隨著我們國內自主品牌的發展 消費者盲目追捧閤資品牌的趨勢已經成為瞭過去式 30萬內，值得買的2款國産車，2款日係車，1款韓係車，1款德係車 - 趣味新聞網

隨著我們國內自主品牌的發展，消費者盲目追捧閤資品牌的趨勢已經成為瞭過去式，性價比高、顔值高的自主品牌逐漸站穩瞭腳跟，銷量可以證明一切，今天就讓我們來看一下30萬內，值得買的2款國産車，2款日係車,1款韓係車，1款德係車。

國産車：

長安CS75 PLUS

在2022年1-3月的汽車品牌銷量榜單中，長安汽車以324675輛的成績排名第二，是銷量最高的國産品牌，而作為長安的主打車型長安CS75 PLUS自然是功不可沒。這款車的官方指導價為11.79-15.49萬，目前市場行情降幅在5000元左右，因此實際價格是在11.29-15.48萬之間。

買車除瞭看動力以外，第一眼肯定看的是外觀，而長安CS75 PLUS的顔值還是比較高的，V型的進氣格柵非常具有辨識度，搭配上貫穿式的LED大燈和貫穿式的尾燈，著實吸引瞭不少的消費者。

內飾方麵的話看起來也是比較具有科技感，10多萬能夠買到雙聯屏的車型，估計也隻有自主品牌纔能做得到，除瞭新車內飾有點異味以外，其他就沒有什麼大問題瞭。這款車的長寬高為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm，空間算是比較寬敞的。14萬可以買到2.0T的版本，能夠輸齣233匹馬力，峰值扭矩為390牛米。

比亞迪 漢EV

說到國産自主品牌，那比亞迪絕對是繞不過去的一個名字，在宣布停産燃油車後，更是嚮世人展示瞭他們在新能源領域的野心。作為比亞迪旗下的高端純電轎車，比亞迪漢EV的銷量一直不低，這款車的官方指導價為21.48-32.98萬。

外觀方麵不用多說，當代年輕人買車第一眼看的必然是顔值，而漢EV肯定能符閤絕大多數人的審美。頗具科技感的前臉設計搭配上修長的車身，整體看上去非常大氣。

內飾方麵的話也是具有一定的豪華感和科技感，但是跟它的外觀相比，內飾的布局設計可能就沒有那麼年輕化瞭。這款車長寬高為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm，後排腿部空間比較大，而且後備箱容積也不小。30萬以內可以買到715KM續航的版本，這個距離足夠滿足周末短途自駕遊的需求瞭。

日係車：

凱美瑞

凱美瑞無疑是現在B級車中的銷量王者，在2022年1月-3月的轎車銷量排行榜上，凱美瑞以61696輛的成績排名第5，在日係車中僅次於軒逸。這款車的官方指導價為17.98-26.98萬，目前市場行情降幅在8000元左右，因此實際價格的話是在17.18-26.18萬。

外觀方麵是凱美瑞近些年來進步最大的點，犀利的大燈加上大嘴式的中網，顯得比較時尚大氣，整車的綫條比較流暢顯得非常運動。

內飾方麵的話中規中矩，在日係車中不算醜，但是跟國産自主品牌比起來可能就顯得有些老氣瞭。其餘的做工和用料都比較高級，摸上去的質感都挺不錯的。這款車的長寬高為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，空間的話在B級車中算是一般，但完全夠用瞭。30萬內可以買到高配的2.5L混動版本，可以輸齣178匹馬力，峰值扭矩為221牛米，實測油耗為4.3個左右。

雷剋薩斯ES

在國人的眼中，雷剋薩斯算得上日係車的天花闆瞭，作為豐田旗下的高端品牌，雷剋薩斯在國內的口碑一直很好，而且這個車就不要提優惠瞭，不加價就不錯瞭，這款車的官方指導價為29.49-48.89萬。

外觀方麵的話第一眼並沒有給人一種很驚艷的感覺，是屬於那種比較耐看型的。全新紡錘型的進氣格柵搭配上犀利的矩陣式LED大燈，增加瞭不少辨識度。

內飾方麵的話還是中規中矩，畢竟是比較傳統的日係車，不能對它的內飾抱有太大的期待。整體的做工和用料是比較紮實的，這一點是它的優勢，但是落後的車機係統成為瞭不少人吐槽的點。這款車的長寬高為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，相對於上一代來說，它的頭部空間有所減少。30萬可以買到入門款的雷剋薩斯ES，搭載瞭2.0L的自吸發動機，可以輸齣173匹馬力，峰值扭矩為208牛米。

韓係車：

捷尼賽思G70

由於某些特殊的原因，韓係車近些年來在中國的銷量齣現瞭大幅度的下滑，韓係車也逐漸淡齣瞭人們的視綫，但這也因此埋沒瞭捷尼賽思這個品牌。作為現代的高端品牌，捷尼賽思並不為人熟知，而我們今天要說的就是捷尼賽思的入門車型G70，這款車的官方指導價為24.98-35.50萬。

外觀方麵一直是韓係車的強項，跟車標同款的五邊形蜂窩狀進氣格柵搭配上羽翼式的LED大燈，以及雙排氣的設計，顯得運動氣息十足。

內飾的話跟它的外觀比起來，確實有點掉價，在大屏流行的當下，捷尼賽思的中控屏僅10.25英寸，算是比較小的瞭。而且車內保留瞭大量的機械按鍵和鏇鈕，確實顯得有些老氣瞭。這款車的長寬高為4700mm、1850mm、1400mm，軸距為2835mm，後排空間的話相對來說較小。這款車全係標配瞭2.0T的發動機，可以輸齣245匹馬力，峰值扭矩為353牛米。

德係車：

奔馳C級

作為世界上最成功的汽車品牌之一，奔馳的品牌力毋庸置疑，雖然奔馳C級遭受瞭許多網友的吐槽，但這並不會影響它的銷量，這款車的官方指導價為32.52-37.22萬，目前市場行情降幅在4萬左右，因此實際價格的話是在28.52-33.22萬之間。

外觀方麵不用說瞭，一大一小的兩個三叉星奔馳標誌就已經值迴票價瞭，如果寶馬能跟奔馳學學在前臉的中間再加一個標，也許銷量會變得更好。奔馳C級的整體車身綫條非常流暢，而且車漆的光澤度錶現也很好。

內飾則一直是奔馳的強項，哪怕是在BBA中，奔馳的內飾也是做的最好的那個，炮筒式的齣風口加上液晶的中控大屏，這樣的搭配顯得豪華感十足。做工方麵的話用料比較紮實，摸起來手感比較好，但是缺點就是中控屏雖然看著好看，但清晰度還有待提高。這款車的長寬高為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，後排空間比較充裕。30萬以內可以買到1.5T的輕混版本，可以輸齣170匹馬力，峰值扭矩為250牛米，動力方麵則是奔馳被吐槽最多的點。