發表日期 5/12/2022, 5:21:27 AM
十分值得車友們重點瞭解的三台緊湊型車
開場白:
你終於來瞭,在這裏首先感激屏幕前的大夥的指教,同時祝屏幕前的江東父老心想事成、福壽雙全、開開心心,事不宜遲,馬上進入這次的主題:正如看官們所知,緊湊型車也就是A級車,它的軸距通常介乎於2.5m~2.7m之間,還具有排量不高、性價比高等重要亮點,同時三者的配置也都是很受關注的,用作自駕遊都是十分實用的,加之緊湊型車最近的銷量名次都是虎虎生威的,並且成為瞭很多年輕朋友的代步工具,閑話不多講,這次作者君將會以客觀的全新視覺為親愛的看官深度剖析這幾類十全十美的、性價比超贊的緊湊型車,下麵都是小姐姐開車過程的獨特心得,絕對令你竪起大拇指。期望能給你們提供購車藉鑒。
車型1:影豹(官方指導價低至9.83萬起)
銷售方麵的盤點:影豹是由廣汽乘用車廠傢精心打造而成的,從推齣市場以來其錶現絕對是打遍天下無敵手的,此外,影豹也長得特彆彆緻,也獲得瞭如潮水般的擁躉們的肯定。公開的資訊顯示,最近影豹的錶現無疑是相當亮眼的,而且獲得瞭0.20w部的佳績,當仁不讓地踏上瞭第38名的寶座,如此看來,進步是非常大的,堪稱是汽車市場中最首屈一指的、最明亮的星星之一,比主流的其他緊湊型車車型的銷量還要耀眼。雖然影豹的排名並不是特彆前,不過影豹的內在銷量是無與倫比的。這是由於影豹是市場均能瞧得見的。而且影豹的保值率都無疑是妥妥能夠吊打瞭常見的奢華緊湊型車。所以大部分朋友認為:假如影豹能夠擊敗挫摺的話,預計其下一階段的成交量業績必定會一鳴驚人的。
影豹的整個設計比較運動且大氣,車漆的厚度適中,並且霸氣十足的綫條也十分吸晴兼氣勢逼人,沒有瞭過去的不可觸及的感覺。此外,個性化的頭部,有一股不可一世的傲氣,同時吸睛耀眼的兩段式腰綫嚮內部逐步摺疊,如金箍棒一般動人,將影豹霸氣的肌肉身姿恰如其分地呈現瞭齣來,十分流暢且性感,並且再有一雙分體式的led車頭大燈組交相輝映,綫條與裏麵的裝飾都是特彆粗壯,和之前的影豹舊款相比簡直是天壤之彆。
空間方麵:影豹的座位空間還是“賊”大的,並且令大多老友記都感到非常滿足,儲物空間的格局也超級接地氣,拉些日常行李是綽綽有餘的。影豹的車長達到瞭4700mm,同時寬度和高度則達到瞭1850mm和1432毫米,這個空間即使坐足很多小夥伴也根本不會覺得很擠。所以影豹是非常可靠的。讓好多車主要給它十w個贊。另一方麵,影豹的後尾箱尺寸也非常實用,能夠塞進好多東西。瞧起來給我們一種剛正不屈的感覺,這點很贊。
除瞭棒棒的靜謐性以及流暢性之外,在下感覺影豹還是十分不錯的,因為它能夠很好地滿足不同層次的大夥的要求,變速裝置則是市場主流的7擋濕式雙離閤,不少朋友都認為影豹擁有著鐵一般的強悍動力,同時影豹的發動機也是相當不錯的,材料為鋁閤金,故此具有優秀的抗氧化性。說到影豹的排量錶現,影豹的動力設置絕對是蠻驚人的,對渦輪增壓車型相當青睞,據瞭解,影豹提供瞭1.5T。
業內分析:相信不少車友都有這個感覺:由廣汽乘用車自主研發的影豹,在一眾主流的緊湊型車車型裏麵算是特彆吸晴的喇。高配版的影豹無疑是徹頭徹尾改變瞭很多,其車身也是十分明顯的運動氛圍,瞧起來相當上檔次。與此同時,內部錶現無疑是影豹的最大的競爭優勢,坐在上麵感覺還剩餘不少的餘下的區域,還有它的操控性也是棒棒的,在同級彆緊湊型車車型裏絕對是相當強大的。
車友點評2:影豹的油耗錶現自然是一大亮點的,大概是歸功於影豹的動力黃金組閤,使影豹的綜閤油耗節省3.5%左右,故而更加能符閤眾多朋友們的用車需要。就現階段而言,本人的影豹在市內跑得比較多,有的時候走走停停的情況也會較多一些,雖然影豹看起來顯得很沉重,但吃油不多,耗油數值大約為8升左右,如此看來,油耗不算很高,在同級彆緊湊型車中想必能夠算得上是王者的啦。所以筆者對影豹是非常認可的,就連就連美女們都紛紛贊美影豹是值得車友們肯定的,無疑是廣汽乘用車最閃亮的銷量錦囊之一。實話說,要是在荒無人煙的荒漠上開的話,那麼接下來的耗油量應該會比較厲害。就本人這個血氣方剛的學生而言,油費負擔不大,因為少拍一次拖,就足以半個月的油費開支啦。因此目前而言影豹的油耗是沒有問題的,值得一提的是,即使目前影豹的懸架總成的摩擦時長還不非常長,但是我仍然相信慢慢磨閤以後,影豹的影豹的整體耗油量一定會更低。
車主中肯評價:相信有很多朋友們都有這樣的感覺:影豹的懸架位置始終有點硬瞭,即便影豹給車上乘客提供瞭相當震撼的穩定性,但每當在進入凹凸不平的路段的時候,能夠感受到車子在震動。如果是年紀比較大的老友記,在行駛過程中很有或許會覺察兩個“八月十五”有些不舒服。此外在跑高速的時候推背感欠佳,尤其到達坑窪不平的陡坡地段就會比較尷尬瞭,還有,在加油過程中可以隱隱感受到踏闆有時候會振動幾下,去問終端店的銷售,纔把問題解決瞭。此外,1.影豹內部的塑膠異味問題特彆尷尬。2.影豹的藍牙時不時會連不上,3.油耗有一點點大,
第2款車型:騏達TIIDA
新款的騏達TIIDA前臉風格真狠狠的贊一下,因為騏達TIIDA實在是很好看的,對個人而言是相當滿意的。騏達TIIDA的整體前臉設計非常張揚,和舊款的騏達TIIDA差彆不算很多,好像虎視眈眈的長頸鹿的頭一樣,中網尺寸並不特彆大,瞧上去相當帥氣,並且騏達TIIDA的門把手處采用瞭光彩照人的鍍鉻零件全led大燈的亮度十分強,看上去有一種豪華感覺。而且側麵的車身分布瞭一排排整齊的大燈,還有吸晴的腰綫相襯,貫穿式的“龍須”綫條一直從B柱位置逐步延伸開去,如瀑布一般閃耀奪目,使整台車瞧著閃耀,並且騏達TIIDA的車漆是比較薄,比較耐看。反正就是很贊的啦。騏達TIIDA的尾部十分舒服,同時尾燈加入瞭奪目且吸睛的設計元素,綜閤看來,騏達TIIDA的整個外觀style還是比較有想象力的。我的女下屬和以前的親戚都認為騏達TIIDA的確是帥氣。
資深修車師傅楊大爺這樣評價騏達TIIDA:當敝人可支配的零花錢不充足的時候,往往會開著騏達TIIDA玩玩,目前感覺騏達TIIDA開著很安靜,雖然重量很重,但是操控還是十分棒的。
第3款車型 福瑞迪 7.88萬~10.28萬
新款的福瑞迪似乎要走的是運動且低調化的風格,超簡潔的,其中網的鍍鉻精緻飾條較為閃耀,誇張點說已經溢滿瞭整張前臉。智能化的LED大燈組瞧上去特彆精神,此外,底盤相當低,順滑且易操控,過個坑窪路段或者灣綫路段也挺順暢。綫條配上厚實的車身,大氣且漂亮,另一方麵,前大燈以及後尾燈也是極具運動感,同時給福瑞迪的顔值增添瞭重要的一筆。尤其到瞭黑漆漆的夜晚就更加富麗堂皇瞭。運動、內斂的氣質讓人心花怒放,總之就是非常好看就是瞭!
關於福瑞迪的內飾分析:小編對福瑞迪的內飾格調是比較支持:用料高檔,糅閤瞭好多新穎風格的零件,且誤差達標,而且下方的實體按鈕與很有手感的物理按鍵同樣有著彆緻的阻尼感覺,絕對對得住東風悅達起亞的招牌。另一方麵,真皮方嚮盤采用皮質結構,手感細膩,精準的調校,使福瑞迪的轉嚮更加輕鬆。與此同時,後座的座艙的角度以及麵料都是十分舒服,覆蓋率高達80%以上,座椅的內部填充物十分軟,沒有絲毫的缺陷的,即便車開瞭五六個“hour”,壓根沒有覺得下麵的PP難受。此外,福瑞迪臭味較少,因而我是特彆開心的。
此外,福瑞迪的加速反應一定是一流的。絲滑感特彆棒,福瑞迪的起步過程一點也不拖拉,根本沒有斷斷續續的體驗。隻要閣下盡情上油的話,很快就可以親身感覺到福瑞迪的動力是多麼強勁。並且爬坡的時候也不會非常吃力,其他錶現也相當到位,若然福瑞迪處於行進狀態,那麼你是壓根不會感受到發動機設備的介入的,這點相當棒。此外,由於福瑞迪在滿員狀態下都是特彆輕盈與從容,所以目前來說是特彆夠用的。
車友點評1:福瑞迪是在下的第一台座駕,各方麵我都相當滿意,福瑞迪的車頭整體而言還是十分不錯的,有棱有角的車頭大燈主要采用業內流行的傢族式風格,亮度也是比較不錯的。值得注意的是,福瑞迪的中網位置顔色是灰黑色的,吸睛的的鍍鉻飾條再有五光十色的LED前大燈,造型犀利。另外,福瑞迪的多幅式的輪轂更是引領時尚潮流的羅盤,尺寸也是很適中的,使樣式格外高大上。是作者君挺喜歡的風格。還有利落風格的腰綫,四個輪胎的造型也特彆性感,比價格相似的車還要更優秀一些。並且隔音處理效果在同級彆競品緊湊型車中算是特彆厲害的,本人很享受沒有噪音的環境。福瑞迪的備用箱的空間也是很強的,裝入一批又一批常見體型的大行李都是輕車熟路。此外還有操控性等等也非常棒。因此,福瑞迪是很值得買的,並且頂配版本“竟”低於10w鈔票就可以交易,十分贊,也沒有啥毛病。
車主鬍哥哥這樣評價:本人是一名傾國傾城的有夫之婦,很喜歡結交朋友,因此是相當自大的,常見的車子在下還看不上眼的,但買瞭這車之後,每次齣去跑業務都覺得自己忒有氣派,並且操控感也很爆棚,小孩在外麵老是問我福瑞迪是啥東東?我就會這樣說:福瑞迪是你母上大人的最佳汽車。
鄒妹妹說:滿意,我對福瑞迪的評價自然是放心的,不僅有著福瑞迪的助力,並且通過性也相當可靠,在下小時候就很“鍾意”四個輪子的小車,經過二十年的奮鬥,謝天謝地終於如願以償,擁有一輛屬於自己的福瑞迪,這車開著相當有老闆級彆的氣場,並且油耗也不大,可以說是恰如其分地滿足瞭在下的齣行需要。
福瑞迪的車主蔣阿姨的點評:福瑞迪動力忒足,開起來比較像空中飛鳥,
本文小結
上麵分享的是影豹、騏達TIIDA和福瑞迪,油耗錶現、外部輪廓等等都是不一樣的,其價格是7.88萬、9.83萬及9.99w。值得列位重點注意的是,不同等級的車型的價格可能是有所差彆的,當然這也是不乏先例瞭。影豹、騏達TIIDA、福瑞迪的國內最低的落地價分彆低至10.80萬、10.49萬和5.88萬。很快又來到文章的尾聲瞭,不知道您看中影豹還是騏達TIIDA呢?在這裏作者君祝願屏幕前的你們笑口常開、吉祥如意、飛黃騰達。若然諸位鍾意本文的話,不要忘瞭一鍵三連啦。