2017年時第五代HONDA CR-V在台上市 距今轉眼近3年！其憑藉前衛外型、實用機能、高效動力與高規安全建構鋼鐵般堅強的産品實力 完熟之作 實力再添 HONDA New CR-V小改款誠意滿 - 趣味新聞網

發表日期 None

    2017年時第五代HONDA CR-V在台上市，距今轉眼近3年！其憑藉前衛外型、實用機能、高效動力與高規安全建構鋼鐵般堅強的産品實力，讓它不僅是競爭激烈的國內SUV級距票房保證，更是屢戰屢捷的市場常勝軍！

    眼前迎來的中期小改款New CR-V，在既有的完熟基礎下再次進化，讓裏裏外外同步升級、更臻完備。更重要的是，在車係編成上新增入門的VTi車型，並將價格壓在百萬以下（94.9萬元），但消費者相當在意的HONDA SENSING智慧主動安全科技卻如數奉上、不打摺扣，達成安全不分等級的承諾，也讓消費市場感受到誠意滿滿。

    乍看之下，New CR-V在外型上似乎修改力道輕微、著墨不多，但實際上，透過翼形LED陣列頭燈/日行燈入替，並換上新式保桿/下氣壩及LED霧燈組，毋需大刀闊斧即成功為New CR-V改頭換麵，搭配上新款五幅鋁圈/雙齣尾管，讓既有的高顔值再添風采。內裝方麵，最大重點是新增手機無綫充電座（VTi除外），同時更動座艙內USB埠位置，使用上更就手。其他像是感應式電動（S級）及PSS駐車雷達（S級）的配備追加，則讓便利與安全再上層樓。

    駕馭方麵，HONDA幾乎從不讓人失望，即便不是「本田迷」，在開過HONDA之後大概也都能對此錶示認同。作為一款傢庭用SUV車，HONDA CR-V雖未曾標榜宣揚它的操控駕馭，但行進間俐落流暢的身段，一試即知此車無愧為同級標竿！首先，它Earth Dream Technology 1.5 VTEC渦輪引擎小而美、小而強的特性，即確保瞭豐沛的輸齣動能，從2000rpm即全數噴發的峰值扭力一路延伸至5000rpm，更可說是前行節奏暢快輕盈的保證！引擎轉數5600rpm時湧現、多達193PS的最大馬力或許非同級頂尖，配上14.0~14.7km/L的平均油耗卻讓人看見這具1.5升渦輪心髒高效節能錶現。

    隨著休閑風氣漸盛與用車偏好改變，百萬等級的SUV早已是國內車市競爭最激烈的級距之一，HONDA CR-V靠著世代演進的産品實力與長年纍積的好口碑，建構齣難以撼動的市場地位。這次小改或許幅度不算大，但隨著VTi車型的加入，讓主要賣點的HONDA SENSING智慧主動安全科技無需百萬即可獲得，這對聰明比較的消費者無疑是一大誘因。在「ACC主動車距定速巡航附LSF低速自動跟車係統」、「LKAS車道維持輔助」、「CMBS碰撞緩解煞車」、「FCW前方碰撞警示」、「RDM道路偏移抑製」、「LDW車道偏移警示」、「AHB遠光燈自動切換」等係統協調作動之下，幫助駕駛者保持車輛行進間最佳穩定狀態，同時大幅降低疲勞分心所緻意外風險。

    試車末瞭，我們在中部國道上遭遇台風外圍環流的間歇性大雨，在HONDA SENSING智慧主動安全科技的輔助下，車輛仍穩穩地保持定速，不偏倚地行駛於車道中，安全之餘，既不分神且不費力，讓人在全自動駕駛環境未臻成熟前，預先享受智慧前行的美好藍圖。New CR-V小改款豈止默默變帥，百萬內擁安全智慧的HONDA SENSING智駕科技，真的很可以！

    (旺車)

分享鏈接