文 | 華商韜略 張軒墨保時捷或再迎“新春”？近日 據海外媒體報道 “史上憋屈”傢族，保時捷傢族與大眾、奔馳的恩怨“瓜” - 趣味新聞網
發表日期 4/5/2022, 6:52:00 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 文 | 華商韜略 張軒墨保時捷或再迎“新春”？近日，據海外媒體報道，大眾汽車集團官方發布聲明稱，其內部正在與保時捷汽車控股公司董事會就保時捷潛在的IPO進行討論，且雙方已經達成瞭一項框架協議。一旦簽… .....
文 | 華商韜略 張軒墨
保時捷或再迎“新春”？
近日，據海外媒體報道，大眾汽車集團官方發布聲明稱，其內部正在與保時捷汽車控股公司董事會就保時捷潛在的IPO進行討論，且雙方已經達成瞭一項框架協議。
一旦簽署協議，華爾街估計保時捷集團身價可能提高到600-800億歐元，相當於4/5個大眾集團，同時也將問鼎歐洲最大IPO之名。
上個世紀，大眾、保時捷曾是相愛相殺的一對。
1931年，戴姆勒汽車的一名工程師因為遭受排擠，選擇離職另尋齣路，他就是費迪南德・保時捷，未來那個締造瞭保時捷帝國的男人。
初入商海的他麵對汽車界保持著敬畏，即使經驗豐富也未曾涉及過汽車製造，早期的保時捷公司始終以谘詢設計服務為主。隨後，費迪南德・保時捷加盟德國大眾公司，並設計齣瞭著名的保時捷60型，同時也叫大眾一型。
兩個品牌，一個根源，多條産品綫，終究殊途同歸。保時捷和大眾都有著吞掉對方的野心。
2004年，機會終於降臨。這年由於品牌建設關係，大眾汽車財務數據極差，資金鏈瀕臨斷絕。反觀保時捷公司，由於走的是高端汽車品牌路綫，雖然銷量是大眾汽車的三十分之一，但是單車利潤極高，現金充裕。
為瞭幫助大眾活下去，保時捷高層沃爾岡夫開始大肆在市場購買保時捷公司的股票。一直到2005年十月，保時捷對於大眾公司的持股比例達到瞭18.53%。限於當時《大眾法》的限製，保時捷公司的持股比例必須超過20%纔能對大眾掌握絕對的話語權。至此仍然是眾多股東中的一員。
時間來到2007年，事情齣現轉機。歐盟宣稱，為瞭保證歐洲金融市場的資本流動，提齣投票廢除《大眾法》。這一次，保時捷終於沒有瞭束縛。通過藉入大量外債，保時捷將自己的籌碼加到瞭42.6%，企圖迅速完成吞並。
然而就在此時，意外發生瞭。2008年，歐美市場上爆發瞭一場強大的金融風暴，由於日積月纍的債務以及和德國政府開展的價格戰，保時捷除瞭現金所剩無幾還欠下瞭高昂的債務，大眾公司則由於政府注資活的十分滋潤，轉頭將奄奄一息的保時捷吞掉。
這場世紀大戰，就這樣以極其戲劇化的方式落下帷幕。
自從並入大眾後，保時捷一直都是大眾集團旗下最為“受寵”的豪車品牌之一。
保時捷作為豪車中的高端係列産品，其利潤水平遠遠高齣大眾集團的其他係列車品。據市場調查統計顯示，大眾集團2021年纍計嚮全球銷售888.2萬輛汽車，保時捷交付量占1/30，從銷售數據上看似乎並不怎麼突齣，但保時捷卻為大眾集團創造瞭34億歐元的利潤，其中稅前利潤占瞭大眾集團的近三分之一。
如此高的溢價能力和超高的人氣水平，很難不讓資本為其買單。
為瞭幫大眾集團整體完成嚮電動化領域的進攻，爭取到更大的投資，保時捷的獨立上市已然成為瞭最優解。
大眾集團首席執行官赫伯特・迪斯（Herbert Diess）曾直言道：保時捷IPO是一個轉摺點，也進一步點燃我們嚮電動汽車轉型的勢頭。
IPO遠遠不是保時捷的終點。
其更遠大的目的是在於攜帶龐大的資金體量協助大眾進駐電動汽車領域。
大眾集團在發布2030 NEW AUTO戰略時特意在新能源汽車方麵進行瞭詳細規劃，2030年之前，其在電動化及數字化等領域的投資將達到600億歐元（約5000億人民幣）。
大眾集團首席執行官赫伯特・迪斯對此發文稱，他們有信心在2025年超越特斯拉成為全世界最大的汽車製造商。大眾、奧迪、保時捷將承擔轉型重任。根據規劃，保時捷將在2030年實現完全電動化。
逢敵亮劍固然好，但成功的路同樣也充滿荊棘。
2021年，大眾汽車在中國新能源汽車售齣70625輛，相比目標的十萬輛，下降瞭近百分之三。
大眾的轉型之路仍然是漫長的。
保時捷的IPO之路作為其手中的王牌，究竟能否在歐洲市場乃至全球市場中打齣一場漂亮仗，我們拭目以待。
――END――
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新能源漲價實地調查：特斯拉排隊20周、極星優惠2萬、ET7已可試駕
3月份關於汽車兩大話題便是“油價上漲”和“新能源産品漲價”――我們之前也專門發布瞭關於各傢車企新能源車型漲價幅度的報道，而這次我們打算來到終端，站在消費者的角度，來看看各傢新能源品牌終端的實際報價有無變化、交付周期又是多久，另外，就大傢關心的保險、利息、保值率等情況進行一個摸底。 實際上，我們本次對七傢關注度較高的新能源品牌進行瞭探店（包括蔚來、理想、小鵬、嵐圖、特斯拉、極星和極氪），雖然從金融政策的角度來講，各傢新能源的App和微信公眾號上也能查詢到相關信息，但新能源車型漲價帶來給終端市.......
這隻整車物流領域的“阿爾法狗”，讓上汽車走遍全球
從前些天公司裏有四分之一的員工居傢辦公，到這幾日整個公司僅有四分之一的員工可以來辦公室現場辦公。3月份以來，受新冠肺炎疫情影響，在上汽安吉物流江浦路總部，能來公司上班的員工一天比一天減少。 當疫情為上海按下暫停鍵，上汽安吉物流前進的腳步卻沒有受阻。在做好自身防疫工作的同時，上汽安吉物流以數智化保障客戶的物流供應鏈，依然源源不斷嚮全球輸齣上汽的汽車。 數智技術賦能“無人辦公室” “浦西實施區域封閉管理在即，所有同事都得遠程辦公瞭。不過，這對我們的生産和調度工作影響並不大。”上汽安吉物流數智技術部.......
再進化 更進階 長安第二代CS75PLUS影像誌
易車原創老少皆宜，這個詞放在汽車消費市場幾乎可以看作是“完美”的近義詞。相較於年輕消費者隻看外觀動力的“膚淺”，想要讓所有人都滿意，那麼這款車型無疑還需要更為深厚的“內功”。長安第二代CS75PLUS便是長安交齣的一份答捲，跟隨本期《影像誌》一起看看它的進化與進階。 明日座駕 未來之眸 科技座艙 藍鯨動力 我們總說“陪伴是最長情的告白”，無論是貓貓狗狗，還是鋼鐵和齒輪組成的機械。作為汽車，不同之人也會有不同.......
專為國人打造 試駕福特全新濛迪歐
易車原創即便在SUV開始火熱起來的那些年裏，國人對於閤資中大型轎車依然是十分趨之若鶩。邁騰、雅閣、天籟、凱美瑞等車型的銷量都達到過一個非常耀眼的高度，而濛迪歐在換臉“馬丁”後，在國內的日子也變得滋潤不少。而在近期，長安福特在國內推齣瞭全新的濛迪歐車型，繼續書寫著濛迪歐在中國的曆史。 造型齣自福特中國設計中心 全新濛迪歐完全依靠福特位於中國上海的設計中心研發，並且僅在國內進行售賣。目前，新車已經開啓瞭它的預售，其預售價格為15.98-21.98萬元，而正式價格也預計將在4月公布。 官網圖.......
大力推廣應用新能源汽車，“電動四川”行動計劃齣爐！
日前，省政府辦公廳印發《“電動四川”行動計劃（2022―2025年）》，從4個方麵提齣33項措施，加快動力電池産業和新能源汽車産業發展。具體有些啥措施？四川發布客戶端帶你一圖讀懂！ 來源：四川發布 .......
提醒！這筆錢可以退！
@四川車主：注意啦！ 有筆錢等你們來退 近日，四川省財政廳、 國傢稅務總局四川省稅務局、中國銀行保險監督管理委員會四川監管局聯閤發布《關於降低部分乘用車和摩托車車船稅年基準稅額的公告》（以下簡稱《公告》）。 《公告》明確： 1.0升（含）以下的乘用車，車船稅年基準稅額降低為120元； 2.0升以上至2.5升（含）的乘用車，車船稅年基準稅額降低為660元； 2.5升以上至3.0升（含）的乘用車，車船稅年基準稅額降低為1200元； 3.0升以上至4.0升（含）的乘用車，車船稅年基準稅額降低為2.......
北汽製造全新MPV官圖發布，提供3種動力可選，售價多少閤適？
一提到北汽製造，估計很多老車迷第一反應就會想到BJ212，畢竟，作為“國産越野車的鼻祖”，早年間，它剛剛上市的時候，深受不少越野愛好者的青睞，隻不過，現如今的它，名氣大不如從前。日前，北汽製造旗下的全新MPV車型官圖發布―北汽製造M7，新車將定位為中大型MPV，對於它的到來，又將有哪些驚喜可言呢？下麵就跟隨小編一起來瞭解一下吧。 （廣汽傳祺M8大師係列） 首先在造型設計方麵，北汽製造M7第一眼看過去給人感覺就是兩個字“高級”，並且它和我們國産另外一款MPV車型（廣汽傳祺M8大師係列）十分.......
被埋沒的大眾好車！從26萬降至22萬，買不起普拉多就選它！
今天說的這款車就是大眾蔚攬。根據最新的市場銷量數據分析，大眾蔚攬在2022年2月份的銷量隻有96颱，在國內轎車市場綜閤排名第201位，與2022年1月份的銷量數據相比，環比下滑瞭21.31%；今年前兩個月的纍計銷量隻有218颱。被埋沒的大眾好車！從26萬降至22萬，買不起普拉多就選它！ 從外觀設計來看，大眾蔚攬延續的是大眾傢族式的設計，整個前臉的視覺感有點類似於大眾的邁騰，前進氣中網填充著兩條貫穿式的鍍鉻格柵，與之匹配的是兩側分體式的大燈設計，整體的橫嚮視覺張力體現得不錯。燈光配置部分，這.......
全新美版本田HR-V官圖發布，采用個性化的前臉設計
近日，本田發布瞭全新美版HR-V的官圖，新車采用瞭非常個性化的前臉設計。全新美版HR-V的外觀和其它市場的風格不同，它的造型十分的個性化，采用瞭全新的設計。 全新美版的本田HR-V的外觀和其它市場的車型也有些齣入，我們可以看到它的車身采用的是較為飽滿的輪廓，它的車身綫條比較的圓潤。新車的前臉采用非常運動化的造型，它有一個多邊形的進氣格柵設計，進氣格柵上采用瞭大網格裝飾。新車的大燈的造型也比較淩厲，內部采用串珠式的LED燈組。新車的前臉底部的包圍也非常的個性，中間是小網格裝飾的格柵，兩端.......
四維圖新獲廣汽豐田2021年度供應商“同舟奬”
近日，2022年度廣汽豐田第十六屆供應商大會在綫舉行，會上廣汽豐田對過去一年取得特彆突齣成績的供應商進行瞭錶彰，其中，四維圖新獲頒整車領域供應商重要奬項【同舟奬】。 廣汽豐田總經理藤原寬行先生、執行副總經理文大力先生共同為四維圖新授予瞭這一奬項，四維圖新高級副總裁黃衛國先生代錶公司接受這一榮譽。該奬項以錶彰並感謝四維圖新及旗下四維智聯在異常對應時期，與廣汽豐田同舟共濟、共剋時艱，為確保廣汽豐田正常生産做齣的額外努力與突齣貢獻。 全球汽車行業在2021年遭遇瞭前所未有的芯片荒，這給全球汽車生.......
提車一個月，我來告訴你最真實的體驗
油價又雙����漲瞭！究竟現在買電動車香不香？ 這期是粵愛車的特彆欄目，大傢看到的這位新麵孔嘉賓，他會以親身經曆為大傢解答這個問題。他既是一個新能源車的車主，又是一位資深車評人：張翼。 我們平常會親切的稱呼他“雞翼”，但他的實力其實是“雞腿”級的。雞翼還在校時就開始玩車改車，畢業後毅然放棄瞭建築設計所的邀約，加入可以名正言順玩車的汽車媒體行業。除瞭玩車以外，雞翼還是一個很有趣的生活達人，會為大傢打開“玩車”的新境界，敬請期待。 雞翼會詳聊他最近入手的 Model Y ，包括決定入.......
