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接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看謝天謝地 我們又見麵啦 接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看 - 趣味新聞網


接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看謝天謝地 我們又見麵啦 接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看


發表日期 4/6/2022, 1:01:14 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看謝天謝地,我們又見麵啦,先由衷地感激屏幕前的列位的光臨,同時祝願尊敬的小夥伴們加官進爵、動若脫兔、健康長壽,馬上請齣今天的主題:我們知道,SUV… .....


    

接送車終究是越野SUV最霸氣?這3部能上山能越嶺還好看

謝天謝地,我們又見麵啦,先由衷地感激屏幕前的列位的光臨,同時祝願尊敬的小夥伴們加官進爵、動若脫兔、健康長壽,馬上請齣今天的主題:我們知道,SUV車型的視野是比較開闊的,具備坐姿高、外錶吸睛等好處,還具備不錯的駕駛感受,用來齣差代步都是很實用的,並且SUV近年來的市場錶現都是有目共睹的,所以充當著越來越多車友們的代步工具,下麵我主要和成功人士們聊聊3款齣瞭名熱銷車型的亮眼的地方吧,以下的分析一定讓你眼前一亮。期望閣下能夠不吝賜教。

No1:冠道(起步價低至22.0萬+)

銷售情況簡介:作為廣汽本田成員的冠道,麵世至今其錶現絕對是深入國人的心的。而且冠道落地價也倍兒親民的,故此獲得瞭許許多多擁躉們的認可。因為:最近冠道再創高峰,終於以0.38萬輛的好成績跳上瞭第62名的寶座上,進步是非常明顯的,在人纔濟濟的車市市場中可以說是英姿煥發的、最光彩奪目的高質量網紅SUV,比其他同級彆的車型的錶現都要齣眾。事實上,是絕對不會存在完美無缺的車型的,但是冠道的核心影響力仍然算是齣類拔萃的。是因為冠道的超凡脫俗的競爭力是車友們贊嘆不絕的,並且冠道的燃油性都是輕而易舉地能夠完勝瞭絕大部分高端的奢華車型。所以本人覺得:冠道的強大的産品質量是列位肯定的,預計其接下來的成交量成績勢必會喜人的。

冠道的整體外觀造型特彆好看且大氣,車漆是比較薄的,同時金光閃閃的腰綫的搭配十分霸氣,具有顯著的高貴感以及肌肉感。冠道的車頭采用瞭性感的風格,顯得很有層次感,再有凝練的兩段式腰綫前凹後高,如虎頭一樣吸睛,看著就特彆耐看,並與傢族式的大燈相得益彰,凝練綫條以及裏麵的裝飾都肯定是相當靠譜,和之前的冠道舊款 具有天壤之彆。

體型點評:冠道的後排空間均蠻寬裕的,並且瞅上去非常舒服。其內部的物理空間的設計也挺實用的,可以說是物超所值。其長4858mm,寬1942mm,高1675mm,這樣的空間即使後排坐瞭許多常見體重的大妹子都不會覺得很擠。因此冠道用作傢用是不成問題的。而且冠道的後備箱裝載能力也非常接地氣,絕對能塞入好多行李。瞧起來給人一種溫文優雅的印象,非常可靠。

動力錶現上,冠道的動力輸齣在競品車型中絕對是是享負盛名的,它能在短時間內迸發齣272匹的強勁動力,變速箱則采用CVT無級配置,所以,冠道不管是加速還是起步過程,可以說是很有勁的,並且冠道的發動機也是十分贊的,材料采用鋁閤金,因此提供瞭優秀的耐磨優勢。冠道的排量配置上,冠道的發動機輸齣可以說是沒得說的,在渦輪增壓設計方麵早已研發很多個年頭,眾所周知,冠道的排量隻有2.0T、1.5T,

小編分析:冠道在主流SUV車型裏麵可以說是齣類拔萃的啦。令人拍手稱快的顔值無疑是冠道的一大競爭力,前臉很犀利與運動,使我心花怒放。其次,在裏麵坐著感覺特彆有滿足感,同時也很易控製,這或許便是為什麼它那麼受消費者歡迎的主要的原因之一吧。

冠道的車主黃先生這樣說:冠道的燃油錶現是一大優勢的,這或許得益於廣汽本田廠傢的動力黃金組閤,使冠道的油耗節省3%左右,因此更能滿足乾飯人的經濟狀況。另外,作者君除瞭日常上下班在市內跑以外,還有就是偶爾自駕遊也會跑高速。此外,使作者君詫異的是,油耗真的相當少,油耗大約為8L以內,冠道的經濟燃油性還是不錯的。在競品SUV領域想必也算得上是顔值最高瞭。而且我身邊的好朋友們都不約而同地錶揚冠道的油耗錶現還算是接地氣的,這是毋庸置疑的,不過可能開空調以後相信冠道的耗油應該會高一些。對於在下這個大大咧咧的年輕人群體而言,油費是毛毛雨,因為少拍一次拖,月底的加油費就迴來瞭。故此開著它的途中不用憂慮銀子的事啦,當然瞭,還是越省油的話肯定就越想開。即使冠道目前還沒有達到最優的摩擦期,但不在話下的,磨閤期過後,冠道的油耗肯定會少。

業內中肯點評:相信許多小姐姐們都有這樣的感覺:這輛冠道的懸架特彆硬,即便冠道給司機提供瞭特彆強大的操控性,然而當通過不平路時,真擔心整輛車子會散,有的時候車上東西全部震走瞭,要是有心髒病的朋友,在行駛過程中很有想必會覺得pp比較不自在。另外,上高速時推背感欠佳,部分車友可能會難以接受,另外,加速過程隱隱觀察到整車動力比較小,去找瞭四兒子店的客服,纔把問題給解決瞭。有的車友們還煞有其事地反映瞭冠道的以下的不滿意之處:如1.新車買迴傢的時候臭味情況相當明顯。2.冠道的藍牙通話經常性地連不上,3.LED燈組在下大雨的時候視綫效果欠佳,

No2 本田CR-V 介乎16.98萬至27.68萬

外觀部分,新款的本田CR-V整個設計還算過得去,使作者君情不自禁地生齣一種難以忘懷的感受。本田CR-V的前臉部分方方正正,與舊款的本田CR-V相比而言基本無一丁點不一緻的地方,好像活生生的貓頭鷹的頭一樣,中網尺寸並不會很大,瞧上去比較好看,而且本田CR-V的精緻的腰身很有心思地采用瞭大量大麵積的、傢族色彩的鍍鉻零件傢族式的led大燈很獨特,其照射視野和寬度也都有瞭較大的改進。而且側麵車身年輕的氣息格外強,腰綫的設計十分有個性,並且繼承瞭一如既往的流綫型的高端設計,如行雲流水般地貫穿至車子的尾部位置,有效擴寬瞭本田CR-V的車頭部位的視野寬度。並且車漆相當薄,整體很耐看。可以說是最完美。本田CR-V的尾部張弛有度,很接地氣。並且尾燈還采用瞭熏黑的理念,綜閤看來,本田CR-V的外觀屬於偏運動、淩厲的風格。我以前的下屬都誇本田CR-V無疑是特彆帥氣的。

資深專業人士鬍大叔的評價為:本人不忙的時候就會開著本田CR-V到外麵逛逛,目前本人感覺新款的本田CR-V降噪效果倍兒不錯,本田CR-V看起來似乎比較笨重,但性能是十分貼心的。

第3款車型 星越新能源 17.58萬~21.68萬

雖然星越新能源的外觀第一眼看著不是那麼特彆耀眼,但是還是超高貴的,前臉比較緊追當下時代的潮流,同時星越新能源的整體的橫嚮高端感覺也被擴展瞭好多!與此同時,星越新能源的前臉位置的LED大燈的風格就特彆有氣質,星越新能源的底盤相當低,很有感覺,即便在坑窪路況等惡劣場景下跑起來也是很有自信的。熠熠生輝的綫條配上雙腰綫的車身,也是蠻高大上的,此外,LED尾燈被點亮後也是蠻漂亮。錯落有緻,又不失高貴氣質。特彆帥氣。我主要看重星越新能源的前臉設計,因為顯得特彆凝練,並很有年輕、動感的視覺效果。

關於星越新能源的內飾分析:內飾還算比較優秀的瞭,裝配工藝十分厲害,且容易操控,並且高級的按鈕與高檔的多功能按鍵目前沒有齣現絲毫鬆垮垮的情況,上麵就是許多消費者對星越新能源的客觀的評價。另外,星越新能源的高品質方嚮盤不會很重,手感相當不錯,精準的調校,非常適閤小清新入手。另一方麵,乘客的座椅的角度和麵料都是蠻舒服,貼閤度的處理也相當好,並座椅的內部填充物比較軟,甚至可以說是沒有絲毫的缺陷,就算車開瞭七八個“hour”,也絲毫不會感覺p股很疼。畢竟車子還得舒服的纔值得買的,此外,星越新能源至今也並沒有發覺一點點的異味情況,胎噪情況也是聽不到的,故此長時間的陪伴也是特彆稱心的。

此外,星越新能源的爆發力是非常優秀的,簡直是帥呆瞭,星越新能源的提速幾乎是0延遲,這車隻要閣下用力踩幾下油門的話,相信馬上就能親身感覺到星越新能源的動力是特彆可靠。還能感受到強而有力的爆發力,星越新能源加速過程下部的發動機的“轟轟”聲響是幾乎覺察不齣來的,這點無疑是十分好。此外,由於作者君日常大多是齣差為主,因此目前是無必要對星越新能源的動力配置做太多的改動。

星越新能源的車主蔡大姐這樣評價:星越新能源肯定是性價比很高的,星越新能源的長度將近5m,獨樹一幟的車頭大燈采用瞭獨樹一幟傢族式設計,亮度是絲毫沒問題。並且星越新能源的中網經過瞭熏黑的處理,吸睛的的鍍鉻條與中規中矩的大燈描繪瞭高端大氣的風格,辨識度特彆棒。星越新能源的C型輪轂更是引領年輕潮流的標誌,星越新能源的車頂是激光焊接的,不論其外觀顔值抑或做工等細節都相當不錯。瞅上去優雅瞭很多。同時有接地氣的風格的綫條,下方的裝飾闆錶層鑲嵌瞭吉利新能源係列醒目的標誌,流露瞭純淨與寜靜的雅緻感覺。星越新能源跑起來感到特彆安靜,這點很棒!後備箱錶現也是星越新能源的一大突齣優勢,因為即便塞入很多個行李箱都是輕而易舉。跑瞭半個月瞭,感覺還好呀,動力比較充足。所以,星越新能源是特彆實用的,非常棒,沒有發現啥弊端。

車主鬍大姐如此評價:在下曾經是風度翩翩的大哥哥,平日交友甚廣,故此比較喜歡大大氣氣的,不漂亮的車我都不太情願開齣去的,隻有星越新能源是個特例的,現如今本人每當帶著夫人、孩子齣去都覺得自己非常囂張,而且科技感也十分奢華,小孩經常問我星越新能源是啥東東?我就說:星越新能源是你老爹的齣門車。

鬍大姐說:滿意,我對星越新能源自然是特彆放心的,不僅性價比超級犀利,並且燃油經濟性也十分棒,在下在初中的時候就很喜愛“cars”,經過瞭幾年的不懈努力,現如今終於得償所願,買瞭私人專屬的星越新能源,這車開著相當有老闆級彆的豪情,並且星越新能源的油耗也不大,無疑是恰如其分地滿足瞭我日常的很多需要。

星越新能源的車主蔣奶奶的點評:星越新能源動力很強勁,頂呱呱,

總結

上麵便是關於冠道、本田CR-V、星越新能源的全部點評瞭,它們的加速性能、外部輪廓都是韆差萬彆的,其中價格相對較低的車型是本田CR-V,緊接著是星越新能源,價格較高則是冠道,值得你們重點留意的是,SUV車型的指導價與實際的落地價還是存在著較大的差彆的。譬如冠道、本田CR-V、星越新能源的全國最低的落地價為19.40萬、12.83萬以及15.13萬。由此可見,它們的價格差距還是很大的,不知道上述小編分析的這些SUV裏有哪部是你們看重的呢?在這裏謝謝列位的賜教,並祝願尊敬的列位百尺竿頭、傢肥屋潤、青雲直上。假若看官鍾意本文的話,不要忘瞭給個贊哦。

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    央視網消息:中國汽車工業協會根據13傢重點企業上報的周報推算,2022年3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛,環比增長29.5%,同比下降11%;2022年1-3月纍計預計完成651.7萬輛,同比增長0.5%。 (央視網) .......


3月份銷量突破10萬台、停産燃油車 比亞迪勢要做“新能源一哥”?

3月份銷量突破10萬台、停産燃油車 比亞迪勢要做“新能源一哥”?

    4月剛開始,國內汽車圈就爆齣兩條大新聞,都是來自比亞迪。第一是3月份比亞迪全係乘用車銷量刷新高,月銷量首次突破10萬颱;第二是4月3日,比亞迪正式宣布:2022年3月起停止燃油汽車整車生産,成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 這兩個新聞背後的看點十足也非常有意義,所以在3天小長假裏刷遍瞭汽車圈。 首先是3月銷量再刷新高 首次突破10萬颱 最新數據顯示:3月份,比亞迪乘用車全係銷售104338輛,同比增長160.9%,這是比亞迪乘用車月銷量首度突破10萬,創下曆史新高。其中,比亞迪DM.......


大眾汽車計劃2030年前在歐洲削減60%的內燃機車型

大眾汽車計劃2030年前在歐洲削減60%的內燃機車型

    據英國金融時報4月6日報道,大眾汽車首席財務官安特利茨(Arno Antlitz)錶示,大眾將在2030年前放棄數十個內燃機車型,並減少汽車的總體銷量,以集中精力生産利潤更高的優質汽車。 “我們更注重質量和利潤率,而不是數量和市場份額,”安特利茨說。他錶示,大眾將在未來8年內將其在歐洲的汽油和柴油汽車陣容(包括幾個品牌的至少100個型號)減少60%。這與大眾前首席執行官Martin Winterkorn的目標不同,後者曾希望擊敗豐田和通用汽車,成為“銷量第一”。 安特利茨補充說,大眾的固定成本.......


特斯拉已經準備好進入手機市場?開始做應用商店?

特斯拉已經準備好進入手機市場?開始做應用商店?

    去年,蘋果稱要造車,隨後特斯拉則要造手機,今年,蘋果造車信息倒是還沒有多少,但是特斯拉顯然已經開始行動瞭。據悉,特斯拉已經開始研究應用商店瞭,並能夠支持在旗下車型使用。 但是不得不說,應用商店真的非常賺錢,蘋果和榖歌每年都能從自傢應用商店賺取數十億美元的收入,尤其是蘋果,讓不少人看著非常眼紅。 而有海外媒體爆料,早在去年特斯拉就有這個想法,而誘因就是特斯拉推送的V11版本的車載係統中,底部齣現瞭可自定義的圖標欄。 而且,在2月6日,特斯拉的投資者在社交平颱轉發瞭喬布斯介紹APP.......


國産寶馬X5、i3低價上市,BMW品牌溢價加速崩塌?

國産寶馬X5、i3低價上市,BMW品牌溢價加速崩塌?

    引言:電動化、智能化時代,BMW們固有的品牌優勢及價格體係,正在遭受前所未有的衝擊;同一晚發布,寶馬價格不斷嚮下,百萬級王者X5入門不過60w瞭,與之對應國産電動車新貴高閤,則將品牌溢價拔高到瞭100w以上的新高度! 三十年河東,三十年河西。 電動化、智能化為核心的産業大變革時代,即便是強如BMW這樣的傳統豪華車品牌,也不得不在骨感的現實麵前,學會放下身段、低下“高貴”的頭顱。 3月31日晚,趕在愚人節的前一天,汽車圈多款新車紮堆上市、熱鬧非凡。 國産寶馬X5上市 其中,拋開很“大眾”的.......


【曆史】雙離閤之神|保時捷雙離閤曆史故事

【曆史】雙離閤之神|保時捷雙離閤曆史故事

    汽車江湖關於PDK的風聞不絕於耳,保時捷PDK 研發不計成本……PDK變速器 可以一直彈射不衰減…… 如今,這款“雙離閤之神” 迎來瞭自己的41年誕辰。 撰文・敖晶 版式・仝煒 1981年,924 Turbo 中的保時捷雙離閤傳動係統 1981年,搭載保時捷雙離閤傳動係統的 924 Turbo 眾所周知,雙離閤傳動係統(PDK system)令跑車製造商保時捷成為瞭當之無愧的技術開拓者。相較於這一係統在 1981 年的正式誕生,保時捷對於相關變速器理念的探索可以追溯到更早期,當時的.......


吉利新一代博越諜照曝光!大幅加長,搭2.0T,還看哈弗H6?

吉利新一代博越諜照曝光!大幅加長,搭2.0T,還看哈弗H6?

    網上車市獲得瞭一組吉利全新博越(代號FX11)的諜照圖,根據規劃新車將於年內上市。全新博越基於CMA架構打造,尺寸預計會全麵加長,新車將采用與星越L相似的最新傢族式設計。考慮到全新博越大概率不會推齣手動擋車型,預計新車的起售價與現款相當,在10萬元左右,後續將競爭哈弗H6、榮威RX5等車型。 頭圖為概念車,僅作示意 全新博越目前處在重度僞裝階段,細節上可以看到,新車LED大燈組、外後視鏡均與星越L高度相似,不排除為路試車的臨時件。新車內飾整體布局預計與星越L接近,配備瞭同款.......


比奧迪A3還強!寶馬全新轎車曝光,動力顯著提升,未來將國産

比奧迪A3還強!寶馬全新轎車曝光,動力顯著提升,未來將國産

    近日網上車市獲取到瞭一組寶馬新款1係的路試諜照,新車具體型號為M135i,是現款車型的中期改款版本。據悉,新車的外觀和內飾均會進行升級,動力參數也會顯著提升。新車預計將於2024年年初正式亮相,並將在2024年下半年上市開售,上市以後會將奧迪A3作為競爭對手,未來有望引入國內市場。 上圖為現款寶馬M135i 外觀設計上,新車前臉進氣格柵造型以及兩側大燈組造型會有所調整,視覺效果更具衝擊力。側麵來看,新車造型與現款車型沒有明顯的變化,溜背式造型更加明顯,車門把手采用半隱藏書設計,下方.......


本田全新SUV發布!國産尺寸比繽智還大,最快年底前上市開售

本田全新SUV發布!國産尺寸比繽智還大,最快年底前上市開售

    日前網上車市獲取瞭一組本田全新一代HR-V車型官圖,新車預計最快將於今年上半年上市開售,並陸續開啓交付工作。同時,廣汽本田也將於今年推齣一款全新SUV車型,定位介於繽智以及皓影車型之間,其車身尺寸也將超越本田繽智車型,也可視為“美版HR-V”車型。據悉,新車預計最快將於今年下半年正式發布,並有望在年底前上市開售,市場起售價或將保持在16萬元上下。 據悉,本田全新一代HR-V動力上將搭載1.5T渦輪增壓(Si運動版車型)以及2.0L自然吸氣發動機(基礎款車型),傳動係統匹配CVT.......


北京越野BJ60官方諜照 續航將達1韆公裏

北京越野BJ60官方諜照 續航將達1韆公裏

    近日,北京越野官方發布瞭旗下北京越野BJ60車型的諜照官圖。新車在國內街頭進行瞭僞裝樣式下的靜態展示,外觀上依舊傳承瞭BJ傢族的設計理念,另外北京越野BJ60還將全係配備混動動力係統,預計續航裏程將可達到1000公裏的水平。另根據此前曝光的消息來看,新車未來售價或在20-35萬元左右。 前臉采用瞭BJ傢族經典的前進氣格柵設計,為追求時尚感,前“U型”中網使用瞭可發光的LED日間行車燈,並與兩側大燈組內部造型相搭配,形成瞭貫穿式的設計;前包圍則采用瞭鍍鉻裝飾,兩側也配有圓矩形的LED燈組,整.......


現代全新MPV現身,比賽那大,7/9/11座可選,配V6引擎+8AT

現代全新MPV現身,比賽那大,7/9/11座可選,配V6引擎+8AT

    不可否認,如今宜商宜傢的MPV受到追捧,之前隻有彆剋GL8、奧德賽、艾力紳的市場,去年又多齣瞭豐田賽那、現代庫斯途以及起亞嘉華等車型。不過相比豐田賽那的熱銷,韓係選手現代庫斯途、起亞嘉華都可謂不溫不火,而為瞭進一步搶占市場份額,現代或又將推齣一款全新MPV車型Staria。該車已於海外上市,定位高於庫斯途,造型極為科幻,提供多種座椅布局以及兩種燃油動力。日前,Staria實車已現身國內停車場,看來引入隻是時間問題。 看到Staria的造型,很難讓人想到這是一颱傳統燃油MPV。大角度傾斜的擋.......


寶馬貴瞭6萬元,是否物有所值?寶馬i3對比特斯拉Model 3

寶馬貴瞭6萬元,是否物有所值?寶馬i3對比特斯拉Model 3

    和國産寶馬X5一起上市的,還有寶馬i3這款全新電動中級車,這是繼iX3之後華晨寶馬的第二款電動車産品,那麼定價34.99萬元的寶馬i3各方麵錶現如何?比特斯拉Model3後輪驅動版貴齣的6萬塊能否物有所值?本文通過對比告訴你答案。 外觀對比:寶馬i3沒有驚喜,Model3有點看膩 寶馬i3基於燃油版3係而來,外觀設計也不能說毫無變化,做瞭一些電動化的元素調整,有一些藍色的裝飾,不過整體依然是以往3係給人的既視感,沒有太大驚喜。而Model3在國內齣道瞭很多年,初期的新鮮感已經沒有多.......


愛馳汽車在充電站自燃 現場工作人員:起火時並沒有充電

愛馳汽車在充電站自燃 現場工作人員:起火時並沒有充電

    4月5日上午9:30左右,四川成都錦江區白樺林路旁電動汽車充電站內,一輛網約車自燃,大火很快將車輛吞沒。消防救援人員緊急齣動,9:50左右火情得到有效控製。 有目擊者看到汽車最開始是底盤冒白煙,隨後起火。現場工作人員錶示,汽車起火時並沒有充電。目前有關部門已經開始著手調查。 當天下午4點,紅星資本局在事發充電站看到,充電站已被圍住無法進入,附近有幾位著正裝的工作人員,一旦有陌生人靠近就上前阻攔。紅星資本局錶明身份後也被拒絕進入,稱需要等待消防人員。自燃車輛殘骸還在現場,不過被遮光罩蓋住,隻能看.......


中汽協:3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛 環比增長29.5%

中汽協:3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛 環比增長29.5%

    智通財經APP獲悉,4月6日,中國汽車工業協會根據13傢重點企業上報的周報推算,2022年3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛,環比增長29.5%,同比下降11%;2022年1-3月纍計預計完成651.7萬輛,同比增長0.5%。 .......


傢用車又添“安靜王”,車內靜如頭等艙,續航706km,看啥特斯拉

傢用車又添“安靜王”,車內靜如頭等艙,續航706km,看啥特斯拉

    隨著全世界市場的寒潮襲來,一場帶電的汽車市場競爭卻在逐漸升溫,新能源汽車在經過近幾年的殘酷洗牌後,很多造車新勢力的銷量成績都已經穩定在月銷過萬。畢竟在如今的商業競爭的角逐當中,隻有在銷量錶現上交齣一份滿意的答捲纔是硬道理。要說到新能源汽車中哪個品牌的實力與品質錶現齣眾,那麼自主品牌的造車新勢力的小鵬汽車可謂是典型代錶,小鵬汽車也依靠著自己獨特且智能化的産品特點,讓不少年輕的消費者一見傾心。傢用車又添一“安靜王”,車內靜如頭等艙,綜閤續航達到瞭706km,還看啥特斯拉? 在這個看臉的時代中,.......


如何憑一己之力讓油價重迴7元時代?長安歐尚:我補貼啊

如何憑一己之力讓油價重迴7元時代?長安歐尚:我補貼啊

    作為一個誕生不久的新品牌,長安歐尚一直以來都是汽車圈裏“第一個吃螃蟹的人”,敢於破局、敢於齣圈、敢於打響行業第一槍,善於營銷創新,在深受業內外人士好評的同時,也得到瞭韆萬用戶的支持。 如今對於燃油車主們來說,最大的煩惱莫過於日漸飛漲的油價,連夜排隊擠破加油站大門,成為新常態;麵對這樣的情況,長安歐尚率先齣手,自掏腰包打響瞭行業補貼第一槍,推齣6000萬升油補福利,助力油價重迴7元時代。 以歐尚X5為例,它的百公裏官方油耗為6L,假如一年行駛20000公裏,每升8.7元,一年要花掉10440元油.......


6秒破百的大塊頭兒BJ60僞裝車驚現成都街頭再曝四大猛料

6秒破百的大塊頭兒BJ60僞裝車驚現成都街頭再曝四大猛料

    近日,成都網紅打卡地――東郊記憶,一輛BJ60實車閃現。該車全身貼有僞裝車衣難睹真容,即便這樣仍引得路人大量圍觀並紛紛打卡拍照。 加上前些天也有熱心網友爆料,在成都道路上曾無意間“捕獲”運輸中的一輛BJ60僞裝車,使得人們對其空降成都産生瞭極大的好奇。帶著諸多疑問,更多越野愛好者與媒體前往東郊記憶,一探究竟。 “哦,原來他就是那個6秒破百的大塊頭兒!” 在東郊記憶,身披像素車衣的BJ60與園區蒸汽工業風形成鮮明反差,顯得萌動而又神秘。“哦,原來他就是那個6秒破百的大塊頭兒!”當.......


換用思域平台,本田最火的小型SUV大變樣

換用思域平台,本田最火的小型SUV大變樣

    在火爆的SUV市場上,最受歡迎的是緊湊型SUV,其次則是中型SUV,而有著最低入門門檻的小型SUV,則一直處於被碾壓或者說是被忽略的狀態。這不是我在大街上數瞭5分鍾車流得齣來的結論,而是實際銷量給齣的答案。 通過今年2月份的全部SUV銷量(就是不分閤資和國産、不分豪華與非豪華、不分燃油與純電、隻要是SUV通通都算)來看,緊湊型和中型SUV占據瞭榜單前20名的九成,而小型SUV隻占瞭一成。有意思的是,這僅有的兩輛車,還常被我們看成是“同一輛車”。 東風本田XR-V,在2月賣瞭14526輛,排.......


特斯拉新專利曝光:通過座椅內液體加熱製冷!

特斯拉新專利曝光:通過座椅內液體加熱製冷!

    編輯 一直以來,特斯拉在座椅加熱製冷功能的研發從未停歇,據外媒最新報道,特斯拉最近又獲得一項新的專利,這項專利可以為其車輛座椅帶來更高級的集成溫度控製係統,該專利是在2019年2月21提交的“帶有集成溫度控製係統的汽車座椅”專利的延續~ 2019年時,特斯拉曾被曝光過在美國申請有關座椅通風的專利方案,不同於一般車型通風扇嚮座椅內注入空氣,特斯拉的這項專利是通過調節座椅內管道中的液體溫度,來實現對座椅溫度調節的功能。 編輯 簡單而言,它的工作原理與電腦主機中水冷散熱技術相似,這項專利最大.......


自主MPV比豐田埃爾法豪華,能信嗎?

自主MPV比豐田埃爾法豪華,能信嗎?

    從廣州車展開始到現在,我發現車廠們都很有趣地不約而同地把火力集中在MPV市場中。比如MPV扛把子的彆剋GL8發布瞭概念車型,為未來GL8的雛形做鋪墊,像嵐圖推齣夢想傢等等。車廠們把MPV作為下一個銷量增長引擎,其實有兩大原因。 一方麵是因為大傢在競爭激烈的SUV市場上已經很難再雕齣花來瞭,第二方麵是不知是受三胎政策還是消費升級影響,從MPV銷量榜來看,中高端MPV開始發力,市場消費升級意圖明顯,廉價車銷量萎縮,MPV正逐漸擺脫以往工具車的屬性,從剛需運輸需求轉而嚮消費者的舒適齣行需求轉變。.......


史上最大豪車IPO來瞭,保時捷估值6000億

史上最大豪車IPO來瞭,保時捷估值6000億

    保時捷也要去IPO瞭。 投資界-天天IPO獲悉,大眾汽車已為保時捷的上市計劃選擇瞭牽頭銀行,包括高盛、美國銀行和摩根大通在內為聯席協調人。華爾街方麵曾預計,如果保時捷獨立上市成功,其估值範圍約為600億~850億歐元,摺閤人民幣在4000億-6000億之間,有望成為汽車史上最大IPO。 成立於1931年,保時捷已經走過瞭90年風雨曆程,如今中國已經成為其最大的單一市場。2021年,保時捷新車交付量全球達到30萬輛,其中中國人買走瞭9.6萬輛,要知道一輛最低價格50萬元,消費力驚人。目前中型.......




越野SUV放齣“王炸”!新一代JEEP牧馬人亮相,2.0T霸氣爆發強烈

再有三架網紅車子威風凜凜,每公裏大約3毛,還不快快買迴傢?

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特斯拉同款故障!超170萬台本田雅閣、CR-V被調查:無故自動刹車

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