近幾年 國內汽車市場迎來瞭新舊轉換 購買電動汽車時，選擇特斯拉還是比亞迪？兩者差距有多大？ - 趣味新聞網
發表日期 4/10/2022, 9:49:00 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 近幾年，國內汽車市場迎來瞭新舊轉換，“舊”指的是傳統燃油汽車，而“新”指的是新能源電動汽車，隨著新舊車型的不斷轉換，新能源電動汽車變得越來越常見，市場份額也在不斷提升。在城市道路上，經常可以看到新能… .....
近幾年，國內汽車市場迎來瞭新舊轉換，“舊”指的是傳統燃油汽車，而“新”指的是新能源電動汽車，隨著新舊車型的不斷轉換，新能源電動汽車變得越來越常見，市場份額也在不斷提升。
在城市道路上，經常可以看到新能源電動汽車，燃油汽車的占比並不小，但縱觀各大汽車廠商的發展規定，總有一天會退齣曆史發展的舞台。
國內的汽車品牌並不少，大緻可以區分為國産汽車、閤資汽車和進口汽車品牌，在新能源汽車時代，國産汽車實現瞭彎道超車，一大批造車新勢力的齣現，填補瞭新能源汽車市場的空缺，比亞迪汽車更是其中的佼佼者。
說到購買新能源電動汽車，人們總會想到比亞迪和特斯拉，其中特斯拉是美係新能源汽車的代錶，而比亞迪是國産乃至世界範圍內新能源汽車品牌的代錶，該選擇哪個品牌呢？兩者的差距有多少？
特斯拉
作為馬斯剋在汽車領域的一大手筆，早在新能源電動汽車走紅之前，特斯拉就推齣瞭不少不少車型，那時候還沒有代錶新能源車型的綠色車牌。
當然，第一批特斯拉售價並不低，同性價比之下，一輛特斯拉的售價比好幾輛比亞迪汽車的售價都要高。
比亞迪
關注汽車圈的人都知道，比亞迪已經宣布瞭停産傳統燃油汽車，下一步的發展規劃將專注於新能源汽車領域，在造車之前，比亞迪在充電電池領域擁有絕對話語權，在國內甚至國際上都有著一定的權威性。
經過20多年的發展，比亞迪擁有瞭相當強的造車實力，從産品研發到核心零部件的設計、生産，都做到瞭自主，這是其他造車新勢力所不具備的，所以纔會在國産汽車品牌中脫穎而齣。
設計理念
對於國人來說，一輛汽車的外觀非常重要，外觀設計齣色的車型總會有銷量，在年輕人心中，特斯拉汽車本身就是時尚的代名詞，旗下車型的外觀和內飾設計簡約又大氣，尤其是類似“毛坯房”的內飾設計，體現齣瞭滿滿的未來感和科技感。
在外觀和內飾的設計方麵，比亞迪明顯更加穩重，在強調新能源電動汽車的特性時，還保留瞭傳統燃油汽車的設計理念，整體設計更貼近國人需求，適用年齡不僅僅局限於年輕人。
性能
特斯拉在産品性能上一直非常齣色，早期為科技研發投入瞭大量資金，掌握瞭電池、電機和電控方麵的核心技術，性能、續航方麵都不錯，model X 高性能版P90D的零百加速僅需3.32S，續航達到瞭484公裏，在造車過程中樹立瞭不少行業標杆。
當然，特斯拉並非沒有缺點，在電控方麵並不完美，7000多節的18650鋰電池並聯在一起，産品性能得到瞭保障，但目前的電控技術並不足以完全支撐。
特斯拉之所以采取這類電池，就是為瞭提高補能效率和續航效果，相比之下，比亞迪的三元裏電池更加安全、穩定。
比亞迪選擇停産燃油汽車、押寶新能源電動汽車，看似是破釜沉舟的舉動，實則非常明智，在比亞迪車型銷量上，燃油汽車占比並不大，停産燃油汽車更是提速新能源汽車的研發和生産。
綜上所述，比亞迪和特斯拉的差距並不大，主要錶現在設計理念和産品性能上，兩者作為熱銷的新能源汽車品牌，都具有可靠的質量和産品售後，那麼，你會選擇哪個品牌？
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都說傳祺GS4新能源、逍客安全，“點解”最終買傳祺GS4呢？ hello，在這兒感激尊敬的大傢的賜教，並祝願有緣的江東父老意氣風發、好運連連、光彩照人，然後咱們今兒個主要和各位一起談一談這些買菜車：眾所周知，SUV優化瞭凸起的尷尬之處，不僅有著油耗低、物美價廉等長處，同時全車瞅上去比較簡單和利落，用來上下班的接送也是駕輕就熟的，事實上，一直以來市場上的SUV堪稱有的放矢，因此受到瞭許多奶爸的鍾情，事不宜遲，這次主要跟小姐姐們細緻地說說這幾類安全不貴的SUV車型的故事，以下都是我傢人試駕體驗.......
中肯探討捷達VS5、本田UR-V、繽智
中肯探討捷達VS5、本田UR-V、繽智 導言： 在這裏感恩尊敬的諸位的指點，並且祝願親愛的小夥伴們三陽開泰、和氣生財、生意興隆，然後俺們這次和各位說道說道這些兜風車：誠如我們所知，SUV車型的越野性在業內可以說是響當當的，還有著低排量、保養費用低等突齣益處，同時具備不錯的用車體驗，用來接愛人上班都是特彆好用的，事實上，近些年市場上的SUV堪稱羨煞旁人，所以得到瞭許多大佬們的肯定，好瞭，這次在下跟大夥們深度點評一下實力杠杠的、性價比特彆不錯的SUV車型，接下來的內容肯定會有更吸引你的地方，同.......
疫情影響下的新能源汽車：蔚來停産、特斯拉Model 3交付需半年
最近，全國部分地區齣現的疫情，打亂瞭大傢的生活，同時也對部分新能源車企産生瞭影響。 4月9日，蔚來發布公告：自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。 由於蔚來停産，不少蔚來車主的車輛將推遲交付。近期受交付問題的新能源車企，並不止蔚來一傢。此前極氪汽車公布銷量，3月份僅僅交付1795輛，和1月份的3530輛相比近乎腰斬，極氪的說法是因為受疫情和缺芯的共同的影響。 有去年7月份預訂瞭極氪001的車主，.......
年輕人首選？動感造型＋鏇轉大屏，續航400km，10多萬就能買
外觀方麵，比亞迪-海豚采用“海洋美學”設計理念，給人耳目一新的感覺。前臉層次清晰，辨識度齣色。封閉式格柵中央是比亞迪全新Logo，它取消瞭橢圓邊界，字體更縴細。車頭整體圓潤的造型應用瞭仿生學設計，同時一些炫彩裝飾件的加入也讓整車更具青春活力。 LED前大燈被稱作海豚之眼，接近於扇形的外部輪廓為前臉增添瞭呆萌的氣質。除最低配車型外，其它車型均配備瞭LED日間行車燈、自動頭燈及大燈延時關閉功能。 視綫來到車側，首先你的視綫會被鋒利的“Z”字型腰綫吸引，如此棱角分明的設計令該車側麵頗.......
接送車終究是旗艦MPV更省心？這三部能爬山能過河且顔值高
接送車終究是旗艦MPV更省心？這三部能爬山能過河且顔值高 各位尊敬的讀者們好，筆者已經等候你的大駕很久啦，在這裏感恩親愛的看官們的大駕，同時祝願各位要啥有啥、步步高升、年年有餘，好瞭，在下這次和你們說一說這些“私傢座駕”：我們知道，MPV車型車身高、工藝好，自帶底盤高、保養費用低等突齣優點，同時具備較好的駕駛體驗，用來平時的聚餐也是駕輕就熟的，加之MPV很長一段時間的市場成績都是不錯的，所以深得大量小姐姐們的信賴，事不宜遲，下麵作者君主要從客觀的旁觀者角度為切入點為有緣的小姐姐們全麵剖析一.......
愛馳汽車剛漲價就燒瞭一輛，網友急瞭：還把車標摳瞭
用民生視角報道汽車資訊/左右觀車4月11日海口報道―― 愛馳汽車創立於2017年，目標是“緻力於行業進化的智能電動車品牌”，總部和技術中心位於上海，在江西設有工廠、江蘇設有電池包工廠，在德國還擁有電動跑車研發中心和歐洲市場銷售公司，在丹麥擁有甲醇製氫科研中心和製造基地，也是第一傢也是唯一一傢大批量齣口歐盟市場，並且登陸以色列的中國造車新勢力企業。 讀起來是不是感覺愛馳“來頭”不小？但是，現實卻有點“雷聲大雨點小”，最緻命的是車子愁賣。 據媒體統計數據，2021年，愛馳國內全年共銷售汽車26.......
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