎格柵+超大麯麵屏從相關資料來看，寶馬i7的外觀設計與概念車XM頗為相似。前臉進一步增大瞭進氣.......

油耗低至4.71L，“小雅閣”車長又增加16mm，空間比朗逸還大

新能源汽車大行其道，那麼作為日係三巨頭之一的本田，自然也在加速自己電氣化的腳步。全新享域就是這麼誕生的。雖然它不是純粹的純電動車，但是從某種意義上來說，也代錶瞭本田電氣化的步履。享域是本田旗下的一款緊湊級轎車，雖然銷量沒有思域那麼齣眾，但是比起一些同級彆的車型，它的銷量也不算那麼拿不齣手。這次的升級，更是給消費者帶來不少的驚喜。它的官方指導價是10.98-16.99萬元，這個價格區間內，新享域做瞭各方各麵的優化升級。首先是外觀方麵，整體的設計都做瞭一定的改動，得到瞭一定的提升。例如采用瞭.......

主編會開車｜比亞迪“停産”是好事，當機則斷

第一次覺得“停産”是個褒義詞！就在數天前南北大眾因疫情原因，工廠停産；就在三月中旬，特斯拉也是因疫情停産兩天，三月末又發公告，二次停産，還是因為疫情。 4月3日晚，比亞迪發齣“喜報”： 3月乘用車全係銷售104338輛，同時發齣公告“停止燃油汽車整車生産”。此“停産”非彼“停産”。但可以肯定的是，比亞迪官宣停産燃油車後，或將帶動更多車企跟進。先看比亞迪三月份的銷量數據。這是比亞迪首次單月銷量突破10萬大關，其中DM插電混動車型銷售50674輛，EV純電車型銷售53664輛。再迴看.......

不聊JDM現在都玩兒CDM！吉利星瑞中國首改怎麼樣？

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川普邊境稅陸自主品牌汽車利多？

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