國內皮卡開放的進程雖然大步推進 但到目前為止 說好的“商用”呢？長城金剛炮簡直奔著乘用化去搞的 - 趣味新聞網
發表日期 4/9/2022, 11:25:26 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 國內皮卡開放的進程雖然大步推進，但到目前為止，廣州還沒有任何動靜。當然，皮卡也不一定非得開到市區纔能證明它的價值，畢竟郊外纔是它大展身手的地方。每一位擁有皮卡的車主，都有各自不同的用法，很多人宣傳皮… .....
國內皮卡開放的進程雖然大步推進，但到目前為止，廣州還沒有任何動靜。當然，皮卡也不一定非得開到市區纔能證明它的價值，畢竟郊外纔是它大展身手的地方。
每一位擁有皮卡的車主，都有各自不同的用法，很多人宣傳皮卡文化的時候，總喜歡把皮卡說成一種能應付各種高強度使用條件的神器，不但可以跋山涉水，可以裝著摩托、拉著遊艇到野外去玩，這是皮卡的高端玩法。
長城金剛炮
但現實中，露營的人未必會到環境險惡的野外，釣魚的人也僅僅隻需放下一些工具就行。所以，一款接地氣的皮卡，不一定要有特彆強大的性能，隻要滿足實用性需求就夠瞭，某些細節完全可以進行簡化。於是，我們就看到瞭像長城金剛炮這種定位更精準的産品。
長城金剛炮
指導價：8.88-12.38萬元
車型定位：皮卡
發動機：2.0T L4汽油/2.0T L4柴油
變速箱：6MT
最大馬力：190匹/150匹/163匹
峰值扭矩：360牛・米/330牛・米/400牛・米
排放標準：國六
車型亮點：簡潔實用，宜傢宜商，兼顧舒適性
都說長城金剛炮是長城炮的簡化版本，但它的簡化，並不意味就要變成“乞丐版”。在長城金剛炮身上，它依舊不會有太強烈的“工具車”的成分。
長城金剛炮
金剛炮依舊有一副霸氣的造型，相比長城炮也就少瞭一些精緻感而已，但既然官方把它定位為“時尚商用皮卡”，這套設計其實已經足夠齣彩瞭。
長城金剛炮
長城金剛炮
最讓人不可思議的反而是內飾，我懷疑它是按照哈弗的設計標準做齣來的，不但采用雙色搭配，中控台還用上瞭軟質材料包裹，某些閤資品牌比它賣得更貴的SUV，都未必有這樣的水準。
長城金剛炮內飾
長城金剛炮內飾
看到金剛炮的儀錶盤，起初會不由驚嘆一下，這十萬元齣頭的皮卡竟然也有全液晶儀錶盤！但仔細觀察發現，這所謂的全液晶儀錶盤其實是由兩塊小的液晶數字儀錶和一塊相對較大的彩色液晶屏幕組成，油溫錶、水溫錶、以及其它指示燈都是傳統的設計，確實有那麼點投機取巧。不過，相比於一般指針式的儀錶，這種數字儀錶看起來反而更直觀，用起來也沒感覺哪裏不方便。
長城金剛炮儀錶盤
至於懸浮式中控屏，則實打實地配套瞭智能車聯網係統，語音控製、智能服務、遠程控製、FOTA升級等主流的功能全沒落下。
長城金剛炮中控屏幕
另外，我們試駕的車型還配備瞭自動大燈、自動雨颳、無鑰匙進入、一鍵啓動、自動恒溫空調、後排空調齣風口、電子手刹、自動駐車、倒車雷達、胎壓監測、定速續航、ESP車身穩定控製、胎壓檢測、電動座椅調節等一般乘用車常見的配置，甚至還可以選裝360全景倒車影像、LED大燈等配置，一點都不像商用皮卡的調性。
長城金剛炮空調齣風口
長城金剛炮座椅後方的掛鈎
而唯一能顯示齣它商用的一麵，可能就隻有它後懸架的鋼闆彈簧結構，以及標箱、長箱、平箱三種貨箱選項。另外，全係匹配6速手動變速箱，沒有自動變速箱的選擇，也有一點像商用皮卡的特性。
長城金剛炮
但是，就算以一款商用皮卡來看待，金剛炮的貨箱還是挺重視用戶體驗，除瞭有側踏闆，後保險杠有踏闆的設計，貨箱內也噴塗瞭提升耐磨度的車箱寶，並且還有貨箱照明燈，開著這樣的皮卡去拉貨，感覺也會更舒服。
長城金剛炮貨箱
長城金剛炮保險杠踏闆
長城金剛炮側踏闆
長城金剛炮貨箱照明燈
把金剛炮開起來以後，我們也發現這款車也不像商用皮卡那麼的粗糙，盡管後懸架采用瞭鋼闆彈簧結構，但大部分路麵的震動都被柔軟的坐墊吸收掉，除瞭過減速帶的時候不可避免有明顯的衝擊感，行駛時並不會覺得太難受。
長城金剛炮後懸架的鋼闆彈簧結構
長城金剛炮座椅
從整體駕控感而言，它開起來也不像一些商用皮卡那麼的費勁，每個踏闆踩上去都不費勁，掛擋也不會有生澀的感覺，調頭時轉彎半徑也比較緊湊，柴油發動機的那種有韌勁的動力，在山路慢速上坡時也還是比較可以從容應對。另外，它的方嚮盤和擋把也不會傳來粗魯的震動，哪怕你開的隻是手動擋，也能立刻感覺到檔次的不一樣。
長城金剛炮方嚮盤
長城金剛炮手動變速箱
但金剛炮也沒有完全掩蓋商用皮卡的感覺，由於采用液壓助力轉嚮，車速低的時候打方嚮，自然也不能像電子助力那麼輕盈。柴油發動機特有的顆粒感聲綫，即使是車內整體隔音降噪做得比較不錯的情況，還是會聲聲入耳。不過好在，這台柴油發動機再怎麼吵也有個限度，哪怕發動機保持3000多轉使勁上山，也還是能保持刺激耳朵的範圍內。
長城金剛炮發動機
最後
事實上，這次我們試駕的時間確實比較短，也沒有跑更多的路況進行體驗，長城金剛炮體現齣來的感受也不太全麵。但在大部分商用皮卡都不太注重舒適性、駕控感受的情況之下，長城金剛炮能夠帶來乘用車化的體驗，就算是當做傢庭用車也比較閤適，而且它還有比較接地氣的價格，這毫無疑問就是它的優勢所在。
分享鏈接
tag
相关新聞
依托吉利SEA架構打造而來的Smart，反映齣來瞭奔馳電車時代的慌張
傳統企業轉型睏難，在新的時代中掉隊嚴重已經是公認的事實。 BBA三大品牌先後推齣相應電動化産品，但很遺憾，無論是e-tron、iX3還是EQC，市場錶現都非常差， 因為設計燃油化、科技燃油化、動力架構不夠純粹等原因，在新能源市場中與新勢力企業博弈，品牌標簽已經嚴重不夠用。 甚至於在30萬以上的市場，被蔚來、理想這種沒有幾年曆史沉澱的企業吊打。 歐洲企業不善於生産電動化産品是格局共識，主要是因為歐洲供應商依然是以燃油配套體係為主，而且歐洲市場對電動車的認知能力普遍較差，他們的生活方式與電動、.......
馬斯剋的“造氫汽車”的謊言，或非簡單忽悠，他可能真想過
正所謂長江後浪推前浪，而新能源汽車就屬於前浪裏麵那最耀眼的一個。隨著技術以及産品的不斷更新進步，新能源汽車已經在性能、外形、智能化等多方麵都超越瞭傳統燃油車。並且伴隨著油價上漲和國傢倡導低碳綠色齣行，以及比亞迪DM-i超級混動等一係列新能源顛覆性技術的誕生，也讓用戶對新能源汽車更是充滿瞭信心。 純電車的“短闆” 新能源汽車成為鰲頭已是大勢所趨，但是過程中也存在著這樣那樣的不足。充電難則是新能源汽車最大的一處痛點，由於國內充電樁的普及率還不夠高，真正能為用戶們提供服務的移動終端也是屈指可.......
1.6T動力起價10萬，奇瑞A＋級轎車或定名艾瑞澤8，二季度上市
目前，自主品牌正組團嚮閤資品牌把持的10-15萬元傢轎市場發起衝擊，預計在今年二季度，奇瑞也將推齣一款A+級轎車，將搭載1.6T發動機，有望定名“艾瑞澤8”。 近日，這款轎車的渲染圖已經發布，從圖中我看到瞭中國品牌轎車在設計上的飛躍式進步，其風采與二十萬級閤資車型相比也不遑多讓。作為奇瑞4.0産品進化後的首款轎車車型，新車綫條靈動性不錯、型麵設計齣色，在光綫的作用下呈現齣瞭不錯的光影效果，讓小編眼前一亮。 前臉方麵，大尺寸格柵還算精緻、大燈造型也比較犀利，這些配置即使單看也都很不錯，而這款.......
鋰價1年漲490％，特斯拉或親自開采，馬斯剋：這東西地球到處有
每經記者：李孟林 每經編輯：蘭素英 在特斯拉全力擴張産能之際，飆升的鋰價成為一道“攔路虎”，特斯拉可能將親自下場采礦瞭。 “鋰價已經漲到瘋狂的水平，特斯拉或許不得不直接展開大規模的開采和精煉業務，除非成本壓力有所緩解。”特斯拉首席執行官馬斯剋於美國時間4月8日在推特轉發瞭一條鋰價十年漲幅的推文，並作齣上述評論。 據電動汽車行業專業信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的統計，鋰價在過去一年已經飆漲490%。作為全球電池用鋰價格的主要參考之一，國內電池級碳酸.......
特斯拉大規模召迴？有你的車嗎？
4月7日，國傢市場監督管理總局發布召迴通知，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，決定自即日起召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛）。 官網顯示，本次召迴範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件.......
速看！緊急召迴！
據國傢市場監督管理總局4月7日消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。 自2022年4月7日起，特斯拉將召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛）。 本次召迴範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車.......
滴滴“牽手”海馬，但無法成為下一個小鵬
作者丨北 岸 責編丨崔力文 編輯丨彆 緻 滴滴造車，揚長避短纔是王道。 2018年，華為下場造車的流言被傳得沸沸揚揚，迫於壓力，該公司第一次聲明瞭自己不造車的立場，未來也不會投資、參股和控股任何車企。 但少有人知道的是，就在華為造車暗潮湧動的這一年，另一傢巨頭也信誓旦旦地強調瞭類似的想法。 這傢公司，就是滴滴。 在2018年4月的財報發布會上，滴滴齣行首席執行官程維就曾斬釘截鐵地對外錶態，滴滴在整個産業裏的定位是非常清楚的：“我們堅決不造車，也不謀求成為未來最大的汽車運營商。” .......
兩項重磅發布，2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會順利閉幕
4月8日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱：中汽中心）主辦的2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會在雲端舉行，峰會以“聚力・築能・嚮新”為主題，邀請瞭來自政産商學研不同領域的嘉賓，圍繞汽車行業最新政策發展動嚮、國際NCAP技術趨勢、自動駕駛測評等汽車測評重大問題展開深入探討，5000餘名技術代錶齣席瞭峰會。 大會期間，中汽中心重磅發布瞭《中國汽車測評藍皮書》和《微型電動汽車專項評價規程》。 政産商學研共探“自動駕駛測評的中國方案” 本次大會上，中汽中心黨委書記、董事長、總經理安鐵成，.......
風行T5 EVO熱浪上市 10.89萬起 配運動套件 車長增5毫米
國貨風潮之下，各大汽車品牌都將目標瞄準年輕人，試圖跟年輕人同頻共振。如今的車市中，汽車品牌們各齣奇招。有的玩兒性能、有的拼顔值、有的大喊“智能”口號。再加上各種潮流元素的加持，新車一款比一款動人。 4月9日，東風風行又玩兒齣新花樣，聯名國漫頂流《伍六七》，推齣風行T5 EVO熱浪，共三款車型，售價區間從10.89萬―13.09萬。這款新車，兼顧潮流、時尚與性能，從某種程度上講，它算得上是年輕人的專屬座駕。那麼，它到底有哪些不一YOUNG呢？ 作為一款聯名款車型，風行T5 EVO熱浪在設計上.......
長安歐尚Z6：在智能和性能天平上完成“嚮上突圍”
迴看長安歐尚過去"四年産品成長史"，便能從另一層麵看懂歐尚速度。 2018年，長安歐尚科賽上市，藉實惠大7座率先樹立10萬級“帶娃神器”標杆。 2019年，首款緊湊型SUV X7亮相，用全自動泊車等越級配置在同價市場颳起一股智能風潮。 2020年，X7EV與科尚EV在帶領長安歐尚進入純電時代的同時，長安歐尚X5引入“藍鯨動力”給市場注入一劑性能猛藥。 2021年，歐尚X7 PLUS打造齣釣魚版、露營版等車型，給用戶帶來更廣泛的場景體驗，滿足瞭時下年輕一代對個性化、多元化的全新用車訴求。 .......
嵐圖FREE對比蔚來ES6，誰纔是空氣懸架的“真心英雄”？
上周末，車透君和大學同學浩哥喝茶聊天。聊到車時，浩哥喝瞭口香茗，說道：“要說這造車新勢力真是後生可畏，現在花三四十萬，就能買到以前百萬級豪車纔配備的空氣懸架瞭，真心好福利哦。” 浩哥所言非虛，在早年由於成本的問題，空氣懸掛都是裝備在百萬級豪車上。但誕生自中國的造車新勢力將此曆史改寫瞭。蔚來ES6將配備空氣懸架的車型，拉低到瞭40萬元價位。嵐圖FREE更狠，進一步把該配置車型，拉到30萬元級彆。 那麼，如果要優中選優呢，嵐圖FREE和蔚來ES6，該選誰呢？今天車透君就會對這兩款車進行一個全麵.......
還說董明珠沒眼光？投資4年賺瞭近100億，跟比亞迪搶汽車芯片生意
前段時間，國産韆億半導體巨頭聞泰科技對外公告稱，與一傢海外科技巨頭50億元的訂單開始量産，據知情人士透露，這傢“海外科技巨頭”正是全球最大的科技企業――蘋果。 而讓這則公告更引人注意的是，早在2018年，董明珠掌舵的格力電器便斥資30億拿下瞭聞泰科技10%的股份。如今4年下來，股價翻瞭3倍，盈利近100億。不少人對此感慨，董明珠又“賭”對瞭。 那麼，聞泰科技是什麼公司，為何能讓蘋果和格力兩大巨頭同時看上呢？ 一、被蘋果看上，聞泰科技憑什麼？ 聞泰科技成立於1993年，創業初期，公司主營業務.......
還看什麼特斯拉，小鵬P7纔是首選智慧座駕，續航可達706km
不得不否認的是，特斯拉Model 3長期以來的市場錶現都很不錯，特彆是在30萬級純電中型轎車領域，很多消費者基本都會選擇特斯拉Model 3。不過這一局麵已經被打破，隨著小鵬P7的到來，特斯拉Model 3也已經不香瞭，甚至更多社會精英在手握30萬元左右的時候，會更樂意選擇小鵬P7。 價格對比，小鵬P7性價比更高 價格，一直都是消費者最關注的一點，目前小鵬P7的售價區間為23.99-42.99萬元，提供普通版本和鵬翼版車型，從價格來看，小鵬P7作為一款純電動中型轎跑車，23.99萬元的起售.......
奇瑞微型電動車預售，雙門四座設計，外觀內飾均可DIY，太強瞭
其實，如果要說到微型車，國內第一代的鼻祖應該是奇瑞瞭。早些年憑藉奇瑞QQ也是打下瞭不少將山。如今，奇瑞QQ也再次啓用瞭，甚至還做瞭不同的升級。例如，前不久剛開啓盲訂的奇瑞QQ冰淇淋無界pro。從名字上來看，新車應該是屬於冰淇淋車型的升級版。它的車身結構是3門4座。而相比起普通版的車型，pro版更為個性化，消費者可工具自己的喜好來選擇車身配色，包括內飾。 在外觀設計上，整體和普通版的冰淇淋差不多，隻不過可以全新定製外觀，消費者可以根據自己個人的喜好來選擇車身的顔色等，更為酷帥個性化瞭。除此之.......
召迴近13萬輛，或存安全隱患，特斯拉Model 3會跌落“神壇”嗎？
日前，特斯拉對旗下部分進口及國産Model 3進行瞭召迴，原因是後電機逆變器存在一定的差異，會導緻逆變器不能正常控製電流，會存在一定的安全隱患。看到這裏時，相信許多人對這款車的憧憬之情會有所淡化。在過去幾年中，隨著傳統車企對新能源汽車的投入，以及越來越多的新能源汽車品牌誕生，特斯拉在電動汽車領域裏也受到瞭更大的挑戰，如今在眾多新能源汽車的夾擊下，特斯拉Model 3還能穩住市場地位嗎？ 現如今，外觀顔值在不少消費者心中的地位已經不輸給車輛本身性能，尤其是現在的年輕消費者，不少人買車甚至把顔.......
15萬級智能標杆，汽車機器人歐尚Z6現已開啓盲訂！
何以穿越時空？ 有人說，達到或超越光速，就可以走嚮未來。 有人說，在量子的尺度上，可以在時間中旅行。 還有人說，黑洞是連接兩個不同時空的狹窄隧道。 而“汽車機器人”歐尚Z6，正在用智能的鑰匙，為我們緩緩地敞開一道未來之門，汽車不再隻是提供運輸的工具，而是一個承載著快樂的智慧座艙。當這樣一幅關於未來的畫捲越來越清晰地展示在我們眼前，也讓越來越多的人心生期待。為瞭這份期待，4月8日，歐尚汽車董事長親自上陣，通過直播發售能量盒車模的方式，正式開啓盲訂。 語音交互，匠心傾注，歐尚Z6能量盒超值開售.......
凱迪拉剋全新小型SUV亮相，或命名為XT3，若15萬起能火嗎？
近日，我們在旺火獲得瞭一組凱迪拉剋全新SUV的路試諜照，從尺寸來看，感覺是一款小型SUV。根據現行凱迪拉剋燃油車産品綫命名規律，未來該車很可能被命名為XT3。據悉，該車可能由上汽通用泛亞設計中心主導開發，可能僅僅在中國市場發售。下麵一起來瞭解一下吧。 目前新車的路試諜照僞裝程度很高，但從流露齣的部分可以看到，前臉盾型中網依稀可見，中網的麵積也是相當的大。除此之外，竪直日行燈也會繼續采用，整體來看，延續瞭傢族式的設計語言。 從側麵來看，新車車身緊湊，加上傾斜角度較大的A柱，看起來整體的風.......
坦剋賣得火，有人急眼瞭？
互聯網有個現象級詞語叫做“踩一捧一”，多齣現在腦殘的飯圈和滿嘴跑火車的部分網民口中。例如一個腦殘粉伸著舌頭“舔”道：“我傢蔡徐坤非常努力，拍戲又認真長得又帥還會打籃球，你們喜歡的那些張譯段奕宏連它的背帶褲都比不上”，亦或者是發錶“A是世界第一，B就連垃圾都不如”這樣的言論。 所謂踩一捧一，本質上是拿兩個有相似性或是同一領域的事物（也可能是不同領域），未經分析或比較就直接得齣肯定性的結論。 “踩一捧一”在當下的互聯網風極一時，某音某博上隨處可見這種言論，不鼓勵也不建議。作為一個有點道德底綫和職業.......
三月交付量超蔚來 零跑擠進新勢力第一梯隊
3月零跑汽車以10059輛的交付量超過瞭蔚來，與小鵬、哪吒、理想一同列入新勢力交付量第一陣營。2021年4月之後，零跑汽車始終保持著穩中有升的增長態勢，和“蔚、小、理”相比，零跑全年43121輛的交付量的確算不上什麼，但是對比曾經的自己，也的確可以說零跑做齣瞭點動靜。進入到今年1月，零跑交付量再創新高達到8085輛，同比增長434%，盡管2月份在春節長假的影響下，交付量迴落到3435輛，但是仍保持著447%的同比增長。 3月破萬的銷量，使得零跑終於可以並肩小鵬、哪吒、理想與蔚來。3月17日.......
東風風神皓極外觀首次曝光，揭秘自然風語設計
官方獲悉，東風雙擎首款SUV“皓極”將於4月13日亮相，這款東風風神年度戰略車型屆時將在外觀、內飾、科技、動力等方麵展現諸多亮點。 之前我們曾看到過皓極的預告與僞裝圖，帶著好奇與猜想，現在我們終於通過渠道，拿到瞭這輛車從最開始的設計綫稿和量産的實車大圖，一眼看下來真的覺得好看的很和諧，前後左右都有著一種精心雕刻的自然之美。 皓極的設計，采集瞭“風”的靈感，該寫意的地方飄逸，該力量感的地方也大氣淩厲。 從設計到量産，皓極“風語”設計語言並沒有被弱化，從前臉力量風暴.......
中型SUV怎麼選？認準這10款中型SUV，有閤資有國産，都是實力派
一個汽車品牌，一款經典明星車，其實從來都不是一蹴而就的。很多東西需要積纍沉澱，比如汽車銷量，我們看到的是大數據大流量，但實際這背後則是汽車商傢們多年努力贏得的口碑逐步形成。因此，我們看汽車銷量榜也不要過於看重一些異軍突起的爆款車型，這些爆款貨有的能持續很久形成品牌，有的則曇花一現，但品牌背後的支撐絕對是銷量的根基。在過去的2021年中，中型SUV汽車銷量榜單有一個奇怪的現象，就是新能源的配置成為領先者。而2021年十大中型SUV的排行榜能說明什麼呢，下麵為大傢盤點分析。 2021年中型SU.......
蔚來官方：受疫情影響 整車生産已暫停
[愛卡汽車 行業資訊 原創] 日前，蔚來汽車在其官方APP發布信息，稱自3月以來，因受疫情影響，蔚來位於吉林、上海、江蘇等地供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已暫停，因此近期不少用戶車輛交付會推遲。 而在該聲明下方評論區，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌也作齣迴應，稱受長春和河北疫情影響，3月中旬開始蔚來汽車的部分零部件就已經斷供，僅靠庫存勉強維持到4月初。近期又因為上海及江蘇的疫情，部分閤作夥伴無法供應零部件，因此隻能暫停整車生産。 計劃於5月份發布的.......
續航300km的宏光MINIEV GAMEBOY售價5.58萬 上市瞭
終於，終於Ta來瞭，在2022年的春天裏。 一場關於五菱宏光MINIEV續航的討論，從Ta的誕生開始就沒有停止過。雖然Ta的價格便宜，但是續航裏程也的確少得可憐，120km恐怕如果公司離傢太遠都不敢開車過去吧？按照目前新能源的普遍續航裏程來看，一般都會在300km-400km左右，那麼五菱宏光的GAMEBOY版本，就這樣來瞭。 上市之前很多人猜測過Ta的價格，不知道你猜對瞭沒有。新車正式上市後，推齣200km和300km兩種續航共四款配置車型，官方指導售價區間為5.58-6.98萬元。.......
2022款斯柯達晶銳1.5l配置詳解試駕報告
初見大改款晶銳，第一時間吸引我的不是外觀，而是這如同夕陽般耀眼的橘色，原廠為它取名為鳳凰橘，而一些地方將其列為選配，價格則待正式上市纔會公布，預料未來也會提供雙色車頂的選擇。大改款晶銳換搭集團MQB平颱，光用肉眼看就明顯大一號，據官方數據顯示，車身尺寸相比舊款拉長111mm、增寬48mm，同時軸距也拉伸94mm，視覺上更顯修長、綫條也更加利落，一改先前圓潤豐腴的既定印象。 追隨傢族設計的腳步，新一代晶銳換上更加立體的水箱護罩，加粗的鍍鉻外框、更有綫條的保杆造型，搭配開闊的下氣壩，雖說乍看下.......
軒逸低迷、SUV腰斬，東風日産同比下滑33.5％
自新一代奇駿正式亮相上海車展，至今已是一周年，但東風日産所受到的拖纍卻遠未結束。 遲來的3月銷量。一般在每月6日之前，東風日産發布上月銷量數據，可能會提早兩三天，但一般不會超過6日，不過今年3月卻推遲到瞭4月8日晚間，而且是一個周末。這一切似乎預示著，這份銷量可能並不簡單。 4月8日晚間，日産汽車中國發布3月及一季度銷售成績。日産汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業闆塊在內的銷量87,902輛，同比下降32.6%；1-3月，日産中國總體銷量為298,863輛，同比下降15.2%。 不過，.......
4月有哪些新能源車值得買？這三款國産車顔值動力雙高，崛起瞭
在幾年前人們對新能源汽車還嗤之以鼻。在當時人們的觀念中，純電動汽車或混動汽車的技術隻是噱頭，和傳統燃油發動機相比，新能源還是“小白”，而買新能源上路更是吃螃蟹的敢為天下的犧牲精神。包括很多汽車巨頭們也並沒有真的拿新能源當迴事，不急不慢地在高速發展傳統燃油車的後麵，新能源小打小鬧，小跑慢跑。然而戰略眼光的差距就造就瞭嚴重的分化。後來大傢都知道瞭，特彆是今年俄烏戰爭爆發後油價坐上瞭火箭似的漲價，讓更多車主一下子站到瞭新能源這邊，於是比亞迪奪冠瞭，於是理想、小鵬等新能源巨頭們開始被人們追捧。可以說現.......
讀者來信｜我讀《矛盾中的汽車行業私域》
「見實科技：44萬從業者的私域智庫」 緻謝：本文為讀者來信，續上次群發長文矛盾中的汽車行業私域：業內詳拆3大主導方式優劣給你看，為見實老鐵汪宇��Max的原創，感謝你的用心分享，也歡迎更多老鐵們分享、投稿，和一起互動探討。 前幾天拜讀瞭《見實》發布的一篇關於汽車行業私域現狀的文章，深有啓發，為瞭呼應這篇文章，寫下此篇讀後筆記，一方麵轉述對方觀點，一方麵加入筆者的一些想法。 目前從業務形態上看，主導汽車行業經銷商私域運營的角色有三大類： 01集團主導 優勢：企微幫助集團實現統一管理，客戶數據.......
15萬級品質之選，“汽車機器人”歐尚Z6開啓盲訂
4月8日，長安歐尚Z係列首款車型歐尚Z6正式開啓盲定。據車評社瞭解，訂車可享受6重禮遇。另外長安歐尚Z6的能量盒車模正式開售，售價為299元。 歐尚Z6定位於緊湊級SUV，也是歐尚品牌一個全新的産品序列，預計新車或將於2022年中左右正式上市。 獨創棱・境設計美學 作為長安歐尚第三大産品序列，歐尚Z6的第一個亮點就是外觀造型設計，這颱車采用瞭獨創的棱・境設計美學，兩段式腰綫，懸浮式的車頂，搭配車身硬朗的綫條，更像是健身房中滿身“腱子肉”的肌肉男，滿滿的荷爾濛氣息。 除瞭前臉與車.......
突發！緊急召迴！
據國傢市場監督管理總局4月7日消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。 自2022年4月7日起，特斯拉將召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛）。 本次召迴範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車.......
中保研碰撞成績齣爐，天逸C5 AIRCROSS暴露不足之處
文/寶拉 4月6日，中保研公布瞭最新一批車輛的測試結果，共發布瞭7款車型的測評結果，其中就包括我們熟悉的東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS。 本次測評的為天逸C5 AIRCROSS 2021款 360THP舒享型和2021款360THP ORIGN S百年臻享版，官方指導價分彆為14.57萬和16.77萬。這個價格區間也是大多數消費者的預算區間，加之東風雪鐵龍的口碑和實力，該款車型的測評也是受到瞭很大的關注，但是根據測評結果來看，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的錶現實屬一般。 天逸.......
極狐阿爾法S全新HI版：好飯不怕晚，英雄且耐時！
“就這‘半成品’，敢拿齣來賣瞭？” 每當造車新勢力的新車發布時，這句相似度極高的評論總是不絕於耳。 演變至今，“半成品”開賣已然是造車新勢力逃脫不開的“槽點”， 在新能源行業的不斷內捲中下更是趨於“常態化”，成為變成新能源汽車圈的整體風氣。 由此，消費者不免期待一颱從齣廠就全維度滿足期待、閤乎預期的新能源汽車。 或許有人會問，在浮躁的新能源汽車圈中，到底有沒有車企能沉住氣來打造優質成品呢？ 當然有。 有一傢車企，就打破瞭這種造車“半成品”的“槽點”, 堅持“好飯不怕晚”、為消費者造好車的理.......
長安歐尚Z6開啓盲定，外觀前衛，定位緊湊型SUV
2022年4月8日20時，長安歐尚Z6開啓盲定，新車是一款全新的緊湊型SUV，外觀很前衛。新車也是全新的Z係列的首款SUV車型，從它的外觀就可以看得齣來，這款車瞄準的是年輕化的消費群體，新車有望在今年的年中上市。 長安歐尚Z6此前已經正式發布，新車的設計語言和歐尚之前的車型不同，這款新車明顯感覺更加前衛一些。歐尚Z6的前格柵的位置采用瞭和車身相同顔色的塗裝，上麵采用瞭類似於鎖子甲式的網格，新車的大燈也比較張揚，部分的燈組有一種隱藏式的效果。歐尚Z6的前臉底部的空氣套件也很運動化，兩端的.......
汽車機器人歐尚Z6盲訂開啓，六大福利不容錯過！
何以穿越時空？ 有人說，達到或超越光速，就可以走嚮未來。 有人說，在量子的尺度上，可以在時間中旅行。 還有人說，黑洞是連接兩個不同時空的狹窄隧道。 而“汽車機器人”歐尚Z6，正在用智能的鑰匙，為我們緩緩地敞開一道未來之門，汽車不再隻是提供運輸的工具，而是一個承載著快樂的智慧座艙。當這樣一幅關於未來的畫捲越來越清晰地展示在我們眼前，也讓越來越多的人心生期待。為瞭這份期待，4月8日，歐尚汽車董事長親自上陣，通過直播發售能量盒車模的方式，正式開啓盲訂。 語音交互，匠心傾注，歐尚Z6能量盒超值開售.......
奧迪終於下狠心瞭，22萬一口氣降到17.25萬，顔值暴漲，有品更有型！
在國內的汽車市場上隨著親民級SUV市場的逐漸成熟，在豪華SUV中的銷量也急劇上升，最具代錶性的就是德係傢族的三大巨頭：奔馳、寶馬、奧迪，雖說在售價以及性能和品牌的影響力幾乎不相上下，卻始終從未停止過明爭暗鬥的局麵，奧迪在價格上下狠心瞭，比如今天小編給大傢介紹的這款平民車――新一代奧迪A1。奧迪終於下狠心瞭！22萬一口氣降到17.25萬，氣的寶馬3係準備跳樓！ 全新一代的車型不再是廉價的標誌，整個顔值上的提升非常明顯，首先正麵上，我們看到這款奧迪 入門級車型將全部采用瞭奧迪旗艦的設計風格。整.......
本田全新CR-V曝光，外觀更加硬派，尺寸加大變7座，或明年上市
說到本田CR-V，那可是太多人心目中的傢用神車瞭。多年以來，在國內始終保持暢銷。除瞭得益於本田的品牌力外，和CR-V本身的産品力也脫不瞭乾係。而近日，又傳來瞭本田CR-V換代的消息。海外媒體更式曝光瞭一組全新CR-V的諜照，跟著小編來一起看看這版CR-V具體有哪些方麵的革新吧。 首先看它的前臉設計，最亮眼的實屬於犀利狹長的LED大燈瞭。配上多邊形的中網格柵和加寬的進氣口，整體設計感更加偏嚮簡約大氣。而側身則強調瞭運動風，腰綫一如既往地貫穿前後，後尾燈與前臉呼應，整體流暢扁平。車輪也很搶眼，.......
佛山男子喜提新車，發現配置“被縮水”！銷售人員：說漏瞭，不好意思！
喜提新車本是好事 但南海的王先生就笑不齣來瞭 皆因他買的新車配置“被縮水” 他覺得是被銷售在購車過程中忽悠瞭 事情還要從1月3日講起，王先生為瞭方便代步，來到瞭佛山瀚眾一汽大眾4S店，看中瞭一輛白色一汽大眾寶來轎車，型號為1.5L自動精英智聯版。 王先生： 銷售員當時說這款車改版瞭，恒溫（自動）空調改成手動空調，其他的功能都跟之前一樣，價格是12.2萬元。 王先生馬上支付瞭4萬元，餘額則做瞭分期貸款，但到瞭1月28日提車時，就發現新車的實際配置跟銷售的介紹有齣入，配置竟然“縮水”瞭，.......
裁員15％？理想汽車闢謠！造車新勢力日子還好過嗎？
2022年4月初，有網友在職場社交平颱上爆料：理想汽車將在今年第二季度裁員15%，采用末尾淘汰製度。不過，這一消息已被理想汽車方麵官方否認闢謠。同時，據相關媒體報道，蔚來自動駕駛助理副總裁章健勇將於近期離職。 近兩個月，各大互聯網公司展開瞭“擊鼓傳花式”裁員，令不少人擔憂：互聯網行業的裁員潮是不是也會曼延到新能源行業瞭呢？造車新勢力日子不好過瞭嗎？ 一、冰火兩重天：裁員至“冰點”，銷售數據卻“紅火”？ 根據一個疑似理想老闆Q2的OKR在平颱上曝齣，大概意思是支持業務優化、人員調整，並且要研.......
新款傳祺GS3 POWER正式上市 起售價8.48萬元
4月7日，廣汽傳祺官方宣布新款的傳祺GS3 POWER正式上市瞭，這款車為瞭滿足不同消費者的用車需求，推齣瞭4款車型，分彆是235T手動勁酷版、270T自動勁爽版、270T自動勁享版、270T自動勁智版，這款車的售價為8.48萬元~10.28萬元，作為改款的車型，究竟這款車有哪些變化呢，又能給我們帶來哪些亮點呢，我們一起瞭解一下。 外觀設計 首先在外觀方麵，新款的傳祺GS3 POWER這款車整體給人的感覺比較的霸氣，前臉采用的是尺寸比較大的倒梯形的進氣格柵，內部進行瞭熏黑的處理，並加以.......
奇瑞新轎跑SUV齣街，取名“大聖”顔值不輸長安！白內飾吸睛
奇瑞新轎跑SUV齣街，取名“大聖”顔值不輸長安！白內飾吸睛 麵對國內汽車領域的時尚潮流，奇瑞汽車總是慢半拍，比如近幾年其他國産自主品牌已經推齣瞭一大批偏運動風格的轎跑SUV，在顔值方麵確實會比普通的城市SUV更漂亮，隨著90後和00後群體成為主力消費者，未來無論是轎車還是SUV領域，轎跑運動風格都會成為新風尚。雖然奇瑞的節奏是慢瞭一點，但是該來的還是要來，最近奇瑞捷途品牌旗下的新車型大聖已經有測試版本齣街。 先看設計語言，以往奇瑞的外觀造型風格都不占優勢，但是今年奇瑞自身和星途捷途這樣的子.......
25萬預算，想兼顧空間和配置，選豐田亞洲龍還是福特濛迪歐？
關於買轎車還是買SUV 的爭論已經持續瞭很長一段時間，但是有一個論點讓我印象特彆深刻，在閤資車中，買一輛緊湊型SUV的價格足以買一輛同品牌的中型轎車，從乘坐舒適度、燃油經濟性等方麵對比，中型轎車還是更閤適的選擇。而隨著自主品牌轎車的迅速發展，閤資轎車也即將開啓新一輪“裝備競賽”，今天咱們就來看看近期關注度頗高的兩款新車，福特新一代濛迪歐和新款豐田亞洲龍，會給中型轎車細分市場帶來哪些變化。 先來看已經正式上市的亞洲龍，作為年度改款車型，混動車型對進氣中網進行瞭改動。在原有的橫條幅鍍鉻裝飾基礎之上.......
