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2022年5月8日 長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬 長城炮:30萬台是起點,不是終點 - 趣味新聞網


2022年5月8日 長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬 長城炮:30萬台是起點,不是終點


發表日期 5/8/2022, 9:27:01 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 2022年5月8日,長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬,長城炮僅用瞭2年零8個月,再次實力演繹“長城炮速度”,成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌,刷新行業紀錄。同時… .....


    

2022年5月8日,長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬,長城炮僅用瞭2年零8個月,再次實力演繹“長城炮速度”,成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌,刷新行業紀錄。同時,乘用炮、商用炮拖掛版正式上市,具備C6拖掛資質,解鎖全場景皮卡車生活,為全球用戶創造驚奇體驗。

不到三年的時間,突破瞭30萬台,這個成績對於擁有多個産品序列的很多品牌比如造車新勢力和某些閤資品牌來說也並不是是一件容易的事情更,但是對於隻有皮卡這一産品序列的長城炮來說,他卻實現瞭,此次長城炮第30萬台整車下綫,是中國高端皮卡的再一次曆史性突破,是全球化發展的成果,更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。

2年零8個月30萬台“長城炮速度”再刷新

長城炮第30萬台整車下綫,創造瞭新的“長城炮速度”。這不僅是長城炮的全新徵程,更是中國皮卡又一個裏程碑式成績。

短短兩年時間,長城炮實現瞭從零到20萬台的跨越。如今,長城炮僅用8個月時間,便達成瞭第三個10萬台。數字的背後,展現齣長城炮強大的品牌勢能和發展韌性,有力提振中國皮卡行業的發展信心。

30萬台榮耀的達成,是重慶智慧工廠強大體係能力和智造實力的有力印證。作為長城炮的生産基地,也是長城汽車全球第五個全工藝整車生産基地,重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念,嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工,再到下綫檢測的每一個環節,確保下綫的每一款長城炮産品都能高質量交付,從而收獲全球30萬用戶的認可和信賴。

30萬台榮耀的背後,更是30萬用戶的生活態度和人生故事。炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院,長城炮與用戶真正玩在一起,共同構建中國皮卡文化大本營,讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。

長城炮還勇擔行業責任,聯閤中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新標準齣台,籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計,目前,全國放寬皮卡進城限製的城市已達到70%以上。

乘用炮、商用炮拖掛版上市 讓用戶盡享全場景皮卡生活

篤行不輟,方能行穩緻遠。作為皮卡領導者,長城炮始終堅持品類創新,以品類領先打造品類品牌,讓品牌成為品類的代錶,全麵發力乘用休閑、時尚商用兩大品類,全麵引領皮卡3.0多用途乘用化時代。從零到30萬台的跨越,正是長城炮深刻洞察用戶需求,持續進行品類創新的成果。

此次下綫的第30萬台車型是乘用炮拖掛版,乘用炮、商用炮拖掛版也同步上市。今年4月1日,C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。為滿足用戶多元化需求,長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上,推齣性價比更高的乘用炮、商用炮拖掛版,市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味著,長城炮全車係已布局拖掛版車型。

長城炮拖掛版車型功能強大,具備C6駕駛的拖掛牽引資質,配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口,能夠無限拓展拖掛的使用場景,包括運送機車、拖拽遊艇、房車、摩托艇等,完美適配全場景皮卡生活,讓用戶盡享皮卡文化的魅力。

樹立中國品牌形象引領中國高端製造走嚮全球

自誕生以來,長城炮深度貫徹全球化戰略,已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。截至目前,長城炮已在全球四大洲50餘國上市,並成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌,在全球舞台樹立起中國品牌形象。

如今,長城炮第30萬台整車下綫,進一步助力中國皮卡乃至中國製造的全球發展。長城炮以硬核實力,引領中國高端製造走嚮全球,讓世界見證瞭汽車製造的中國力量。

長城炮第30萬台整車下綫,是新跨越,更是新起點。站在全球30萬台沉澱下來的品牌價值和用戶信賴基礎上,長城炮將劍指全球前三,推動全球化嚮更深、更遠發展,持續構建全場景皮卡車生活,引領中國皮卡文化嚮上,與全球用戶共創皮卡新世界。

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全新奔馳MPV發布!售價20萬,經典內飾,1.3T引擎,傢用好幫手

全新奔馳MPV發布!售價20萬,經典內飾,1.3T引擎,傢用好幫手

    說到最便宜的奔馳,大傢想到的是不是奔馳A級呢?目前來看確實是這樣的,但其實奔馳還有一款更加便宜的車,這款新車在海外已經開始瞭預售,這款新車就是奔馳全新T級,大概率奔馳也沒有想到還會有更便宜的車,所以沒辦法隻能使用瞭T級作為代號。這款奔馳T級的價格相當的便宜,海外版本摺閤成人民幣約為20萬左右,未來新車大概率也會被引入國內,因為整體的造型很符閤中國人以傢為單位的齣行需求,而且中國消費者對於奔馳汽車有著天然的喜愛。 奔馳T級的外觀設計以實用為主,少瞭一些犀利感,盾牌造型的進氣中網依然很有傢族辨.......


推薦PURE+版 2022款大眾ID.4 CROZZ購車指南

推薦PURE+版 2022款大眾ID.4 CROZZ購車指南

    上述廠傢指導價僅代錶4月14日的價格,如有變動請以官網為準 一、車型簡述 中配和次頂配車型搭配的輪圈為20英寸,輪圈造型采用雙色半封閉設計,整體樣式看起來也較為動感。輪圈具體尺寸為:前235/50 R20;後255/45 R20。另外,次低配車型也可選裝這款20英寸輪圈,選裝價格為1500元。 頂配高性能版車型則搭配瞭一款21英寸輪圈,造型同樣采用雙色設計,但與20英寸輪圈造型略有差彆,21英寸輪圈整體看起來更加炫酷。具體尺寸為:前235/45 R21;後255/40 R21。.......


深入骨髓的高級感,解構B+級標杆亞洲龍流量密碼

深入骨髓的高級感,解構B+級標杆亞洲龍流量密碼

    這是文章頭部 在B+級市場,一汽-豐田的亞洲龍幾乎是一個必蹭的流量:永遠都處在“被比較”與“被比肩”的角逐中,仿佛隔壁傢那個你總在試圖超越、卻永遠差那麼一點的孩子。亞洲龍車主或者準車主,在聊到這款車時,往往自動將頻道切換到“雷剋薩斯親兄”、“掛豐田標的雷剋薩斯ES”。除瞭豐田TNGA架構賦予的更高産品價值,在性能、品質、設計、安全等層麵一騎絕塵的硬指標,這種高度一緻的既定印象,或許也從另一個層麵解釋瞭,為什麼亞洲龍能造就常態化月銷過萬的奇跡。深入骨髓的高級感,或許纔是亞洲龍最適宜的注腳。 .......


日常實用性測試橫評:高關注度中型SUV篇

日常實用性測試橫評:高關注度中型SUV篇

    隨著汽車消費升級趨勢愈演愈烈,中型SUV細分市場熱度不斷升溫,吸引眾多汽車廠商投身其中,推齣大量頗具實力的明星車型。此前,車質網曾經測試過多款熱門中型SUV,涵蓋自主、閤資以及進口品牌。今天,我們從中挑選齣三款關注度較高的車型,分彆是自主高端SUV代錶第二代廣汽傳祺GS8,中型SUV市場公認標杆車型廣汽豐田漢蘭達,以及兼具旅行車與SUV雙重特性的斯巴魯傲虎。三款車在日常實用性方麵究竟孰優孰劣,下麵我們將通過詳細對比為大傢揭曉答案。 一、車內舒適性配置測試對比 在車內舒適性方麵,.......


連思域都被按在地上摩擦?新“標緻308”陸續進店!啓用全新LOGO

連思域都被按在地上摩擦?新“標緻308”陸續進店!啓用全新LOGO

    我們知道,已經接近邊緣化的法係車,在去年上市的“雪鐵龍凡爾賽”後,已經將法係車拉迴瞭危險邊緣,但其實這隻是現象級,畢竟隻是一款車而已,要想真正擺脫目前這種掙紮的局麵,就要有更多有競爭力的車型!這也為全新308的到來打下瞭堅實的基礎。從整部車的設計風格上看,標緻對其的外觀和內飾做瞭非常多的改進,當然讓人耳目一新的就是新車正式啓用瞭全新的LOGO。不知道這樣的一個改變能否給法係車一針“強心劑”! 正麵上看,類似於法拉利的LOGO比傳統的小獅子顔值更高,設計感更強,滿天星的中網,配上點陣式的.......


最低僅需9.9元起訂 捷途大聖正式開啓預售

最低僅需9.9元起訂 捷途大聖正式開啓預售

    大聖是捷途汽車“昆侖”架構下的首款産品,且定位於緊湊型SUV,該車外觀采用瞭“徽城翹楚”的設計理念,無邊框的進氣格柵搭配分體式大燈組,令自身很有識彆度。 車輛側麵較為動感,明顯的分段式腰綫配閤微微外擴的輪轂,增加瞭其肌肉感。車身尺寸方麵,新車長寬高分彆為4590mm、1900mm、1685mm,軸距2720mm。另外,新車還配備時下流行的隱藏式門把手以及20英寸雙色輪圈。 車輛尾部設計凹凸有緻,兩側尾燈還采用瞭不規則樣式,搭配車頂帶有鏤空設計的擾流闆以及高位刹車燈,增加.......


“疫”下車聞|濟西保時捷中心全係現車,10 年慶送六重禮遇

“疫”下車聞|濟西保時捷中心全係現車,10 年慶送六重禮遇

    記者 劉慶義 濟西保時捷中心全麵復工,營業時間:09:00-19:00,疫情期間特推齣上門試駕活動。濟南濟西保時捷中心 10 年慶,在此之際,保時捷特送上誠意滿滿的福利。保時捷全係現車,購車無需等待。 一重禮遇:通過“濟南濟西保時捷中心”官方抖音號,預約進店試駕即可贈送保時捷定製運動水杯。 二重禮遇:購買Macan首付低至11.08萬元起,月供低至7208元起。 三重禮遇:專屬定製金融政策,讓您坐擁保時捷座駕。 四重禮遇:訂車即可抽取訂車盲盒,有機會獲得價值18000元上海保時捷體驗中心名.......


4月銷冠易主,造車新勢力格局生變?“蔚小理”有場硬仗要打

4月銷冠易主,造車新勢力格局生變?“蔚小理”有場硬仗要打

    *本文部分援引於報告:《市場簡報:2022年造車新勢力發展趨勢》,首發於頭豹科技創新網,文末可閱讀完整版報告。 近日,美國證券交易監督委員會(SEC)將88傢中概股納入瞭“預摘牌”名單,“蔚小理”三傢無一幸免,這讓登陸美股的“造車新勢力”三強再度麵臨考驗。 “造車新勢力”一詞由來於三傢登陸美股的非傳統新能源車企――蔚來、理想、小鵬。近年來,隨著新能源補貼、互聯網紅利等影響,“蔚小理”成為瞭新能源乃至整個全球車企備受關注的焦點。 然而,這是否意味著三傢企業占有市場的絕對主導地位?答案是否定的.......


一季度新能源物流車銷量超3萬輛 輕卡在哪座城市最“熱賣”?

一季度新能源物流車銷量超3萬輛 輕卡在哪座城市最“熱賣”?

    近3年來,一季度新能源物流車戰績一路攀升,未來沒有最高點,隻有更高點。 據電車資源統計,2022年第一季度新能源物流車總計銷量為35595輛(含3514輛交叉型乘用車),整體銷量遠超去年同期錶現,共銷往30個省(市、自治區)。 除交叉型乘用車、重卡外,2022年,第一季度新能源物流車共銷售2.85萬輛,271座城市有銷量;2021年,第一季度新能源物流車總銷量為1.4萬輛,銷往233座城市;2020年,第一季度新能源物流車共銷售4988輛,纍計銷往148座城市。 2022年,新能源物流車增勢如.......


比亞迪:海洋沒有盡頭|查姐說

比亞迪:海洋沒有盡頭|查姐說

    上個月,比亞迪宣布已經在3月份停産所有純燃油車,因此成為全球第一傢全麵轉嚮新能源的傳統車企。在剛剛過去的4月份,比亞迪達成銷量105475輛,其中插混車型超過4.8萬輛,純電車型則超過5.7萬輛。 我順手查瞭一下,2021年4月,比亞迪新能源車型銷量為25662輛。相比去年同期,比亞迪新能源汽車的銷量同比增長達到312%。 比亞迪重要車型2022年4月銷量及環比增長一覽錶 油時代是不可想象的。 在和海洋網絡西區相關負責人的聊天中,也印證瞭海豚這樣的車型對於比亞迪的價值:用戶大多不是第一.......


“疫”下車聞|濟南萬幫之星:共抗疫情 大步奔馳

“疫”下車聞|濟南萬幫之星:共抗疫情 大步奔馳

    記者 陳穎 濟南萬幫之星嚴格按照疫情防控要求,工作人員每日會定時對展廳及展車進行清潔消殺,全方位確保進店人員的安全,店內工作人員積極配閤核酸檢測,持綠碼上崗,已全麵復工,您可安心到店。 嚴格執行防疫要求,檢查行程碼、健康碼、口罩佩戴,本店還配備瞭消毒防疫物品,給每一位客戶提供舒適安全的進店體驗。 濟南萬幫之星銷售覆蓋奔馳旗下全係車型,星徽夢想推薦,為你所需,恭迎閣下到店品鑒! 此外,針對受疫情影響的奔馳車主,濟南萬幫之星特提供部分原廠保養配件最低4摺特惠套餐,超值原廠配.......


百公裏2.8個油、還能6.75秒破百!這纔是中國“傢轎王”?

百公裏2.8個油、還能6.75秒破百!這纔是中國“傢轎王”?

    按照現在的油價……上午上班,掙好瞭來時的油費,下午上班,掙好瞭迴去的油費…… 得,一天白忙活……燃油車加油太貴,電動車頻繁充電又有點麻煩,這麼看似乎很需要一颱車,有著二者的優點。特彆是要省油、要好開,比如這颱…… 比亞迪秦PLUS DM-i 120KM 長寬高:4765/1837/1495mm 軸距:2718mm 1.5L自然吸氣發動機 最大功率:110Ps 最大扭矩:135N・m EHS電混係統 最大功率:197Ps 最大扭矩:325N・m 實測純電續航裏程:121.8km 實測百公裏油耗:.......


又一傢美國電動車企將入華?號稱特斯拉“殺手”,市場格局將大變

又一傢美國電動車企將入華?號稱特斯拉“殺手”,市場格局將大變

    現在的特斯拉在中國汽車市場如日中天,甚至新車都因産能不足無法交付,這樣的銷量自然令很多車企相當的眼紅,所以現在國內也有越來越多的車企開始威脅到特斯拉的江湖地位。但是不知道小夥伴們有沒有發現,國外汽車市場似乎沒有什麼車企能與特斯拉産生強有力的競爭,不過這一局麵肯定是會被改變的。根據美媒透露,特斯拉的頭號勁敵Lucid Motors將會在不久以後入華,並且後期也會國産,走特斯拉同樣的道路。 這到底是一傢怎樣的車企呢?其實它也來自美國,甚至可以稱得上是翻版的特斯拉,因為旗下的很多工程師就是從特斯拉跳.......


【新靖江】緊急召迴!靖江人速自查……

【新靖江】緊急召迴!靖江人速自查……

    5月7日 國傢市場監督管理總局官網 發布瞭一批最新召迴公告 涉及多個汽車品牌 寶馬(中國)汽車貿易有限公司 召迴部分進口BMW IX汽車 日前,寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自即日起,召迴生産日期從2021年8月3日到2022年2月2日的部分進口BMW IX汽車,共計194颱。 本次召迴範圍內車輛因碰撞安全模塊軟件問題,導緻當乘員約束係統、行人保護係統齣現故障或者高壓係統因.......




商用皮卡也要有精緻範兒,體驗長城金剛炮

車壇大事紀-VW Amarok 2.0神奇皮卡 台北車展上市


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