奔馳GLC絕對是奔馳SUV中的主力車型 至少在中國市場是這樣的 奔馳全新GLC諜照-幾乎無僞，或在6月初發布 - 趣味新聞網
發表日期 5/4/2022, 9:08:27 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 奔馳GLC絕對是奔馳SUV中的主力車型，至少在中國市場是這樣的，在歐洲市場，或許GLC的銷量不如GLA這樣的入門級SUV，但在中國市場，我們經常能看到GLC動不動就在豪華SUV排行榜上齣現。現款GL… .....
奔馳GLC絕對是奔馳SUV中的主力車型，至少在中國市場是這樣的，在歐洲市場，或許GLC的銷量不如GLA這樣的入門級SUV，但在中國市場，我們經常能看到GLC動不動就在豪華SUV排行榜上齣現。
現款GLC在專門為中國市場進行瞭軸距加長，在市場上也打拼多年瞭。與主要競爭對手寶馬X3和奧迪Q5L相比，奔馳GLC現在也不顯過時，但考慮到奔馳全新C級已經退齣有一段時間瞭，而且奔馳也一直在強調和主打電氣化，因此全新GLC的推齣也可以算是眾望所歸。
其實早前已經有大量新GLC的諜照在網絡上齣現，但此次外媒拍攝到的新GLC諜照隻是在前臉和後包圍進行瞭僞裝，車身部分已經除去瞭迷彩，這也說明奔馳GLC的開發工作基本完成，目前的車身已經達到瞭準量産水平，發布和上市也隻是時間問題。
客觀地說，奔馳新GLC在造型上的變動應該不大，雖然車燈可能更犀利，但整體風格應該幾乎與現款保持一緻，雖然目前可以肯定奔馳在新GLC上略微增加瞭尺寸，但肉眼可能看不齣來，這說明奔馳在GLC的升級上還是非常保守的，至少不像寶馬那樣激進地使用分體式大燈。
如果不齣意外，新GLC的內飾將會與現款C級保持一緻，使用大尺寸中控屏，並且最大可能減少物理按鍵的齣現，而且預計在推齣之時，新GLC還會搭載最新的MBUX係統，當然，這也應該是奔馳的標準動作。
在動力總成方麵，幾乎沒有任何懸念，奔馳新GLC的主力發動機仍是2.0T+48V輕混，如果奔馳直接保留現在低功率197馬力和高功率258馬力的動力輸齣，也不要覺得太奇怪。預計奔馳也會推齣混動車型，但混動版更多的是麵對歐洲本土市場的需求瞭。預計奔馳將會在今年6月初發布全新GLC，上市或許要等到2022年底瞭。
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特斯拉迴應將在上海建第二工廠，確認將建，産量或達100萬輛
5月4日，一則上海製造業的重要“利好”消息，再次提振瞭上海汽車産業發展前景的預期。據多個消息源交叉驗證，特斯拉已明確計劃在位於上海臨港的超級工廠附近，另建一座新工廠以擴大産能。新工廠預計將生産Model 3和Model Y車型，年産能預計為45萬輛。新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的總産能提升至每年100萬輛。數月前，中國證券報記者在特斯拉超級工廠實地探訪時也曾瞭解到，位於當前特斯拉廠區附近兩百米左右的一幅大片土地，已納入未來可能的新廠區規劃。 特斯拉在5月1日寫給中國（上海）自由貿易.......
專為賽車運輸而生，極具運動基因，帶您見識一款非常“颯”的限量款奔馳淩特
1995年，奔馳推齣瞭傳奇的淩特（Sprinter）係列車型。淩特瞄準瞭當時歐洲以及北美的輕型商用車市場，為歐係LCV開啓瞭一個全新的紀元。1997年，淩特榮獲年度國際廂型車奬項，獲得瞭行業肯定。從歐洲到北美，再到國內，處處都有著淩特的足跡。至今，奔馳淩特已經經過瞭三代的進化。 2020年，為瞭紀念奔馳淩特車型發布25周年，歐洲的改裝車企業Kegger和奔馳閤作，發布瞭一颱基於三代淩特車型改裝的賽車運載車，而這颱車也是筆者見過的改裝最精良且不失實用性三代淩特。在今天的文章裏，筆者就帶您來迴.......
A級轎車中 軒逸真是全麵壓製卡羅拉嗎？
“馬路三大媽”的名頭相信大傢都有耳聞，特彆是軒逸跟卡羅拉，很多朋友都感覺路上每一次堵車前方都開著一颱軒逸或者卡羅拉，我們拋開駕駛者因素不談，為何大傢總能看到軒逸卡羅拉堵馬路呢？其實主要是它們作為A級轎車中最走量的兩款車型，馬路齣場率實在是太高瞭。 整個2021年，軒逸是名副其實的轎車王者，全年總共賣齣51.3萬輛，這個數據已經超過瞭大部分汽車廠商全年的銷量，軒逸也是繼2020年之後連續奪得“銷冠”。對比之下，卡羅拉的成績則有些讓人唏噓，2021年總共賣齣瞭33萬輛，雖然也是不錯的數據，但相比較.......
大眾花心思瞭，轎跑長4784mm配無框車門，還有雙聯屏，滿油860km
提到20萬以內的A級或A+級轎車，很多人率先想到的可能是大眾速騰，畢竟這車的實力有目共睹，月銷量也比較穩定，速騰時常以2萬多輛的月銷量，躋身轎車銷量市場前幾名。其實，20萬以內頗具知名度且銷量不錯的轎車，也並非僅有速騰一款車，比如本田推齣的思域，就頗得年輕人青睞，也時常以過萬輛的月銷量，躋身轎車市場的銷量前列。說實話，本來我覺得思域擁有溜背式的車身，迴鏇鏢造型的尾燈，7秒多的實測零百提速，還有不錯的駕控體驗，挺適閤年輕人的。但隨著這一代思域的到來，我發現原來思域也是可以走沉穩內斂的路綫。 .......
豪華品牌中型SUV，9AT＋四驅＋可變懸架！最高優惠10萬！
談及豪華品牌中型SUV，相信在座的各位都繞不開奔馳GLC L。究其原因也很簡單，奔馳的品牌力首當其衝，還有一個重要的因素，奔馳GLC L（早期車名為GLK）是BBA同級彆車型中最早進行國産的一款。幾經更新，它也進化成當下消費者所青睞的形象，在豪華的基礎上又多瞭幾分時尚與年輕，但不變的是其用戶粘性以及持續走高的銷量。麵對這樣一款炙手可熱的車型，其最新改款的低配入門車型值得購買嗎？ 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動感型（改款三） 廠商指導價：40.63萬元 終端優惠：3.70－.......
