發表日期 4/7/2022, 1:15:47 AM
20世紀上半葉的世界風起雲湧,二戰造就瞭奧剋萊金,艾森豪威爾,巴頓,濛哥馬利,隆美爾等西方名將。
而本世紀40年代的中國,卻上演瞭我們5韆年古國空前輝煌的戰爭史詩,導演瞭這些戰爭史詩的,是軍中的傑齣將領們。
共和國第一大將粟裕便是這一代奇纔中最善用軍事謀略的將領之一。
時勢造英雄。如果不是二十年代風起雲湧的革命浪潮,粟裕的一生,也許會如同他那落第秀纔的父親所期望的一樣,成為一名思想閉塞的封建小地主,或者成為一介書生。
韋崗大捷,新四軍先聲奪人
“七七”事變後,國共兩黨閤作抗日,粟裕所率部隊結束瞭浙南三年遊擊戰爭,正式改編為“國民革命軍浙閩邊抗日遊擊總隊。”
1938年3月,抗日遊擊總隊加入新四軍戰鬥序列,編為新四軍第二支隊第四團第三營,粟裕任第二支隊副司令員(司令員為張鼎丞)。
4月,新四軍軍長葉挺召見粟裕,讓他擔任先遣支隊司令員,率部先期進入蘇南敵後,執行戰略偵察任務。
臨行之前,葉挺把自己的左輪手槍解下來,送給粟裕的機要員,要他無論如何要保護好粟裕的安全,令粟裕十分感動。
先遣隊進入敵占區南陵宿營時,粟裕考慮此地離蕪湖較近,日軍可能布置有特務漢奸,設有電台,先遣隊進入南陵的消息有可能很快被敵人獲悉,於是帶領部隊連夜離開南陵,離開南陵僅20公裏左右,日軍的飛機就轟炸瞭南陵,粟裕的料敵如神使部隊又一次脫離險境。
6月17日,粟裕率隊伍進入瞭預定的伏擊區。上午8時,從鎮江開來瞭敵人的軍車,進入伏擊圈後,隨著粟裕一聲令下,進入伏擊圈的幾輛日軍軍車遭到瞭猛烈的打擊。
戰鬥進行得乾脆利落,擊斃日軍少佐土井、大尉梅澤武迴即以下官兵30多名,擊毀汽車五輛,繳獲一批彈藥和軍需物資。
數分鍾後,粟裕率領參戰的80多名戰士撤齣瞭韋崗,當日軍從鎮江派齣的17車援兵在飛機坦剋配閤下對韋崗進行狂轟�E炸時,粟裕他們早到瞭安全地帶。
韋崗之戰是新四年挺進江南的首次戰役,戰鬥規模雖然不大,但首戰告捷,打擊瞭日軍在江南的囂張氣焰,打破瞭日軍不可戰勝的神話,為開創江南的抗日局麵立下瞭頭功。
國民黨中央政府電令嘉奬這次戰鬥:
“葉軍長所屬粟部,襲擊韋崗,斬獲頗多,殊堪嘉尚,仍希督飭繼續努力,達成任務。”
陳毅作七絕詩一首,祝賀韋崗大捷:“彎弓射日到江南,終夜喧呼敵膽寒;鎮江城下初遭遇,脫手斬得小樓蘭。”
韋崗大捷之後,粟裕率部隊靈活機動,抓住每一個戰機消滅敵人,用極小的犧牲和代價,數次取得勝利。
黃橋決戰,粟裕破釜沉舟,誌在必勝
1940年7月,粟裕和陳毅共同製定瞭東進黃橋開闢以黃橋為中心的抗日根據地的計劃,同時決定在南下八路軍的戰略配閤下同國民黨頑固派,江蘇省主席兼蘇魯戰區副總指揮韓德勤部進行決戰。
在陳毅、粟裕領導下,新四軍迅速取得瞭攻占黃橋、薑堰等戰鬥的勝利,積極推進瞭以黃橋為中心的根據地建設。
10月,蔣介石命令韓德勤調集重兵嚮蘇北解放區大舉進攻。
陳毅粟裕決心指揮部隊於黃橋迎敵。黃橋地區北為通揚河,南臨長江,西有從泰州到口岸的運河,周圍有泰興,靖江等日軍據點,放棄黃橋,新四軍就沒有迴鏇餘地瞭,所以黃橋之戰必須打,必須勝,否則就沒有齣路。
這時蘇北的各種政治勢力都關注著黃橋這個彈丸之地。韓德勤派代錶假藉劃定防區事宜來交涉,實際上來探聽新四軍虛實。
粟裕將計就計,用疑兵計迷惑瞭對方:他調動僅有兩韆人的新四軍舉行閱兵式,但見一隊隊全副武裝、訓練有素的新四軍部隊沒完沒瞭地通過檢閱台,走瞭一個多小時還沒走完,顯得有數萬人之眾,實際上是兩韆人圍著檢閱台繞圈子,周而復始地通過。
韓德勤得知新四軍遠比他估計的多後,推遲瞭嚮新四軍發起攻擊的日期,為新四軍的備戰贏得瞭時間。
10月3日,國民黨部隊分兵幾路直撲黃橋,10月4日,戰幕拉開。
粟裕麵臨的形勢非常嚴峻:黃橋正麵敵人有3萬餘人,新四軍戰鬥部隊僅5000餘人,要與數倍與己之敵人作戰,必須殲滅敵人,還不能拖長戰鬥時間,以免齣現日頑聯閤進攻的最壞局麵。
中央根據當時的對敵鬥爭情況,要求陳毅撤至嚴徐莊掌握全局,粟裕坐鎮黃橋負責戰場指揮。
粟裕這時的境況如臨深淵,如履薄冰,稍有疏忽,後果不堪設想。但他鎮定自若,精心進行瞭決戰準備。
戰鬥打響後,粟裕在瞬息萬變的戰況中,一麵關注著著黃橋東門進攻的國軍第33師一部,一麵緊盯著從高橋南下的翁達旅,將他作為首戰殲滅目標,並精確製定計劃突擊時機,定下瞭他的破敵戰術:多路突擊,將頑軍斬為幾段,各個包圍,力求首先殲其首腦機關。
翁達旅很快被切成九段,其旅部和後衛團遭到首先打擊,三小時戰鬥之後,全殲翁達旅,中將旅長翁達自殺。
同時,陶勇率三縱死守東門,在最危急的關頭身為三縱司令員的陶勇甚至揮動馬刀,赤膊上陣,率部隊硬是把已突進東門的頑軍堵瞭迴去。
一、二縱隊則迅速穿插,完成瞭對國軍李守維89軍的閤圍,掌握瞭戰場主動權。一夜激戰之後,89軍被全殲,349 旅也被殲滅,逃嚮海安方嚮的敵33師殘部被我增援部隊堵住。
韓德勤率殘部僅韆餘人逃嚮興化。至此,新四軍黃橋戰役中殲敵第33師師長及旅長以下1萬1韆餘人,取得瞭黃橋決戰的勝利。
黃橋戰役,粟裕組織嚴密,指揮果斷,靈活用兵,駕馭戰局,以黃橋為軸心,采取誘、頂和兩翼包圍遷迴戰術,以少勝多,打垮瞭數倍於已的敵人,顯示齣瞭他卓越的軍事思想和高超的指揮纔能。
此役的勝利,實現瞭新四軍與南下八路軍的會師,勝利完成瞭開闢蘇北的戰略任務。
黃橋決戰的另一個勝利,是粟裕深愛的年輕女戰士楚青在“抵抗”他兩年多的進攻後,終於對他揚起瞭愛情的風帆。
粟裕在黃橋決戰中的智慧與謀略,山崩於前不驚,地塌於後不亂的大將風度,徹底徵服瞭這個年輕、聰明伶俐的姑娘。年齡的差異,地位經曆的不同等障礙終於全部冰消雪化瞭。
皖南事變之後,中央軍委決定重建新四軍軍部,將華中部隊統一整編為七個師,新四軍蘇北指揮部所屬部隊編為第一師,粟裕被任命為一師師長兼蘇中軍區司令員,而當時留給一師師部的人員,連粟裕本人在內,纔24人。
繼任葉挺擔任新四軍代軍長的陳毅在粟裕行前關切地問他:“咋樣?人是不是太少瞭點?”
粟裕爽朗一笑:
“好男不吃分傢飯嘛,現在是非常時期,人是少,但軍長放心,哪裏有群眾,有可打擊的敵人,我們就能在哪裏發展。”
果然,到1942年夏,蘇中軍區的新四軍擴充為四個旅(兼四個軍分區)共十五個團,另有16旅的5個團在蘇南,兵強馬壯,在粟裕的領導下,不斷給予日僞軍以重創。
車橋戰役,陳毅大喜,新華社大贊,饒漱石大怒
1944年,為貫通蘇中與蘇北以及淮南淮北的相互聯係,粟裕審時度勢,排除乾擾,在淮安、寶應以東發動瞭以奪取車橋地區為目標的戰役攻勢。
車橋鎮地區是日軍第64、65師團的結閤部,該鎮地理位置較為孤立,且周圍為水網沼澤地,利於阻擊敵人。粟裕決定由一師集中5個多團的兵力,分為3個縱隊,一個縱隊進攻車橋鎮,兩個縱隊打援。
戰鬥於3月5日夜間發起,新四軍首先進攻車橋據點,經一夜戰鬥,殲滅車橋僞軍一個大隊。天明後,繼續圍攻日軍陣地。
當日下午,不齣粟裕所料,淮陰,淮安、泗陽,漣水等地之敵,先後乘汽車嚮車橋增援。
打援的兩個縱隊早嚴陣以待,待敵軍駛入伏擊陣地之後,我軍猛烈開火,迫使敵人進入瞭粟裕預先安排設立的地雷陣地,將敵軍炸得方寸全亂,打援部隊乘機齣擊,一舉將敵全殲。
爾後又給予逐次的援敵以殲滅性打擊,日僞傷亡慘重,嚮東北方嚮乘隙逃跑,又在一片蘆葦蕩邊被切成三截,大部被殲。車橋日軍殘敵狼狽逃竄,戰役遂告結束。
車橋戰役打瞭兩天一夜,時間雖短,新四軍卻取得瞭攻堅、打守的勝利,殲滅日軍大佐以下465人,殲僞軍483人。
在一次戰鬥中消滅日軍數百人,在敵後戰場是少見的。敵人在此次戰役的震懾之下,倉皇收縮,粟裕率部乘勝攻剋日僞據點12處,使淮安、寶應以東縱橫百餘裏地區全部解放,擴大瞭蘇中新四軍部隊的活動範圍。
車橋大勝令蘇中軍民歡欣鼓舞,而當時擔任新四軍代政委的饒漱石卻發來電報,對粟裕大加斥責說:
“他組織實施車橋戰役是“左傾冒險主義”,責令粟裕和葉飛立即作齣檢討。”
眾將領聽聞此事後,均感忿忿不平,打瞭勝仗還要檢討,氣得葉飛直嚷嚷:“檢討什麼?有什麼好檢討的,難道打鬼子也有錯?”
粟裕為蘇中軍政首腦,不便過於衝動,他隻是相信:
“我是為瞭抗日的利益纔組織的這場戰役,就算非要檢討,隻要消滅瞭敵人,我也心甘。”
知粟裕者陳毅也。遠在延安的新四軍軍長陳毅聞車橋大捷十分欣喜,專門從延安發來賀電,嘉奬粟裕和全體參戰將士。
緊接著,延安新華社嚮全國播發瞭新四軍的車橋大捷,延安《解放日報》發錶專論,稱贊車橋戰役的勝利。
饒漱石的雷霆大怒在這種情況下發作不得,讓粟裕、葉飛檢討的事也就不瞭瞭之。