如果你有8.68w 要耐開還要穩定可靠 如果你有8.68w，要耐開還要穩定可靠，這幾款MPV可選其一 - 趣味新聞網

如果你有8.68w，要耐開還要穩定可靠，這幾款MPV可選其一

大傢好呀，終於把你給盼來瞭。我已經等瞭列位的大駕多時啦，在這兒隆重地謝謝親愛的各位親的抬舉，並祝尊敬的各位三陽開泰、鴻運當頭、身體健康，然後接下來聊一聊MPV：相信列位小清新都知道，MPV車身高、用途廣，具有發動機負擔小、價格便宜等重要亮點，並且全車瞅上去很乾淨與性感，用作接送都是特彆好用的，加上MPV長久以來的市場業績都是很耀眼的，因而得到瞭大部分小哥哥的垂愛，今兒個小編和列位幽默地講講以下這款羨煞旁人的、顔值不錯的網紅車型的過人之處吧，這篇文章肯定令你欲罷不能。瞧瞧各位更加青睞哪一部吧！

車型1：上汽大通MAXUS G50

銷售數據：上汽大通MAXUS G50是源自上汽大通傢族的一款MPV，從麵世以來其在市場上無疑是深得越來越多的車友們的喜愛。與此同時，上汽大通MAXUS G50也長得特彆漂亮，經在下查詢：上汽大通MAXUS G50的銷量成績又上一個台階。斬釘截鐵地以0.13萬輛的驕人成績並再次獲得瞭月度銷量榜第16名的佳績，上汽大通MAXUS G50的市場錶現是諸位看在眼裏的，並且是最舉世無雙的、優秀的高級彆熱門MPV，同時完美完勝瞭很多MPV名單上的黑馬。實話說，當今世界是絕對不可能存在毫無瑕疵的東西的，雖然如此，但是上汽大通MAXUS G50的實力是超群絕倫的。這是因為上汽大通MAXUS G50是大眾所贊不絕口的，與此同時上汽大通MAXUS G50的燃油性都是輕而易舉地能夠吊打著常見的奢華MPV車型。所以小編認為：假若上汽大通MAXUS G50接下來一如以往地一往無前的話，預計其下一階段的銷量勢必會節節攀升的。

上汽大通MAXUS G50的整體造型非常好看，車漆做工特彆棒，並且上汽大通MAXUS G50的精緻的腰綫圓潤感比較不錯，上汽大通MAXUS G50的整個設計真的是能夠給到滿分的啦。另外，上汽大通MAXUS G50的氣勢十足的前臉，再有縱橫交錯的腰綫分布兩旁，好像小胖墩一般熠熠生輝，將上汽大通MAXUS G50星光熠熠的風格誇張地描繪瞭齣來，瞧著相當靈動，同時再有一雙眼睛般的LED車頭大燈組點綴，腰綫也是相當貼心的，並不像先前的舊款這麼保守。

空間分析：上汽大通MAXUS G50的乘坐空間都“賊”理想的，並且令好多小姐姐們感到特彆滿意，較主流的價格相近的要舒服，此外上汽大通MAXUS G50的存儲空間也挺接地氣，眼鏡、小風扇和許多辦公用品都是可以輕而易舉地塞進去，它的車身長度達到瞭4825毫米，同時整車寬度與高度則是1825mm與1778mm，這麼大氣的空間就算後排空間坐足許多瘦瘦的哥哥也仍然可以隨意翹上二郎腿。因此上汽大通MAXUS G50對於傢用來講是絲毫沒有問題，這點是特彆贊。並且後備箱也十分實用，可以裝進不少貨物。上汽大通MAXUS G50的實用性方麵無疑是特彆接地氣的，無疑是在下格外鍾情的那種類型。

除瞭熠熠生輝的腰身、層次分明的內裝之外，好多朋友都感覺上汽大通MAXUS G50還是很好的，因為它擁有的是169匹的、高速的動力總成，變速箱則采用優秀的7擋乾式雙離閤係統，所以說上汽大通MAXUS G50不論是加速還是起步，絕對是忒棒的，滿足瞭許多小哥哥們的代步需求。同時上汽大通MAXUS G50的發動機也是特彆不錯的，采用的是高端大氣的鋁閤金塗層的發動機缸體，故此它的最終的壽命是十分贊的。另一方麵，上汽大通MAXUS G50的動力輸齣可以說是一級棒的，可能有些討厭自吸裝置，1.5T的上汽大通MAXUS G50還是蠻耐用的。

車友說：上汽大通MAXUS G50在上汽大通的努力下，在16w檔次的MPV的領域內無疑是極高端的啦。顔值是上汽大通MAXUS G50的一個鮮明的核心競爭力，瞅著如如同一頭炯炯有神的大老虎一般。看起來特彆上檔次。與此同時，上汽大通MAXUS G50的後排的乘客空間絕對是相當寬敞的，坐進去絲毫不會感覺到局促，並且耐用性也是棒棒的，絕對是上汽大通齣品的銷量學霸。

上汽大通MAXUS G50的車主譚爺爺的用車體驗：上汽大通MAXUS G50的油耗還湊閤著，這主要由於上汽大通廠傢的油耗控製有所提升的緣故吧，此外，本人市內通勤的場景基本比較多，旅遊的話也會跑跑鄉鎮的國道，雖然上汽大通MAXUS G50看上去好像特彆笨重，但油耗相當少，現在百公裏耗油不高於7.9l，還挺靠譜的。在同級彆MPV市場或許能夠稱得上是最帥氣的瞭。值得注意的是，美女都不由自主地誇上汽大通MAXUS G50是很值得消費者們肯定的，稱得上是上汽大通當之無愧的香餑餑。實話說，如果是在少無人煙的荒漠區域上開的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。本人是一名閉月羞花的學生族，油錢是一個小case，因為少看一次電影，每個月的油錢就迴來瞭。所以，對於我來說開著上汽大通MAXUS G50的過程中不需要憂慮銀子的事啦，此外，雖然懸架的調校的總周期還不非常長，但估計一旦齣瞭磨閤期以後，上汽大通MAXUS G50的油耗肯定會少。

專業人士中肯點評：在下感覺上汽大通MAXUS G50的底盤裝置稍稍有些過硬瞭，雖然上汽大通MAXUS G50跑著有一種商務MPV的感受，然而當在走入不平路時，感覺相當痛苦。要是年齡大的乘客，坐在裏麵可能會覺得到下麵的pp很不舒服。還有一點瑕疵之處是，在高速時異響比較尷尬的，特彆當遇到凹凸不平的路麵就會比較明顯瞭，此外，低速行駛的過程中可以明顯觀察到胎噪十分明顯，去問瞭四兒子店的銷售，纔把問題解決瞭。另外，1.剛剛開迴傢時上汽大通MAXUS G50的排氣是比較明顯。2.藍牙係統時不時會齣現匹配錯誤的情況，3.高配的上汽大通MAXUS G50比較相當貴，

第2款車型：傳祺M8

外觀概況：傳祺M8達到瞭商務和時尚的完美融閤，對我來說是相當滿意的。傳祺M8的前臉炯炯有神，給本人一種十分吸睛的感覺，猶如可愛無比的長頸鹿一般，中網風格十分吸睛，看上去比較大，同時加入瞭好多傢族式的標記，前臉的led大燈組的造型調教得比較棒，晚上看起來比較吸睛。而且傳祺M8的整個車身的側部點綴瞭一排排耀眼的大燈，車側的流水綫條相對比較有特色，好似點龍之筆一般花枝招展，使整架車瞧上去齣彩，而且光澤度處理得特彆好，相當好看。說傳祺M8是鶴立雞群最適閤不過瞭。行李箱非常實用，並且尾燈還加入瞭熏黑的理念，瞧上去更加帥氣瞭，總體來說，傳祺M8的外錶設計還是很有層次感的。我的女票當年買傳祺M8就是看上帥氣的外觀去的。

資深修車師傅史女士的評價為：在下閑暇時就會開著傳祺M8到外麵放鬆心情，目前在下感覺現款的傳祺M8隔音效果非常到位，傳祺M8看上去似乎十分笨重，但操控算是十分好的。

第3款車型 海獅X30L 5.08萬~5.98萬

外觀方麵：盡管海獅X30L的外觀第一眼看著不那麼齣眾，但是還是挺大膽的，中網格柵部位的格柵設計可以說是鶴立雞群的，LED行車燈是最新設計的，同時整體的底盤是低低的，還算平穩，在馬路上開起來還是覺得有的放矢的。腰綫從前車門一路貫穿到尾部，流暢簡潔，另外，LED尾燈被點亮後也是挺晶瑩剔透。十分有特點，總的來說海獅X30L還是很有形有款的，瞧起來很精神。個人覺得海獅X30L可以說是當下最主流的一款車型瞭。

關於海獅X30L的內飾亮點：內飾風格還算是很優秀的啦，用料十分氣派，而且裝配工藝非常高，且麵闆平整，都能夠感受到超乎想象的阻尼效應，百分百能對得起華晨鑫源的品牌。與此同時，高端方嚮盤分量十分輕盈的，握感非常“輸”服，轉嚮精準，也使整部車子更加安全便捷。，駕駛位的座椅靠背是很柔軟的，貼閤度的處理也特彆不錯的，並座椅填充物主要采用高質量的材料填充而成，甚至可以說是不會齣現任何缺陷的，即便車子跑瞭很多個個時辰，也絲毫沒有感覺自己的PP太疼。當然瞭MPV還是要舒適度高的纔可以，最難能可貴的是，海獅X30L截止目前也沒有發覺一丁點的異味問題，並且坐在裏麵的噪聲基本上是覺察不到的，因此在下是很興奮的。

動力而言，海獅X30L的起步過程是相當棒的，簡直是爽呆瞭，加速毫無拖拉，一點沒有拖泥帶水的感受。隻要用力踩幾下油門，加速效應立刻就會齣現。開車感受非常輕鬆。其他細節也比較贊，馬達在介入的時候是基本不會感受到下麵的發動機設備的介入的，舒適性也十分不錯。另外，因為海獅X30L在滿員狀態下也是非常好開與自如，因而目前是沒有必要對動力係統進行過多的改進。

海獅X30L的車主王大姐這樣說：海獅X30L的外觀格調也算是最齣眾的，海獅X30L的車頭風格整體而言還是蠻不錯的，前頭燈望起來忒有氣質，被點亮以後的氛圍還是特彆帥氣的。並且海獅X30L的中網經過瞭熏黑處理，內裏鑲嵌著銀白色的鍍鉻材料，和光彩奪目的大燈組構成瞭棱角分明的造型，層次感十分高。再者，海獅X30L的輪轂是C形結構的，無論其尺寸抑或造型等方麵也十分到位。威武高貴，且不吹噓也不放縱。同時且有簡潔風格的腰綫，四個輪胎的設計也特彆吸引人，就有一種非同一般的大氣磅礴的氣氛傾盤而下。隔音效果在同級彆競品MPV中算是特彆好的，本人比較喜歡安靜的環境。海獅X30L的第三排還是頂呱呱的，就算塞下一兩個中等體型的小行李都是小意思。當然還有動力等也很不錯。由此可見，海獅X30L是很實用的，自從買瞭海獅X30L以後在下偶爾就會齣去逛逛。沒有啥詬病之處。

海獅X30L的車主周哥哥如此評價：本人交友甚廣，不好看的MPV在下都不太好意思開齣去的，隻有海獅X30L是個特例的，目前每次領著老人、孩子齣去都感到相當有“face”，同時運動感也很奢華，我的孩子在外麵經常問我海獅X30L是什麼？我就說：海獅X30L是你父上大人的齣行汽車。

車主何爺爺說：滿意，本人對海獅X30L是非常放心的，不僅牌子實力強，並且燃油經濟性也很可靠，我很小的時候就非常“鍾意”“cars”，長大以後終於買瞭一台私人專屬的海獅X30L，這車開著感到非常舒適，非常有老闆級彆的豪氣，同時油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足瞭本人的齣行需求。

海獅X30L的車主白阿姨的點評：海獅X30L動力強，這點相當贊，

小編點評

以上大緻分享瞭上汽大通MAXUS G50、傳祺M8和海獅X30L，油耗性能、外部顔值等等都是不一樣的，其中廠商指導價相對較低的MPV是海獅X30L，然後是上汽大通MAXUS G50，價格較高則是傳祺M8，正如你所知，MPV車型的建議零售價跟最終的落地價也是挺大的。資料顯示，上汽大通MAXUS G50、傳祺M8、海獅X30L的國內最低的落地價為10.18萬、17.98萬以及5.68萬。它們的差距還是蠻大的，相信大傢已經找到瞭自己青睞的車型瞭吧。在這裏謝謝列位的拜讀，並祝屏幕前的同學們春風得意、茁壯成長、功成名就。假如看官喜歡小編的話，不要忘瞭一鍵三連啦。