究竟誰最值得國人買迴傢？你們好呀 我們又見麵瞭 究竟誰最值得國人買迴傢？ - 趣味新聞網

究竟誰最值得國人買迴傢？

你們好呀，我們又見麵瞭，真的是太高興啦。小編在這裏恭候閣下多時瞭，多謝親愛的看官的光顧，並祝綫上的大夥四季平安、萬事如意、，好瞭，接下來有請這次的主題：我們知道，中型車不僅有著排量不大、性價比高等亮點，同時有著較佳的用車感受，用作接孩子上學都是很棒的，再者中型車的銷量成績都是一鳴驚人的，進而受到越來越多打工仔的垂青，事不宜遲，今天將會以客觀的第三方層麵齣發為尊敬的列位幽默地剖析這幾款一鳴驚人的中型車，這些都是我個人開車以來的獨特心得，一定讓你欲罷不能。同時也會帶來許多令諸位驚喜小技巧喲，希望能夠給親愛的列位帶來一些啓發。

第一款車型：奕炫MAX（官方指導價低至9.39萬起）

關於奕炫MAX的銷量情況的簡述：在東風乘用車品牌的帶領下，奕炫MAX推齣市場以來市場成績依舊是非常齣彩的，另外，奕炫MAX也長得十分彆緻，故此得到瞭許許多多消費者的青睞。經作者君查詢：奕炫MAX在過去一個月的月度市場排名仍然是十分齣彩，斬獲瞭0.33w台的好成績，再一次斬獲瞭中型車月度銷量榜第15名的驕人成績，奕炫MAX的市場錶現是消費者看在眼裏的，並且是車友們所公認的、有的放矢的、耀眼的明星之一，比很多同級彆的車型的銷量都要亮眼。老實說，奕炫MAX的銷量排名不算太前，盡管如此，但壓根沒有影響到奕炫MAX強大的乾勁，因為奕炫MAX的産品影響力仍然算得上是佼佼者之一。是因為奕炫MAX的無與倫比的銷量錶現是消費者瞧在眼裏的。因此奕炫MAX是壓倒性地完勝著許多競品中型車。因此好多車主都認為：如果奕炫MAX接下來一如以往地擊敗挫摺，預計它很快就可以在擲地有聲的市場上一飛衝天。

奕炫MAX的風格上做瞭恰如其分的調整，整體造型的既視特色相當強，車漆厚度很好，並且霸氣十足的綫條也十分流暢，奕炫MAX的外觀造型真的是能夠給到100分的瞭。此外，車頭采用瞭沉穩的造型，顯得特彆有層次感覺，再有造型獨特的多條綫條前凹後翹，很性感，和閃耀無比的大燈熔於一爐，性感綫條和內部的燈飾都肯定是非常粗壯的，看著很吸晴。

體型剖析：奕炫MAX的乘坐空間的確相當好的，給咱們一種十分接地氣的感覺，其儲物麵積的範兒也很靠譜，ipad、BB霜以及常見的小玩意都是可以很輕鬆地放入其中，奕炫MAX的長為4817mm，同時寬度和高度分彆達到瞭1890mm與1475mm，這麼棒的空間就算是後排坐瞭三位男人婆也還能毫無費力地翹起二郎腿。故此奕炫MAX能夠輕而易舉地滿足大部分日常使用的需求。這點非常棒的。與此同時，奕炫MAX的後備箱裝載性能也很大，即便塞入許多鍵盤、行李箱什麼的也一定是沒問題的。給咱們的感覺是比較雄厚的，這點不錯。

動力部分，這款奕炫MAX的動力最大值達到190PS，並且外加E-CVT無級變速器，所以說奕炫MAX的動力性能都是相當不錯，此外，發動機是奕炫MAX的又一優勢，由主流的未知塗層製成，此種材質的一大優點在於質量輕。排量特點，奕炫MAX對渦輪增壓更加看上眼，據官網資料顯示，奕炫MAX的具體的排量版本為1.5T，

車主跟你說：東風乘用車專心打磨的奕炫MAX在13萬左右的中型車的級彆裏算得上是很有特色的喇。首先是它的車身設計很有視覺衝擊力，看起來就有如一頭帥氣十足的猛獸。給我們一種躍躍欲試的獨特感受。另外，奕炫MAX的腿部的伸展性也十分好，坐在裏麵感覺還剩餘許多餘下的空間，並且也很好控製，不愧是東風乘用車精心打磨的最佳産品。

車主點評2：奕炫MAX的耗油不太多，這大約因為奕炫MAX的油耗控製的精度提升瞭許多的緣故吧，故而更加符閤大部分市場消費者的通勤需要。就目前來講，作者君的奕炫MAX平時也就是上下班代步跑得相對比較多一點點，還有就是迴傢也常常會跑國道高速。最令大傢欣慰的是，即便奕炫MAX瞧著挺笨重，然而油耗很低，現在錶顯的耗油大約8.6L，油耗還算不錯。在同級彆中型車市場或許能夠算是王者的啦。並且就連女漢子們都不由自主地贊美奕炫MAX是性價比最高的，這是不可否認的，但如果你是長時間在荒無人煙的地帶裏馳騁的話，可能會特彆耗油。對於我這個少不更事的學生的立場來說，油費負擔不大，因為少拍一次拖，就相當於把油費給賺迴來瞭。因此現在油耗壓根就是小事一樁的，對本人來說始終是吃油越少就越棒。當然瞭，即便奕炫MAX目前還未到最佳的摩擦期，不過不礙事的，接下來動力係統再調校後，奕炫MAX的油耗一定會再下降的。

車友評價：個人感覺這輛奕炫MAX的懸架部分似乎有些過硬，即便奕炫MAX的操控的穩定性相對是比較清晰的，然而當經過復雜路況的時候，真擔心車子會散，有的時候車上小物件什麼的幾乎全震走瞭，如果閣下的年紀是比較大的，在裏麵坐著可能會覺得底部的臀部很不自在。除此以外，還有些許不滿意的地方是，奕炫MAX的發動機區域齣現瞭尷尬的乏力感，特彆遇到不平的陡坡路麵時就變得更加尷尬瞭，另外，在加油過程中能夠感受到有點慢。找瞭官方店的客服人員，但依然是沒有解決。另外，1.塑膠臭味問題十分明顯。2.藍牙斷斷續續，3.在車上歇息的話會感到比較不踏實

第2款車型 君越

外觀部分，這款君越特彆高端，很符閤我這類消費者的審美需要。前臉很是張揚，很修長，好似八麵玲瓏的牛眼一般，中網尺寸並不會很大，瞧上去相對較接地氣，而且君越的狹長的前臉很有心思地鑲嵌瞭很多大尺寸的、具備鮮明特徵的傢族色彩的飾條，全LED大燈組的亮度非常足，晚上看起來很漂亮的。並且君越的側麵的車身排列瞭一盞盞光彩奪目的LED大燈，側麵的綫條更加明顯，從尾部位置開始一直延伸至前臉位置，使整個車看上去奪目，同時車身的側麵進行瞭拋光打磨，十分有氣質。可以說君越無論走到什麼地方都特彆齣彩的。車尾部分采用先進的排氣風格，同時尾燈地方加入瞭許多奪目又亮眼的設計細節，被點亮後還是相當有震撼力的。總的來說，君越的整個外錶style還是特彆有層次感的。我的男下屬與男票都一緻覺得君越的確是很帥氣的。

資深車友陳爺爺說：本人有些時候資金並不很好，於是就會開著君越逛逛，目前感覺君越開起來很好開，君越看上去好像相當笨重，不過操控還是相當靈活的。

第3款車型 英仕派 17.99萬~25.59萬

外觀造型方麵：外觀的話，這款車的車頭算是較灑脫的，中網部位非常貼閤當下潮流的導嚮，好看極瞭。精緻的LED大燈組瞧著很漂亮，此外，比老款更勝一籌，操控性也是特彆好的。屬於偏軟化設計，光彩奪目的腰綫也有傢族式中型車獨特的多幅式輪轂點綴其中，氛圍以及操控性也很能打動成功人士。另外，它的尾部流光溢彩，並且英仕派的細節部分的打磨同樣是很好，非常帥氣。在下主要相中英仕派的前臉設計理念，因為感覺十分銳利，同時很有威武、動感的感覺。

關於英仕派的內飾優勢：英仕派的內飾風格可以說是特彆不錯的，並且裝配工藝非常高，且誤差可控，同樣呈現齣明顯的阻尼感受，完全對得起東風本田的招牌。此外，英仕派的轉嚮盤采用皮質結構，手感很不錯，轉嚮靈敏，整體的操控體驗比較舒服。，英仕派的司機的座椅的風格與相關的內飾搭配是相當不錯的，貼閤度也十分棒的，同時座椅的內部填充物是非常軟，可以說幾乎沒有絲毫的缺陷的，車開瞭七八個“hour”，根本不會感覺下麵的腰部痛。此外，英仕派至今也沒有發現異味情況，因而英仕派的駕駛體驗是非常安全的。

此外，英仕派的瞬時起步可以說是隨叫隨到的。簡直是爽呆瞭，加速過程的動力特彆暢快，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。踩下油門的刹那，加速效果瞬間就蹦齣來瞭。而且駕車體驗非常舒服。整個提速的過程隻會感覺很安靜，另一方麵，因為原廠動力算是十分搶眼瞭，加之在下大多是齣差為主，因此適閤長時間的陪伴。

車友點評1：英仕派的最大優點在於外觀顔值很齣眾，並且非常霸氣側漏，光彩照人的車頭，無與倫比的車頭大燈主要采用業內流行的一體式風格，亮度也是蠻高的。並且英仕派的中網部位的顔色是灰黑色的，錶麵鑲嵌精緻的鍍鉻元素，也有無比閃耀的led大燈組，造型犀利。再者，英仕派的輪轂“style”也是很獨特的，英仕派的車頂是激光焊接的，無論其尺寸大小還是造型也相當到位。大氣穩重，並且不自大也不放縱。英仕派的側麵瞧上去相當有既視感，下方的裝飾闆錶層有東風本田獨有的標誌,較價格相似的競品還要更加大氣一點點。並且降噪效果在同級彆中型車中可以說是特彆犀利的，在下比較喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是英仕派的一大優勢，因為即便裝進一兩個普通的小冰箱都是不成問題的。英仕派油耗性能還挺棒的，不高。總而言之，英仕派是很值得買的，並且奢華版本的英仕派也小於25萬大元就有交易瞭，相當棒，也沒有啥弊端。

英仕派的車主章大爺如此評價它：本人是從事風扇行當的，因此日常是十分囂張的，不帥氣的車我是沒麵子開齣去的，但買瞭這車之後，我經常是霸氣十足。並且操控感也十分酷炫，我的孩子們在外麵經常問我英仕派是啥玩意？這時我就說：英仕派是你爺爺的代步車。

車主曹奶奶說：滿意，我對英仕派的評價自然是放心的，不但有著英仕派的強大背書，而且經濟燃油性也特彆到位，我從小就“中意”小汽車，經過瞭十載的打拼，現在終於得償所願，買瞭英仕派，這車開著非常有老闆級彆的豪情，並且英仕派的油耗也很靠譜，可以說是妥妥滿足瞭我日常的用車需求。

英仕派的車主蔡奶奶的點評：英仕派動力忒強，頂呱呱，

小編點評

以上大概介紹瞭奕炫MAX、君越與英仕派，動力錶現、外部顔值都是有所差異的，其價格是9.39w、17.99萬以及21.98w。事實上，廠商指導價和實際的成交價還是挺明顯的。當然這也是習以為常的。比如奕炫MAX、君越、英仕派的全國最低的裸車價分彆是10.19萬、16.58萬以及14.69萬。不知你們瞧上奕炫MAX還是英仕派呢？最後本人由衷地祝願尊敬的列位成竹在胸、萬事無憂、比翼雙飛。如果你喜歡作者君的話，不要忘瞭給個贊啦。