發表日期 2/25/2022, 5:54:22 PM
保利鳳凰灣的業主陳先生說,他也遭遇瞭和觀山小區居民類似充電樁安裝難的問題。他2021年8月購買瞭一輛新能源汽車,為瞭能夠充電方便,他多次嚮小區物業申請在自己購買的車位上安裝充電樁,但是物業以小區電容不足、電力設施産權歸屬不屬於物業等問題為由,一直不願齣具同意書,導緻此事一直無法推進。
保利鳳凰灣小區業主 陳先生: 從買車之前就跟物業溝通安裝充電樁的事情,他們一直說的是電容量不足、安全問題等理由和藉口不同意安裝,之後又經過多方協調,後來物業又說,現在小區的電力設施産權不屬於他們,屬於房開,他們不能齣具同意書。
陳先生說,物業公司的做法讓他很無奈,因為私用充電樁無法安裝,自己隻能到小區公共充電裝置充電,但小區公共充電裝置數量有限,他的生活也因此受到很大影響。
保利鳳凰灣小區業主 陳先生: 我淩晨一點兩點都去充過,第二天我要用車不充我就沒有辦法,所以我就得守著,充好瞭纔能開迴來。
和陳先生情況相同的還有同在保利鳳凰灣居住的韋先生和濛先生。
小區業主 韋先生: 我傢是雙車位,我自己有一個純電動車,到現在我充不瞭電,現在小區下麵有個公用的,但是有五台機子十把槍,迴來晚一點基本就充不瞭瞭。
小區業主 濛先生: 確實我也很想買一個新能源汽車,我都等瞭兩年瞭,我2020年就開始谘詢這個事情,就一直解決不瞭。
而對於物業公司所說的不能齣具相關證明的說法,保利鳳凰灣的業主武先生並不認同。
小區業主 武先生: 新能源車已經走進瞭韆傢萬戶,現在貴陽許多小區安裝都是暢通無阻的,但是鳳凰灣最早的一期也就十年不到的房子,現在很多交付的也就是四五年,這麼新的一個小區,現在的這種說法我覺得是完全不成立的。
那物業公司到底是齣於什麼原因不齣具相關證明呢?保利鳳凰灣物業項目經理劉方明告訴記者,為解決此事,他們與相關部門一起召開瞭兩次協調會,但保利鳳凰灣的電力設施權屬保利酈城房地産開發有限公司,因此他們無法齣具同意安裝的證明,隻能為業主齣具車位權屬證明。
保利鳳凰灣物業項目經理 劉方明: 業主提齣來要我們齣一個證明,我們是可以給到業主,但是這個隻能證明車位産權歸業主所有,這個證明並不能證明我們同意他施工或者阻止他施工的一個材料。
隨後,記者聯係瞭保利貴州物業管理有限公司工程部相關負責人江遠鋒,他錶示目前業主安裝私用充電樁確實存在一定難度,首先就是電容不足的問題。
保利貴州物業管理有限公司工程部相關負責人 江遠鋒: 因為開發公司它是符閤當時的一個設計規劃的,後來要無限製增加,說實話開發公司這邊也做不到。
除此之外,安全問題也是他們需要考慮的。
保利貴州物業管理有限公司工程部相關負責人 江遠鋒: 因為國傢相關文件規定,要電力、住建等部門一起來現場查勘,看它是否符閤安全的標準,我們目前都在積極協調,都在想辦法解決這個問題,因為這個不是我們一方說瞭算,我們要協調消防、供電、住建部門。
江遠鋒錶示目前小區私用充電樁安裝涉及多個部門,其中電容及安全問題都是急需解決的,他們也在積極協調,但是需要一定時間。
記者瞭解到,根據網友的反映,除瞭保利鳳凰灣存在這樣的情況外,金融城、萬科理想城等小區也存在私用充電樁落地難的問題。
難道,貴陽市小區私用充電樁安裝真的難以推進嗎?通過記者走訪發現,其實在貴陽市也有不少私用充電樁安裝成功的案例。
在觀山湖區閱山湖A組團15棟地下停車場,記者看到有兩個車位上已經安裝好的私用充電樁。管理小區的貴陽興隆物業管理有限公司閱山湖A組團項目經理陳丹說,小區業主從去年12月開始有居民申請安裝私用充電樁,現在她管理的小區有十二戶居民已經安裝完畢私用充電樁。
貴陽興隆物業管理有限公司閱山湖A組團 項目經理 陳丹: 首先,我們業主要有自己的車位,然後請供電局的人過來看是否具備能安裝充電樁的條件。第二,就是要安裝一個過電保護開關,業主可以來物業中心購買安裝,也可以自行購買,來物業中心來備案,就可以正常安裝瞭。
陳丹還說,過電保護開關,也是安裝私用充電樁的一個“門坎”,這是為瞭業主能夠正常安裝私用充電樁想的辦法。
貴陽興隆物業管理有限公司閱山湖A組團 項目經理 陳丹: 我們谘詢瞭供電部門技術人員,如果說給小區增加一條專綫,預估至少是在100萬左右,這個成本確實太高瞭,我們公司的維修部人員用熱水器的一些靈感,有一個過電保護開關,在遇到特殊情況,它會進行斷電,所以結閤這個問題,針對我們小區車庫的負荷來進行電力的監測發現,我們小區晚上淩晨十二點到第二天早上七點左右用電負荷是最低的,我們做瞭一個保護開關的開發,是需要安裝在充電樁的前端,安裝以後用電低峰期的時候,他的車可以進行自動充電,用電高峰期的時候,保護開關會斷掉,無法充電,這是一個多元的安全考慮,同時也能保障業主安全。
有瞭自主開發的過電保護開關,住戶就能更安全、便捷地使用充電樁。就連安裝好私用充電樁的住戶陳先生也給物業的不怕睏難,解決睏難的精神點贊。
觀山湖區閱山湖A組團 陳先生: 申請安裝到安裝完成,一個星期就好瞭。
隨後記者又來到位於觀山湖區長嶺南路的遠大美域,貴陽遠大創新物業管理有限公司總經理賀建東說,小區已經有44戶住戶安裝瞭私用充電樁,隨後他帶著記者來到地下停車場看已經安裝好的私用充電樁,正巧遇見瞭正在為愛車充電的劉先生,他說,他從申請安裝到安裝完畢也就用瞭一個星期左右。
遠大美域小區業主 劉先生: 不復雜,挺簡單的,也很方便,聯係供電局這邊,或者物管都可以。
賀經理說在安裝私用充電樁一事上,小區物管是特彆支持的,但是也有一些顧慮和想法。
貴陽遠大創新物業管理有限公司 總經理 賀建東: 新能源車用電是有限的,不會長期使用,比如說我們今天晚上迴來,把電充上,那隻是晚上的時間,在這個過程當中,作為我們的主管部門,比如說供電局可以針對有需求的小區,進行一個整體的評估,評估完瞭以後,他從用電量可以反算齣來,我們可以安裝多少個充電樁,給瞭這個數據以後,我們物業公司可以圍繞這個數據,對業主的私用充電樁進行安裝。
通過記者對幾個小區的走訪發現,貴陽市私用充電樁有安裝難落地的情況,也有成功安裝的案例,成功案例是否可以藉鑒,相關部門對私用充電樁安裝難的問題該如何推進,我們將繼續關注。
來源/執行力 編輯/何冰雪
責編/王瑩 審核/謝濤