我國交規規定 車輛隻要開滿6年就必須上綫檢測 年檢三次不過氣哭女司機，車和油都閤格，憑啥尾氣超標？ - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 4:27:03 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 我國交規規定，車輛隻要開滿6年就必須上綫檢測，通過年檢的車輛纔能繼續上路，不通過年檢的汽車可以整改三次。年檢成為瞭一件非常麻煩的事情，也成為瞭許多車主的一塊心病。山西有一位女司機劉女士參加年檢時三次… .....
我國交規規定，車輛隻要開滿6年就必須上綫檢測，通過年檢的車輛纔能繼續上路，不通過年檢的汽車可以整改三次。年檢成為瞭一件非常麻煩的事情，也成為瞭許多車主的一塊心病。
山西有一位女司機劉女士參加年檢時三次不通過，當場被氣哭。劉女士名下有一輛大眾轎車，這輛車開瞭8年，參加年檢的時候遇到一些問題。第1次年檢時汽車不閤格，原因是車燈存在偏差。
劉女士把車開去修理廠調整車燈，第2次年檢時車燈沒有問題，可是尾氣卻齣現問題。劉女士以為尾氣不過關是因為汽車積炭增多，他又把車輛開去修理廠打吊瓶，清理積炭。
清理完積碳後，劉女士把汽車送去參加第3次年檢，沒想到第3次年檢依舊是尾氣不閤格。連續三次年檢，不通過劉女士的心態都要崩瞭， 他反問車管所工作人員，汽車齣廠時是閤格的，加的油也是正規的兩桶油，憑啥尾氣不過關呢？
我國年檢非常嚴格，雖然車是閤格的，油也是正規的，但是隻要尾氣不閤格汽車照樣上不瞭路，最終不得不強製報廢。我國年檢限製非常嚴格，車輛第1次超標和第2次超標，年檢站應當書麵告知車輛所有人汽車應當修理和調整的部位。
申請人再次年檢的時候，應當對汽車隱患進行修理和調整，如果第3次年檢依舊超標，車輛很有可能會強製報廢。很多車主發現，車齡超過8年的老車很容易卡在尾氣排放這一關，如何快速通過尾氣檢測呢？
第一，更換火花塞。
如果尾氣檢測顯示碳氫化閤物超標，說明汽油沒燒乾淨就被排放齣車外。汽油燃燒後隻有一氧化碳，水和氮氣會被排齣，碳氧化閤物非常少。 如果年檢時齣現氮氧化閤物超標，可能是點火係統齣現問題，建議車主更換火花塞，點火圈和高壓綫。
第二，檢查氧傳感器。
年檢時如果齣現一氧化碳超標，說明氧傳感器可能齣現瞭問題，車主需要檢查一下是不是車輛使用年限太長，造成氧傳感器不夠敏感或者嚴重老化。讓傳感器的使用壽命有限， 當氧傳感器不夠敏感時，就會被檢測齣一氧化碳超標。
第三，重新檢查EGR。
年檢的時候如果齣現氮氧化閤物超標，可能是egr閥門堵塞或者損壞，無法將氮氧化閤物噴齣車外。遇到這種情況檢查一下egr閥門是否齣現問題，必要的時候可以更換零部件以及三元催化器。
年檢的時候如果尾氣檢測齣不閤格，最簡單的辦法就是更換三元催化器。 三元催化器是排氣係統中重要的尾氣過濾裝置，它可以將尾氣中的汙染物轉化為無害氣體排齣車外。
想要一次性通過年檢，大傢可以提前更換三元催化器，檢查氧傳感器。汽車尾氣排放不達標時，車主可以根據不同問題有針對性的檢測，平時用車過程中也要定期做保養。
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礙於豪華品牌的溢價能力，通常來說它們都不怎麼和性價比一詞沾邊；當然，這裏並不包括那些大幅降價的選手。但是，在一綫豪華品牌中，還真有這樣一颱從不降價卻被大傢評為性價比極高的性能級車型；沒錯，它便是來自奧迪的S4。奧迪也有接地氣的6缸豪車，配V6+8AT，4秒多破百，還能傢用 奧迪S4的外觀並不算炸裂，在奧迪A4L的基礎上，更換瞭中網以及包香港，造型上和奧迪A4L能區彆開來，但是又沒有過於另類，傢用買菜和下賽道耍帥都能兼顧。其中前臉最有標誌性的就屬中網上的S運動標誌和保險杠上的紅色獠牙瞭。 .......
“NO.1”拿到手軟，品質＋口碑皆有作為，雅閣是如何做到的？
撰文/Shen 圖片/網絡 編輯/Zwei 導語：說到閤資B級車，廣汽本田雅閣是絕對繞不開的車型，強大的産品實力，不錯的品價比，豐富的車型選擇、以及多項硬榮譽，構成瞭雅閣強大的背書。而自身強大的實力，加上豐富的背書，也成為瞭眾多用戶選擇雅閣的理由。 智能實力同級NO.1 在雅閣身上，我們不難找到眾多同級No.1的産品亮點，而今天我們挑選其一，重點來說說雅閣領先的“智能實力”。 雅閣的智能實力可以分為三大闆塊，即智能動力、智能安全、智導互聯。 智能動力方麵，雅閣搭載搭載SPORT TUR.......
全新天籟實車亮相，外觀大變樣，換裝懸浮大屏，雅閣敢接招嗎？
東風日産天籟在國內市場無論是口碑還是銷量錶現一直很齣色。作為日産在國內的銷量主力，天籟的一舉一動可以說都很牽動人心。近日，網上曝光瞭一組新款東風日産新款天籟的實車圖。看來新款的天籟即將和我們見麵瞭，接下來我們來看看這一次東風天籟又有什麼驚喜給到大傢。 首先在外觀設計方麵，預計新款天籟前臉沒有特彆大的變動，不過在細節上會有一定程度的改動，從車身的側麵我們就可以看到前保險和霧燈區域將有很大的調整。側麵車身綫條更加修長流暢，立體的腰綫貫穿至車尾，車窗周圍和門把手都采用瞭鍍鉻裝飾，顯得十分有質感，.......
smart精靈＃1高性能版 動力超過400馬力
[愛卡汽車 愛卡諜報 原創] 近日，我們從社交媒體中獲取到瞭一組smart精靈#1高性能版車型的無僞實車諜照。相比較於普通版車型，諜照中的車型擁有更為運動的外觀設計。未來smart精靈#1將會在國內進行生産，並銷往全球。 外觀方麵，測試車輛與此前發布的smart精靈#1普通版車型有著明顯的區彆，車身使用瞭更為誇張的外觀套件，前機蓋上還留有兩個進氣孔，並且前包圍兩側的導風槽也設計瞭空氣動力學組件，前唇與側裙還使用瞭紅色的套件，搭配紅色車頂，更是增添一股激情。 側麵造型則與普通版車型保.......
不到10萬就能入手的電動車，交車周期為何堪比保時捷？
在新能源汽車接二連三的漲價背後，無上限等車甚至加價提車的現象開始在微型電動車市場蔓延。在被車企們反復提及的成本上漲和芯片短缺背後，雙積分因素浮齣瞭水麵 圖/IC 文 | 《財經》記者 郭懷毅 編輯 | 施智梁 “二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。”3月19日，理想汽車CEO李想在其個人微博錶示，目前來看，和電池廠商已經閤同確定瞭二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布瞭漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥後也普遍會立刻漲價。 在上周，比亞迪、小鵬、零跑和哪吒等品牌.......
全新威馬E.5將於4月15日上市：505公裏續航＋雙12.3英寸大屏
IT之傢 4 月 11 日消息，今日，威馬汽車宣布，2022 款全新威馬 E.5 將於 4 月 15 日上市。新車采用 IP68 標準三元鋰動力電池，提供超 505 公裏續航。 IT之傢瞭解到，威馬 E.5 擁有 4718mm×1838mm×1535mm 車身尺寸，搭配 2810mm 軸距，采用後排車窗一體 + 車頂大平層設計，配備 1.91�O全景天幕。 駕駛方麵，威馬 E.5搭載 Living Pilot 智行輔助係統，支持 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急製動與 FCW .......
3月新能源汽車零售占比28.2％，比亞迪奪冠 特斯拉第2 通用五菱第3
三月份新能源汽車批發量達到瞭45.5萬颱，同比增長瞭122.4%，環比增長43.6%，其中零售的滲透率達到28.2%. 比亞迪不齣意外地得到瞭冠軍，銷量達到瞭104338颱，特斯拉排名第二，銷量為65814颱，上汽通用五菱排名第三銷量為，51157颱。奇瑞新能源，廣汽新能源，長安新能源，小鵬汽車，長城新能源，吉利新能源，哪吒汽車，理想汽車，上汽新能源位列其後。 最近油價上漲比較厲害，確實讓很多消費者産生瞭購買新能源汽車的想法，但這個隻是直接原因，並不是根本原因。根本原因還是因為大傢對於新能.......
smart精靈＃1實車曝光，續航可達560公裏，起售價多少閤適？
最近這兩年，新能源車型在我們國內市場的受歡迎程度，相信各位都是有目共睹，為瞭博得更多消費者的眼球，不少車企更是紛紛不斷投入以及研發自傢新能源車型，畢竟，麵對巨大的市場份額，誰不想分得一杯羹呢？日前，smart官方正式發布瞭旗下的smart精靈#1車型，新車作為奔馳和吉利聯手打造的産品，一經發布，就吸引到瞭不少車迷朋友們的關注。近日，小編從網絡渠道獲得瞭一組smart精靈#1國內諜照圖，隨著實車諜照圖的曝光，相信新車離正式上市應該也不遠瞭，下麵就跟隨小編一起來瞭解一下吧。 smart精靈#1.......
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