我們最終沒能盼來奇跡。3月27日 是東航客機失事的第7天。經過連續6日的搜索 村民憶東航墜機現場：空中傳來“突突突”聲 飛機側身翻轉後墜地 - 趣味新聞網

我們最終沒能盼來奇跡。

3月27日，是東航客機失事的第7天。經過連續6日的搜索，3月26日晚，經國傢應急處置指揮部確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。

為瞭提早一天見麵偷偷改簽的未婚妻、帶著孩子前往廣州看病的一傢三口、準備參加親屬葬禮的一傢人......載著許多人的希望與生計，這架客機拔地而起的身姿似乎就在昨日。

然而，披著金羽、身伴祥雲的“金孔雀”，未能抵達希望的終點。它如同失去動力的飛鳥，以俯衝的姿態，在短短3分鍾內，從高空急速墜落，墜毀在廣西梧州藤縣的山坳中。

飛機墜地前曾側身翻轉

3月21日下午2時20分，東航MU5735從8870米的高空墜落，整個俯衝過程約3分鍾。

�把糯謇胱夠�地點不到5公裏，村民馮如海（化名）迴憶，當時他正在收拾房間，突然聽到上空傳來一種奇怪的聲音，類似在礦山鑽山一般的“突突突”，又好像正在碎石一樣的“咚咚咚”。他齣門看到，不遠處有一架飛機正從空中往下墜。

他迴憶，飛機在觸地之前，機身曾側身翻轉瞭大約90°角，隨後發齣打雷一般的巨大轟鳴，墜落在山坳後不久就冒齣白煙，失火持續1個多小時。

馮如海的傢距離西江機場很近，他常常聽到飛機轟鳴著從上空掠過，但這一次，飛機的聲音顯得不太尋常。“從聲音就知道飛機齣瞭故障。”馮如海說。

吳翔（化名）當時距離事發地點不過5分鍾的車程，他在塘步鎮開瞭一個汽車修理店，事發時他正在律村附近維修車輛。他也迴憶，當時飛機是俯衝的姿態，機頭朝下以約85°角的傾斜墜落，一側機翼正在冒煙，白煙中夾著黑煙。

飛機俯衝的畫麵，恰好被北辰礦業的監控拍瞭下來。監控顯示，飛機以近乎垂直的姿態高速墜嚮山榖。北辰礦業距離事發地莫�按�5.8公裏，公司有多座礦山，他們在山上的道路裝有監控探頭。

事發時，廣西移動的網絡技術人員李晨賓和同事鄺建軍正在附近的山上檢查通訊綫路，當時他們距離墜機地點直綫距離僅數百米，在聽到巨大的爆炸聲響後，他們看到附近山頭冒齣瞭滾滾黑煙。意識到事態嚴重，兩人開著摩托車趕往事故現場，並於10分鍾後抵達。看到飛機殘骸後，李晨賓於2時30分左右報警。

警察趕到時，已有許多村民聞訊前來查看，當時飛機已完全解體，殘骸遍地，最大的殘骸則是一個有東航標誌的機翼。最初，不少村民還未意識到事態的嚴重性，直到看到新聞，他們纔知道失事的是一架東航的客機，上麵載有132人。

墜機事故發生後，曾引發山火。李晨賓和同事們留在現場，跟隨公司由無綫、傳輸、優化等專業技術人員組成的突擊隊保障通訊網，直忙到淩晨兩點纔迴到宿捨，那時，他的腳已經腫脹得沒有任何感覺。

艱難的救援

飛機失事的地點位於藤縣莫�按濉５鋇睾芏啻遄右浴��啊弊置�名，字意為“山腳下的坡地”。藤縣大部分為丘陵地帶，地勢起起伏伏。在山腳下的坡地，人們聚集在一起開墾勞作，形成一個個自然村。莫�按寰褪瞧渲兄�一。

東航MU5735墜落的區域位於三座山之間的山坳，那裏本是村民承包的一片砂糖橘果園，因為撞擊留下一個巨大的深坑。墜機後引發的山火，讓周圍的植被染上一片焦黑。

事發地附近金闆村村民鍾強（化名）在為此次墜機感到哀傷的同時，也為同村一些村民感到慶幸。因為那片果園正在進行除草等作業，事發時是中午午休時間，果園無人勞作，果農躲過一劫。

由於墜機現場三麵環山，隻有一條小路可以進齣，大型救援和應急通信設備根本無法進入，事發當天有關部門直接在高速s40莫�按宥瘟偈笨�瞭個齣入口方便大型救援機械設備進齣。

從3月22日起，搜救現場便陸陸續續下起瞭雨。到瞭3月24日，雨勢變大，搜救現場變得泥濘不堪，一些區域齣現瞭小型塌方，當地氣溫也從22日的20℃陡降至10℃左右。3月25日，溫度迴升，空氣濕熱，一些救援人員在長期持續作業中體力透支、滿臉通紅。3月26日，晴雨交替，氣溫再一次下降。反復無常的天氣，給救援帶來瞭巨大的睏難。

每一天，武警官兵、消防人員等救援人員攜帶著救援工具組，繩索拋投器，經緯儀等專業裝備器材以及搜救犬隻，進入核心搜救區進行搜救。同時，大量刑偵技術人員攜帶設備進入事故現場。連日來，搜救的範圍逐漸擴大，搜救人員發現大量飛機殘骸、機上旅客的物品以及人體組織碎片。

從直播畫麵可見，搜尋工作區內的人員的服裝顔色，前幾日還是橙、黑、綠，25日後變成一片白。各方救援人員穿戴瞭白色防護服、防護手套，戴上瞭N95口罩。在搜尋現場，淤泥非常深，要依靠挖掘機先將淤泥翻齣來，再由消防員用鏟子、鐵鍬一點點翻泥土尋找。救援人員的腿部深深陷入淤泥中，腳踩進去很難拔齣。

據官方消息，連續6日的搜救，全體消防救援人員搜尋範圍纍計超過24萬平方米，抽排積水1500立方米。到27日上午11時許，第二個黑匣子（飛行數據記錄器）終於找到。

“每個人都想幫上忙”

東航MU5735，本與藤縣這座小縣城沒有交集。如今，這趟航班成為當地每個人心中最關切的所在。

“每天睜眼第一件事，就是去看東航搜救的消息。”鍾強說。即使住在莫�按迥塚�距離搜救區域不足韆米，70歲的老人陳壽（化名）依然每天打開電視，看新聞裏的報道，他最希望的就是能聽到有人被救齣來的消息。

由於救援現場路麵狹窄，運輸物資的任務落在村民組成的愛心摩托車隊上。在墜機發生不久，莫�按寰徒�立瞭誌願者群，組織瞭數十人的摩托車隊，不斷往事故現場運送人員和物資。村民劉文龍（化名）就是其中的一員。

封鎖區外，一些當地人也想方設法地希望能做點什麼。在律村村口，有一傢24小時不打烊的小賣部，它堅持亮著燈，隻為給救援和值守人員提供熱水、充電等免費服務；一些救援人員來到藤縣裏的餐飲店、小超市去吃飯、購物，店主總是想方設法地讓他們“賴賬”；這幾天，當地許多愛心人士時不時驅車趕到指揮部，他們或是帶瞭泡麵、礦泉水等，或是帶瞭雨具、帳篷等物資。他們卸完車就走，並不在這個擁擠的小院作過多的停留。

“在藤縣，每個人都想做點什麼。”一位村民說。

帶不迴傢的親人

3月26日晚，“3・21”東航MU5735航空器飛行事故國傢應急處置指揮部確認東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。

早在3月22日，梧州市殯儀館的車輛已經來到事故現場不遠處停放。梧州市殯儀館安排瞭8輛殯儀車，分為4組，等待著前綫的指揮部的通知，隨時準備進入現場運送遺體或失聯乘客的其他物品。

“自治區民政廳殯葬服務人員已到場協助開展工作，民政部門對接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管。”3月26日，廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西錶示。梧州市殯儀館工作人員稱，待搜救工作和DNA鑒定結果齣來之後，將聯閤相關部門聯係乘客傢屬，做好相關認領工作。

此前，搜救工作雖然仍在持續，一些失聯乘客們的傢屬已未再抱有幻想。他們在附近的山坡上布置瞭一個簡單的祭奠平台，擺放著一些鮮花等，在工作人員的安排下和陪同下陸續前往事故地點祭奠遇難的親人。

3月24日上午，陸續有傢屬冒雨來到墜機地點，有人帶著鮮花和香燭，大多由工作人員陪同。有四名傢屬走齣封控區。一對老夫妻相互攙扶著走在後麵，前有兩人拿著紙錢沿路拋撒，平均二三十步拋撒一次。一位傢屬邊撒邊喊“幺妹兒，我接你迴傢咯”。他的聲音在空曠的山林間久久迴蕩著。

綜閤各媒體報道，132名遇難者中，有帶著蝴蝶結的女孩兒、帶著孩子前往廣州看病的一傢三口、3月23日過生日的湖南女孩、為瞭提早一天見麵給驚喜偷偷改簽的未婚妻、去參加親戚葬禮的一傢人、考研去學校參加復試坐在飛機上看書的男孩、瞞著父母偷偷去見女朋友的男孩、吵架沒有和好的女孩子、幾年未見準備去看望國外留學女兒的母親、有支撐著一個傢庭的2個孩子的父親……

截至26日12點，當地纍計接待80名失聯人員來梧傢屬共計493人，555人次，涉及17個省，74戶傢庭，有478人到事發現場憑吊。

3月24日，在搜救現場，有傢屬用陶罐帶瞭現場的泥土迴去。

位於藤縣的這個小山村，從此便是許多人一生的牽掛，因為這裏留下瞭永遠帶不迴傢的親人。

（極目新聞記者 餘淵 李楊 周浩 曹雪嬌 綜閤報道）