IT之傢 3 月 30 日消息 據長江日報報道 純電動遊輪“長江三峽1”號首航：充滿電可航行100公裏 - 趣味新聞網
發表日期 3/30/2022, 10:22:42 AM
趣味新聞網記者特別報導 : IT之傢 3 月 30 日消息，據長江日報報道，3 月 29 日上午 9 時許，世界上載電量最大的純電動旅遊客船 ――“長江三峽 1”號，在宜昌市秭歸新港碼頭首航。據瞭解，“長江三峽 1”號由三峽集… .....
IT之傢 3 月 30 日消息，據長江日報報道，3 月 29 日上午 9 時許，世界上載電量最大的純電動旅遊客船 ――“長江三峽 1”號，在宜昌市秭歸新港碼頭首航。
據瞭解，“長江三峽 1”號由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發集團所屬湖北三峽旅遊集團共同投資建造，是工信部高技術船舶科研項目和交通運輸部交通強國試點項目，擁有自主知識産權。
相比於傳統動力遊輪，“長江三峽 1”號利用清潔水電驅動，每年可替代燃油約 530 噸，減少有害氣體排放 1600 多噸，是一艘真正實現“零汙染、零排放”的綠色船舶。
“長江三峽 1”號長 100 米、寬 16.3 米，設計載客人數 1300 人。它的動力來源是 15 個獨立電池組，總電池容量約 7500 韆瓦時，相當於 100 多輛電動汽車的電池容量總和，能以 16 公裏的時速連續航行約 100 公裏。“長江三峽 1”號停靠的碼頭設置瞭充電設備，6 個小時可將電池充滿。充電設備的供能來自於清潔水電，奔流不息的江水。
IT之傢瞭解到，在電池安全性方麵，“長江三峽 1”號電池係統由 1 萬多個寜德時代高安全磷酸鐵鋰電芯組成，每一個電芯都設有溫度傳感器，可實現電芯溫度監控和高溫報警功能，全方位保障係統的安全、可靠。另外，船舶還額外配置瞭備用電池動力係統，全方位保障航行動力。
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鯨平颱3月31日要聞： 1、比亞迪纍計未交付訂單40萬輛 今年有望衝擊200萬輛銷售目標 財聯社3月30日消息，記者從比亞迪的投資者會議紀要獲悉，目前比亞迪纍計未交付訂單量達到40萬輛，並且仍在逐月增加。據此，比亞迪保守預計2022年銷量為150萬輛；若供應鏈嚮好，則將衝擊200萬輛的銷售目標。會議紀要顯示，比亞迪漢DM-i上市後銷售訂單良好，後續預計漢係列單月銷量將超過3萬輛。比亞迪稱，目前原材料價格增長趨勢放緩，如果碳酸鋰價格保持當前價位，對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。比亞迪預計，新.......
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圖片來源@視覺中國 文｜談擎說AI，作者｜鄭開車 近日，商湯發布瞭上市首份財報。 財報信息顯示，2021年商湯總收入47億元，較2020年的34.46億元增長36.4%。不過虧損情況依舊嚴重，年度虧損171.77億元，擴大41.3%。扣除員工薪酬激勵、上市開支、金融公允價值等，調整後的虧損淨額為14.18億元，同比擴大61.5%。 作為港交所為數不多的AI公司之一，商湯此份財報似乎仍釋放齣瞭一個現階段發育為先的基調。 一個值得注意的動作是，就在商湯首份財報發布的同一天，商湯科技副總裁孫.......
特斯拉稱10小時就可以造一輛ModelY，大眾需30小時
Tech星球3月31日消息，特斯拉錶示，其位於德國首都附近格倫海德的新工廠生産一輛 Model Y 隻需 10 小時，而大眾汽車生産 ID.3 電動車所需時間是其三倍。根據規劃，特斯拉計劃每年在柏林工廠生産大約 500000 輛汽車和電池，甚至有網友樂觀錶示柏林超級工廠單是一期項目每年就可生産齣超過 100 萬輛汽車。 據悉，大眾汽車品牌生産主管 Christian Vollmer 錶示：“我們的目標很明確：我們希望為生産設定標準。如果能做到 10 個小時（生産一輛汽車），我們就取得瞭很大.......
漲價潮下半場，車企開啓能源爭奪戰
圖片來源@視覺中國 文｜智行駕到 進入2022年，一路高歌猛進的油價，讓車主們破瞭大防。正當被“破9”的油價傷透瞭心的油車車主把目光投嚮瞭純電動車上時，卻發現各品牌的電車也都紛紛漲價。其中，特斯拉Model Y後驅標續版的售價已經突破30萬大關，比亞迪、埃安等國産車企也都有幾韆元不等的漲幅，就連一嚮以性價比著稱的五菱，其2022款MINIEV，同配置都相較於2021款上漲2000元。 從2021年下半年以來，各傢車企都在各種缺資源中苦苦掙紮，首先是芯片供應緊張令不少車企選擇瞭延期交付或者先.......
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