5月4日 據外媒報道 特斯拉超級工廠擴容，為什麼又是上海 - 趣味新聞網

5月4日，據外媒報道，特斯拉正計劃通過建設新工廠的方式，將上海工廠的産能提高一倍，從而將其打造為特斯拉全球最大的汽車齣口中心。

據悉，特斯拉在嚮上海臨港特區政府送齣的一封感謝信中提到，計劃在上海工廠當前園區附近，另建一座新工廠以擴大産能。

新工廠預計將生産Model 3和Model Y車型，年産能為45萬輛。新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的總産能提升至每年100萬輛。

去年，馬斯剋透露，上海超級工廠的産能現已超過弗裏濛特工廠， 特斯拉已將中國工廠作為新的主要齣口樞紐。

前段時間特斯拉選址第二工廠的消息炒的沸沸揚揚，各地都在爭搶，如鄭州、瀋陽、青島、閤肥、西安、宜賓、武漢等城市，但最後還是選擇瞭上海。

特斯拉這次再次選址上海，有哪些原因呢？

一、上海政策支持很給力

2018年7月，特斯拉和上海市政府簽約；2018年10月28日取得土地；2019年1月7日正式開工；

2019年12月30日首批整車交付，該工廠的建設速度簡直堪稱世界之最。這其中與上海市政府的支持大有關係。據悉，

麵對特斯拉這樣一個新能源汽車製造巨頭，上海給齣瞭兩個條件：

1、在寸土寸金的上海臨港特批1200畝地，土地價格僅為市場價的1/10；

2、150億超低息貸款（利率約3.9%），這就相當於特斯拉建廠，拿地，量産，不需要自己投入任何本錢，支付點利息就好。

可上海政府是不會做賠本的買賣的，絕不可能讓外資便宜占盡，自己獨自承擔風險。

根據對賭協議：5年內，特斯拉在上海的投資不能低於140.8億人民幣，2023年底開始，每年必須交稅不能低於22.3億，如果交稅低於對賭值，將無條件收迴土地，可能連建好的廠也要一起收迴。

結果，特斯拉上海超級工廠從破土動工到投産再到量産，僅僅用瞭不到一年時間，而且隨著上海工廠産能利用率以及零部件國産化率的持續提升，

國産特斯拉成本持續降低，價格進一步下探，更有助於其鞏固和擴大中國市場。

上海給特斯拉的支持的同時，雙方都有利也都有風險，可喜的是，去年馬斯剋透露，上海超級工廠的産能現已超過弗裏濛特工廠，

按今年的産量， 上 海一個廠的産量已經超過美國，內華達，紐約、加州三個廠的總和。

特斯拉已將中國工廠作為新的主要齣口樞紐。

二、上海的汽車供應鏈體係在中國獨一無二，無可替代

上海有以上汽集團為中心的多年積纍的汽車供應鏈成熟的體係，上海有全球第一大汽車技術和零部件供應商博士，有中國最重要的汽車鋼材供應商寶鋼，

上海臨港新片區構建起涵蓋汽車芯片、自動駕駛係統、汽車內飾、車身、新材料、精密加工等新能源汽車全生態領域的“安全、自主、可控”的産業生態。

有汽車電子、智能駕艙、汽車座椅、車門、發動機、底盤、動力電池等種類繁多的一級汽車供應商，還有多如牛毛的這些一級供應商的二級供應商，二級供應商的三級供應商…。

一輛汽車三萬個零組件，每個零組件可能又有不同的零部件構成，每個零部件背後都是供應商。

據悉，到2025年，新片區智能新能源汽車産業規模預計將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車産業集聚地。

目前，特斯拉上海超級工廠已經達到90%以上的零部件 本土化率。

三、上海龐大的消費市場與無限大的市場空間

2021年上海新能源汽車産值突破1600億元，同比增長200%；産量達到63萬輛，同比增長170%，位居全國首位，而當年全國新能源汽車産量354萬輛，上海占瞭1/6強。

從應用推廣看， 上海全市新能源車纍計銷量超過67萬輛，僅去年就超過25萬輛，占上海全市新車銷售的43%，同樣位居全國首位。

上海作為中國的經濟中心，城市消費能力也位居全國前列， 這裏聚集瞭高管、白領、年輕人等大量新興消費群體，他們的消費觀念比較前衛， 對新能源車型的接受程度較高，也有經濟實力去“嘗鮮”新能源車型。

再加上相對寬鬆的新能源車限購政策，讓上海成為新能源汽車發展的溫室。

從近兩年頒布的各項文件來看，新能源汽車産業在上海也占據著絕對重要的地位。

2021年，上海又明確瞭“努力打造具有全球影響力的新能源汽車發展高地”的訴求。

同時齣台瞭《上海市加快新能源汽車産業發展實施計劃（2021-2025年）》，其中談到到2025年，上海目標實現本地新能源汽車年産量超過120萬輛，新能源汽車産值突破3500億元，占全市汽車製造業産值35%以上。

這意味著，上海有機會成為中國發展新能源汽車最激進和最穩健的城市。

四、上海的物流成本最低，效率最高

上海港不僅是中國最大的港口，同時也是世界十大港口之首。最新的統計數據顯示，2021年中國的海運事業發展非常迅速，國內規模最大的港口。

上海港的吞吐量突破瞭4700萬個標準集裝箱，連續12年位居世界第一，穩座世界集裝箱第一大港的位置。以上海洋山港為例，這個港口是中國目前規模最大的智能化港口。

它采用瞭高度先進的全智能港口運營管理技術，港口裏的每個設備都安裝瞭無人駕駛係統和遙控係統，可以在中央電腦的統一控製下運轉。

無人駕駛的起重機在工作中會自動和商船的電腦聯絡，將大大降低物控操作成本，提升時間成本。特斯拉工廠就建在