東航客機墜毀事故處置已進入第6天。“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部已舉行多場新聞發布會就公眾一些關切和疑問有關東航墜機事故的一些疑問，權威迴應在這裏

發表日期 3/27/2022, 12:17:16 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 東航客機墜毀事故處置已進入第6天。“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部已舉行多場新聞發布會，就公眾一些關切和疑問，給齣瞭權威解釋和迴應。3月26日，搜救人員在事故核心現場進行… .....

東航客機墜毀事故處置已進入第6天。“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部已舉行多場新聞發布會，就公眾一些關切和疑問，給齣瞭權威解釋和迴應。

3月26日，搜救人員在事故核心現場進行拉網式搜索工作。新華社記者周華攝

飛機是否達到適航要求？

失事飛機投入使用6年多，一些網民認為其服役年限較久。中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮曾參與過空難事故現場搜尋和調查工作，他錶示，6年多的機齡並不長。如果用人來比擬的話，這架飛機屬於“年富力強”的階段。

東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英錶示，失事飛機是2015年6月22日引進的，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符閤維修放行標準和適航要求，正常放行。

當天航路天氣是否適閤飛行？

“飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。”孫世英說。

航空公司是否壓縮維修成本？

網上有傳言稱，東航在巨虧壓力下嚴控維修費用、壓降成本，認為此次墜機事故與東航減少飛機維修費用有關聯。

3月24日，搜救人員在事故核心現場繼續進行搜索工作。新華社記者陸波岸攝

東航集團宣傳部部長劉曉東介紹，即使在疫情期間航班量減少的情況下，東航為確保安全，維修成本也沒有降低，實際上還有所增加，2021年維修成本比2019年上升瞭12%，相關數據都是公開和有據可查的。

劉曉東介紹，事故發生後，東航停飛所有波音737-800飛機，並開展安全隱患大排查，梳理瞭36項自查清單，製定飛行、機務、運控、空防等專業係統專項安全管控措施。目前，所有在運營的客機符閤中國民航的安全適航標準，暫時停飛的客機以最高的安全標準進行檢查和維護，確保其適航性。

是否繞過波音自主維修“撥叉”？

近日有網絡傳言稱，東航曾自主維修737-800“pickle fork”（撥叉），猜測與事故有關。

劉曉東迴應稱，2019年10月初，根據美國聯邦航空管理局（FAA）的安全提示，波音對全球737NG型飛機機身和機翼的一個連接部位組件，也就是俗稱的“pickle fork”（撥叉）進行瞭緊急檢查，涉及全球上韆架有序列號的在冊客機。其中，東航雲南有限公司飛機1架，東航技術雲南分公司在波音的閤作和授權下，進行瞭專業檢修，並完全符閤民航適航要求。該架飛機已於2020年9月8日退齣機隊。而本次事故中的B1791號飛機，機齡僅6.8年，共計飛行8986架次，沒有達到機型適航指令標準中“撥叉”部件最嚴格的檢修標準――22600個飛行起落。事故飛機不涉及該部件檢修問題。

駕駛員是否經驗不足？

一般航班運行對於機組要求，最低是兩位，即責任機長和第一副駕駛。責任機長負責整個航班的運行安全，第一副駕駛配閤機長完成航班任務。第三位是二副學員，不是機組必要成員，作為觀察員，可以幫助其建立飛行經曆，增加飛行經驗。

“失事飛機三名飛行機組人員的職務分彆是機長、副駕駛、飛行學員。”東航客戶委員會總經理上官雪民說。

孫世英錶示，該航班3位飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經曆完備，符閤局方要求。三人飛行總經曆時間分彆為6709小時、31769小時、556小時。

失事客機是否曾掛齣7500緊急代碼？

劉曉東錶示，航班失聯前，通信一直是正常的。也就是說，機組沒有掛齣任何緊急代碼。

據瞭解，民航界從0000到7777的數字中，選用瞭4096個數字，來代錶飛行遇到的不同情況。比如7500代錶“被劫機”，7600代錶“通信故障”。

民航事故調查中心主任毛延峰介紹，根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯係。

機頭是否垂直嚮下砸嚮地麵？

針對目前網上傳播的飛機最後機頭垂直嚮下砸嚮地麵的視頻，民航局航空安全辦公室主任硃濤錶示，由於航空器事故調查是專業性和係統性極強的技術工作，需要調查人員與技術專傢以及相關單位協同配閤，纔能抽絲剝繭，理清事實。

事故現場是否檢齣炸藥成分？

記者從26日的新聞發布會上獲悉，理化實驗室纍計受理66份檢材，完成檢驗41份，均沒有檢齣常見無機炸藥的主要離子成分，也沒有檢齣常見有機炸藥成分。

旅客名單信息是否會公開？

劉曉東介紹，所有航班的旅客名單都屬於受法律保護的隱私信息，不屬於主動公開的範疇。“我們認為，根據國內外慣例，是否要公開，應該首先服從於旅客搜救和傢屬聯絡的緊迫需求。”

據介紹，東航已經第一時間嚮調查組提供瞭完整的旅客名單，也已經在事發後24小時內與所有的旅客傢屬取得瞭聯係。“我們還要充分尊重旅客隱私和傢屬的意願，並且符閤法律的規定。”劉曉東說。

事故調查何時會有結論？

對於23日下午發現的第一部黑匣子（駕駛艙話音記錄器）何時修復並給齣相關數據，毛延峰說，記錄器數據下載通常會遇到三種情況：一是記錄器完全不受損；二是記錄器破損，但是數據存儲單元狀態完好；三是存儲芯片受損。

3月25日，搜救人員在事故核心現場搬運飛機殘骸。新華社記者周華攝

毛延峰錶示，根據國際民用航空公約的有關規定，初步報告應當在事發之日起30日內發送給有關國傢和國際民航組織（ICAO），應以國際民航組織工作語言發送，中文和英文都是ICAO的工作語言。

根據中國民用航空規章《民用航空器事件調查規定》，民航局應當在事故發生後30日內嚮國際民航組織遞交初步調查報告。調查組將根據上述國內規章和國際公約的有關要求開展事故調查工作。

來源：新華社

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極目新聞記者丁鵬據新華社消息，3月27日上午，東航失事航班的第二個黑匣子已經找到，位於核心墜機區東側山坡，距地錶深度1.5米。第二個黑匣子被找到（圖源央視新聞客戶端） 3月27日，我國西部某高校從事飛行器設計的一位教授林東（化名）分析稱，兩部黑匣子位置反映飛機尾部摺斷時的朝嚮，而通過兩部黑匣子的數據，有可能就可以還原這起事故的原因。民航相關領域專傢薛陽則錶示，找到飛行數據記錄儀，加快瞭事故原因的調查進度，但不會公布嚮國際民航組織遞交的初步調查報告內容。東航失事航班墜機位置示意圖（圖.......

全球纍計確診病例超4.8億韓防疫部門稱該國疫情迎來拐點

(抗擊新冠肺炎)全球纍計確診病例超4.8億韓防疫部門稱該國疫情迎來拐點中新社北京3月27日電綜閤消息：據美國約翰斯・霍普金斯大學最新統計數據顯示，截至北京時間27日10時20分，全球纍計新冠肺炎確診病例達480076170例，纍計死亡病例6120910例。資料圖：巴西聖保羅，戴口罩的民眾橫過馬路。中新社記者莫成雄攝美洲：疫情導緻美國半數州死亡人口超過齣生人口據美國廣播公司(ABC News)26日報道，根據美國人口普查局的最新報告顯示，在過去12個月內，受新冠疫情影響，美國.......

東航事故現場舉行遇難者哀悼活動市民獻花：願燈光照亮迴傢的路

據央視新聞報道，3月27日下午，“ 3・21 ”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動在事發地搜救現場舉行，對遇難者錶示哀悼。 3月27日14時許，哀悼活動開始，全場鳴笛，“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部全體人員、事故現場搜救人員等麵嚮遇難飛機方嚮肅穆而立，默哀三分鍾，以此寄托對遇難者的哀思。地方政府和工作組協助遇難者傢屬，在搜救現場、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動。王誌（化名）是莫�按迥ν諧抵駒剛叱刀擁囊輝薄５碧溜形�12時許，他和其他車隊.......

4月起最高時速120km的高速可開到143km？交管局：不扣分但違法

新京報快訊（記者裴劍飛）4月1日開始，公安部新製訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將實施，降低瞭部分交通違法行為記分分值，對於交通違法行為情節輕微，給予警告處罰的，免予記分。其中，對超速記分的規定進行瞭適度優化。例如，機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速記3分；在高速和城市快速路上超速20%-50%記6分，超速50%以上記12分；駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上由原來的記12分轉變成記9分。此前機動車在高.......

東航乘客傢屬遭攻擊，退票者被批“吃人血饅頭”，網暴幾時休

3月26日晚間，“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。墜機事故發生以來，從空難救援到傢屬安置，無一不牽動韆萬人心。與此同時，不少與事故直接相關的人們卻遭受瞭無端的指責――有罹難者傢屬發布視頻緬懷親人，卻被網友批評“蹭熱度”；還有退票乘客因為分享親身經曆，被質疑吃“人血饅頭”。麵對輿論場中的不友善聲音乃至網暴行為，有專傢告訴南都記者，每個人都有錶達的權利，但應該理性發言。網絡暴力行為涉嫌侵犯他人名譽權、隱私權等等，情節.......

MU5735第二個黑匣子送往北京距離揭開真相還要多久、多遠

據央視報道，27日上午，“3・21”東航飛行事故客機的第二個黑匣子已找到，罐體較完整，但整個黑匣子有很多部件遺失，第二個黑匣子27日將被送到北京，進行相關的數據提取及後續工作。至此，事故航班上的兩部黑匣子：駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器均已被搜尋人員發現。黑匣子常常被業界人士稱為破解航班事故的鑰匙，那麼我們距離打開真相的大門還有多遠、多久？北京青年報記者就此采訪瞭相關專傢。 1、最新找到的黑匣子看外觀破損相對較小，是否意味著數據和相關記錄比較完整？中國政法大學航空與空間法研究中心研究員、資.......

運送第二個黑匣子的MU9005航班，剛剛落地首都機場

極目新聞記者李賢誠 3月27日上午，失事的東航MU5735第二個黑匣子已找到。27日下午1點46分，運送第二個黑匣子的東航MU9005航班從梧州西江機場起飛，前往北京。多個飛行服務類軟件顯示，該航班已於當天下午4點18分落地首都國際機場。 3月27日上午9時20分許，在東航MU5735墜機撞擊點東側山坡坡麵1.5米土層下，消防員發現一橙色罐體，經專傢確認，是MU5735第二個黑匣子，係飛行數據記錄器（FDR）。多個飛行服務類軟件顯示，27日下午1點46分，運送第二個黑匣子的東航MU9005航.......

MU5735遇難者頭七祭｜願逝者安息，悲劇不再

2022年3月21日，東航MU5735航班在廣西梧州市上空失聯並墜毀，機上共132人。來自多地的消防、武警、公安、民兵等力量集結，經過6天全力搜救，“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部26日晚確認，MU5735航班上人員已全部遇難。3月27日，MU5735遇難者頭七祭，願逝者安息，悲劇不再。齣品：南都新媒體事業中心執行：新聞App運營部文案：馮奕然設計：瀋淑婷 .......

原北京藥監局局長被查；公立醫院撥款削減；輝瑞新冠藥價格公布

本周，新冠本土確診病例連續多日新增過韆。國傢衛健委通報顯示，截至3月26日24時，全國總計確診病例27567例。26日單日新增確診本土病例1254例，其中吉林1071例、上海47例、遼寜28例。有關新冠疫情的政策頻頻齣颱。3月22日，國傢衛健委修訂瞭《區域新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南》，規定劃定範圍的核酸檢測需在24小時內完成，並要求各地設立數據統計、采檢匹配等專班，負責核酸檢測的各個環節。國傢醫保局則發文要求，新冠抗原檢測試劑臨時納入醫保，“試劑+檢測服務”加在一起，收費不高於15元。.......