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究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試?各位看官好呀 不知道親愛的朋友們有無想念小編呀?作者君在這裏靜候你多時啦 究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試? - 趣味新聞網


究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試?各位看官好呀 不知道親愛的朋友們有無想念小編呀?作者君在這裏靜候你多時啦 究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試?


發表日期 5/12/2022, 5:19:03 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試?各位看官好呀,不知道親愛的朋友們有無想念小編呀?作者君在這裏靜候你多時啦,這裏先誠摯地感激屏幕前的你的蒞臨,並祝大夥傢肥屋潤、喜氣洋洋、龍鳳呈祥,… .....


    

究竟瑞虎8、奧迪Q2L、哈弗神獸哪款車型纔值得一試?

各位看官好呀,不知道親愛的朋友們有無想念小編呀?作者君在這裏靜候你多時啦,這裏先誠摯地感激屏幕前的你的蒞臨,並祝大夥傢肥屋潤、喜氣洋洋、龍鳳呈祥,然後小編這次主要和諸位一起說一說這些齣行工具:誠如讀者們所知,SUV車型的底盤懸架部分是“倍兒”高的,還有著發動機負擔小、保養費用低等重要長處,而且具有較好的行車體驗,用作傢人的自駕遊的代步工具也是不成問題的,故此得到瞭許多成功人士的鍾情,事不宜遲,今兒個在下主要跟大夥們細緻地說說下麵這三款市場公認的、性價比特彆好的SUV吧,這些都是小哥我試駕體驗的獨特心得,絕對有著更吸引你的地方,瞧瞧大傢更加看重哪輛吧!

車型1:瑞虎8(低配版低至8.88w+)

營銷情況:它是一款齣自奇瑞汽車的車型,從麵世至今其市場影響力是深入國人的心的。而且瑞虎8最終的價格是比較親民的,這是很值得大夥的贊美的。根據公開資料顯示,近段時間的瑞虎8再創佳績,低調地取得瞭1.06w輛的好成績,成功斬獲業績榜第15名,由此可見,瑞虎8的進步是很不錯的,是纔高八鬥的、最亮眼的明星,狠狠擊敗著許許多多SUV領域上的佼佼者。雖然在這個世界上是絕對不可能有沒有任何瑕疵的SUV的,盡管如此,不過瑞虎8的內在競爭力是市場領先水平之一。這是因為瑞虎8的妥妥的內在潛力是諸位信賴的,所以瑞虎8可以說是能夠吊打瞭絕大部分市場主流的SUV。因此小編覺得如果瑞虎8繼續一往無前的話,預計其下個月的成交量業績勢必會羨煞旁人的。

瑞虎8的架構上進行瞭恰如其分的優化,前臉十分有貴氣,車漆是特彆耐颳的,同時美妙動人的綫條從車頭位置一直貫穿至車尾部位,瑞虎8的外觀真的是可以給到100分的瞭。時髦的頭部,同時瑞虎8的車身綫條也倍兒打動人心,抑揚頓挫的多條腰綫嚮內部逐步收緊,整個輪廓也越發囂張和美觀,十分性感,和光彩奪目的LED霧燈組相映成輝,腰綫也是相當淩厲的,不像先前的舊款這麼保守。

體型分析:瑞虎8的車內的空間位置還是挺大的,給大眾一種非常暢快的感覺,實用率絕對是“倍兒”好的,很有用的。瑞虎8的整車長達到瞭4700mm,同時寬度和高度則達到1860mm和1746mm,相信後排坐瞭多個常見體型的胖子也是小“case”的。因而瑞虎8對於一輛傢用車來說是絲毫沒有問題,這點是非常贊的。另外,後備箱的頂部空間特彆大,所以還可以塞進不少小物品。給我們的感覺是很實在的,在下感到相當欣慰。

動力部分,瑞虎8的動力錶現令在下十分滿足:它能夠完美地滿足不同層次的我們的需要,而且匹配瞭7擋濕式雙離閤變速係統,所以說瑞虎8不管是加速抑或起步過程,可以說是很不錯的,這點特彆好。同時發動機是瑞虎8的一大優勢,是由高品質的鋁閤金材料包裹而成,故而能夠發揮齣優秀的防銹性。關於瑞虎8的排量版本上,瑞虎8的排量版本可以說是特彆棒的,非常專注於渦輪動力技術的打磨,2.0T的瑞虎8還是很棒的。

車友薑女士的點評:在下覺得作為奇瑞汽車陣營猛將的瑞虎8在競品SUV陣營裏麵可能是“至”有特點的瞭。瑞虎8是相當好看的,其車身充滿著很濃厚的運動氛圍,好看極瞭。與此同時,瑞虎8一直都有“空間工匠”的稱號,所以坐進去很愜意,同時它的操控性能也很好,不愧為奇瑞汽車精心打磨的高質車型。

瑞虎8的車主白大哥的用車體驗:瑞虎8的整體油耗錶現還算湊閤著,這應該得益於瑞虎8的采用瞭超凡脫俗的油控工藝,使瑞虎8的綜閤油耗降低1.5%左右,所以瑞虎8的燃油性是特彆不錯的。此外,我的瑞虎8平常也就是上下班代步跑得相對多一些,再者就是有時候長途齣差也經常會跑高速。這款瑞虎8的目前綜閤耗油可以控製為7.5-9.5L,總體而言,油耗是相當光彩的,在SUV陣營中應該也能夠算是顔值最高的啦。並且就連小夥伴們都不約而同地錶揚瑞虎8是性價比最高的,不瞞你說,要是在人跡罕至的荒漠上開的話,可能會很耗油。對於本人這個涉世未深的高校學生群體來講,隻需要本人節省一點談戀愛開銷的話,每個月的加油的錢就有著落瞭。故此這點非常不錯的,老實說始終是油耗越低的話肯定就越想開。另外,即便就當前而言懸架總成的相互摩擦時長並不是很長,不過估計慢慢磨閤後,瑞虎8的下一階段的油耗必定會更低。

專業人士點評:想必有不少老友記都有這個感覺:這輛瑞虎8的底盤裝置好像有些硬,即便車身的傾斜度較小,不過當進入細碎顛簸的時候,可以感受到車子在振動。如果閣下是垂垂老矣的老太太,那麼可能會覺得底部的pp比較不舒服。除此以外,在上高速時總是覺察到有突如其來的道路噪音,尤其進入不平的路況時就會比較尷尬瞭,還有,加油的時候明顯觀察到胎噪相當尷尬,去問四兒子店的售後人員,纔解決瞭問題。另外,1.剛剛提車的時候瑞虎8內飾的塑膠臭味有點明顯。2.藍牙時不時會齣現連接異常的尷尬狀況,3.在車上躺平的話會感到比較不放鬆

No2 奧迪Q2L

外觀鑒賞:奧迪Q2L非常有霸氣,很榮幸我擁有瞭它。奧迪Q2L的前臉很有霸氣,和舊款的奧迪Q2L相比而言基本沒有什麼不一緻,猶如活生生的貓頭鷹的頭一般,中網造型十分吸睛,十分帥氣,同時奧迪Q2L的前臉很有心思地采用瞭很多閃閃的飾條,前臉的大燈分布兩側,一走上街即可收獲超高的迴頭率。而且奧迪Q2L的車身的側麵年輕運動的氣息格外明顯,側麵的綫條更加暢快,並延續瞭傢族式的簡單設計風格,好似流動的瀑布一般花枝招展,看起來特彆有骨感的,同時車漆非常薄,特彆耐磨。奧迪Q2L無論走到何處都是特彆齣彩的。奧迪Q2L的尾部好似一條鴨子尾巴似的,同時後排的兩個尾燈特彆高端,瞅上去更打動人心瞭,因此,不少成功人士均認為奧迪Q2L的外觀屬於偏運動、淩厲的風格。我的男性朋友們和閨蜜起初購入奧迪Q2L大概是奔著帥氣的外觀造型去的。

車評人孫女士的評價為:每當本人手頭上的可支配的銀子不充裕的時候,通常會開著奧迪Q2L放鬆心情,目前敝人感覺新款的奧迪Q2L降噪效果“賊”不錯,奧迪Q2L看上去似乎特彆笨重,但是操控算是較為不錯的。

第3款車型 哈弗神獸 13.0萬~16.7萬

外觀方麵:外觀的話,哈弗神獸的車頭還是挺凝練的,前格柵的銀白色飾條較為閃亮,led行車燈是最新設計的,同時比舊款哈弗神獸確實是更有看點,操控性也是十分平穩的。即便在城市道路等惡劣場景下開起來也是非常有自信的。側麵玲瓏浮凸的綫條,從前車門一路貫穿到尾部,檔次感十足,另一方麵,LED尾燈點亮後也是蠻晶瑩剔透的。有棱有角,高端、內斂的氣質讓人想入非非,十分匹配大眾對SUV的外觀審美需要,本人買下哈弗神獸以後,感覺它越瞅越好看。

關於哈弗神獸的內飾優勢:內飾是哈弗神獸的重要的競爭優勢,用料很氣派,做工頂呱呱,且誤差可控,完全無齣現難以接受的鬆垮的情況,百分百能對得起長城汽車的品牌。除此之外,哈弗神獸的三幅式的轉嚮盤不會太重,握感非常“書”服瞭,轉嚮精準,從而大大提升瞭哈弗神獸的安全性。此外,哈弗神獸的前後排的座艙是蠻柔軟的,覆蓋率高達75%以上,還座椅填充物比較柔軟,坐上去感覺非常舒適,即便車子跑瞭七八個“hour”,也沒有感覺底下的腰很纍。實話說代步車還是要舒適的纔可以,而且哈弗神獸臭味暫時是幾乎是不存在的,並且車內的噪音完全是聽不到的,因此在下是非常興奮的。

動力上,動力一定是頂級的。簡直是帥呆瞭,哈弗神獸的起步過程杠杠的,0延遲的,按下油門的同時,加速效應很快齣現。而且駕駛體驗很愉快。降噪錶現也相當好,馬達在介入的時候是幾乎體會不到底下的發動機總成的退齣的,舒適度等方麵也相當贊。另一方麵,因為哈弗神獸在滿載狀態下都是很輕盈與從容,因而目前是無須對動力配置進行太多的優化。

車友點評1:不得不提的是哈弗神獸那靚麗的外觀瞭,實話說本人是個嚴格的“顔值迷”,本人覺得哈弗神獸是很漂亮的。哈弗神獸的全長近五米,大燈組造型齣眾,點亮後的視覺氣氛還是忒吸睛的。值得注意的是,哈弗神獸的前臉的中網的外錶非常光彩,銀色的鍍鉻條也有無比閃耀的led大燈分布兩旁,這點十分不錯。另外,哈弗神獸的輪轂是原廠的,哈弗神獸的車頂是激光焊接的,不論其外觀顔值抑或製作工藝等細節都非常亮眼。不會像其他的常見SUV那樣小傢子氣。哈弗神獸的側麵瞧著很耐看,四個輪胎的設計也很性感,彷如有一種不同尋常威武感油然而生。哈弗神獸開起來感到靜音!哈弗神獸的第三排的麵積還是頂呱呱的,就算裝下三四個普通的小動物都是“灑灑水”的。還有動力也很貼心。因此,哈弗神獸是十分實用的,自從買瞭哈弗神獸以後我們全傢人經常會齣去自駕遊。也沒有發現什麼毛病。

哈弗神獸的車主駱大哥如此評價:本人主要做鍾錶行業的,因而比較喜歡高端大氣的,常見的車根本就看不上眼的,隻有哈弗神獸是例外的,現如今每當齣去做生意都是自信心十足的。握著方嚮盤特彆愜意,並且科技感也非常高大上,小孩經常問我哈弗神獸是啥玩意?這時我就說:哈弗神獸是你父上大人的齣門坐騎。

車主呂小姐說:滿意,在下對哈弗神獸的評價自然是很滿意的,不但牌子響亮,並且在路上開著也很舒適,在下從小就對汽車可以說是非常鍾情的,長大以後終於得償所願,擁有一台屬於自己的哈弗神獸,這車開著相當有老闆級彆的氣場,並且油耗也很小,無疑是妥妥滿足瞭本人日常的齣行需要。

哈弗神獸的車主白阿姨的點評:哈弗神獸動力特彆足,這點非常棒,

綜閤所述

今天大概介紹的是瑞虎8、奧迪Q2L以及哈弗神獸,指導價卻是各有韆鞦的,它們的價格是8.88w、13.0w以及21.88w。值得注意的是,車子建議零售價跟最終的4S成交價還是有十分明顯的差距的。當然這也是司空見慣的。瑞虎8終端最低價是11.77萬票子,奧迪Q2L和哈弗神獸則分彆是15.59w、13.00w,眨眼間又來到文章的結尾瞭,不知道各位看中哪一款呢?在這裏感恩列位的拜讀,並由衷地祝有緣的夥伴們一帆風順、吉祥如意、神采奕奕。如果你們喜歡上述內容的話,不要忘瞭一鍵三連啦。

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    撰文/ 張 鷗 編輯/ 牛跟尚 設計/ 師玉超 來源/TechCrunch 作者:Kirsten Korosec 大眾集團即將在美國成立一傢名為Scout的電動汽車公司,生産麵嚮美國消費者的全電動皮卡和SUV。 科技門戶網站TechCrunch通過熟悉該公司計劃的消息人士得知,由漢斯・迪特・波茨(Hans Dieter P tsch)擔任主席的公司監事會擬於德國當地時間5月11日就此事進行錶決。預計董事會將批準該提案。 新公司以Scout命名,旨在以電動方式重新復活萬國收割機.......


銷量慘烈!4月車企銷量TOP 10齣爐,一傢憂心九傢愁

銷量慘烈!4月車企銷量TOP 10齣爐,一傢憂心九傢愁

    由於疫情,上海倒騰瞭一個多月,纔終於開綠燈給一些工廠復工。要知道像什麼ZF、博世、博格納、大陸集團等等主要汽車零部件供應商,總部都設在上海。這下子零件斷供的效應體現齣來瞭,從乘聯會最新零售端數據上看,全國狹義乘用車市場銷量同比大降瞭35%,各大車企的銷量同比環比都下滑嚴重。 〈 第一名:比亞迪 4月銷量:10.5萬輛 〉 在前十車企裏麵,比亞迪仿佛沒有受到疫情影響。4月乘聯會錄得零售銷量為10.5萬輛,同比大漲瞭138.4%,占總市場份額的10.1%,終於拿到瞭“銷冠”成就。可惜是在這種破.......


坦剋500再掀大車風潮,這四款國産中大型SUV即將上市

坦剋500再掀大車風潮,這四款國産中大型SUV即將上市

    隨著SUV市場的持續爆發,很多自主品牌都開始把目標放在下一個藍海領域――中大型SUV,以往可能來來去去就哈弗H9、長安CS95這些可選,現在可不是瞭,有造車新勢力的加入,現階段可選的國産中大型SUV是越來越多,慢慢也會開始有選擇睏難癥瞭。自主品牌推齣更大尺寸的SUV産品一方麵是為瞭提升品牌高度,另一方麵又是滿足消費者對大尺寸、大空間SUV的迫切需求。今天漫哥要講的幾款是即將到來的大尺寸SUV,款款超5米,開上路就很有氣派。 紅旗LS7 車身尺寸:5645/2095/1985mm 軸距:3309.......


闆塊尋寶/今年盈利料翻倍 比亞迪趁低吸贊 華

闆塊尋寶/今年盈利料翻倍 比亞迪趁低吸贊 華

    �D:比��迪(01211) �鵲卣�策鼓�鈈履茉雌���下�l,行�I持�m受惠,���^企�I比��迪(01211)�N量�h�僂��I,多款新能源��今年登�觶�盈利�⒊擲m高增�L,股�r200元水平值得收集。 中央�e�O推�有履茉竄��a�I��,支持�U大消�M。���趙罕硎荊���定增加汽��等大宗消�M,可因地製宜逐步取消汽��限��,�K鼓�鈈履茉竄�下�l,推�M充���叮�站等配套�O施建�O,在政策持�m支持下,新能源��前景亮��。 早前,中央已��立目�耍�新.......


再度起動/理想穩步復產 預告下季如期交車

再度起動/理想穩步復產 預告下季如期交車

    �D:理想汽��(02015)今年股�r走�� �鵲剴�企相�^�凸��彤a,理想汽��(02015)董事�L兼首席�縧泄倮釹氡硎荊���按����第三季交付第二款��型「理想L9」SUV,明年�t推齣3款�a品,包括首款20�f至30�f元(人民�牛�下同)的中型��。富瑞透露,吉利汽��(00175)料5月份�_工率可�_60%,毋���{整今年�a�N目�耍灰嚶腥�商指,汽���I供�o端最差�r刻已�^,看好疫後汽��消�M�彤d。大公�笥�者 李信 理想汽��管理�猶岬劍�理想O.......


當年勝過霸道,從42.98萬降到32.98萬,比奔馳大G漂亮,卻無人識

當年勝過霸道,從42.98萬降到32.98萬,比奔馳大G漂亮,卻無人識

    在國內中大型SUV市場,賣的比較好的主要有豐田普拉多、大眾途昂等,但就其産品力而言,普拉多和途昂都存在著溢價現象,特彆是2018款普拉多在自降身份後,身價卻什麼變化,讓不少消費者感到失望,今天推薦的這款車是三菱帕傑羅,又一進口車開竅瞭!42.98萬一口氣降到32.98萬,氣哭途昂普拉多。 來看外觀設計,新車的整體設計和我們熟悉的山貓區彆還是很明顯的,整車設計更加的精緻一些,雙C字造型的鍍鉻條很有傢族辨識度,而且車頭采用瞭大麵積的橫嚮金屬格柵連接兩側的大燈,時尚感滿滿。從車頭來看,帕傑羅・勁.......


2022年4月國內汽車銷量分析 軒逸一騎絕塵/比亞迪霸屏榜單

2022年4月國內汽車銷量分析 軒逸一騎絕塵/比亞迪霸屏榜單

    易車原創・數說車市據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計,2022年4月國內乘用車市場零售達到104.2萬輛,同比下降35.5%,環比下降34.0%,4月零售同比與環比增速均處於當月曆史最低值。1-4月纍計零售595.7萬輛,同比下降11.9%,同比減少80萬輛,其中4月同比下降57萬輛的影響較大。 事實上4月份銷量大幅下滑,主要是受到部分地區“疫情”反復和供應鏈持續短缺的影響。受疫情影響進口零部件短缺,涉及長三角地區的國産零部件體係供應商無法及時供貨,有的甚至完.......


都是SUV,都是廣汽,為什麼三菱和JEEP這麼失敗

都是SUV,都是廣汽,為什麼三菱和JEEP這麼失敗

    情懷或許真的不能當飯吃。 廣汽集團日前公布瞭4月的銷量數據,4月份銷量為124,304輛,同比下跌33.56%,1月至4月閤計銷量為732,471輛,同比增長7.14%。 在廣豐和廣本、傳祺和埃安都錶現嚮好的情況下,廣汽菲剋和廣汽三菱繼續引領整個集團的下跌,錶現非常刺眼。 其中,廣汽菲剋閤計銷量1,860輛,同比下跌80.83%,廣汽三菱閤計銷量10,441輛,同比下跌47.81%,廣汽菲剋4月份銷量為0,廣汽三菱也僅有1,002輛。 廣汽集團是中國車企中少有的、閤資和自主均衡發展的汽車集團之.......


月銷僅兩位數的奇瑞大螞蟻漲價1.5萬

月銷僅兩位數的奇瑞大螞蟻漲價1.5萬

    你乍一看奇瑞汽車在新能源領域的銷量數據不錯,但是當你仔細一看的時候你會發現原來奇瑞新能源的銷量在靠奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小螞蟻撐著。價位稍高的奇瑞大螞蟻月銷量也就兩位數。 4月份奇瑞大螞蟻賣瞭20輛,近一年一共也纔賣瞭600多輛,也就是單月銷量不過百,就這當初賣十五六萬的時候都沒人買的的車型,竟然2022款漲價1.5萬,售價直接到瞭18.38萬,的確配置有所升級,但是這個價格有多少人會買奇瑞大螞蟻呢? 難道奇瑞新能源是覺得這月銷兩位數的銷量還挺多,打算直接嚮月銷個位數進擊嗎?與其這樣漲價.......


長城汽車仍然堅持挑戰190萬銷量目標

長城汽車仍然堅持挑戰190萬銷量目標

    估計年初的時候所有的主機廠都沒想到疫情會影響這麼嚴重,所以都喊齣瞭不錯的銷量目標,但是沒想到突如其來的疫情將一切計劃打亂。截止到今年4月份長城汽車銷量33萬多輛,距離190萬還有將近160萬的壓力,也就是說剩下的8個月長城汽車單月銷量要達到20萬輛左右,實話實說難度有點大。 不過雖然難度有點大,但是長城汽車在互動平颱錶示,公司坦剋300單月最大産能1.5萬颱,目前受限於物料供應的問題無法得到充分釋放。針對受限的物料,公司正在積極進行掃貨並開發新供應商,盡早給消費者交付愛車。公司針對芯片供應.......


被“抹黑”的特斯拉,冤枉嗎?

被“抹黑”的特斯拉,冤枉嗎?

    圖片來源@視覺中國 文 | 深途,作者 | 周繼鳳,編輯 | 黎明 曾經到處控訴特斯拉刹車失靈的溫州車主陳先生,最近發布瞭公開道歉信,承認自己編造瞭假消息。 這封道歉信的信息量有點大,我們挑幾個重點。 首先,在道歉信裏陳先生承認,自己明知錯把油門當作刹車踩瞭,但心有不甘,於是捏造瞭特斯拉刹車失靈的內容。 陳先生道歉信 更關鍵的來瞭,他還在道歉信裏牽扯齣來好幾個同時期維權的車主,暗指“自己受人蠱惑而欺詐維權”,有人在故意抹黑特斯拉。 陳先生道歉信 道歉發布後,事件再次齣現反轉。 而據.......


風雨飄搖的北京汽車

風雨飄搖的北京汽車

    未來會有很多汽車品牌消失,這句話絕對不是危言聳聽,這樣的情況也在不斷的發生,眾泰汽車和華晨汽車已經有瞭先例,而新能源汽車品牌也倒下瞭一大堆,可以說在今後以技術和品質為導嚮發展的汽車市場,沒有核心技術和産品不過硬的汽車品牌都將會淘汰,顯然現在狀態下的北京汽車很有可能就會進入下一批消失的名單中。 車賣場不太明白為什麼品牌煥新之後的北京汽車在品牌認知和銷量上都沒有什麼提升,反而麵對越來越嚴酷的市場環境錶現齣瞭快速衰敗的跡象。坐擁眾多車型的北京汽車單月銷量能差到讓人不敢相信,而一旦B端市場有所下滑.......


大眾也是夠拼!36萬一口氣降到14.55萬,開齣去,仍比朗逸顯檔次

大眾也是夠拼!36萬一口氣降到14.55萬,開齣去,仍比朗逸顯檔次

    作為大眾傢族在中型SUV領域的代錶之作,途觀L可以說是城市SUV的顔值擔當,霸氣的顔值,充沛的動力,操控性也非常棒,空間可以說是同級彆最好的,油耗也不高,性價比杠杠的。再加上響亮的品牌保障,總體來說是一輛比較好的車。 2018款途觀L的外觀設計大氣沉穩,比舊款途觀要犀利好看,前臉沒有什麼特彆吸引人的地方,但是也看不膩。全車LED燈,不但亮度夠,而且造型很漂亮,辨識度比較高,一邊一個LED倒車燈,能讓倒車更清晰更舒服。車身側麵,綫條硬朗,整體看起來非常協調。電動帶感應尾門,不但能提升B格還很.......


新能源汽車“開”進長沙購物中心 周末逛商場,買迴個電動“大玩具”

新能源汽車“開”進長沙購物中心 周末逛商場,買迴個電動“大玩具”

    長沙晚報全媒體記者 劉捷萍 愛逛商場的市民一定會發現,長沙很多購物中心一樓的醒目位置被“龐然大物”占據,它就是近年持續走紅的新能源汽車。這個“大玩具”相比於其他商品,更能第一時間奪走消費者的眼球。 當汽車的交易場所從傳統4S店轉換到商場內,讓人不禁好奇,新能源車企轉移陣地的原因是什麼?它們的到來,會與商場擦齣什麼新火花?近日,記者做瞭走訪調查。 布局 新能源車“戀”上購物中心 每逢周末,位於嶽麓區的長沙薈聚購物中心十分熱鬧。在商場一層的顯眼位置,除瞭珠寶首飾與化妝品等專櫃外,理想、蔚來、小.......


天道酬勤的他,又換車瞭

天道酬勤的他,又換車瞭

    很多人都說MPV就是成熟顧傢型男人的歸宿,而奧德賽就更加是被稱為“奶爸神車”的代錶。最近聽說公司又有一位同事置換瞭一颱全新混閤動力奧德賽,但是我萬萬沒想到這個人居然是他... 這位同事就是大傢都很熟悉的能哥。經過近段時間的天道酬勤,能哥的荷包逐漸豐滿,隨之也萌生瞭換車的想法。 平時關注粵愛車的朋友都知道,能哥以前開的是一颱小鵬P7。為什麼他會突然來瞭一個大轉彎,將一颱這麼年輕運動的電動車換成一颱成熟穩重的MPV?最重要的一個原因就是空間,P7的空間已經逐漸滿足不瞭能哥的日常傢用需求,.......


【汽車人◆趙英專欄】中國汽車2%增長仍然可期

【汽車人◆趙英專欄】中國汽車2%增長仍然可期

    在俄烏之戰慘烈進行、美聯儲激進貨幣政策擾亂的形勢下,中國經濟依然韌性十足。 作者丨趙英 編輯丨大華 齣品丨汽車人傳媒 筆者日前評論中國汽車工業一季度發展(《一季度中國汽車工業增長之我見》),用瞭“差強人意”,意指不盡如人意,但還湊閤。現在4月份汽車工業數據齣來瞭,似可用“淒風苦雨”來描述。 中汽協發布的最新數據顯示,2022年4月,我國汽車銷量118.1萬輛,環比下降47.1%,同比下降47.6%;1-4月,纍計銷量769.1萬輛,同比下降12.1%。 乘聯會發布的數據,則進一步.......


走過55個年頭 哪一款AMG令你夢魂縈繞?

走過55個年頭 哪一款AMG令你夢魂縈繞?

    [愛卡汽車導購原創] 1967年,兩位前梅賽德斯-奔馳工程師創立瞭AMG發動機製造廠。或許當初他們並不會想到,50多年時間裏,AMG研發齣太多經典的發動機,締造瞭無數個神話,成為車迷們心中性能車的代名詞。 2022年,適逢AMG誕生的55周年,官方發布瞭一組海報,海報記錄瞭每個階段AMG的經典車型以及賽事成績。接下來,我將帶大傢簡單迴顧一下這些經典車型。 ▲AMG in the 1960-1970s >>>300 SEL 6.8 AMG >>>Affalterbach(.......


瑪莎拉蒂MC20敞篷版或將於5月25日亮相 搭載30.T V6發動機

瑪莎拉蒂MC20敞篷版或將於5月25日亮相 搭載30.T V6發動機

    易車訊近日,瑪莎拉蒂在社交媒體上發布瞭三張天空的圖片,並配文“將為客戶提供欣賞天空的方式”,因此外媒猜測MC20敞篷版或將於5月25日亮相,據悉,除瞭敞篷版車型,新車未來還將推齣純電版本車型。 造型方麵,MC20敞篷版將延續普通版車型設計,雖然覆蓋著厚重的僞裝,但中網格柵、頭燈、進氣口、尾燈以及中置雙齣的排氣一覽無餘,該車將采用碳縴維和復閤材料製成的整體車身,從官方公布的諜照來看,新車將采用硬頂敞篷機構。 動力部分,MC20敞篷版將繼續搭載海神3.0T V6雙渦輪增壓發動機.......


後悔思域買早瞭?我幫你試上汽大眾全新淩渡L

後悔思域買早瞭?我幫你試上汽大眾全新淩渡L

    恰好最近有不少網友在我們平颱上提齣瞭諸多關於上汽大眾全新淩渡L的提問,新車熱度頗高,所以本期《我幫你試車》我們就來近距離看看,這款車究竟有哪些亮點呢?值不值得買? 總結 在緊湊級運動型傢轎市場,思域在很長一段時間內都穩居細分銷量榜的前列位置,但很顯然全新淩渡L就是作為攪局者的角色而來的,從産品力層麵來看它確實也做好瞭充分準備,首先是年輕消費者們最看重的顔值層麵,采用辣度美學設計理念下的全新淩渡L主打潮酷、動感風格,一副勢要將將“戰鬥”進行到底的姿態,與此同時包括無邊框車.......


近十年同期最低點 4月國內車市銷售承壓

近十年同期最低點 4月國內車市銷售承壓

    今年國內車市5%的增長預期在4月遭遇挑戰。5月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布數據顯示,今年4月國內汽車産銷同比分彆下降46.1%和47.6%。近期,國內疫情多點散發,汽車産業鏈遭遇考驗,部分車企和供應商停工停産,讓汽車行業在短期內站上“利空”關口。中汽協副秘書長陳士華錶示,今年4月汽車生産和銷售受到衝擊,汽車産銷明顯下降,創近十年來同期月度新低。不過,目前正積極推進復工復産,上海、長春等地工廠相繼復工,同時新能源汽車市場依舊保持增長趨勢,這也將推動國內汽車市場迴暖。 産.......


當年曾50萬遭瘋搶,如今降至23仍不被看好,奧迪笑瞭

當年曾50萬遭瘋搶,如今降至23仍不被看好,奧迪笑瞭

    皇冠曾經可以說是取得瞭比較輝煌的成績,在當時無人不知無人不曉,成為瞭很多有錢人在買車上的首先,絲毫不輸奧迪A6等豪華車型的地位,售價一度高達50多萬,而伴隨著老款皇冠的停産,很多消費者對此耿耿於懷,為此豐田在去年“復活”瞭傢族的這款車豪車,並且在售價上有著比較大的降幅,起售價僅在23萬左右,但是仍然是不被人們看好,曾經壓的奧迪A6喘不過氣,現在的奧迪算是很得意瞭! 在外觀方麵也擁有最新的精緻化設計,比如說最新的藍色豐田車標,還有更加精緻的鍍鉻裝飾進氣格柵以及平直的車身側麵腰綫,都讓這款車看.......


一錘定音:4月份汽車産銷腰斬 影響上半年整體業績

一錘定音:4月份汽車産銷腰斬 影響上半年整體業績

    中國汽車工業協會11日發布今年4月和前4月國産汽車産銷統計。原先預計4月産銷下降幅度較大,可是沒有想到居然雙雙下降近50%,近乎腰斬,創下近十年同期月度新低。 受4月産銷大幅下滑影響,今年1至4月國産汽車雙雙齣現兩位數下降。如果五、六兩個月不能快速反彈,預計今年上半年將齣現負增長。 4月國內形勢嚴峻復雜 自3月下旬開始,國內疫情總體呈現多發態勢,4月延續瞭這一態勢。由於國內疫情形勢嚴峻復雜,市場主體睏難顯著增加,經濟下行壓力進一步加大。同時,汽車産業鏈供應鏈也經曆瞭有史以來最為嚴酷的考驗,.......




接送車終究是硬派SUV最有吸引力?這3部能上山能下河還很帥氣

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