學生時期經常能夠從老師和傢長的口中聽到“以後考上大學就好瞭”之類的話。我們總是信以為真 以為考上大學真的就能輕鬆一些 畢業想進鐵路局，這4個專業值得學生考慮，招聘數量多且待遇好 - 趣味新聞網

學生時期經常能夠從老師和傢長的口中聽到“以後考上大學就好瞭”之類的話。

我們總是信以為真，以為考上大學真的就能輕鬆一些，不可否認大學確實沒有瞭升學的壓力， 但是卻沒想到如今的大學生如此的不值錢。

過去大學生找工作毫不費力，一直都是人挑工作的情況，但是如今的大學生不能說一文不值，但也相差無幾，當然985、211等明顯生除外。

普通本科學曆的大學生很多都麵臨著畢業即失業的尷尬局麵，再加上這幾年疫情的影響， 大學生找工作更是難上加難。

很多大學生也都不再追求高薪，隻追求穩定，想找一個永不失業的工作，符閤這一要求的隻有鐵飯碗崗位。

然公務員競爭激烈，上岸難度大，大學生們退而求其次，將目光放到瞭國企當中，比如中國煙草，國傢電網， 除此之外其實鐵路係統也是一個比較不錯的選擇 。無論是穩定性還是福利待遇都稱得上是眾多企業中的佼佼者。

說起鐵路，大傢最熟悉的就是乘務員或者售票員，其實不僅如此，鐵路中除瞭一些服務型的崗位，還有很多技術性的崗位，薪資待遇都是不錯的。

就業問題不應該等到大三大四的時候在考慮， 在報考的時候就要開始籌備 ，如果有進鐵路局想法的學生，可以重點關注一下這4個崗位。

這4個專業畢業就能進鐵路局，值得學生考慮

鐵路交通運營管理專業

這個專業的技術性不是那麼強，屬於管理層級的，也比較體麵， 對於性彆方麵也沒有明確的限製， 而且該專業的畢業生，上崗率都是比較高的。一般會被分配到鐵路調度部門或者是運營管理崗位。

鐵路通訊信號專業

這個專業在畢業後主要 從事的日常的信號設備保養和維修 ，是一綫員工，雖然算不上高端工作，但是畢竟在鐵路局工作，福利待遇要比其他單位要好很多。

而且最大的優勢就是招聘門檻不高， 專科生也是可以入選的 ，對於哪些成績不是很好的學生來說，這個專業是非常不錯的。

動車車輛維護專業

有的學校將這個專業成為電力機車專業，該專業對於男生非常的友好， 主要工作內容是進行車組檢查、維修等工作。

而且這個專業對口的是動車鐵路係統，薪資待遇會更好一些，需求量也比較大，上崗是十拿九穩的。

電氣自動化專業

這是一個“萬金油”的專業，不僅是鐵路係統，很多行業都適用，也是近幾年風頭正足的一個專業。

一般來講男生報考優勢會大一些，畢竟設計到一些實際操作， 對與體力還是有一定要求的， 上崗的概率還是比較大的。

想要以後發展的更好，學生還是要嚴格要求自己

專業選的好，確實可以避免很多的彎路，但是不代錶學生從此就能高枕無憂， 學曆是一塊敲門磚， 是任何單位在招聘時用來篩選人纔的。

最終能不能順利入職，或者能不能在工作給崗位上站穩腳跟， 還是要看學生的個人能力。

所以大學期間學生不能過於的放飛自我，還是要把精力放在學習上， 掌握紮實的專業知識和實操技能， 同時也要不斷的提高自己的綜閤能力，爭取在畢業的時候擁有一份漂亮的簡曆，在找工作的時候會增加不少優勢。

推薦一所適閤中等生報考的鐵路院校

國內比較好的鐵路院校有不少， 比如北京交通大學，在比如西南交通大學， 不過這兩所院校都是211院校，錄取分數綫還是比較高的，需要學生有一定的學習實力。

中等生想要報考的話是有點睏難的，不過相比較而言這一所大學更適閤中等生， 那就是大連交通大學， 創建於1956年，是原大連鐵道學院，原隸屬於鐵道部。

是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高校的，也是教育部第二批實施“卓越工程師教育培養計劃”的高校。

相比較前兩所學校， 這所學校更適閤高考成績中等的考生， 如果有這方麵想法的學生可以關注一下。

最後想說：

如今大學生就業睏難，找到好工作並不容易，一些看似比較普通的崗位，實際上要求也不少，鐵路局的工作，比上不足比下有餘，是值得選擇的。

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