Jeep牧馬人到底有多少限量款車型？我已經理不清瞭。近日 又有一款限量版車型上市 三天兩頭搞限量，牧馬人我隻建議買插混版 - 趣味新聞網

Jeep牧馬人到底有多少限量款車型？我已經理不清瞭。近日，又有一款限量版車型上市，定價49.49萬元，全國限量300台。這次的玩法叫做“高地 叢林綠限量版”，這款車的細節調整還是比較多的。當然，主要圍繞在外觀和內飾方麵，動力依舊搭載2.0T發動機，最大功率195.4kW，峰值扭矩為400N・m，匹配8速手自一體變速箱。

我們先來看一下限量版車型的調整，外觀方麵最顯眼的自然是“叢林綠”車漆，這種暗綠色的搭配確實比較顯得厚重，同時也有一些復古的味道在裏邊，看起來還是比較搶眼的。此外，限量版的輪胎規格也有所調整，為255/70 R18，輪轂造型也換成瞭熏黑色五輻式，其實我個人更喜歡“羅賓漢”那樣的輪轂造型，這一點見仁見智。

內飾方麵的調整，則是升級瞭更大尺寸的中控屏，達到瞭8.4英寸，雖然和現在主流還是存在一定差距，考慮到牧馬人硬派越野的定位，我想很少有人會在這方麵較真兒。雖然屏幕並大，不過該有的智能交互係統在這款車上倒是配齊瞭，也算是一次小小的升級吧。

牧馬人是一台好車，甚至可以說是一款傳奇車型。隻不過這張牌在Jeep手裏，威力顯得越來越小瞭。如果你是一個越野愛好者，或者喜歡旅行，那麼在50萬元左右的預算，購買一台牧馬人我覺得還是很明智的選擇，起碼它能給你帶來快樂。

但是，如果你願意增加一點預算的話，我首先推薦的還是插電混動版本的牧馬人。

很多人認為插電混動版牧馬人的齣現，隻是為瞭讓它在市區駕駛的時候，可以降低一定的油耗。其實這是對於插電混動版牧馬人的誤解，如果燃油版牧馬人的越野能力，我給8.5分，那麼插混版牧馬人直接可以將這一分數拉滿，在驅動電機的介入下，使得牧馬人在越野時的通過性更強，而且更不容易陷車。

說實話，之前我也認為插電混動版牧馬人隻是錦上添花。不過在我試駕過之後，發現整體的駕駛質感確實有明顯的提升，尤其是在低速起步的時候感覺尤為明顯，變得更舒適也更好開瞭。另一方麵，電動機的幫助讓越野新手也能更好地掌握對於油門的控製，大幅度降低瞭越野技術門檻。

所以，對於牧馬人這款車，彆看限量版玩的花裏鬍哨的，但真正應該發力的是把插混版繼續優化下去。而我的建議是，對於牧馬人要麼乾脆不買，要買的話，上插電混動版在現階段明顯好過純燃油版車型。