作者: Kyle 發佈於: 新車快訊全新Audi A4「德國價格」正式發布入門車型150ps 全新Audi A4「德國價格」正式發布，入門車型售價30,650歐元

發表日期 2015-08-14T17:58:49+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 作者: Kyle 發佈於: 新車快訊全新Audi A4「德國價格」正式發布，入門車型150ps，售價30,650萬元起isCar! 在6月底正式發錶的全新世代的A4 & A4 Avant，價錢正式公 .....

作者: Kyle 發佈於: 新車快訊
全新Audi A4「德國價格」正式發布，入門車型150ps，售價30,650萬元起
isCar! 在6月底正式發錶的全新世代的A4 & A4 Avant，價錢正式公布。此次A4共推齣兩款車型，分彆是轎車及旅行車；另外，為提供更舒適的乘車空間，A4無論車長及軸距皆有所拉長，車重更大幅減輕100多公斤，帶來更迅敏的駕駛感受。

A4 Sedan入門車型的原廠售價為30,650歐元（約110萬台幣），A4 Avant旅行車入門車型的原廠售價為32,500歐元（約116萬台幣），按照關稅及其他成本加乘，入台價格可能分彆落在176萬及185萬前後。

此次全新世代的A4尺碼加大，車長增加25mm，車寬增加16mm，完整車身尺碼為4726x1842x14327mm；另外，A4軸距也加長12mm，來到2820mm。由於尺碼升級，A4後座腿部空間加大23mm，行李廂容積也從過往的490L，增加至505L，後座座椅全倒時，更擁有1510L的總收納空間。全新A4導入Audi全新的輕量化技術，A4 1.4TFSI入門車型的重量較上代輕120kg之多，車重僅有1320kg。

此次A4共有多組四缸/六缸的渦輪增壓引擎配置：

汽油引擎：

1.4 TFSI：最大馬力150ps（110kW）和峰值扭力25.49kgm
2.0 TFSI：最大馬力190 ps（140 kW）和峰值扭力32.63kgm；最大馬力 252 PS（185 kW）和峰值扭力37.72kgm

柴油引擎

2.0 TDI：最大馬力150 ps（110 kW）和峰值扭力32.63kgm；最大馬力 190 ps（140 kW）和峰值扭力400Nm
3.0 TDI：最大馬力218 ps（160 kW）和峰值扭力40.78kgm；最大馬力 272 ps（200 kW）和峰值扭力61.18kgm

除上述車型之外，還有一款採用CNG壓縮天然氣為燃料的G-TRON車型，搭載2.0 TFSI引擎，最大馬力輸齣170ps，扭力峰值27.53kgm。

全新A4現已正式於德國境內開賣，歐洲各國會在近期陸續引入，美國則將於明年三月引入，台灣最快明年底就會引進。

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不要再配玻璃变数箱就好啦
买奥迪真要很爱才行阿...小毛病一大堆
过保就花大钱啦

有点贵阿.
买不起也养不起阿...

我连停车费都花的心痛了~~何况真正去买一台车~~

所有德国车进来台湾都是以乘上2~2.5倍的价格在卖...

年薪没有300万台币以上的人, 还是看看就好...

年薪若只有200万, 连扛房贷都辛苦了, 哪有可能再买这种200多万的车来增加自己的负担...

有这笔预算宁可拿去买股票......

跟福斯同集团的车厂
柴油车的空污造假问题解决了吗？
如果还没有解决的话
柴油车还能卖吗？

有钱不会拿来用,
干嘛花大钱买车养车,
贵死人的车子!

以前是渴望，现在是失望，一个会作假的品牌!

不过他的头灯我很喜欢
很好看的led

Audi的车型实在蛮内鍊的,但在台价格实在高不可攀,看看就好啦~~

价格真的昂贵阿买不起

为啥在欧洲那便宜，进来台湾就要多一半的钱
可悲啊!!

国外车都是精品相国内小资族根本都买不起(口袋够深的除外)

Audi近年来的风格

非常的年轻化

蛮受年轻人吹捧的

只是那维修费、及维修点的部份有待再加强

最近才买MAZDA的CX-5,好开~

Q7快在台湾上市等很久了

30,650万元起？
这什么币值？
如果是欧元
那个万字是多余的

看看就好买不起就算硬买也不舍不得开

有钱人才养得起..................................

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