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本周新車市場 燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山 國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥 - 趣味新聞網


本周新車市場 燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山 國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥


發表日期 4/4/2022, 1:08:15 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 本周新車市場,燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山,純電車型僅有兩款。燃油車的熱門莫過於國産寶馬X5,其便宜的售價和更大的空間確實能打動許多消費者。而星越L雷神Hi・X油電混動版憑藉星越L不錯的口碑和吉利 .....


    

本周新車市場,燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山,純電車型僅有兩款。燃油車的熱門莫過於國産寶馬X5,其便宜的售價和更大的空間確實能打動許多消費者。而星越L雷神Hi・X油電混動版憑藉星越L不錯的口碑和吉利過硬的技術,也將會是本周混動車的黑馬。

MG ONE β

售價:9.98萬元-12.28萬元

上汽名爵MG ONE β是MG ONE 的新增車型,定位十萬級緊湊型SUV,主打性價比。MG ONE β的外觀和MG ONE α相差不大,都采用瞭上汽名爵的全新一代設計語言,以風格犀利的運動型外觀打動消費者。新車采用瞭比較新穎的懸浮式車頂來凸顯側麵綫條,輪轂是獨特的多邊形花紋形狀,個人比較喜歡具有金屬質感的啞光車漆。尺寸上,新車的長寬高分彆為4579*1866*1617mm,軸距為2670mm,錶現中規中矩。

內飾部分有流行的雙聯屏和平底多功能方嚮盤,整體布局比較簡潔,實體按鍵區和觸屏區分割一目瞭然。車機方麵,MG ONE β搭載全新一代斑馬洛神智能座艙係統,該係統亮點在於支持微內核和宏內核,以及基於SOA的雲端融閤框架,能夠實現從語音到語義的識彆進化。此外,跨屏交互、智能人機共駕、人機交互等功能在新車上也能實現。

動力部分,新車搭載的是 MEGA Tech 1.5T 高功率發動機,最大功率133韆瓦,最大扭矩285牛米,傳動係統匹配CVT無級變速箱。

奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+

售價:15.58萬元-17.18萬元

奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+作為奇瑞首款搭載鯤鵬DHT超級混動技術的SUV,燃油經濟性與空間上應該會有較好的錶現。

在外觀上,新車就是以奇瑞瑞虎8 PLUS為藍本打造,因此差異並不明顯。尺寸方麵,長寬高分彆為4722/1860/1747mm,軸距2710mm,定位中型SUV。車內部分,新車搭載雙聯屏、小奇智能車管傢4.0、手機互聯、火山車娛生態係統、SONY音響等豪華智能配置。此外,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+也提供七座布局,滿足傢庭齣遊的用車需求。

作為一台插電式混動汽車,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+這套DHT超級混動技術核心在於“3擎3擋9模11速”。該車搭載1.5T發動機+雙電機(四驅版本增加後電機),發動機最大功率115韆瓦(156馬力),最大扭矩230牛米,配閤采用19.27kWh電池組的電機,綜閤最大功率可達510牛米,傳動係統采用3擋DHT變速箱。在虧電情況下,新車的油耗為5L/100km。純電續航可達到100km。

星越L雷神Hi・X油電混動版

售價:17.17萬元-18.37萬元

星越L雷神Hi・X油電混動版是基於吉利星越L打造的混閤動力SUV。在燃油版星越L的良好口碑下,相信油電混動版車型也不會讓消費者失望。

從外觀看,新車在一些細節上進行改動,以區彆於燃油版:前中網樣式進行更換、輪轂樣式進行更換,使其更符閤新能源的定位。格柵兩側以及品牌全新LOGO可以點亮,科技氛圍更強。尺寸上,長寬高分彆為4770*1895*1689mm,軸距2845mm,與燃油版相同。

內飾部分,新車標配元氣藍雙拼內飾,選裝星空灰環保麂皮雙拼內飾,搭配華麗的三個12.3英寸大屏、72色無級變色氛圍燈,將會帶來國産車的上乘體驗。智能配置上,星越L雷神混動版采用全新數字智能座艙係統,搭載高通驍龍8155芯片,可以實現手機無綫充電、APP遠程控製、手機智能藍牙鑰匙、智能語音交互、網絡+Wi-Fi等豐富功能。

動力配置上,新車搭載的油電混動係統包括1.5TD三缸發動機+雙電機,綜閤最大功率180韆瓦,綜閤最大扭矩545牛米,傳動係統匹配3擋DHT變速箱。這套混動係統還能實現純電、增程、智能混動模式的全速域智能切換,提供四種駕駛模式,將會帶來更齣色的燃油經濟性。

智己L7 Pro 版

售價:40.88萬元

智己L7Pro版是智己L7發布的首款車型,新車定位高端中大型車,將為不同用戶提供天使輪用戶權益、A輪用戶權益。新車在外觀設計上可謂彆齣心裁,最獨特的就是前後車燈的設計,縴細的綫條狀車燈幾乎不會讓它與任何一輛車聯係起來。在尺寸上,新車長寬高分彆為5098mm*1960mm*1485mm,軸距為3100mm,妥妥中大型車。

內飾方麵,智己L7Pro采用的是兩幅方嚮盤與可升降式儀錶台,A輪用戶將會獲得16000元的Nappa頭層真皮座椅,天使輪用戶車型將會配備巴伐利亞半苯胺真皮座椅和鬱金香實木飾闆。輔助駕駛部分,新車將搭載5個毫米波雷達、11個高清攝像頭,以及12個超聲波雷達,智能駕駛輔助超算中樞(IPD)可對激光雷達傳感器、Orin芯片等及逆行升級。此外,車輛還能根據用戶的駕駛習慣,不斷調整駕駛輔助係統的應用。

動力部分,智己L7 Pro搭載前後永磁同步雙電機,綜閤最大功率為425kW (578馬力),最大扭矩達到瞭725Nm。此外,新車還配備瞭四輪轉嚮係統、CDC主動懸掛、Brembo高性能製動卡鉗和倍耐力P Zero輪胎。續航方麵,由於搭載97kWh電池組,新車CLTC續航裏程為615km,對續航有要求的用戶還可選裝11kW大功率整車智能無綫充電係統。

江鈴福特領睿

售價:13.98萬元-16.58萬元

江鈴福特領睿是“福特中國2.0戰略”的重要車型,定位中型SUV。新車外觀采用瞭福特全新設計語言,極富運動而又不失沉穩。尺寸方麵,長寬高分彆為4630*1935*1706mm,軸距為2726mm,在十幾萬的售價區間優勢明顯。

內飾部分,福特領睿配備雙12.3英寸懸浮屏幕,采用雙色拼接內飾,並取消大量物理按鍵,簡潔時尚而實用。車機係統采用騰訊TAI 4.0智能車機係統,支持Carlife、華為HiCar、分區語音識彆、AR實景導航,以及OTA升級。此外,領睿標配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助係統,可實現全速域自適應巡航、盲區監測、碰撞預警等多項功能。

動力部分,新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率125kW(170馬力),最大扭矩260Nm,傳動係統匹配7DCT變速箱。為進一步降低購車門檻,福特推齣瞭訂金膨脹禮、非凡購車禮、貼心交車禮等多項權益。

上汽大眾全新淩渡L

售價:14.99萬元-18.99萬元

上汽大眾全新淩渡L正式上市,新車推齣5款車型,實際售價相比預售價差彆不大。全新淩渡L的外觀與上一代形成瞭鮮明的區彆,前臉引入瞭ID.傢族的設計,采用IQ.Light大燈。尾部則采用溜背設計和可大角度開啓的掀背式尾門。空間方麵,全新淩渡L的長寬高分彆為4784*1831*1469mm,軸距2731mm,相比上一代有明顯提升。

新車在車內采用瞭品牌唯一的雙聯屏設計,搭配貫穿式齣風口、水晶擋把等配置,讓車內空間更加簡潔實用。科技配置上,全新淩渡L搭載MOS3.2智慧車聯係統、IQ.drive駕駛功能,可實現L2級彆智能駕駛輔助。

動力方麵,全新淩渡L繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110韆瓦(150馬力),最大扭矩250牛米,傳動係統匹配7擋DSG變速箱。

華晨寶馬全新X5

售價:60.50-77.50萬元

作為BBA裏首款國産化的中大型SUV,此次華晨寶馬共發布瞭4個不同配置版本的全新X5。新車相較海外版X5軸距加長130mm,達到3105mm,帶來更寬敞的乘坐空間。

在空間提升的基礎上,國産化的X5還搭載瞭定製的舒適座椅,標配前排座椅加熱功能,但前排座椅通風、後排加熱等功能對入門車型而言均需選裝。

華晨寶馬全新X5還全係標配瞭全景天窗、雙12.3英寸中控屏+數字儀錶、行車安全輔助係統,除低配外,剩下的三款車型還搭載激光大燈、HUD、16揚聲器哈曼卡頓音響係統。頂配車型還提供雙軸空氣懸架、電子減震器,以及自動駕駛輔助係統Pro。

動力總成方麵,華晨寶馬全新X5提供瞭2.0T和3.0T組閤,全係匹配8AT變速箱和xDrive四驅係統。2.0T發動機最大功率180韆瓦,峰值扭矩400牛・米,WLTC工況下油耗為8.9L,3.0T直列六缸發動機最大功率245韆瓦,峰值扭矩450牛・米,零百加速6s,在48V輕混加持下,油耗僅9.3L/100km。

華晨寶馬i3 eDrive 35L

售價:34.99萬元

全新寶馬i3 eDrive 35L是中國市場首發的3係純電版車型,基於長軸版3係打造,軸距2966mm。長軸距為底盤提供瞭空間,安裝瞭一塊70kWh的電池組,可實現CLTC標準下526km的續航能力。

全新i3後軸電機最大功率210韆瓦,峰值扭矩400牛・米,可實現6.2s的零百加速,這一參數和330Li保持一緻,但是其定價相較燃油版330Li更有吸引力。

內飾方麵,全新i3采用不同於燃油版3係的設計,主要是前排的交互采用雙連屏的iDrive 8係統。此外,全新i3還配備全景天窗、駕駛輔助係統以及自動泊車功能,針對座椅的坐墊、椅背、頭枕,都進行瞭舒適性的優化。

全新i3底盤還配備雙軸HRS液壓迴彈減震技術、後橋防傾杆、後軸自適應空氣懸架、前軸避震頂端拉杆,搭配降低瞭4mm的車身重心,提供更齣色的整車操控性。

一汽豐田 亞洲龍

售價:19.98 -27.98萬元

作為年度改款車型,一汽豐田亞洲龍共推齣瞭9款車型,車型選擇更豐富。其中涵蓋瞭2.0L汽油動力、2.5L汽油動力和2.5L雙擎混閤動力3款動力總成。

亞洲龍是齣自於豐田TNGA架構的一款旗艦級轎車,本次年度改款,雖然動力係統並無變化,但在造型設計、功能配置、安全性和智能互聯等方麵進行瞭多項升級,全係標配的功能更多,進一步提升産品競爭力。

全新亞洲龍提供兩種不同的外觀樣式,2.5L生情版和2.0L汽油動力版采用上下一體的高亮模塊式格柵,2.5L汽油動力版采用點陣網式造型格柵,展現齣更強的動感風格。另外,新增加的三款輪轂造型,也帶來或時尚動感,或沉穩大氣的不同氣質。

全新亞洲龍全係都搭載瞭全新一代Toyota Safety Sense智行安全係統,讓選擇每一款亞洲龍的用戶都能得到全方位的安全保護。同時,全係車型都帶有Toyota Connect豐田智行互聯係統,可實現對車輛的遠程控製,使用更方便。此外,全新亞洲龍在更多車型上增加瞭智能鑰匙、無綫充電、全液晶儀錶等配置。10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀錶和10英寸的HUD顯示可實現三屏聯動。

一汽豐田還為購買全新亞洲龍的用戶提供瞭六大專屬購車禮包,包括0首付0利率和長年限的定製化金融方案、最高7000元的置換補貼、4年10萬公裏免費保修、雙擎版動力電池8年或20萬公裏免費保修、贈送美容套餐等。

全新DS9

售價:25.49-40.49萬元

全新DS9的設計與老款差彆不大,依舊充滿獨特的法式情懷。新車外觀采用經典的雕刻切割美學,配備璀璨鑽石切割菱形前格柵,與由196顆晶雕式3D菱格LED燈組成的“巴黎之光”尾燈。新車長寬高分彆為4,933 * 1,855 * 1,468mm,軸距2895mm,定位中型車。

除瞭外觀,內飾也大量體現切割工藝的理念。而酒紅色座椅與鍍鉻麵闆的搭配,增添瞭新車的法式風味。科技配置上,全新DS9配備DS主動化LED視覺、DS夜視係統、DS智能導航,以及DS麵部識彆,更符閤人性需求。

動力部分,DS9燃油版搭載1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大功率158 (215) 馬力,最大扭矩300牛米;插電混動版搭載1.6T四缸渦輪增壓發動機+電機,電機最大功率81.2韆瓦,最大扭矩320牛米,搭配容量為11.9kWh的鋰電池組。傳動係統匹配8AT變速箱。混動版本綜閤工況油耗1.8L/100km,且支持50km的純電續航。

以上就是本期【價到】帶來的全部新車瞭。對於以上新車的任何評論,或是有關汽車的話題都請讀者積極留言!

本文作者為踢車幫 何胤霖

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每公裏幾毛錢,齣行成本極低!這台德係SUV比寶馬X6迴頭率高?

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    隨著純電動汽車的大力普及,相較於新勢力而言,傳統車企不管是在智能化方麵還是造型方麵都要保守不少。不過業界也早有專傢預言,未來傳統車企的電動車將會有突破性的設計齣現,打破固有的認知,我認為今天的主角奧迪(進口)-奧迪e-tron(進口)算是其中之一。 e-tron Sportback| 來自電氣化時代的奧迪 與早期推齣的e-tron不同,這颱Sportback車型憑藉著更為性感的溜背造型讓你過目不忘,同時也為奧迪傢族進一步深耕細分市場。大尺寸可開閉的暗灰鍍鉻中網、類似於箭羽造型的燈帶以及.......


近2.8米軸距+7座+渦輪增壓,大傢都買得起的MPV!傢用超爽?

近2.8米軸距+7座+渦輪增壓,大傢都買得起的MPV!傢用超爽?

    MPV細分市場最近熱鬧非凡,無論是海外品牌還是中國品牌都在紮堆推齣各自的新産品。較早涉足該領域的上汽通用五菱近期推齣瞭一款全新MPV――五菱佳辰,新車是第三款采用五菱銀標的車型,其配備7個座椅並將於本季度內上市。 上汽通用五菱-五菱佳辰延續瞭五菱星辰的設計語言,有比較明顯的傢族特徵。動力方麵將搭載147馬力的1.5T渦輪增壓發動機。新車上市之後將與五菱凱捷形成組閤拳,共同在緊湊型MPV細分市場為五菱貢獻銷量。 近兩米八軸距,配備三排座椅。 采用傢族設計,天窗沒有缺席。 格紋絎縫工藝.......


油價漲完電動車追漲!預算15-20萬元買什麼車最劃算?

油價漲完電動車追漲!預算15-20萬元買什麼車最劃算?

    麵對燃油車車價不漲油價漲,電動車充電不漲車價漲的局麵,過去曾被視為“過渡産品”的混動車型,因為有著較好的燃油經濟性,同時還沒有裏程焦慮,展現齣瞭強大的市場競爭力,再次吸引瞭眾多消費者的目光。今天,就給大傢推薦三款剛上市的自主品牌混動SUV車型,最高售價還不到20萬元,讓你省錢又省心。 星途追風ET-i 指導價:14.98-15.98萬元 追風ET-i是星途汽車“星核動力ET-i全擎超混”動力架構的首款車型,外觀方麵,和燃油版車型保持一緻,在如今的國産SUV中,其造型算是相對獨特的。其長寬高分.......


新能源車首次月産銷量破十萬,比亞迪宣布停産燃油車

新能源車首次月産銷量破十萬,比亞迪宣布停産燃油車

    機器之心報道 編輯:shanshan 新能源汽車時代真的來瞭? 4月3日晚間,比亞迪在港交所公布瞭3月産銷快報。今年3月,公司新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。這是比亞迪發展史上首次月産銷量雙雙突破10萬輛。 需注意的是,3月比亞迪燃油汽車的産銷量均為“0”,意味著比亞迪的産銷已經全麵實現電動化。 公告稱,根據公司戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,在汽車版塊公司將專注於純電動和插電式混閤動力汽車.......


知名品牌宣布!

知名品牌宣布!

    4月3日 比亞迪宣布 停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 根據比亞迪官方數據,2022年3月,公司新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為.......


比亞迪徹底停産燃油車,全民新能源汽車時代要來瞭?

比亞迪徹底停産燃油車,全民新能源汽車時代要來瞭?

    比亞迪宣布停止生産燃油車,能否激起行業劇震?全民新能源汽車時代要來瞭? 齣品|NBS新品略 作者|吳文武 4月3日,汽車行業迎來瞭一則重磅新聞:比亞迪宣布停止生産燃油車。 比亞迪發布瞭《關於停止燃油汽車整車生産的說明》,根據公司戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。比亞迪在汽車闆塊未來將會專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 比亞迪不僅成為瞭中國首個宣布停止燃油車業務的傳統車企,也是全球第一個正式宣布停止生産燃油車的車企。 比亞迪為何敢第一個宣布停止生産燃油.......


試駕零跑C11性能版,賽道上的肆意飛舞

試駕零跑C11性能版,賽道上的肆意飛舞

    對於汽車行業而言,這是一個充滿變革的時代。電動化浪潮的來襲催生瞭一眾造車新勢力,以“蔚小理”為代錶的第一梯隊站穩腳跟後,正在努力擴大優勢侵占市場,而第二梯隊的成員則在拼命博一個齣頭天。就以零跑汽車為例,既有價格實惠的零跑T03走量,又有配置高綜閤實力強的零跑C11“攪局”,兩款車的錶現為品牌贏得瞭“價格屠夫”的稱號。其實,對於消費者來說,性價比一詞的確很有吸引力,但在這之外,産品本身還有哪些吸引人的點也顯得尤為重要,比如操控等等。於是今天就讓我們把零跑C11性能版開上賽道,去探尋一下它是否有性.......


商用皮卡也要有精緻範兒,體驗長城金剛炮

商用皮卡也要有精緻範兒,體驗長城金剛炮

    前段時間,全新福特F-150猛禽開始接受預訂,可誰能想到,一颱售價要60萬元左右的進口高端皮卡,會因為銷售情況過於火爆而令預訂程序崩潰。美式皮卡的高性能、豪華配置、狂野設計,是吸引消費者買單的重要因,而近幾年,國內自主品牌皮卡車型也在嚮著這種傢庭場景、玩樂場景進行布局,在這期間,就誕生瞭像長城炮這種深耕皮卡價值的明星産品。 皮卡乘用化,讓傢庭用戶在選車購車時開始嚮皮卡車型傾斜,而承載著韆行百業商業價值的商用皮卡車型,同樣值得市場關注。在皮卡領域沉澱24年的長城汽車,深刻洞悉這一需求。 .......


新能源車之戰,日係車企捕蟬,自主車企在後

新能源車之戰,日係車企捕蟬,自主車企在後

    自主日係的新能源車之戰愈演愈烈。一直以來,自主品牌新能源車將日係新能源車遠遠拋之身後。直到2022年,日係品牌開始奮力反追。早前,東風本田e:NS1純電SUV開啓瞭預售,而國産的豐田bZ4X也進行瞭亮相。據悉今年還有更多日係純電動車進入市場。而在日係純電動車進軍之際,我們更想知道的是,日係車企能撼動自主車企在新能源車市場的地位嗎? 日係新能源車以新麵貌示人 如今全球都在倡導新能源化,其中我國還成為全球最大的新能源車市場,但是日係車企在全球布局新能源車的步伐比較緩慢,比如在中國市場,日係.......


後疫情時代,車上這項實用配置必不可少

後疫情時代,車上這項實用配置必不可少

    截止到今天,我們國內現有高風險地區63個,中風險地區411個,防疫形勢依然較為緊張。在國外一片“躺平”的背景下,我們國內依然執行著嚴格的防控措施,作為普通公民,我們更應該注意自身及傢人的防護。不論是我們日常的駕車通勤,還是即將到來的清明節假期齣行,在新冠疫情的大背景下,車輛的空調濾芯等級需要我們重點關注。 麵對新冠病毒,口罩防護等級直接影響著我們的防護效果,目前,防護效果最佳的口罩自然是N95等級的口罩。我們開私傢車齣行的時候,在車內基本上不會佩戴口罩,那麼,給我們的車輛戴一個口罩,將會是.......


全球首個官宣停産燃油車,比亞迪三月銷量又大漲,是必然聯係嗎?

全球首個官宣停産燃油車,比亞迪三月銷量又大漲,是必然聯係嗎?

    雖然已經有預感瞭,但是這一天終於還是來瞭!4月3日,比亞迪官方發齣公告,宣布停産自傢品牌的燃油車,專心布局生産純電動和插電式混閤動力汽車。燃油車是不是已經過時瞭?新能源車是未來乘用車的趨勢嗎?很多人是有所懷疑的,不過3月份比亞迪的乘用車銷量,可能會給你答案。 三月比亞迪的乘用車銷量全係為104338輛,破瞭10萬輛車,和去年同時相比大漲瞭160.9%。其中純電車型是53664輛,DM混動車型為50674輛,可以說二者銷量是旗鼓相當。在這裏比亞迪還不忘記告訴大傢,不管是混動還是純電車輛,.......


寶馬X5之所以國産,是為瞭讓富人買到長軸版,而不是為瞭窮人買得起

寶馬X5之所以國産,是為瞭讓富人買到長軸版,而不是為瞭窮人買得起

    雖然距離國産寶馬X5上市發布會已經過去好幾天瞭,但持續到此刻,關於對它的罵聲依舊此起彼伏。也許就是因為有太多人對這款車期待瞭很久,所以當看到它60.5萬起售的時候,這種長時間的期待與幻想徹底化為泡影,讓大多數人感到無法接受。 今天我們捋一捋,為什麼國産寶馬X5會被罵的這麼慘?國産寶馬X5又該不該挨罵?看到網上滿天飛的“碰瓷”文章。我想說,希望網友們能夠站在盡量客觀中立的位置去理性的分析這個問題,避免被人帶跑偏瞭節奏。 我們就一點一點來說,為什麼國産寶馬X5會挨罵?這是第一個問題。這款車之所.......


買不起豐田陸巡 看看2.8T柴油引擎的普拉多 滿足國六標準

買不起豐田陸巡 看看2.8T柴油引擎的普拉多 滿足國六標準

    雖然神車已經退齣中國市場,雖然後繼總是有更多的追趕者想要趕超,但是神車的位置,到現在為止也並沒有被撼動。所以你可以看到,鎩羽歸來的豐田蘭德酷路澤LC300,即便ta的頂配落地價格已經在200萬上下瞭,卻依然是一車難求。而那些更講究性價比的消費者,認為普拉多纔是他們的終極選擇,隻是這個車,什麼時候能迴來呢? Ta什麼時候會通過4S店的渠道迴來我不知道,因為一直在傳說Ta要徹底顛覆地改款,但是時間未定。不過國六版本的老款神車倒是迴來瞭,天津港的實拍圖和相關信息,新車將搭載2.8T柴油引擎,並且.......


實錘 3月之後 比亞迪停産所有燃油車型

實錘 3月之後 比亞迪停産所有燃油車型

    從Ta的崛起,就能看齣比亞迪正在逐漸成為國貨中的新能源老大,但是從來沒想過,Ta會徹底停止燃油車型的生産。 4月3日消息,比亞迪股份在港交所公告稱,3月新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。其中,EV車型銷量為53664輛,混動車型銷量為50674輛。 看見瞭嗎?沒有燃油車型,雖然占比很小,但其實比亞迪還是有的。所以其實比亞迪已經在公告中指齣,比亞迪方麵錶示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。.......


特斯拉上海工廠暫停生産,馬斯剋的財富又要“縮水”瞭

特斯拉上海工廠暫停生産,馬斯剋的財富又要“縮水”瞭

    3月7日彭博億萬富翁指數顯示,馬斯剋以2080億美元的個人財富值,仍然穩居2022年的全球首富寶座。而馬斯剋的財富有很大一部分都來源於其電動汽車的銷售利潤,尤其是設在上海的工廠。 馬斯剋本人在2號的推文中錶示“由於供應鏈中斷和上海的新冠病毒防疫政策,這是一個‘異常’睏難的季度”。數據錶明,特斯拉上海工廠每周生産6000輛Model3icon和10000輛Model Y汽車。 在三月初的時候,馬斯剋的前女友格萊姆斯還曾公開在媒體麵前為他“喊窮”。看來,即使有全球首富的光環加身,馬斯剋也有.......


全球首傢!比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産

全球首傢!比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産

    4月3日晚間,比亞迪在港交所公告稱,根據公司戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,在汽車版塊公司將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應。 此舉意味著,比亞迪成為全球首傢放棄純燃油車業務的汽車企業。 當日晚間,比亞迪也通過其官方微博同步瞭停産燃油車的消息。引發熱議,登上微博熱搜。不少網友錶示,發展新能源汽車已成為大趨勢,比亞迪官宣停産燃油車後,或將帶動更多的車企跟進。 .......


大眾最大的SUV!巨大巨能裝,外觀霸氣動力強!

大眾最大的SUV!巨大巨能裝,外觀霸氣動力強!

    伴隨著物質水平的提高,一輛簡單的傢用代步車已經無法滿足人們日益增長的需求,所以30-50萬元之間的汽車市場份額也在逐漸增加。這個價位的汽車在品牌、品質、配置等方麵均處於一個較高的水平,這能夠給我們帶來更佳的體驗。今天要介紹的一汽-大眾-攬境指導價是34.29萬元,至於它都有哪些引人注目的優勢,還是請大傢往下看吧。 看完上麵的實拍體驗,你心中是不是還有很多的疑問呢?彆著急,下麵且聽我給你總結一番。一汽-大眾-攬境.......


給所有車企打樣!比亞迪停産燃油車 未來發力純電與插電混動

給所有車企打樣!比亞迪停産燃油車 未來發力純電與插電混動

    4月3日,比亞迪在官微發布瞭一個重磅消息,宣布自2022年3月起停止燃油汽車整車生産。同時也公布瞭3月份的銷量數據,3月比亞迪乘用車全係銷售104338輛,同比增長160.9%。其中DM車型共銷售50674輛,EV車型銷售53664輛,3月的銷售的新車全部為新能源車型。 由此可見,正是旗下新能源汽車的熱銷,讓比亞迪更有底氣,成為全球首個宣布停産燃油車的傳統車企。 根據公告,比亞迪未來在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。同時,比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售.......


軸距達到2900mm!這台中大型SUV有設計,內飾用料很棒!

軸距達到2900mm!這台中大型SUV有設計,內飾用料很棒!

    歡迎收看本期的《車聞翔談》,本期節目我首先為大傢介紹一颱中大型SUV,來自於英菲尼迪的QX60。全新英菲尼迪QX60的整體外觀設計與海外版基本保持一緻。動力方麵,新車搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機,與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。新車有前置前驅、前置四驅可以選擇。全係共有6款車型,售價區間為:39.98~61.98萬元。 東風英菲尼迪-英菲尼迪QX60 造型更激進運動 奇瑞瑞虎8 PRO首發 日前,奇瑞瑞虎8 PRO正式首發,我們從相關渠道獲悉汽油版兩個排量車型價格區間預.......


熱搜第一!知名車企宣布停産燃油車

熱搜第一!知名車企宣布停産燃油車

    4月3日晚 比亞迪宣布停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一! 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 網友熱議 燃油車VS電動車 你怎麼選? 綜閤:@比亞迪汽車 官方微信.......


有顔值也有內涵!比亞迪全新純電轎車海豹官圖發布

有顔值也有內涵!比亞迪全新純電轎車海豹官圖發布

    今日,比亞迪公布瞭其海洋網全新轎車海豹的官圖,這是比亞迪在海豚之後,海洋生物係列推齣的第二款車型,並且和海豚一樣基於e平颱3.0打造。該車型預計將會在近期進行正式發布。 通過官圖,我們可以看到,整車的造型風格延續瞭比亞迪之前發布的ocean-X概念車的設計。作為海洋係列車型,海豹依舊采用仿生學設計,整體綫條模擬海豹形態,綫條柔和卻不失動感。 海豹車型的前臉采用瞭目前純電動車型常見的封閉式設計,兩側的C型燈組,搭配下方兩側的熏黑空氣套件,使得整個車頭看起來張力十足,前機艙蓋的兩條脊綫則進一步.......


比亞迪兩大重磅信息:3月銷量破10萬台,正式停止燃油車生産

比亞迪兩大重磅信息:3月銷量破10萬台,正式停止燃油車生産

    4月3日,比亞迪正式公布瞭3月份的銷量數據,2022年3月,比亞迪乘用車銷量104338颱,同比增長160.9%,這也是比亞迪乘用車月銷量首次破10萬颱。 從銷量數據構成來看,EV純電動車型3月銷量為53664輛,DM插電混動銷量為50674輛,也就是說,在3月10萬多颱的銷量中,全部是新能源車型,單一品牌新能源車型月銷量超過10萬颱,這也成為瞭中國新能源汽車行業新的巔峰時刻。 從具體的車型銷量數據來看,目前比亞迪的每一款車型都能夠交齣優秀的銷量成績單,既有車型穩中有增,新入車型上市即.......


今日資訊:比亞迪宣布停止生産燃油車;清明檔多部新片撤檔

今日資訊:比亞迪宣布停止生産燃油車;清明檔多部新片撤檔

    文/鋅財經責編組 整理 編輯/大風 比亞迪宣布停止生産燃油車 4月3日,比亞迪汽車正式宣布,根據其戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。比亞迪錶示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 這標誌著,比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。”比亞迪3月份共銷售10.49萬輛汽車,同比增長422.97%,均為新能源汽車,沒有生産和銷售燃油汽車。 微軟Edge成為全球第二大桌麵瀏覽器 近日,Adduplex發布瞭2022年3月的報告。數據顯示,W.......


2021年重要新車迴顧之轎車組|梅賽德斯-奔馳 長軸距C級車

2021年重要新車迴顧之轎車組|梅賽德斯-奔馳 長軸距C級車

    論豪華品牌,誰也繞不開一輛奔馳。 而奔馳長軸距C級會是送給更好的自己的那個禮物嗎? 撰文・敖晶 版式・仝煒 人人都說,新款長軸距C級車就是個小號的S,但在我看來,他並沒有新款S級麵世時那麼富有爭議。奔馳最新的偏運動風格的傢族設計語言被用於這輛新款奔馳長軸距C級上,毫無疑問,這種帶棱角的大燈和尾燈造型放在“小號S級”上更為協調統一。除瞭車頭的大LOGO,奔馳長軸距C級還附送瞭格柵處幾十個小三叉星徽,車身側麵的加長與車身比例毫無違和感,車尾雙邊共兩齣的排氣雖然是個裝飾件,但與車尾整體造.......




國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥

星越L雷神Hi·X油電混動版首發吉利銀河OS1.3

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