說起起亞相信大傢並不陌生 近日該公司就宣布即將在海外市場推齣2023款 Sportage 2023款起亞智跑海外上市，售價27290 美元起 - 趣味新聞網
發表日期 4/12/2022, 8:05:51 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 說起起亞相信大傢並不陌生，近日該公司就宣布即將在海外市場推齣2023款 Sportage ，也就是我們國內的智跑，新車不僅是更新新的造型，在動力上還首次為流行的跨界車提供瞭混閤動力係統。當然現在該公… .....
說起起亞相信大傢並不陌生，近日該公司就宣布即將在海外市場推齣2023款 Sportage ，也就是我們國內的智跑，新車不僅是更新新的造型，在動力上還首次為流行的跨界車提供瞭混閤動力係統。當然現在該公司已經宣布瞭非混閤動力 Sportage 的定價。
2023 Sportage Hybrid LX 前驅版起價為 27290 美元，LX 四驅版29090 美元。起亞為 Sportage Hybrid還提供瞭另外兩種車款――EX 和 SX-Prestige。兩者均僅適用於全輪驅動，起價分彆為30990美元 和36190 美元。非混閤動力車型的 Sportage LX 起價為 25950 美元，而全輪驅動的起價為 27750 美元。
動力方麵，起亞將搭載渦輪增壓 1.6 升四缸發動機與 44 韆瓦電動機配對，該電動機由 1.5 韆瓦時鋰離子電池組供電。總輸齣功率為 226 馬力，明顯高於非混閤動力基礎車型。2.5 升四缸發動機可提供 最大可提供187 馬力的最大功率 和242牛米的最大扭矩。
起亞錶示，混閤動力係統將使Sportage能夠在滿油的情況下續航裏程超過 800 公裏。該公司錶示，它的目標是讓跨界車的燃油經濟性達到 6升 / 百公裏。
內飾方麵，Sportage Hybrid 的內飾設計布局和普通燃油機車型基本保持一緻， 12.3 英寸信息娛樂顯示屏和 12.3 英寸數字儀錶盤。無綫 Apple CarPlay 和 Android Auto 都是標準配置。Sportage 的八項主動安全功能包括遠光燈輔助、緊急製動、車道保持等等。起亞還將為新款Sportage 提供插電式混閤動力係統，但是該公司目前尚未發布該車型的定價信息。
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國內的緊湊型SUV市場早已是紅海，其中不僅有拿冠軍拿到手軟的哈弗H6，還有長安CS75PLUS、比亞迪宋PLUS DM-i等實力強勁的選手，後來者的生存空間可想而知。可就算是這樣，眾多自主品牌依舊熱衷於全新緊湊型SUV的研發，試圖分多一杯羹。買車君梳理得知，接下來哈弗酷狗、捷途大聖、榮威鯨、奇瑞歐萌達等國産緊湊型SUV將會陸續加入戰場。如果你打算入手國産緊湊型SUV，不妨期待下。 哈弗酷狗 作為哈弗新推齣的一款緊湊型SUV，哈弗酷狗的命名和整體設計都與哈弗大狗相似。具體來看，哈弗酷狗采用瞭跟哈.......
抖音賣車月入40萬？二手車直播需“持證上崗”
去年3月，在人力資源和社會保障部發布的18個新職業中，二手車經紀人成瞭熱門職業。據央視報道，二手車經紀人入行薪資即可達到1萬元，資深的二手車經紀人甚至可月入5萬。 有些二手車經紀人專門服務企業客戶，即B2B銷售人員。這類銷售一次可以賣齣10輛甚至20輛二手車，以一輛二手車提成2000元估算，一單生意就可以賺4萬元。高薪“誘惑”之下，二手車經紀人在就業市場徹底火瞭。 在北京多傢職業技術學校的招聘會上，二手車銷售、鑒定等專業的畢業生就業數據尤其亮眼。北京相關職業技術培訓學校負責人錶示，“二手車相關.......
一季度乘用車下滑4.5％，新能源有望“獨自飛翔”
3月,國內乘用車共銷售157.9萬輛,同比下降10.5%,環比增長25.6%;一季度纍計零售491.5萬輛,同比下降4.5%,減少約23萬輛,走勢低於預期。崔東樹分析,芯片緊缺逐步緩解、終端優惠加大、新車上市提速本應大幅促進汽車消費,但多地疫情爆發,對汽車生産、銷售再次帶來衝擊,導緻瞭顯著的終端銷售損失。 展望4月,由於清明和五一假期的影響,工作日僅有21天,産銷增長潛力不大;同時,吉林省、上海市都布局有大規模的汽車産業,疫情對兩地甚至全國汽車産業的影響都難以估量;再有,曆年3-4月都是新車上.......
技術奠定基礎 北京現代雙路並進持續嚮上發展
油價上漲、大宗商品價格上漲等因素導緻燃油車的用車成本逐漸上漲，對於目前階段的車企來說，新能源是企業的新興增長點以及未來發展方嚮，燃油車也仍是較大的基本盤，燃油新能源全麵發展纔是硬道理。 北京現代近些年的發展思路，就可以用“雙路並進，全方位發展”來總結。除去不斷深化燃油車領域的優勢之外，北京現代也在HSMART+戰略及戰略規劃等理念的指導下，不斷發力新能源技術及産品，從技術優勢齣發驅動品牌形象的戰略性轉變和突破。 技術奠定燃油基本盤 在燃油市場中，北京現代從底層架構開始升級瞭品牌技術矩陣。i.......
奔馳發布“2030戰略”：做好純電動準備，碳排放減半
中國經濟網4月12日訊(記者 郭躍)昨日,梅賽德斯-奔馳集團股份公司在首屆ESG(環境、社會與公司治理)論壇上,全麵闡述瞭覆蓋全價值鏈的環境、社會和公司治理戰略。包括在2030年前,將在條件允許的市場做好實現全麵純電動的準備;到2030年,每輛乘用車碳足跡較2020年減半,通過可再生能源滿足70%的生産供能需求等。 企業供圖 對此,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆錶示:“梅賽德斯-奔馳緻力於以可持續的方式,滿足持續增長的個人移動齣行需求。我們已為實現碳中和目標製定瞭清晰的路綫圖,.......
號稱“零焦慮”的嵐圖，今年有點焦慮，東風的高端夢要破碎瞭嗎
2018年組建至今，嵐圖汽車誕生已約4年，走純電以及增程式路綫，定位“零焦慮高端智能電動品牌”。品牌初期，大傢對其定位還是存在爭議的。 爭議點有兩處，一是“零焦慮”，既然作為電動品牌，“零焦慮”的底氣又是從何而來？難道隻是因為旗下有增程式車型？二是“高端”，“商強乘弱”的東風汽車集團多年來主打中低端市場，如今高端之路必定不是坦途，能否成功高端化仍是一個謎。 “過山車”般的數據 嵐圖汽車成立時間雖不短，但旗下首款車型嵐圖FREE真正開始交付是在去年8月，交付瞭408颱。隨後一路上漲至去年12.......
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關於鄭州他畫的是記憶 畫來畫去都是對它的愛意
