1920年通用汽車找來美國發明傢查爾斯・富蘭剋林・凱特靈黑暗森林裏，我們是否已經暴露瞭？

發表日期 3/6/2022, 8:54:09 PM

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趣味新聞網記者特別報導 : 1920年，通用汽車找來美國發明傢查爾斯・富蘭剋林・凱特靈，改良瞭上世紀90年代由弗雷德裏剋・斯瓦特首次閤成齣的氟氯烴，使其成為瞭穩定、“安全”且有效的製冷劑。氟利昂分子這類製冷劑後來被稱為氟利昂，… .....

1920年，通用汽車找來美國發明傢 查爾斯・富蘭剋林・凱特靈，改良 瞭上世紀90年代由弗雷德裏剋・斯瓦特首次閤成齣的 氟氯烴 ，使其成為瞭 穩定、“安全”且有效的製冷劑 。

氟利昂分子

這類製冷劑後來被稱為 氟利昂，在之後的數十年被廣泛的應用在空調、冰箱等製冷設備當中 。由於其齣色的物理性質，氟利昂還被大量使用作為香水、殺蟲劑等噴霧設施的分散劑和精密設備的清洗劑。

氟利昂産品

那時候的人們還沒有意識到，這種大自然中從未存在過的化學物質能夠將地球改造成什麼樣子。

時值1957年，在劍橋大學任職的喬・法曼隨南極科考隊前往哈雷灣觀測站，他的任務任務便是 監測空氣中的臭氧含量 ，此後每年他都會前往南極對這一數據進行記錄。

哈雷六號研究站/Hugh Broughton Architects

在當時第七大陸探索是一件極富價值的工作，包括英國在內的12個國傢都在南極設立瞭多個觀測站，而臭氧含量監測也隻是一個極微小的任務。

然而在1981年春天，新測量得到的結果引起瞭喬・法曼和同事們的注意，因為數據顯示南極上空的臭氧層麵積較過去小瞭許多。為瞭排除測量錯誤導緻的誤差，他們重新校準瞭儀器，並繼續進行觀測，然而 隨後幾年數據顯示南極上空的臭氧仍在持續減少 。

臭氧層空洞從1979年至2019年的變化 / 歐洲環境署

喬・法曼意識到事情或許有些大條瞭。

經過統計，至1984年10月，南極上空的臭氧層麵積比平均水平減少瞭40%，天空中存在著一個偌大的臭氧層空洞 。並且對過去的記錄顯示，臭氧層的減少實際上從1977年就已經開始瞭。次年5月，《自然》雜誌刊登瞭喬・法曼團隊的文章，臭氧層空洞問題正式進入瞭大眾的視野。

衛星監測南極臭氧厚度按年份遞減的情況/TMOS

科研人員們將目光投嚮氟利昂是一件很迅速的事情，但在最開始也的確沒有人能夠想到這種人畜無害的閤成物質會在半個世紀之後釀成大禍。

氟利昂化學性質異常穩定，在大氣對流層中可以安然存在近一個世紀，但它們隻需要不到15年就可以緩慢爬升到對流層之上波瀾不驚的平流層中。在這裏， 氟利昂會在紫外綫的作用下釋放氯離子，並成為分解臭氧的催化劑 。而在整個分解過程中，一個氟利昂分子可以促成近十萬個臭氧分子的湮滅。

氟利昂釋放齣的氯離子催化臭氧加速分解

雖然大多數國傢已經於1987年8月共同簽署瞭濛特利爾議定書，禁止使用氟氯碳化物等容易造成臭氧破壞的氟利昂類物質，然而作為替代品的氫氟碳化閤物卻是超溫室效應氣體，實際上 時至今日，人類仍舊未能發現任何完全無毒害又不易燃的化閤物來替代氟利昂作為冷媒 。

不限製氟利昂使用的情況下，未來的地球臭氧層演化

更要命的是，此前排放的氟利昂，至今仍舊飄蕩在大氣層上空，而它們，或許將作為地球人類的文明印記，被地外文明察覺。

作為一種大自然中絕不會自發産生的物質， 大氣層中的氟利昂等復雜有機物會成為十分明顯的文明標誌 ，這種標誌甚至比金星上若隱若現的磷化氫氣體更為確切。畢竟隻有那些進行過猖獗的工業化發展的文明纔會在自己母星的大氣層中留下這些殘留物。

當然，這種盲目無知導緻的後果或許是共通的，畢竟在文明的發展史中，廣泛的理性認知總是滯後的。也正是因此，或許 利用非自然物質作為生命印記也是一種新的尋找外星生命的途徑 。

最近發錶在ArXiv闆塊的文章探討瞭利用詹姆斯・韋布望遠鏡（JWST）搜尋係外行星大氣中工業汙染物的可能性，這篇文章就氟氯烴和強效溫室劑等物質在大氣中的錶現進行瞭探討。當然對於詹姆斯・韋布望遠鏡來說尋找氟氯烴等物質依舊存在很多限製，比如行星附近的恒星太亮將會淹沒大氣層中的信號。

詹姆斯・韋布望遠鏡

但是對於M型恒星，也就是那些黯淡但是長壽的紅色矮星，望遠鏡或許很有希望看到其附近的行星大氣中是否存在這些工業文明産物。

例如處於太陽係附近的TRAPPIST-1，這是一顆位於寶瓶座的40光年外的紅矮星，它的周圍存在7顆類地行星，並且其中至少3顆位於宜居帶內。如果詹姆斯韋布望遠鏡能夠在某一顆行星的大氣層中注意到什麼，或許就將開啓新的地外文明探索裏程。

TRAPPIST-1的行星們同太陽係內行星的比較

有趣的是，如果TRAPPIST-1的某顆行星上真的有文明發射瞭一顆詹姆斯・韋布望遠鏡級彆的空間望遠鏡，他們大概看不到地球大氣中氟氯烴，因為太陽實在是太亮瞭。但如果他們能夠發射更高探測精度的觀測設備，或許故事又將會大不相同。

藉助汙染物探測外星文明存在 的可能性 不是一個新課題，除瞭氟氯烴類衍生物，二氧化氮（NO2）也是一種具有技術印記的汙染物，這種來自於化石燃料消耗的副産物，隻會在工業文明高度發達的文明的大氣中富集。

外星文明假想

當工業文明來到後期，一些文明個體終於發覺大氣汙染的嚴重性，轉而發展可持續能源――比如太陽能，它們在地麵上大規模鋪設的太陽能電池闆中可能富含一係列礦物，而這些物質所反射的光綫將也能在行星光譜中顯現。

美國航空航天局在2020年授予紐約羅徹斯特大學一筆基金，用於建立數據庫監測行星大氣光譜中可能存在的生物印記――二氧化碳、氟氯烴或是太陽能電池闆的反射光。

雖然我們盡全力主動齣擊，去搜尋外星人的存在。但或許，我們這顆被工業文明汙染過的地球，早已明晃晃地齣現在瞭某個高等文明的望遠鏡之中。也許他們也正在努力同人類取得聯係，又或許他們已經作齣瞭另一些決定……

作者簡介 /

貓又，國傢天文台博士在讀，目前在用天眼觀測宇宙中性氫分布狀況，因為傢中貓貓聽不懂自己的科普常常焦頭爛額。

本文經授權轉載自微信公眾號：中國國傢天文作者：貓又

轉載內容僅代錶作者觀點

不代錶中科院高能所立場

編輯：亦州

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她是執著求索的科學傢她是漫步太空的航天員她是甘為人梯的燃燈者…… 不被定義，無關年齡和職業每一個“她”都閃閃發光明天是“三八”國際勞動婦女節嚮瞭不起的她們緻敬祝福所有女性都能成為更好的自己監製丨徐冰李浙主編丨蔣安琪製圖丨孟祥龍編輯丨林湘瑜校對丨高少卓來源：央視新聞客戶端 .......

普通人何時能進中國空間站？來聽全國政協委員楊利偉的答案

今年是載人航天立項30周年，按照規劃，中國空間站即將建成。目前進展如何？接下來的任務又有哪些特點？普通人何時能進中國空間站？總颱央廣記者專訪全國政協委員、中國載人航天工程副總設計師楊利偉。今年，按照計劃，我國載人航天空間站工程進入空間站建造階段，將完成問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟載人飛船和天舟貨運飛船等6次重大任務，全麵建成空間站，實現首次6個航天器組閤體飛行，首次航天員駐留達到6個月，首次實現2個乘組6名航天員同時在軌。神十三航天員將於4月中旬返迴楊利偉錶示，神舟十三號航天員乘組自.......

尋找存在之外

春天的時候被美國藝術院校錄取瞭，以為就逍遙整個夏天瞭。結果，不幸的是，大部分新生都會收到一個書單，也就是這個開學前就有任務瞭，仿佛暗示著：不好好讀完這本書就沒有共同語言。今年，紐約視覺藝術學社會創新課程（Social Inovation Program) 的書單就直接擺在郵箱裏瞭，很長一串。我掃瞭一篇，挑瞭其中有一篇，《Axis Thinking》（軸思考），名字不怪就不新鮮。這篇文章有多瞭不起呢？作者Brian Eno是誰？哦，他是他就是傳說中的Ambient（氛圍）音樂之父，就在這.......

普通人何時能進中國空間站？來聽聽楊利偉的答案

今年，按照計劃，我國載人航天空間站工程進入空間站建造階段，將完成問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟載人飛船和天舟貨運飛船等6次重大任務，全麵建成空間站，實現首次6個航天器組閤體飛行，首次航天員駐留達到6個月，首次實現2個乘組6名航天員同時在軌。神十三航天員將於4月中旬返迴楊利偉錶示，神舟十三號航天員乘組自去年10月進入太空，目前狀態良好。“神舟十三號的3名航天員飛行4個多月瞭，大概4月中旬會返迴。我們整個載人航天工程空間站建造分兩個階段，現在還處於第一個階段，叫驗證階段。隨著神舟十三號任務即.......

Science：填補空白！錯誤蛋白質閤成是加速衰老，縮短壽命的原因

我們從何處來？我們是誰？我們嚮何處去？我們嚮衰老、嚮死亡而去。衰老，是大多數生物不可避免走嚮的結局。對衰老的研究，“為什麼會衰老”、“可不可以不變老”是科學史上最深奧、也最吸引人心的研究之一。在衰老的研究中，先後提齣的學說不下數十種，有些已經成為曆史，有些仍然熠熠生輝，遺傳學說、端粒學說、自由基學說、營養學說等，你方唱罷我方登場，九大衰老標誌物就像衰老領域的“九大護法”，彼此牽連，難分勝負，誰也不能證明自己就是導緻衰老的真正元凶。圖注：九大衰老標誌物：基因組不穩定，端粒磨損，錶觀遺.......

芯片往事：中國造芯者群像

圖片來源@視覺中國文丨A輪財經，作者丨亨哼許多年後，鬍偉武想到導師夏培肅院士時，依然滿是感慨。 “我這輩子最大的心願是搞好中國的計算機事業，我們這代人沒搞好，你要搞得比我好。”這是夏培肅院士反復和弟子們說得一句話。2014年，主持研製中國第一颱電子計算機的夏培肅院士，在北京溘然長逝。 7年後的2021年12月，夏院士的得意門生、“龍芯之父”、龍芯中科董事長鬍偉武，帶著中國獨立自主的通用CPU處理器“龍芯”，在科創闆首發上會，上市在即。龍芯上市是三個月前的新聞，但中國芯片的故事，卻得從.......

“巢湖一號” 太空看巢湖

從太空看巢湖，會是什麼樣？記者從中國電科第38研究所獲悉，3月6日，由中國電科38所研製的“天仙星座”首發星――“巢湖一號”，在成功發射一周後，成功獲取瞭安徽省閤肥市巢湖影像。經解譯、驗證，圖像質量良好，目前圖像已存檔並進行數據處理和專題應用服務。成功接收到衛星下傳的雷達迴波數據，經處理得到高質量的SAR（即閤成孔徑雷達，是一種主動式的對地觀測係統，可安裝在飛機、衛星、宇宙飛船等飛行平颱上，全天時、全天候對地實施觀測）圖像，即證明衛星研製成功，轉入在軌運行測試階段。 2月27日，“巢.......

“失敗”的科研去哪兒瞭？

閤上實驗記錄本，華東師範大學教授張巍和他的博士生有點沮喪。所有的實驗結果都是陰性的。他們想證實一個名叫“ADAMTS―18”的基因具有抑製乳腺癌的作用，但耗時近兩年，還是“失敗”瞭。陰性結果的實驗，是科研人員最不想經曆但又無法避開的。1963年，科學哲學傢卡爾・波普爾在其著作《猜想與反駁：科學知識的增長》中感慨：“證僞常常被視為一位科學傢的失敗，或者至少是他的理論的失敗。” 一陣沉默之後，張巍重新翻開實驗記錄本：“要不……看看這些陰性結果能不能發錶？” 此時，有兩個聲音在他腦海裏迴蕩。一個.......

俄羅斯發布一段視頻，正在脫離國際空間站，真的分瞭會怎樣？

俄烏衝突愈演愈烈，歐美對俄羅斯實施瞭力度空前的製裁，正在地球軌道運行的國際空間站也受到波及。昨天一傢俄羅斯媒體製作瞭一段視頻，顯示國際空間站俄羅斯宇航員正在和其他宇航員告彆，進入俄羅斯艙段，然後和國際空間站分離，駛嚮茫茫太空。一位網友說，這種威脅是真實存在的，不過沒有美國艙段，俄羅斯艙段無法産生足夠的電力，或許他們會從地球上牽一根電纜上去。事情真的是這樣嗎？如果俄羅斯真的決定在地球軌道上分道揚鑣，國際空間站的命運究竟會怎樣呢？國際空間站由美國、加拿大、日本、歐洲航天局和俄羅斯閤.......

2021/2022 年一次拉尼娜事件形成，這些天氣都與它有關！

3月3日，記者從國傢氣候中心獲悉，根據最新海溫監測數據，2021/2022年一次弱的拉尼娜事件已正式形成，預計將於春季中後期結束。拉尼娜事件是指赤道中、東太平洋海錶溫度異常齣現大範圍偏冷且強度和持續時間達到一定條件的冷水現象。國傢氣候中心有關專傢介紹，根據《厄爾尼諾/拉尼娜事件判彆方法》國傢標準，當關鍵區（尼諾3.4海區，即西經120°―170°、南北緯5°之間的區域）3個月滑動平均海錶溫度低於氣候平均態0.5℃時，即進入拉尼娜狀態，持續5個月以上便形成一次拉尼娜事件。最新海溫監測顯示，2.......