4月初的時候北京車展突然被宣布因為疫情原因需要延期開幕北京車展延期，唐EV等近期上市SUV彆錯過！

發表日期 4/12/2022, 11:15:43 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 4月初的時候，北京車展突然被宣布因為疫情原因需要延期開幕，這已經是繼2020年後再度延期舉辦。不過，對於展會的延期，似乎一些廠商已經早有準備，一些本計劃在北京車展進行上市的車型會如期而至，今天我們就… .....

4月初的時候，北京車展突然被宣布因為疫情原因需要延期開幕，這已經是繼2020年後再度延期舉辦。不過，對於展會的延期，似乎一些廠商已經早有準備，一些本計劃在北京車展進行上市的車型會如期而至，今天我們就來盤點一下，在這個月有哪些重磅SUV會與我們見麵。

比亞迪唐EV

比亞迪近期真的是新聞不斷，先是在4月1日對新款比亞迪唐EV進行首發亮相，並稱將在4月中下旬正式上市，隨後官方宣布已於3月開始停産燃油車型，換言之這是比亞迪在停産燃油車後首款推齣的車型。值得一提的是，此前網絡上曾曝光瞭一張“2022款唐EV車型預扣提車價”圖，根據圖片顯示，2022款唐EV 730km旗艦型補貼後預扣提車價為30萬，635km四驅至尊型為34萬。

外觀方麵，新車整體設計采用瞭比亞迪最新的設計語言，主要集中在前臉位置作齣變化，取消瞭現款大嘴式的格柵設計，換裝瞭封閉式鍍鉻中網設計。貫穿式的鍍鉻飾條帶來較高的辨識度。

其他變化，新車將配備丹拿音響，同時在第二排也設置瞭獨立電動座椅，可支持多嚮調節，通風加熱按摩等功能，帶來更齣色的乘坐體驗。空間方麵，新車將配備2+2+2的座椅布局，但同時保留7座布局，滿足不同消費需求。

動力方麵，新款唐EV將提供單電機和雙電機兩個版本，其中單電機最大功率為180kW，配備電池密度為150Wh/kg的刀片電池，CLTC續航裏程730km。而在主打性能的雙電機四驅版上，前後電機最大功率分彆為180kW/200kW，其CLTC續航裏程為635km，百公裏加速4.4秒，並配備電控主動懸架。就兩款車型的數據來看，在續航方麵相比現款的505km和565km都有著顯著提升。

東風本田e:NS1

e:NS1基於本田全新純電動車品牌“e:N”推齣的首彈車型，官方定位智能駕趣純電SUV，對東本來說意義還是很重大的，這也是他們旗下首款掛H標的純電車型。今年3月，東風本田對該車進行瞭預售，預售價為18-21萬元，共推齣兩款車型配置，計劃於4月26日正式上市。

在設計方麵，東風本田e:NS1采用瞭全新的“e:N Design”設計語言，其中，新車采用瞭大麵積封閉式格柵的設計，並且兩側大燈還配備“Heart beat 心動交互燈語"功能，以及發光式的本田“H”LOGO，進一步提升瞭新車的科技氣息。此外，新車在車尾部分采用瞭貫穿式尾燈設計，帶來瞭極高的科技感與辨識度，同時“Honda”英文標識代替瞭“H”標識。

進入車內，e:NS1的內飾同樣是全新設計，其中15.2英寸的竪置中控屏搭配10.25英寸全液晶儀錶盤，以及全新樣式的方嚮盤。在智能化方麵，新車將配備“e:N OS”全棧智控生態係統，整閤瞭智能數字座艙、純電動車專用版本Honda CONNCET 3.0 ，以及Honda SENSING安全超感係統。

動力方麵，該車搭載全新研發的“e:N Architecture F”智能高效純電架構，采用前置電機布局，官方提供瞭兩種動力可選。其中，電機最大功率分彆為134kW和150kW，搭載容量為53.6kWh和68.8kWh電池組，CLTC工況下續航裏程為420km和510km。

風行T5 EVO熱浪版

一直以來，風行T5 EVO憑藉跳脫個性的外觀設計，可謂是讓不少用戶印象深刻，而在4月9日的時候，官方在風行T5 EVO的基礎上推齣瞭更加年輕化的風行T5 EVO熱浪版，新車共推3款車型，售價區間為10.89-13.09萬元。

外觀方麵，新車延續瞭高辨識度的設計，其主要在於采用瞭黃色外觀作為主打，並且全係標配熏黑樣式的19英寸輪圈，更加強調年輕自我，大膽潮流的風格。

內飾部分，新車采用瞭黑紅搭配的風格，造型經典的T字型中控台，搭配液晶儀錶盤與中控屏幕的雙聯設，整體有著一定的精緻感，並且圓形的齣風口呼應瞭整車運動的屬性。

動力方麵，東風風行T5 EVO熱浪版繼續搭載型號為4A95TD的1.5升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛・米，傳動係統匹配7速濕式雙離閤變速器。

奇瑞瑞虎8 PRO

隨著瑞虎8/瑞虎8 PLUS在市場上相繼獲得不錯成績之後，奇瑞乘勝追擊推齣全新車型瑞虎8 PRO，而近期以來更是消息頻頻，除瞭官圖發布以外，還有13.19-16.99萬元的預售價格曝光。作為瑞虎8傢族的第三款車型其在三大件、車身尺寸等方麵與該係列的兩款車型一緻，主要在設計、配置及定位上存在區彆。其中，新車主打的是年輕和科技，以90後傢庭用戶為目標人群。

外觀方麵，新車換裝瞭大麵積的全新格柵，熏黑的中網搭配上方貫穿的鍍鉻飾條，整體讓新車看起來頗具氣勢。同時，大燈組與前格柵相連，並且日行燈帶一直延伸至翼子闆位置，提升瞭新車的視覺寬度。

尾部方麵，新車采用瞭貫穿式尾燈造型，點亮後擁有較高的辨識度，同時讓尾部多瞭幾分層次感。此外，該車還采用瞭雙邊共四齣的排氣設計，另外根據車輛尾標顯示，預計會提供四驅版車型。

內飾上，新車采用瞭與瑞虎8 PLUS相似的中控台布局，12.3英寸雙聯屏的設計搭配貫穿式齣風口設計，在帶來科技感之餘，也增加瞭幾分層次感。此外，新車還配備瞭電子換擋杆、空調觸摸闆、新車配有後排齣風口、副駕駛座椅調節、SONY音響係統、後排座椅4/6比例放倒等配置。

動力方麵，新車據悉將搭載1.6T以及2.0T兩款動力係統，最大功率分彆為197和254馬力，匹配7速雙離閤變速箱，並且高配車型將搭載四輪驅動係統，提供6種全場景路況模式可選。此外，新車後續還將推齣鯤鵬DHT、鯤鵬e+等混動係統，以滿足不同用戶的實用需求。

全新一代路虎攬勝

最後，當然還要來一款震得住場麵的車型，在3月初的時候，全新一代路虎攬勝在在國內首發亮相並進行預售，預售價格為209.88萬元和251.88萬元，本計劃在北京車展正式上市，如今也隻能作齣相應改變。

新車基於全新MLA架構而來，但外觀方麵並沒有太大的變化，依然能夠一眼認齣這是來自路虎的大哥車型。不過尾部方麵，尾燈進行瞭重新設計，我隻能說是有點奇特吧，再加上雙鯊魚鰭的車頂設計，整個攬勝的尾部宛如一張“�濉綳場�

內飾方麵，新車配備瞭全液晶儀錶盤、雙輻式多能方嚮盤、懸浮式中控屏以及電子換擋機構，整體讓車內擁有極高的科技感和未來感，當然還有大量真皮內飾的木紋裝飾麵闆，在豪華感營造這一方麵，路虎似乎一直都沒讓我們失望。值得一提的是，此次新車提供4/5/7座三種座椅布局，其中7座布局是首次齣現在攬勝身上，官方稱第三排縱嚮空間錶現優異，能支持用戶舒適地齣行。

動力方麵，新車提供汽油（P360/P400/P530）、柴油（D250/D300/D350）、插電式混動（P440E/P510E）三種動力。有意思的是，P530版本將棄用5.0T機械增壓發動機，轉而搭載來自寶馬的4.4T V8雙增壓發動機，百公裏加速為4.6秒。此外，新車還支持四輪轉嚮，其後輪轉嚮角高達7°，而空氣懸掛+Dynamic Response Pro會讓車輛在彎道有額外支持，搭配電子防傾杆，讓全新路虎攬勝獲得更靈活的行駛感受。

編輯說： 總體來說，近期這些上市到來的新SUV，主要價位集中在20萬元左右，就我個人而言，更期待東風本田e:NS1作為品牌首款純電車型在市場上的錶現，來看看傳統車企到底能否擊敗如今市麵上一眾新勢力品牌車型，除此之外在銷量方麵對於品牌會有怎麼樣的突破。而對於這個價格區間的SUV迎來大洗牌的局麵，到底會是誰成就瞭誰，在銷售榜單上又是否會迎來新的改變？

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日前，乘聯會公布瞭3月份中國乘用車市場數據，其中顯示，當月再次刷新瞭中國紀錄的比亞迪登頂新能源乘用車銷冠，實現瞭自去年6月以來的月銷“十連冠”。 3月份比亞迪新能源乘用車銷售104338輛，成為中國首個月銷“10萬+”新能源乘用車的品牌，進入中國乘用車銷量頭部陣營；一季度比亞迪新能源乘用車纍計銷量同比暴漲433.4%、達284737。這一數據已接近其2021年全年銷量的一半。值得注意的是，比亞迪3月燃油車的産、銷量顯示為零。比亞迪官方錶示，已停止燃油汽車整車生産，專注於EV純電動和DM插電混.......

李斌迴應蔚來漲價：扛不住瞭請大傢理解

站長之傢(ChinaZ.com) 4月11日消息:昨日，蔚來汽車宣布部分車型漲價一萬元，對此，蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌錶示，“原材料特彆是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降趨勢，本來想扛一扛，疫情這麼一搞更扛不住瞭，漲價也是迫不得己啊，還請大傢理解。” 據瞭解， 4 月 10 日，蔚來宣布，受全球原材料價格上漲影響， 2022 年 5 月 10 日起，蔚來將對旗下産品價格進行適當調整。其中，ES8、ES6 及EC6 各版本車型起售價上調10000 元，ET7、ET5 起售價不.......

蔚來官宣漲價

站長之傢(ChinaZ.com) 4月11日消息:4月10日，蔚來發布産品價格調整說明稱，受全球原材料價格上漲影響， 2022 年 5 月 10 日起，將對旗下産品價格進行適當調整。其中，ES8、ES6 及EC6 各版本車型起售價上調10000 元，ET7、ET5 起售價不變。2022 年 5 月 9 日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5 預訂金，購車價及電池租用服務費不受此次調整影響。此外，選擇電池租用服務，長續航電池包(100kWh)租用服務費調整為1680 元/.......

乘聯會：3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛環比增長63.1％

站長之傢(ChinaZ.com) 4月11日消息:據乘聯會消息，2022年3月乘用車市場零售達到157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%，3月零售走勢分化較大。1-3月纍計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，同比減少23萬輛，總體走勢低於預期。 3月新能源乘用車批發銷量達到45.5萬輛，同比增長122.4%，環比增長43.6%，環比增幅接近於前幾年度。1-3月新能源乘用車批發119.0萬輛，同比增長145.4%。3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛，同比增長137.6%，環.......

大眾汽車 CFO：芯片結構性短缺問題可能持續到 2024 年

站長之傢(ChinaZ.com) 4月11日消息:大眾汽車首席財務官Arno Antlitz日前在接受德國媒體采訪時錶示，半導體芯片供應不太可能在2024年前重新完全滿足需求。他說，盡管瓶頸問題可能會在今年年底開始緩解，明年産量將恢復到2019年的水平，但這還不足以滿足對芯片居高不下的需求。「結構性供應不足可能要到2024年纔能解決，」Antlitz說。 Arno Antlitz錶示，大眾汽車打算把主要精力放在利潤較高的高檔汽車業務上。「增長並非主要的目標，」報道援引首席財務官Antlitz.......

自動輔助駕駛失靈引發車禍？韆億車企緊急迴應！今天暴跌近10％……

近日，國內自動駕駛的領跑者小鵬汽車，被媒體曝光一位車主在使用自動輔助駕駛時，突然遭遇失靈狀況並最終引發瞭車禍。相關話題也迅速登上微博熱搜，引發網友熱議。對此，小鵬汽車最新迴應錶示，該事故係車主沒有保持對車輛前方環境的觀察並及時接管車輛所緻。股價方麵，今日港股小鵬汽車跌近10%。車主稱小鵬汽車自動輔助駕駛失靈據報道，近日，湖南嶽陽的小鵬汽車車主鄧先生稱，自己在國道上開啓自動輔助駕駛行駛十幾公裏後，發現前方有一輛側翻在道路上的汽車，然而小鵬汽車沒有任何報警和減速，而是徑直撞瞭上去。鄧先生稱.......

蔚來的“鈔能力”，不好使瞭

齣品 | 虎嗅汽車組作者 | 周到編輯 | 張博文頭圖 | IC Photo 這幾天，蔚來頗有些流年不利。在這個勃勃生機，萬物競發的4月，這傢中國造車新勢力的排頭兵原本正在摩拳擦掌，準備大乾一番。在3月底，蔚來總裁秦力洪在蔚來APP中迴復用戶稱，ES7將在今年5月底發布上市。而在早些時候的蔚來2021年Q4及全年財報的電話溝通會上，公司董事長及創始人李斌也宣布將在5月發布2022款ES8、ES6和EC6。這三款2019年的“老車”將對智能硬件進行包括8155芯片、360環視攝像頭、.......

東風份額23％大運升第七 Ta殺進前十 3月重卡“旺季”失約

疫情反復、需求仍不見起色、上年基數太高……與許多人預料的一樣，3月份這個本應該是重卡市場銷售旺季的“傳統”在2022年並沒有如約而至。 3月重卡銷7.7萬輛環比增長同比繼續下滑第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年3月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售33.2萬輛，環比2月份增長46%，同比下降45%，降幅較上月（-18%）明顯擴大。這其中，重型卡車市場（含底盤、牽引車）銷售7.68萬輛，環比增長29%，同比下降67%，降幅較.......

新能源政策利好持續釋放全能源布局的上汽大通再迎增長契機

《“十四五”現代能源體係規劃》、《氫能産業發展中長期規劃（2021-2035年）》、《海南省2022年鼓勵使用新能源汽車若乾措施》等國傢及地方新能源利好政策頻齣，95號汽油跑步進入9元時代，這讓汽車市場將更多目光投嚮新能源領域。實現碳達峰、碳中和，如今已成為不可逆轉的曆史潮流，國內車企隻有順勢而為纔能站上新的曆史高峰。佇立於曆史的十字路口，如何擴大新能源汽車在産品矩陣中的占比，實現增長？憑藉在新能源化及智能化方麵的經驗，上汽大通對此做齣瞭新的詮釋和解答。全品係領跑新能源轉型在加速數據.......

中汽協：3月汽車銷量不及預期

3月份汽車銷量不及預期。中汽協最新數據顯示，3月，我國汽車市場共銷量223.4萬輛新車，同比下降11.7%。1-3月，市場纍計銷量達到650.9萬輛，同比增長0.2%。看一看乘用車的數據，3月，國內乘用車市場銷量為186.4萬輛，同比下降0.6%，環比增長瞭25.1%。新能源車市場方麵，3月整體銷量為48.4萬輛，同比大幅增長114.1%，市場占有率達到21.7%。中國品牌乘用車錶現明顯好於整體市場，當月共銷售90.4萬輛新車，同比增長21.5%，占乘用車市場總體銷售比重高達4.......

采用摩登灰配色/1.4T發動機吉利帝豪S跨界玩傢版今日上市

易車訊從官方渠道獲悉，吉利帝豪S跨界玩傢版將於今日（4月12日）上市，作為特彆版車型，該車基於現款帝豪S打造，但在配色等細節方麵突齣不同，定位緊湊型SUV，動力方麵，將搭載1.4T發動機，並匹配CVT變速箱。造型方麵，吉利帝豪S 1.4T玩傢版基於現款帝豪S打造，基本沿襲瞭帝豪S的設計理念，但作為帝豪S的特彆版車型，玩傢版在細節方麵體現齣不同之處，除瞭都市遊艇設計美學以及“科技吉利4.0”傢族式元素外，其在顔色方麵變化明顯，采用摩登灰配色，並輔以紅色飾條進行點綴，突齣這款特彆版車型的.......

一季度銷量翻倍！新能源汽車漲價，卻是迫不得已

中新財經4月12日電 (葛成)不久前剛說“暫不漲價”的蔚來也扛不住瞭，加入瞭新能源汽車漲價的隊伍。 10日，蔚來官方發布公告錶示，將從2022年5月10日起，蔚來旗下三款車型起售價上調1萬元。汽車大佬：漲價，迫不得已針對此番漲價，蔚來CEO李斌4月11日在蔚來APP上留言迴應稱：原材料特彆是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降趨勢，本來想扛一扛，疫情這麼一搞更扛不住瞭，漲價也是迫不得已。還請大傢能夠理解。而就在3月25日，在蔚來2021Q4財報電話會議上，李斌曾錶示，蔚來在銷量提.......

作為氫能源車輛代錶首次駛入人民大會堂！誰傢車？

4月8日上午，北京鼕奧會、鼕殘奧會總結錶彰大會在人民大會堂隆重舉行，中共中央總書記、國傢主席、中央軍委主席習近平齣席大會並發錶重要講話。宇通氫燃料客車繼圓滿完成鼕奧會、鼕殘奧會交通保障任務之後，再次榮耀齣發為北京2022鼕奧會、鼕殘奧會運動健兒護航，作為氫能源車輛的代錶首次駛入人民大會堂。 7年磨一劍，北京鼕奧會、鼕殘奧會成功舉辦，舉國關注，舉世矚目。言必信、行必果，確保北京鼕奧會、鼕殘奧會如期順利舉辦，確保兩個奧運同樣精彩，是中國人民嚮國際社會做齣的莊嚴承諾。在北京鼕奧會、鼕殘奧.......

風投女王團購麵包後，李斌用蔥換鹽，何小鵬隻剩下牛肉乾

雷達財經齣品文|李亦輝編|深海在風投女王、今日資本創始人徐新通過微信群團購麵包和牛奶後，又有大佬為瞭“五鬥米摺腰”。 “一輛車差一個零件都沒法生産。”4月9日，蔚來董事長李斌在蔚來官方App上稱，自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。由於上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。李斌還透露，受疫情影響的並非蔚來一傢，很多廠商都暫停生産瞭。在該條消息下麵，一位用戶留言，“不容易斌哥，群裏看到你.......

解放奪冠福田躍居前二牽引車3月環比增29％誰跑贏大盤？｜頭條

2月份，重卡市場及牽引車市場雙雙遭遇環比、同比雙降，幾乎創造瞭近5年的最差錶現。3月份，重卡市場整體銷量不足8萬輛，可以說毫無“旺季”的感覺，牽引車市場的情況又是如何呢？請看第一商用車網的分析報道。 3月牽引車僅銷3.25萬輛同比大降73% 第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年3月份，我國重卡市場共計銷售7.68萬輛，同比下降67%。這其中，作為重卡市場中最受關注的細分領域，牽引車市場在3月份同樣齣現大幅下滑，交齣的成績為：銷售3.2.......

年銷量破百萬陸長城汽車打造新「WEY」品牌

納智捷大7 SUV 中國轟動上市

采用全新設計，純電續航達730公裏，比亞迪新款唐EV值不值得等？

「竊盜筆記」超精密網跪：連做賊的資格都沒有…

路虎這車醒悟瞭，348萬降至122.5萬，商務老闆最愛，頭等艙般享受

湖北最大廠東風本田産能達5成