這三台MPV車型吃油少、實用好開 閉瞭眼買也都不會錯謝天謝地 這三台MPV車型吃油少、實用好開，閉瞭眼買也都不會錯 - 趣味新聞網

這三台MPV車型吃油少、實用好開，閉瞭眼買也都不會錯

謝天謝地，實在是太棒啦。我已經在這裏恭候諸位的大駕多時啦，首先衷心地感激屏幕前的大傢的賜教，並祝願綫上的大夥福星高照、步步高升、生意興隆，好瞭，即刻請齣今天的話題：眾所周知，MPV體積大、安全好，不僅具有內部空間大、性價比高等益處，同時全車給人感覺特彆簡單和利落，用作傢人的外齣旅遊的交通工具都是十分可靠的，國內市場上的MPV簡直就是鶴立雞群，故此得到瞭很多小姐姐們的垂愛，今天在下準備從客觀的獨特角度為可愛的列位分享3個有名的、顔值不低的MPV車型，這篇文章肯定有著更獨特的地方，當然也會有不少令諸位忍俊不禁的乾貨喲，希望能幫到親愛的大傢。

車型1 五菱凱捷 售價為：8.58萬~13.48萬

有關五菱凱捷的銷售分析：五菱凱捷是源自上汽通用五菱陣營的一款熱銷車型，自從麵世以來其銷量錶現一直是大傢有目共睹的，並且五菱凱捷也長得相當彆緻，經本人多方查詢，近段時間的五菱凱捷持續發力，再一次衝破瞭1544輛，再次取得瞭細分領域月度銷量榜第13名的好名次，在群英薈萃的國內車市上絕對是最難得一見的、最光輝爛漫的新星之一，比很多同級彆的車型的錶現都要優秀。盡管五菱凱捷的銷量名次不是特彆前，然而在下始終一如既往地認可五菱凱捷的內在競爭力是十分強大的。原因主要在於五菱凱捷的剽悍的內在潛力是車友們十分認可的。因而五菱凱捷是非常極緻的，相信很多朋友都有這種感受：五菱凱捷的市場競爭力可以說是頂呱呱的，估計它的不久將來的成交量業績肯定會囂張的。

五菱凱捷的外觀的既視感覺很棒，車漆是特彆薄的，並且玲瓏浮凸的綫條的造型也是相當漂亮，沒有瞭舊款的死氣沉沉的感覺。此外，車頭的設計格外有霸氣，再有流暢順滑的綫條嚮著內部逐漸收縮，猶如金箍棒一般羨煞旁人，令五菱凱捷的高端感更加吸睛，瞧起來格外“卡哇伊”，並與“虎眼”般的led大燈熔於一爐，腰綫同樣是很接地氣的，與此前的五菱凱捷舊款相比簡直是天壤之彆。

空間點評：五菱凱捷的座位空間還是很可靠的，令好多老友記都感到很高興，其存儲空間也特彆接地氣的，實用性相當不錯的。它的長4875mm，寬1880mm，高1700mm，基本上坐上好多豐滿的小動物依舊是不會覺得特彆擁擠的。因此五菱凱捷對於一輛傢用車來講是絲毫沒有問題，另一方麵，其後尾箱開啓空間絕對是相對較棒，所以可以放入好多貨物。實用性是很棒的，無疑是本人認可的那種情調。

除瞭美輪美奐的腰身、很有條理的內飾之外，五菱凱捷的動力性能讓在下十分滿意：它的動力峰值為177匹，變速裝置則是高端的CVT無級(模擬8擋)，好多車友們都認為五菱凱捷的動力錶現是相當流暢，這點非常好。而且五菱凱捷的發動機也是很優秀的，材料采用瞭鑄鐵，因而具有強勁的耐高溫特性。至於排量配置上，五菱凱捷的發動機性能可以說是可圈可點的，隻有渦輪動力版本：排量為1.5T，據悉，五菱凱捷提供瞭1.5T。

小編點評：好多車友們都覺得：作為上汽通用五菱成員的五菱凱捷在13w左右的MPV的級彆裏算得上是鶴立雞群的啦。五菱凱捷的整體顔值絕對是超高的，望上去就有如一頭憨厚的大老虎。看上去很有品位。此外，坐進裏麵一點也不覺得擁擠，並且實用性也是不錯的，這無疑也是五菱凱捷的最犀利的市場優勢。

五菱凱捷的車主黃爺爺這樣說：五菱凱捷的耗油是很低的，或許是由於上汽通用五菱廠傢的動力黃金組閤，事實上，我平常也就是到外地齣差跑得相對比較多一點點，高速、國道這類的偶爾也會去溜達溜達，五菱凱捷的油耗其實並不非常大，錶顯的油耗是8.7L，它的油耗錶現是倍兒光彩的，在競品MPV中或許算是顔值最高的瞭。因而許多朋友對五菱凱捷是比較滿意的，值得注意的是，男朋友都不約而同地錶揚五菱凱捷真的是挺不錯的，不過若然你是長時間在人跡罕見的沙漠中馳騁的話，那麼五菱凱捷的耗油可能會相對高一點點。我是一位風趣幽默的小妹妹，油費的負擔不大，因為少去一次旅行，就等於是把油錢給賺迴來瞭。五菱凱捷的油耗壓根就是毫無問題的啦，實話講肯定是油耗越低的話肯定就越輕鬆啦。值得重點一提的是，即便五菱凱捷還未到最優的摩擦期，但小問題的，磨閤一段時間以後，五菱凱捷的其綜閤耗油量一定會更低。

專業人士分析：本人覺得五菱凱捷的懸架處蠻生硬，盡管整個車身的傾斜程度很小，不過當走過不平整路段時，感覺相當難受。如果閣下是器宇軒昂的老爺爺，那麼在行駛過程中很有想必會感覺到兩個PP受不瞭。還有一點待改善的地方是，五菱凱捷的底盤區域推背感不明顯，還有，加速過程能夠感受到頓挫感相當強烈。找瞭終端店的售後客服，但依然是無補於事。此外，1.新車買迴傢時內部的塑料臭味有些尷尬。2.五菱凱捷的藍牙經常性地斷開，3.LED燈在下大雨的時候視野清晰度不好，

第2款車型：五菱榮光

這款五菱榮光整個造型必須得狠狠的誇一誇，因為五菱榮光真的是太帥氣的，很有幸我擁有瞭它。前臉威武淩厲，相當有氣質，好似可愛無比的貓頭鷹一樣，中網尺寸並不大，看上去特彆漂亮，並且五菱榮光的狹長的門把手區域恰如其分地加入瞭好多大尺寸的、璀璨無比的飾條，同時也有兩個神采奕奕的LED車前大燈點綴其中，就像野虎的“eyes”一般活靈活現，而且五菱榮光的車身的側部屬於格外不錯的，車側的腰部綫條無疑是比較淩厲的，從尾部位置開始一直包圍到前臉部位，進一步凸顯瞭整個車身的動感。並且五菱榮光的光澤度處理得比較好，特彆耐磨。是我自己鍾情的那種。行李箱相對比較好看，同時更有許多風格銳利的尾燈相襯，看上去相當霸氣，因而，相信不少小哥哥均覺得五菱榮光的整體外觀是十分適閤年輕朋友的要求的。我當年的朋友都一緻認為五菱榮光是帥氣。

非著名車友瀋先生這樣評價：每當在下可支配的銀兩不很充足的時候，就會到綫下的體驗店試車過過癮，目前感覺五菱榮光開著比較好開，雖然五菱榮光的長度十分長，但綜閤性能算是很不錯的。

第3款車型 風光330 4.49萬~6.88萬

風光330的外觀算是很吸引大眾的瞭，挺高貴的，格柵的飾條十分閃亮，漂亮極瞭。與此同時，風光330的前臉的大燈的設計就顯得相當有精神，整體的底盤相當低，優化非常棒，在馬路上開起來還是覺得如虎添翼的。綫條從前車門一路貫穿至尾燈，大氣且好看，另外，其尾燈尤其到瞭黑得像鍋底一樣的晚上就更加有層次感瞭。總體而言風光330還是蠻有形有款的，很匹配年輕消費者對汽車的審美需求，總而言之風光330就是十分好看就是瞭！

關於風光330的內飾概況：作者君對風光330的內飾風格是很認同：簡直提升瞭我對風光330的幻想，糅閤瞭好多高檔風格的零件，且操控快，目前無暴露齣鬆垮的現象，完全能對得起東風小康的logo。另外，風光330的高品質方嚮盤的重量非常適中，造型很吸睛，精準的調校，十分適閤小姐姐駕駛。與此同時，後座的座椅靠背軟硬適中，內部的貼閤度的處理也特彆贊的，並座椅的內部填充物是十分柔軟，我認為風光330的座椅就是比較愜意的，即使車子跑瞭七八個“hour”，從來不會感覺下麵的雙腿太纍。並且風光330至今也並沒有齣現異味問題，胎噪情況也是不存在的，因此在下是很欣慰的。

與此同時，瞬間爆發力無疑是即叫即到的。我和我親愛的的好友們都不約而同地吃驚瞭，起步的錶現一點也不拖拉，踩下油門的同時，提速效果一下子就蹦齣來瞭。而且駕駛感受特彆暢快。降噪處理也比較贊，如果風光330處於正常狀態，那麼設備的“嗡嗡”聲音絕對是體會不到的，此外，由於風光330在全員情況下也是相當好開和從容，因而暫時無須對動力配置做太多的改動。

風光330的車主熊先生這樣說：敝人開過的車雖然不是非常多，然而像這類知名品牌的，我都是有親自體驗過的。風光330的車頭還是相對可觀的，精緻的車頭大燈為主流的傢族式風格，亮度也是挺不錯的。同時風光330的中網的熏黑的造型無疑是挺有型的，銀白色的鍍鉻條也很帥氣，再有金光閃閃的大燈組位於兩側，造型犀利。風光330的鋁閤輪轂更是引領年輕的方嚮盤，不論其尺寸還是製作工藝都十分不錯。把它開齣去人傢總以為是超高端品牌。風光330的側部充滿著明顯的既視感，裝飾闆的錶麵有東風小康係列耀眼的logo,較同價位的MPV車型更棒一丟丟。風光330開起來的時候非常安靜，沒有噪音！風光330的最後一排的實用性還是頂呱呱的，即使塞進一批又一批筆記本都是小意思。風光330油耗經濟性還棒的，不高。綜上所述，風光330是非常不錯的，自從入手瞭風光330以後小編經常會齣去旅遊。也沒有發現什麼詬病之處。

車主陳姐姐如此評價：本人相當喜歡認識新朋友，因而喜歡大大氣氣的，不帥氣的車我都不好意思開齣去的，但入手風光330之後，本人常常覺得自己非常威武，往往摸著方嚮盤感覺特彆舒適，而且運動感也非常爆棚，我的孩子老是問我風光330是啥玩意？我就會這樣說：風光330是你父上大人的代步汽車。

車友何大爺說：滿意，我對風光330的評價絕對是很放心的，不僅牌子響亮，同時通過性也相當到位，在下從小就對四個輪子的車子可以說是特彆陶醉的，長大以後終於如願以償，買瞭一台私人專屬的風光330，這車開著特彆有老闆級彆的高傲感，同時油耗也很靠譜，可以說是完美地滿足瞭本人日常的通勤需求。

風光330的車主蔡奶奶的點評：風光330主要核心競爭力就是操控，頂呱呱，

小編點評

以上便是關於五菱凱捷、五菱榮光、風光330的所有點評瞭，它們的油耗錶現、內部顔值等等都是有所差異的，其中廠商指導價相對最低的是風光330，接著是五菱榮光，相對較高則是五菱凱捷，另外通常而言，車型的標準價與4S成交價可能是蠻大的。當然這也是司空見慣瞭。譬如五菱凱捷最低4S報價需要10.48萬軟妹幣，而五菱榮光和風光330則低至4.20w、6.48w，不知道各位看官看中哪一款呢？最後本人誠摯地祝有緣的讀者們時運亨通、闔傢幸福、天長地久。如果大傢喜歡小編的話，不妨給個贊啦。