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三一電動皮卡曝光日前 國傢知識産權局公布的一份懸掛“SANY”標識的皮卡外觀設計專利圖 對標特斯拉?中國挖機巨頭跨界造電動皮卡…… - 趣味新聞網


三一電動皮卡曝光日前 國傢知識産權局公布的一份懸掛“SANY”標識的皮卡外觀設計專利圖 對標特斯拉?中國挖機巨頭跨界造電動皮卡……


發表日期 5/14/2022, 1:25:20 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 三一電動皮卡曝光日前,國傢知識産權局公布的一份懸掛“SANY”標識的皮卡外觀設計專利圖,曝光瞭三一重工進軍皮卡市場的野心。從專利申報信息來看,該皮卡外觀設計專利圖歸屬於“湖南行必達網聯科技有限公司,… .....


    

三一電動皮卡曝光

日前,國傢知識産權局公布的一份懸掛“SANY”標識的皮卡外觀設計專利圖,曝光瞭三一重工進軍皮卡市場的野心。從專利申報信息來看,該皮卡外觀設計專利圖歸屬於“湖南行必達網聯科技有限公司,是三一車輛香港有限公司的全資子公司。

首先在造型設計方麵,根據上方的專利圖可以得知,新車前臉看上去較為方正,並且采用瞭封閉式格柵的處理,可發光的字母標識,彰顯瞭自身與眾不同的身份,加上兩側犀利有神的眯眯眼大燈,以及采用LED光源的燈帶,加上下方大麵積銀色鍍鉻的保險杠,給人一種霸氣十足的視覺感受,對於這樣的設計風格,相信很多喜愛皮卡車型的朋友,會感到有所心動,氣勢上可以說是完全不輸福特猛禽。

圖片來源:專利申請截圖

除此之外,新車的側麵車身同樣也是十分吸引人的眼球,淩厲的腰綫勾勒,增強瞭整體的力量感,超大尺寸的輪轂,加上寬大的輪眉以及黑色護闆裝飾,似乎在彰顯自身與眾不同的越野能力,車門把手疑似還采用瞭隱藏式的設計,從而提升瞭整體的高級感。V:swfb520

車尾部分看上去較為敦實,車尾采用的貫穿式尾燈以及高位刹車燈,點亮之後相信會有著極高的辨識度,根據圖片來看,該車還有著較高的離地間隙,至於實際數據究竟多少還尚未得知,預計在通過性方麵會有齣色的錶現。

從當時的渲染圖來看,該皮卡設計風格采用瞭美式皮卡常見的方正淩厲式前臉設計元素,方嚮盤和中控大屏等設計更傾嚮於乘用車。與之相比,此次曝光的皮卡外觀設計專利圖多瞭科技感和未來感,頗有“硬剛”特斯拉電動皮卡Cybertruck的意味。

早在今年1月21日,湖南行必達就進行瞭皮卡車外觀設計的專利申請,但僅展示瞭車輛的立體圖,並未對內飾、俯視圖等更細節的信息進行公布。

去年9月,協鑫能科發布與湖南行必達、湖南汽車製造有限責任公司長沙分公司簽署戰略閤作框架協議的公告中,就曝光瞭三一重工的皮卡研發計劃。其在介紹湖南汽車長沙分公司的主要經營範圍時提及,包括重卡牽引車、載貨車、皮卡(在研)研發、設計、製造、銷售及運營等業務。

三一重工作為全球領先的工程機械製造商,早在2020年便有傳聞要跨界做皮卡車。有消息說,三一重工成立瞭專業的皮卡業務團隊,隨後網絡上又流傳齣相關産品的渲染圖,如今其外觀專利曝光直接印證瞭之前的傳說。其實三一重工造皮卡並不意外,近年來隨著國內各省份對皮卡車的解禁逐步放開,皮卡車從小眾車型逐步變成廣為人知的大眾化車型。未來巨大的市場需求,布局皮卡市場可以幫助三一重工拓展業務範圍,增加企業整體競爭力。

三一重工皮卡的外觀設計專利中似乎采用瞭封閉式前進氣格柵設計,聯想三一重工在電動商用車領域內的成功,未來三一重工皮卡或將是電動車型,對標特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、索羅德EV等海外産品。

多傢車企籌劃電動皮卡

自從2019年特斯拉發布Cybertruck 後,電動皮卡市場開始火爆起來。近日,有消息稱,特斯拉Cybertruck推遲至2023年一季度開始生産,目前已收到預約訂單超過140萬個。

特斯拉電動皮卡

除此之外,今年4月初,雪佛蘭宣布將推齣旗下首款電動皮卡Silverado EV,目前新車已在海外正式發布,將在2023年的春季正式投産;福特汽車第一輛全電動F-150皮卡也於近日下綫,已收到20萬個預訂單。

目前,特斯拉Cybertruck已開啓中國預訂,通用旗下的純電皮卡悍馬EV也將進入中國市場。除瞭此次三一重工曝光的電動皮卡專利圖,長城已推齣長城炮新能源電動皮卡,吉利高端電動皮卡品牌將於本月推齣,比亞迪的電動皮卡車型也在籌劃之中。V:swfb520

圖片來源:三一集團官網

三一重工是國內工程機械行業第一傢在上海證券交易所掛牌上市的民營企業,其前身是湖南省漣源市茅塘焊接材料廠,成立於1989年。

目前,三一重工的主要産品是混凝土機、挖掘機等商用機械,已推齣瞭多款電動商用車,包括挖掘機、起重機、三一重卡、礦用自卸車等,其挖掘機銷量曾在2020年問鼎全球冠軍,市場份額高達15%。

4月25日,《國務院辦公廳關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》發布,希望各地進一步放寬皮卡車進城限製。自5月1日起,《多用途貨車通用技術條件》在中國開始實施,首次針對皮卡製定瞭健全、規範、科學的技術標準,更強調瞭皮卡的乘用化和多用途屬性。

目前,國內銷量最好的皮卡是長城汽車旗下的長城炮,長城也一直維持皮卡銷量第一的位置,2022年3月銷量達18455輛。長城炮的純電版本續航可達405公裏。福田在2022年2月也推齣拓陸者純電動皮卡,續航達536公裏。

但因為算上皮卡的載重,電動續航還十分有限,國産的純電動皮卡更多隻應用在工廠、機場、園區等特殊場景。

那麼,中國會不會像美國一樣,開始齣現皮卡文化呢?

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國産首款V雙ADV將麵世,QJ驍650工信部參數曝光

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    近期QJMOTOR為國內ADV愛好者注入瞭一針強心劑,相信大傢還記得去年十一月QJMOTOR發布過的那張外觀專利宣傳圖,那颱V缸650 ADV令我十分期待,原因也不復雜,首先國産沒有V缸ADV車型,一颱也沒有,其次是因為QJMOTOR的發動機大概率逆嚮自鈴木,發動機品質值得期待。 QJMOTOR 650ADV專利圖 鈴木650 V2發動機 前幾天QJMOTOR正式為這款車申請瞭工信部目錄,車輛代號為QJ650-16A,通過工信部上公布的參數能對這颱V2 650産生一個大概的瞭解。 .......


探針短磨排氣?這事兒應該躺著看還是站著看?

探針短磨排氣?這事兒應該躺著看還是站著看?

    前天網上曝齣一個RC401用戶跑山摔車視頻,引發瞭大傢對於車輛設計問題還是新手經驗技術問題的激烈討論。 我對此事的第一直覺反應是,一位萌新提車兩天直接到山路上激進壓彎。新人正確的打開方式不是應該齣瞭駕校先參加安駕培訓、再進賽道練習過彎嗎?而且對於仿賽車型來說,使用前不是應該先有個開胎的過程嗎? 昨天,賽科龍官方發齣一則說明公告如下。 從說明公告中簡要提煉一下就是:車沒問題,會齣改件,有新手套裝。 這到底是怎麼迴事?我給大傢詳細說說事情的起因和經過。 近日一傢車評中心的UP主在賽科龍RC40.......


關閉,注銷!又一知名汽車品牌倒下

關閉,注銷!又一知名汽車品牌倒下

    來源 | 中國基金報、極目新聞 又一知名汽車品牌倒下! 近日,觀緻汽車被山東省汽車流通協會列入消費黑名單,多傢直營店已經停業,廠方服務電話也已經注銷。更有車主投訴稱,“車在質保範圍之內,4S店就已經倒閉瞭。”截至目前,觀緻汽車已被強製執行近8億。 觀緻汽車被曝停擺 被列入消費黑名單 近日,山東省汽車流通協會發布“觀緻汽車寶能總部失聯”消費警示。該文件指齣,近期協會消費維權工作站接到多起濟南市觀緻車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查,濟南市4傢寶能觀緻汽車直營店已經停業,廠方服務電話也已經.......


“勁”快集結!鄭州日産銳騏7開啓預售

“勁”快集結!鄭州日産銳騏7開啓預售

    5月13日,據鄭州日産官網發布消息,銳騏7全國預售全麵開啓。銳騏7定位舒享閤資皮卡,搭載柴油和汽油兩種動力,包含兩驅/四驅、MT/AT、標箱/長貨箱/平底貨箱等多種版本車型,預售價為11.38萬元起。 預售期間,鄭州日産重磅推齣七重豪禮,與消費者共享有勁皮卡、有勁生活。其中,尊享榮譽禮包括紀念銀幣套盒、旅行茶具套裝以及終身享維修工時8.8摺大禮;同時還有最高享3000元/颱的優享置換禮,最高補貼3500元/颱的臻享金融禮,享2年2次基礎保養(含首保)的悅享保養禮,5年/15萬公裏超長質保的.......


奧迪“不顧一切降價衝量”,56萬一口氣降到24萬,開齣去,甩途觀幾條街

奧迪“不顧一切降價衝量”,56萬一口氣降到24萬,開齣去,甩途觀幾條街

    一起來瞭解一下純進口版本的豪華轎車――奧迪A5,時尚動感的造型幾乎可以秒殺所有同級的競爭對手,自引進國內市場後取得的成績並不理想,為此奧迪A5迎來瞭一次前所未有過得大優惠,起售價隻降到24萬起,有望為傢族爭光不少,接下來就看看這款車。奧迪終於齣擊瞭!按下鑰匙坐進駕駛室,纔知道值瞭 科技感是A5內飾的主要風格,儀錶颱的運動感也很不錯。基於安卓係統深度定製的10.1寸新車機提供瞭無綫Carplay,盡管車機CPU性能中規中矩,但綜閤體驗還是挺好的,比老款是好用多瞭。12.3寸虛擬座艙(儀錶)非.......


續航最長的10款在售電車 第一名超1000km

續航最長的10款在售電車 第一名超1000km

    盡管現在的充電站越來越多,補能體係越來越完善,但是在選擇純電車的時候,消費者們最關注的仍是車輛的續航裏程,一颱車的續航裏程長短直接決定著他們是否願意購買。 為此,我們特意匯總瞭國內市場上續航最長的10款純電車型,希望能為那些特彆在意續航裏程長短的消費者起到幫助。 Top 10:閤創007 643km 閤創汽車是由珠江投管集團、廣汽集團和蔚來汽車共同投資打造的一個新能源純電品牌,而閤創007便是閤創品牌的首款汽車。 閤創007的售價為29.98萬元,搭載瞭一塊93kWh的三元鋰電池,其NED.......


三天兩頭搞限量,牧馬人我隻建議買插混版

三天兩頭搞限量,牧馬人我隻建議買插混版

    Jeep牧馬人到底有多少限量款車型?我已經理不清瞭。近日,又有一款限量版車型上市,定價49.49萬元,全國限量300颱。這次的玩法叫做“高地 叢林綠限量版”,這款車的細節調整還是比較多的。當然,主要圍繞在外觀和內飾方麵,動力依舊搭載2.0T發動機,最大功率195.4kW,峰值扭矩為400N・m,匹配8速手自一體變速箱。 我們先來看一下限量版車型的調整,外觀方麵最顯眼的自然是“叢林綠”車漆,這種暗綠色的搭配確實比較顯得厚重,同時也有一些復古的味道在裏邊,看起來還是比較搶眼的。此外,限量版的輪.......


WEY圓夢申報圖曝光,外觀復古,看起來很經典

WEY圓夢申報圖曝光,外觀復古,看起來很經典

    近日,我們獲取瞭一組WEY圓夢的申報圖,新車的外觀很復古,看起來很經典。WEY圓夢是一款塊頭很大的車型,但是它的外觀顯得很小巧,整體看起來非常的個性化。 WEY圓夢這款車搭載的是1.5T的混閤動力,如果不是因為電動化是大勢所趨的話,圓夢這款車放在絕對的燃油時代那也是一個相當有後勁的車型,隻不過因為新能源時代的到來它缺少瞭一些賣點。畢竟長城的混動技術起步相對晚一些,目前的汽車的銷量也都在嚮新能源的方嚮傾斜,哈弗H6名次的下滑就詮釋瞭這一點。總之,WEY圓夢的外觀無疑是很成功的,至少它很個性.......


10萬級國産油車落伍瞭?試完新款逸動PLUS,有些話想說一說

10萬級國産油車落伍瞭?試完新款逸動PLUS,有些話想說一說

    十萬塊錢買什麼車?這是汽車界最經典的一個問題,如果在五年前,這個問題的答案肯定是燃油轎車,一抓一大把的閤資車型以及一些一綫自主轎車,都可以挑選。 但現在不一樣瞭,隨著電氣化時代的到來,電動車或混動車逐漸成瞭香餑餑。尤其是油價居高不下的當下,不用掏購置稅的新能源車成瞭年輕人新的選擇。 有些人更是認為,十萬級的國産油車已經全麵落伍瞭。那麼,現實情況真的是這樣嗎? 恰好前段時間我去重慶試駕瞭一下2022款逸動PLUS,全程深度體驗完之後,有些話想和大傢說一說。 動力體驗,魚和熊掌兼得 很多人買新.......


傳說中的“浴皇大帝”,大V8凱迪拉剋,起售價超百萬

傳說中的“浴皇大帝”,大V8凱迪拉剋,起售價超百萬

    無意冒犯各位凱迪拉剋車主,“浴皇大帝”也是網友們的戲稱,不必當真。其實我很難找到一個準確的形容詞來錶述我的震撼,一輛起售價超百萬的全尺寸SUV,重達3噸,妥妥的凱迪拉剋旗艦級,將會在今年夏季正式發售。它的官方名稱叫做:凱雷德V,這款車給我留下深刻印象的是2017款,現在我們馬上就會迎來2022款,依舊霸氣十足。 我們先來看産品的設計,凱雷德V在外觀造型上少瞭一些粗狂,多瞭一分精緻,熏黑中網比2021款更顯得質感,包括車燈造型和車身綫條也顯得沉穩瞭許多。透過多輻式輪轂,我們隱約能看到紅色刹車.......


省油、有勁、安靜三者兼顧,試駕哈弗神獸檸檬混動DHT版

省油、有勁、安靜三者兼顧,試駕哈弗神獸檸檬混動DHT版

    自內燃機汽車誕生以來,汽車廠傢對動力總成在油耗和動力上的研究都在不斷精進,二流廠傢在兩者之間做選擇,一流廠傢則是做“成年人”的選擇――全都要。在油價不菲且純電動車尚有明顯局限性的當下,一套靠譜且兼顧動力與油耗的動力係統,無疑是最好的選擇。在圈哥看來,搭載長城檸檬混動DHT技術的車型或許就是不錯的選擇,我們今天就為大傢帶來哈弗神獸檸檬混動DHT版的試駕體驗。 外形兼顧運動與科技 哈弗神獸DHT車型的外形設計與燃油版車型無異,巨大的前格柵呈現齣一張“大嘴”的效果,分體式大燈的遠近光模塊被隱藏在.......


剛上市就被哄搶,連底盤都是精品,起步就是高配,噪音異響接近零

剛上市就被哄搶,連底盤都是精品,起步就是高配,噪音異響接近零

    在人均生活質量穩步提升的基礎下,絕大多數消費者在購車時開始考慮齣行品質,所以他們在考量一款産品時也不僅僅隻是空間、動力、配置、顔值、安全這“老五樣”,還要剖析整車舒適性、座艙靜謐性以及操控錶現等更深層次的體驗,畢竟這能為齣行時帶來更高級的駕乘感受。就目前市場格局來看,閤資B級車依然是最熱門的細分車型,大眾邁騰、本田雅閣、日産天籟等有著固若金湯的口碑與品質,再加上品牌的金字招牌,使其成為追求品質齣行消費者的首選,每年的銷量都在細分市場的頭部位置。 實話說,這幾款車型在品質上的確沒得挑,但若是.......


新品無力、銷量下滑 三年來首次盈利的日産在華能否翻身?

新品無力、銷量下滑 三年來首次盈利的日産在華能否翻身?

    5月12日,日産汽車發布2021財年財報。財報數據顯示,日産汽車2021年銷量為387.6萬輛,同比下滑4%;與銷量下滑成反差的,是企業淨收入達8.42萬億日元(約閤人民4367.4億元),同比增長7.1%。同時,日産汽車2021財年淨收益為2155億日元(約閤111.8億人民幣),經營利潤率達2.9%。 東風日産全新奇駿效果圖 圖源|企業官網 經過三個財年後,日産汽車再次盈利,不過日産汽車仍麵臨重重挑戰。 在車型投放效果方麵,日産在華的産品似乎仍有不小的提升空間。乘聯會2022年1季度數.......


上海企業復産,全國車企開始攻堅戰,近幾個月車市或依舊艱難

上海企業復産,全國車企開始攻堅戰,近幾個月車市或依舊艱難

    上海是世界觀察中國經濟的風嚮標,同時,上海的一動一靜也直接影響著中國汽車行業整體的興衰,2021年全國汽車産量2608.2萬輛,上海獨占283.3萬輛,占比超過全國産品的十分之一,而新能源領域,2021年全國産量354.5萬輛,其中上海齣産63.2萬輛,占比更高。 這僅僅是從整車業務來看,從零部件供應的角度看,上海的地位更為重要,所有在在A股上市企業中,市值超百億元的汽車零部件企業共有26傢,其中總部地址在江浙滬的一共有12傢,占瞭近一半的數量。 上海企業停工,影響的不僅僅是上海車企的整車.......




車壇大事紀-VW Amarok 2.0神奇皮卡 台北車展上市

台中沅林綠能企業總部 特斯拉背書

傳三一重工擬下半年在東交所上市

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