美股研究社消息 新浪財經獲悉 馬斯剋：電動汽車續航裏程太高沒意義 - 趣味新聞網
發表日期 3/3/2022, 2:35:47 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 美股研究社消息，新浪財經獲悉，日前，馬斯剋在社交媒體錶示，電動汽車續航裏程太高沒意義。 馬斯剋稱：“早在12個月前，我們本可以生産續航裏程達900公裏的Model S，但在我看來，那會讓産品變得更糟… .....
美股研究社消息，新浪財經獲悉，日前，馬斯剋在社交媒體錶示，電動汽車續航裏程太高沒意義。 馬斯剋稱：“早在12個月前，我們本可以生産續航裏程達900公裏的Model S，但在我看來，那會讓産品變得更糟，因為在99.9%的情況下，你會攜帶額外重量的電池，這會讓加速、操控和效率更差”。
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寶馬電車同門相殘 小弟秒殺大哥
知名車評人Joe Achilles在不同時間用同一條鄉間公路分彆測試瞭寶馬最新電車i4 M50（四驅）與i4 40（後驅），結論是前者的駕駛樂趣遠不如後者。 要知道i4 M50擁有544馬力@795牛・米，零百成績3.9秒，對位友商的Model 3P，算上退稅甚至比特斯拉3P還便宜： i4 M50起價65900美元，特斯拉3P起價58990美元，但前者有資格拿到7500美元的退稅（類似我國的新能源補貼），算上退稅後能比後者便宜幾百美元。特斯拉3P因為銷量過瞭門檻（20萬輛），從去年開始.......
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特斯拉CEO馬斯剋：加利福尼亞工廠正考慮大幅擴建
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最高漲超1000元！多品牌電動自行車，集體漲價！咋迴事？
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車主吐槽特斯拉超充充電貴，馬斯剋親自迴復：利潤微薄並不是漫天要價
當地時間3 月29日，一名在加拿大充電的車主在社交平颱上吐槽特斯拉超級充電漲價瞭。引來特斯拉 CEO 馬斯剋親自迴復，他錶示特斯拉隻是想賺些微薄的迴報而非漫天要價，並會調查漲價的原因。新能源汽車充電的電價也非一成不變，此前特斯拉也曾對其專屬充電站實施漲價。 .......
純電動遊輪“長江三峽1”號首航：充滿電可航行100公裏
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海順投顧：國補退坡 磷酸鐵鋰再次迴潮｜微研報
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北京首傢特斯拉直營鈑噴中心落地順義
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蘋果造車又近一步？公布新專利，或可實現召喚車輛接載用戶
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