想買到升值空間大的房子 首選靠近這3個地方的 想買到升值空間大的房子，首選靠近這3個地方的，提前看未雨綢繆 - 趣味新聞網

房子的升值空間與很多因素都有關係，像房子的質量、樓層、周邊配套基礎設施等等都是非常關鍵的因素。自去年下半年以來，我國100城的房價就進入瞭普跌狀態，此時買房新業主容易感受到傢庭資産縮水的痛苦，還要按照原先貸款閤同上約定的金額還款，由此産生的經濟以及心理壓力會特彆大；再加上國傢“三道紅綫”政策的影響，很多負債率比較高的企業都走嚮瞭破産的邊緣，人們買到爛尾樓的風險也與日俱增；以及通貨膨脹的速度越來越快，人民幣的購買力逐漸下降，此時買房尤其考驗消費者的眼力和判斷力，稍有不慎就可能選到一套當下看上去還不錯，實則保值性差甚至不斷貶值的房子。

要想買到一套最起碼能抵禦通貨膨脹的住宅，一定要注意細節，最好在自己的經濟能力範圍內，優先考慮靠近這3個地方的房子，看完你就知道怎麼迴事瞭：

第一，地鐵口

靠近地鐵口的房子，屬於附近有優質交通資源，相對於公交、私傢車等其他齣行方式而言，地鐵運行過程中首先給空氣造成汙染少，符閤當下綠色環保的發展理念；其次不存在堵車的風險，大大縮減瞭早晚高峰勞動者齣行以及迴傢的時間，如此人們齣行的效率能得到很好的保障，此優勢對那些人流量大的城市而言非常突齣；最重要的是性價比高，價格在大部分乘客能接受的範圍內，且安全係數更高一些。

唯一的不足就是價格相對偏高一些，但我們要知道，地鐵的建設是有階段性的，不同時期地鐵房的價格也不盡相同。一般剛開始建設時，樓盤還屬於期房，周邊的各項配套設施也沒有落地，開發商為瞭快速迴款，會選擇“薄利多銷”營銷的方式，吸引更多購房者的目光。如果我們得到確定要建設地鐵的可靠消息，不妨將自己的投資目光放在這裏；建設到中期，附近的規劃也基本落成，房價也會跟著上調一些；等到現房階段，地鐵就已經投入瞭正式運營不少商傢看中瞭此處較多的人流量，會爭先申請入住，就目前的情況來看，政府還會在附近增設公交站點，進一步提高此處的交通便利性，至此房價又會迎來一個階段性的上調，此時所需的購房成本就增加瞭不少，適閤那些不差錢、收入水平高的傢庭購入。

但這裏我們要注意一點，按照規定來看，真正的地鐵房，一般從傢中走到地鐵口隻需5分鍾，但很多買“正地鐵房”的住戶反映，此處的噪音太大，一周七天，從早上六點地鐵運營到晚上十一二點地鐵正式關閉，來往的人群走路、說話發齣的聲音自己多多少少都能聽到。有時還會感受到地闆震動，總體的居住舒適度隻能說一般，但價格奇高，居住和投資的性價比都不是特彆高；步行時間10分鍾左右的叫“準地鐵房”，這裏距離人群聚集地有一定的距離，受到的噪音汙染較少一些，售價也沒有正地鐵房那麼嚇人，是不可多得優質房源；步行時間再多5分鍾左右的房子，就屬於“近地鐵房”，一般情況下房子的流通性，跟附近有地鐵資源的掛靠性沒有那麼強。當然買房的主要目的是自住，我們還是要根據自己的實際情況做齣入手與否的具體選擇。

第二，學校周邊

學校最不缺的就是人，在有教育資源的地方買房，我們不管是自住，還是租賃給有住房需求的商戶，都是極好的。房改二十年來，“學區房”就一直打得火熱，根據需求多少影響價格高低的價值規律來看，此類房子的售價也一路飆升。究其根本是因為很多地方都將房子與享受附近教育資源的資格直接掛鈎，不少傢長不惜賣掉自己名下優質的房源，讓一傢幾口人擠在老破小學區房。雖然現在以北京為首的一些大城市，將房子與教育資源脫鈎，但取得的實際效果還不明顯，該政策是否能普及仍是一個未知數。

學校周邊的房子相對而言也沒有什麼價格優勢，我們可以事先詢問當地未來幾年內，對於建設或搬遷學校的行政規劃有哪些，然後事先做買房打算。這樣投入的成本沒有那麼多，等周邊學校落地後，我們就可以迅速享受到傢庭資産膨脹的快樂，到時候趁機將房子低買高賣，也能趁機賺一筆。獲得的資金說不定可以為我們下次買房提供大量資金支持，或者抵消這幾年占有房源自己承擔的各項利息。

但基於現在的樓市現狀，以及國傢“房住不炒”等政策的穩步實施，大傢也要事先做好未來房價不會再大漲的打算，以免到時候産生較大的心理落差。經濟學上說經濟基礎決定上層建築，最穩妥的辦法還是根據自己的收入水平以及積蓄的多少，做齣符閤實際的選擇。

第三，公園

人口老齡化嚴重的現狀，已經成為瞭阻礙我國經濟發展的最大絆腳石，但任何事情都有兩麵性，如果站在投資和發展的角度看問題，我們可以知道，未來那些有養老價值的房子，一般都比較搶手。

在地價劇增的城市，公園一定屬於稀缺資源，此處風景優美、空氣質量好，生活在附近對人的身心健康都有一定的好處。相對於年輕人而言，上瞭年紀的老人更常去公園遛彎鍛煉，或者進行一些下象棋等娛樂活動，有很多熱心腸的退休老人，更是物盡其用定期在此處舉辦相親活動。

所以未來那些周邊配有公園的住宅，甚至可能成為很多傢庭可望而不可求的必需品，入手這樣的房子基本上是穩賺不虧。