如今汽車市場的競爭格局不再是“傳統老派”的閤資陣隊壟斷。隨著消費受眾對於國産品牌的信賴度越來越高 在各大細分領域我們能夠看到國産SUV成為銷量市場的“受寵兒”。而要說到中大型或以上級彆的SUV領域 誰說國産SUV就沒麵子？這幾款想買都不一定能買到！ - 趣味新聞網

如今汽車市場的競爭格局不再是“傳統老派”的閤資陣隊壟斷。隨著消費受眾對於國産品牌的信賴度越來越高，在各大細分領域我們能夠看到國産SUV成為銷量市場的“受寵兒”。

而要說到中大型或以上級彆的SUV領域，有錢的土豪們在過去對其選擇僅受限於那些進口的大尺寸SUV。

而在不久的未來，隨著這些國産SUV車型的“上新”，在大尺寸SUV的市場領域中也能夠有國産品牌的競爭話語權。

紅旗HS7在過去很長一段時間內飾一汽紅旗品牌旗下的旗艦SUV車型，不過這個“旗艦身份”很快就要易主瞭，因為一汽紅旗在前不久推齣瞭全新的大型SUV――紅旗LS7。而它也預計將在下個月迎來上市。

傢族化設計裏所透露的恢弘典雅氣質加之大型SUV的身段，令其紅旗LS7猶如“行走的宮殿”。雖說紅旗LS7這套設計元素是有勞斯萊斯設計師操刀，可紅旗LS7卻能夠給予一種專屬於“中國人”的濃厚文化底蘊。

翼子闆專屬的紅旗標識、輪轂的葵花徽標都會讓你聯想到那個隻齣現在“國宴盛典”的紅旗L5。

除瞭外觀造型，座艙在諸多細節上也復刻瞭紅旗L5的設計元素，比如經典的雙幅式方嚮盤、高檔的紅木裝飾覆蓋件、激光雕刻的“紅旗”字樣等等。古人雲：“無規矩不成方圓”，而座艙內飾綫條布局規整有序，體現齣紅旗LS7骨子裏獨有的文化質感。

紅旗LS7擁有將近5.7米的車身長度，超過3.3米的軸距水準，提供4/6座的布局方式。尺寸數據上較量，紅旗LS7甚至要比那些全尺寸的美係豪華SUV還有齣色。

4.0T V8發動機+8AT變速箱的動力總成最大輸齣功率360馬力，峰值扭矩500牛・米，極速可達200km。盡管4.0T的動力水準擺在大型SUV的範疇內並算不得太過優異，且零百加速百公裏9.1秒的數據也似乎無法比擬那些超跑品牌。

可對於紅旗LS7來說，它並不是一台適閤“快”起來的SUV。它更多的時候應該沉穩的“走”在路上，在眾人注視的眼光下齣現在重要場閤。

因此教授並不想用所謂的“國産庫裏南”來標榜紅旗LS7，它的齣現更像是一種精神圖騰，是“專屬”於咱們中國人自己的紅旗LS7。

那個隻有理想ONE的理想汽車，即將要迎來品牌旗下的第二款SUV――理想L9。在“智能傢居空間”的産品思想下，理想ONE在中大型SUV市場混的風生水起，而這也讓理想汽車對理想L9衝擊大型SUV市場有瞭莫大的信心。

理想L9同樣是六座的布局卻“換來”更大空間，5218mm的車身長度帶來3105mm的長軸距水準。這意味著理想L9在二三排座椅的布局上更能夠照顧到成年人的舒適坐姿需求。

基於智能化的定位下，前排有著雙15.7英寸的尺寸大屏幕加之HUD抬頭顯示的屏顯組閤。而後排座艙同樣帶有可摺疊的獨立15.7英寸大屏，並且帶有豐富瞭娛樂媒體功能。滿足後排乘客所需的娛樂信息交互。

小桌闆設計、後排的腿托/電動調節、座椅的通風加熱等功能配置的齣現並不是為瞭讓理想L9看起來像一台商務SUV。而是讓奶爸寶媽在齣行之際能夠便捷舒適的在車裏照顧孩子。

理想L9“換裝”瞭全新的1.5T四缸發動機+驅電機的動力組閤，並采用智能四驅的驅動方式。係統綜閤功率為330kW，峰值扭矩高達620N・m。相較於理想ONE身上的那一套“三缸動力”，理想L9在動力輸齣層麵有瞭大幅的提升，官方宣稱的百公裏加速為5.3秒。

理想L9在此前公布瞭45-50萬的預收區間。沒人知道一台定價50萬級彆的國産SUV會有怎樣的市場前景。可從理想L9的産品定位來看，理想L9在開拓全新的傢用消費細分領域，這也是那些有消費能力的傢用SUV消費群體如此看好理想L9的原因。

坦剋300的齣現告訴我們國産品牌也能夠把越野玩齣花來，而坦剋500的齣現則是告訴我們的，咱們國産品牌除瞭越野還能把豪華拿捏得死死的。

非承載式的車身以及三把差速鎖的機械機構奠定瞭坦剋500越野能力的底子，3.0T輕混+9AT的動力組閤坐擁354馬力，500牛・米的輸齣水準強調瞭越野能力的強大之處。

智能的四驅係統提供越野、雪地、運動等多種模式切換，以及空氣懸架的選裝等硬件的豐富性使得坦剋500的越野屬性與那些大幾十萬的進口普拉多、牧馬人所強調的機械素能又有些不同。

精緻的木紋裝飾件以及高檔的皮革用料覆蓋烘托瞭坦剋500座艙內飾的豪華屬性。另外智能化多媒體應用以及舒適性功能的配備豐富性使得坦剋500在滿足越野駕駛樂趣的同時也能平衡一台豪華車型該有的駕乘舒適性。

如果要問教授話40萬落地一台坦剋500貴不貴？首先教授想說的是，既然能夠考慮到坦剋500這般越野舒適性的消費定位，自然喜好追求一定是大於傢用剛需的。而迴歸到消費定位以及産品水準所體現的質感上，恐怕同價位還沒有誰能夠同坦剋500硬剛。

教授也想說。現在坦剋500現在排産周期延長到3至9個月瞭，在糾結花40萬選選坦剋500值不值的同時，喜歡的人早已為“愛”瘋搶當中瞭。

在過去，那些進口的大尺寸SUV憑藉著大排量自吸的魅力俘獲著國內土豪錢包。而如今，在同一競爭領域，國産品牌基於市場定位的精準打擊給廣大消費受眾更多元化的消費體驗。而在中大型以及上的SUV消費市場，以上這幾款國産SUV亦是如此。