近年來 隨著我國經濟結構的不斷調整 江蘇11個地級市將晉級，建成2個I型大城市、9個II型大城市 - 趣味新聞網

近年來，隨著我國經濟結構的不斷調整，區域發展更加均衡，一體化高質量發展已經成為大趨勢。東部地區經過改革開放40多年的發展，無論是經濟體量，還是經濟發展質量都有瞭大幅提升，成為引領我國經濟發展的“主引擎”。

由於經濟增長方式的不斷轉變，促進瞭産業和人口的快速集聚，從而加速推動瞭我國城鎮化的進程。根據數據顯示，我國城鎮化率已由1978年的17.9%上升到瞭2021年的64.72%，隨著城鎮化率的大幅提升，我國城市人口也在快速增加，形成瞭一批國際化大都市。

根據國傢公布的特大城市和超大城市名單，目前我國共有7個超大城市、14個特大城市以及一大批大中小城市。

江蘇省位於我國華東沿海地區、長江下遊，是我國先進製造業基地和綜閤性交通樞紐，同時也是長三角經濟圈的重要組成部分。

江蘇雖然麵積在全國排名靠後，僅有10.72萬平方公裏，但地勢平坦、水網密布，氣候溫潤，被譽為“魚米之鄉”，自古以來就是我國的繁華富足之地。

江蘇周邊與安徽、上海、浙江、山東等省市接壤，轄13個地級市，共有55個區、21個縣級市、19個縣，常住人口8505萬，是我國第4人口大省。

江蘇省不僅是人口大省、文化大省，還是我國的經濟強省，綜閤經濟實力與廣東省“並駕齊驅”，可以稱得上是中國經濟的“雙子星”。2021年江蘇實現地區生産總值116364億元，人均GDP為137306元，總量位居全國第2位，人均第3位（省區排名第一）。

特彆值得一提的是，江蘇是全國僅有的一個下轄所有地級市全部入圍“中國城市GDP百強榜”的省份。擁有蘇州、南京、無锡、南通4個萬億級城市，其中蘇州、南京更是位居全國十強城市行列。如果將江蘇看作是一個“經濟體”有望進入全球前15強，被網友戲稱為“蘇大強”“宇宙蘇”。

根據江蘇省國土空間總體規劃和“十四五”規劃，將重點支持南京爭創國傢中心城市，打造三大都市圈（南京都市圈、徐州都市圈、蘇锡常都市圈），建成沿海城鎮發展帶和沿江城市發展帶。根據規劃，未來10年江蘇將建11個地級大城市，2市建設I型大城市、9市建設II型大城市，下麵跟著小編一起來看看都有哪些城市入圍吧。

南京

支持建設11個地級大城市

根據江蘇省城鎮規劃，到2030年將支持無锡、常州南通、徐州、揚州、淮安、鹽城、鎮江、泰州、淮安、宿遷等11個地級市建設成為大城市（城區人口100萬―500萬）。

我們知道江蘇共有13個地級市，其中南京已經完成特大城市任務，開始朝著超大城市（城區人口1000萬以上）目標奮進。

蘇州的城市建設目標為特大城市，盡管蘇州總人口已經超過1000萬，但城區人口目前不到500萬，屬於I型大城市（城區人口300萬―500萬）。

另外，由於無锡和常州城市規模和底子較好，將按照I型大城市的目標進行建設。

徐州

從城市建設情況來看，目前徐州、揚州、南通、淮安、連雲港、鹽城6個地級市已經提前建成II型大城市。

從城市建設水平上說，徐州、南通、揚州等城市基礎較好，各方麵設施較為完善，整體城建水平較高，未來更有望朝著I型大城市的目標邁進。

另外淮安、鹽城、連雲港等蘇北城市，近年來承接瞭大量産業轉移，工業化和城鎮化提升較快，城市麵貌煥然一新，基本具備瞭大城市的框架格局。不過整體來說，這3個城市未來還需要不斷完善城市功能配套，特彆是在教育、醫療等方麵補缺補差，真正建設成為II型大城市。

南通

在支持晉升的11個地級大城市之中，鎮江、泰州、宿遷3個地級市目前仍然屬於中等城市（城區人口50萬―100萬），不過這3個城市已經到瞭臨門一腳的階段，未來10年衝刺大城市問題不大。

從這3個城市分布上來看，蘇南、蘇中、蘇北各一個，泰州、宿遷主要受經濟底子製約，鎮江則是受總人口限製。

鎮江

從經濟上看，綜閤經濟實力最強的就是南通市，2021年南通GDP已經達到11026.9億元，是江蘇四大萬億城市之一。未來南通將不斷完善交通基礎設施，全力對接上海，打造長三角經濟圈北翼中心城市。

徐州2021年實現GDP為8117.4億元，預計未來2年有望邁上萬億級台階。徐州區位優勢非常明顯，雖然不通江達海，但卻是淮海地區的中心城市，更是國傢支持建設的省域副中心城市，未來徐州地位或將僅次於南京。

淮安

揚州、泰州、鹽城經濟體量也較大，均超過6000億元；

雖然鎮江、淮安2市經濟總量不到5000億元，但鎮江人均GDP較高，排名全省第5位，體現瞭蘇南城市的風範和實力；

另外，宿遷、連雲港作為蘇北城市，無論是經濟總量，還是經濟發展水平不相上下，整體靠後，但也僅僅是相對而言，如果放在中西部依然是經濟強市。

連雲港

未來10年，江蘇將會形成1個超大城市、1個特大城市、2個I型大城市、13個II型大城市（其中包括昆山、江陰、常熟、張傢港4個縣級市）。