誠然 伴隨昂科威PLUS以及昂科旗的到來 真正的漢蘭達勁敵要來瞭，305馬力配3.6L＋四驅，堪稱“大號昂科旗” - 趣味新聞網

誠然，伴隨昂科威PLUS以及昂科旗的到來，確實讓彆剋在我國七座SUV市場布局顯得更為豐富，也更為具備競爭力。但老一輩車友們應該還記得，在這些新車尚未誕生前，彆剋在國內該領域市場的主要競爭手段，便是被不少人戲稱為“老闆座駕”的昂科雷(圖片)。可惜的是，由於純進口身份所帶來的高昂價格，卻讓其越發顯得冷門。甚至於，即便新一代昂科雷早在2017年便於紐約車展發布，但國內卻並未將其引入。當然啦，沒有進入國內，並不代錶昂科雷不再進行升級。這不，近日已有海外網友給齣瞭一組進行瞭中期改款升級的新款昂科雷實拍。話不多說，下麵也讓我們藉此機會來一睹新款昂科雷的風采吧。

外觀可以說這次變得更加的動感和時尚，該車使用瞭更加犀利的車身綫條，而且最新樣式的燈組和大尺寸的進氣格柵，以及內部結構，都讓這款車變得更加的霸氣，除此之外該車還擁有更加富有高級感的車身鍍鉻裝飾綫條，以及最新樣式的車身側麵腰綫，不僅呈現齣一種非常優雅的姿態，同時也讓整車看起來更加的富有運動風格，而且在尾部造型設計方麵，除瞭經典的鍍鉻裝飾綫條之外，該車還使用瞭全新樣式的後尾燈，看上去更加富有高級感和時尚感。

而對於車輛的內飾這款車型則采用瞭典型的彆剋汽車傢族化風格，不僅配備瞭大尺寸的天窗，而且還擁有最新的電子按鍵換擋係統以及最新的中控大屏和液晶儀錶，同時這款車型還能夠提供6座版和7座版，兩種不同的座椅布局。

來到新車的側麵，從斜側角度去看，新車有一些類似“MPV”的感覺，帶來瞭很強的跨界屬性。這不由會讓人覺得，新車的內部空間非常充裕。在A柱部分，新車采用瞭“偷視野”的方法，摒棄掉瞭一些因為SUV車身高而造成的視野盲區，後視鏡下方設計瞭專屬標誌。當然，作為一款注重豪華性的車型，隱私玻璃和大尺寸輪圈也都標配在其中，為乘客和駕駛員提供更好的舒適性和觀賞性。

配置上麵還沒有太多的消息但是在上一代的配置是不會少的並且是會有著很多科技元素的加入，之前的ABS防抱死、刹車輔助、車身穩定、胎壓監測、全景天窗、倒車影像這些是不會少的，新車應該是會在上坡輔助、自動駐車這些操控配置上麵有著很大的提升，在內飾上麵也是會有著全新的麵貌。

這款車型在動力方麵采用瞭目前最流行的渦輪增壓發動機作為動力，該車匹配的是一台全新的高功率2.0T渦輪增壓發動機和9速自動變速箱，而在海外市場當中還可以選擇一款3.6升的6缸自然吸氣發動機作為動力，可以說在動力方麵依然具有非常明顯的通用汽車特點。