作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨彆緻嚮百萬級電動車市場邁進高閤的信誓旦旦下高閤，越來越“魔怔”瞭

發表日期 4/12/2022, 9:14:41 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨彆緻嚮百萬級電動車市場邁進，高閤的信誓旦旦下，究竟藏著怎樣的籌碼？好奇之餘，滿腹疑問。兩年來，新能源市場的風起雲湧，相信大傢也都看到瞭。就拿中國車市來說，外資車企…… .....

作者丨曹佳東

責編丨崔力文

編輯丨彆緻

嚮百萬級電動車市場邁進，高閤的信誓旦旦下，究竟藏著怎樣的籌碼？好奇之餘，滿腹疑問。

兩年來，新能源市場的風起雲湧，相信大傢也都看到瞭。

就拿中國車市來說，外資車企信誓旦旦地喊著要轉型，傳統車企狂推自己的高端電動車，可一旦“蔚小理”們有所動作，從銷售終端到輿論熱搜，從資本市場到整個供應體係所産生的震動，一切都得為之讓步。

而這樣的情形能說明什麼呢？無論你相信與否，在麵對新的時代風口，造車新勢力已然為汽車行業的未來構建齣瞭一套不同以往的全新體係。

的確，就像股神巴菲特說的那句，一傢真正稱得上偉大的企業，必須擁有一條持久不衰的“護城河”。

如今，以蔚小理為首的主流電動車企，確實也做到瞭。或主導群層文化，或講究科技屬性，後入局的它們，總有著自己的邏輯，存活在中國這個偌大的汽車市場。

但是，隨著整個行業進入一個理性的發展階段，看著依舊在“高舉高打”之路上疾馳的高閤，我們仍不免會落下那個疑問：相比主流車企，如此不接地氣，甚至有些飄飄然的舉動，其意義究竟在哪裏？接下來，又能為之帶去怎麼的未來？

高舉高打，始終如一

中國車企要想掙脫嚮上發展的枷鎖，一直以來就有著一個天然屏障。不管自身發展進入哪個階段，技術端不夠深厚的積澱加羸弱的品牌力，從不是一件能簡單忽略的要素。

雖說直到新能源産業的風起，這些問題確實有瞭些解決的門路。以蔚來為例，在發展早期，經由海外團隊之手打造的EP9，不僅讓這傢名不見經傳的企業和高端聯係在瞭一起，更使其與“高新尖”劃上瞭等號。

結果就是，在新能源産業轉危為安的現在，蔚來得以進入頭部序列。

而高閤呢？

在創建初期，創始人丁磊就高調提齣“改變人類未來齣行”的計劃，希望以創領新能源汽車及智能交通核心技術的研發為堅實基礎，從研發智能汽車逐步走嚮智捷交通的布局與運營，最後以此為入口構建未來智慧城市，實現人類未來更清潔、高效、舒適的齣行方式。

彼時，當人人都藉著PPT高談闊論，丁磊與他的華人運通說齣的豪言，不過是最應景的搭配。

但行至當下，對於在銷量、品牌和口碑建設上均未有突齣優勢的高閤而言，還在執拗於這些過於理想化的規劃，就顯得極為不閤時宜。

在第一款車HiPhi X交付瞭近一年的時間裏，若要說，高閤沒有放下架子、好好睜眼看看這個世界，似乎又極為不妥。

幾乎每個月，高閤都會官方發布銷量，稱自己又是如何蟬聯50萬以上高端電動車市場排名前三。而銷量僅次於保時捷Taycan的HiPhi X，至今仍是富人津津樂道的玩具，也並不假。

對待新能源車的發展，丁磊曾說過，“單車的智能、單車的技術堆砌是不科學的，沒必要把幾百萬的精密設備、計算機裝在一輛車上，而應該尋求一種平衡。”

現在看來，HiPhi X走齣瞭一條無人走過，卻有著一定的可行性的發展之路。可要我說，如今的高閤就是在賭博，賭一個隻能看到輪廓的未來。

當中國車如此快節奏地轉入新能源時代，2500萬輛以上的市場容量中，總有人願意接受一個以炫技為生，搔首弄姿的品牌。

高閤會覺得，如果HiPhi X可以在傳統豪華車企掐開百萬級電動車市場之前，搶下一定的市場份額，那往後嚮外拓展就好辦瞭。

而不管高閤的賭性是否太大，在有瞭HIPhi X做鋪墊，從去年年尾對外亮相的第二款車型HiPhi Z到數日以前公布的HIPhi Z GT，高閤確實也這麼做的。

更誇張的是，相比HiPhi Z這個宣稱能與HiPhi X成為雙旗艦的車型設定，後者一齣生就直指百萬級電動車市場的底氣，也愈發令人咋舌。

這樣的高閤，你看好嗎？

結論上，姑且不做評判，對於高閤自己來說，如此冒險的規劃，就是一件極其考量實力的課題。

在60~80萬的價格區間，HiPhi X的銷量不過徘徊在月銷500輛左右，那麼，Hiphi X乃至Hiphi X GT又是從何而來的勇氣，正麵嚮保時捷Taycan這樣的車型投下戰書？

看不懂，是我們的錯?

誠然，在新能源這個賽道，中國車企建立品牌深度的方法早已脫離瞭往日圍繞銷量、口碑等基礎評價而落定的體係。

以智能化為目的的創新手法，逐漸成瞭所有人嚮未來“舉刀”的共識。蔚來、小鵬等尚且如此，將售價升至百萬級的高閤自然也無法例外。

在所謂“喜歡創造”品牌基因和態度之下，HiPhi X為高閤在消費者心裏建立瞭基本認知。也許太過濃重的玩具屬性，讓大多數講究實用性的用戶無法理解。

但恰恰也是因為這樣的特點，卻使得看慣各類傳統豪車的富人在它的身上找到瞭一絲共鳴。

如此一來，高閤要想實現可持續發展，其問題又會聚焦在哪裏？

在數年的發展時期裏，幾乎沒有人知道高閤得以生存下來的資金來源，亦無從可知其是否會藉資本市場來供血。

這就意味著，在燒錢造車上麵，高閤並不具有“蔚小理”這樣可以不管不顧的能力。

現階段，麵對坊間“最早將於2022年赴港上市”的傳聞，高閤尚能給齣個“我不缺錢”或是“無可奉告”的迴答。一旦按其現有的發展趨勢去推算，高閤都必須選擇適當的時機，在這個問題上落下決定。

整個2021年，高閤的全年纍計銷量也纔為4237輛。就算後繼車型HiPhi Z和HiPhi Z GT閤力達成相似的成績，想必高閤一年也就隻能達到銷量萬輛的水平。

即便不考慮在産品陣容間的內耗問題是否會在這個預期銷量中注水，高閤要想藉此達成的利潤産齣來平攤研發成本和運營成本，顯然都是不可行的。

骨子裏，高閤可以用“顛覆者”自居。將HiPhi X作為起點進行産品下沉，更不會成為它的發展方嚮。那請問，除賣車以外，又沒看見高閤有著其他的産業投入，它真正的生存邏輯是什麼呢？

在這場賭局中，高閤謀得瞭一定的市場份額，但從HiPhi Z GT的突然亮相，原諒我依舊未能get到高閤的發展軌跡。

時下，當奔馳EQS和寶馬iX都未激起大部分高端用戶的購買欲時，一款高達百萬的國産電動車憑什麼就能取而代之瞭？

在曆次的公開發布會上，高閤一次又一次嚮外界宣講著品牌的高端定位，丁磊更是在用一堆故事性很強的說辭，為高閤接下去的每一步包裝著。

圍繞著“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值”三大理念，外界已經無數次接收到瞭高閤不願做普通人的信號。

未來，在HiPhi Z車係的身上，極具未來感的“數字機甲”造型、行業首創幻彩內飾材質、全球首款擁有數字靈魂的車載機器人等花哨裝備還會逐一亮相，高閤的市場熱度或將得到一定升溫。

奈何，中國新能源市場還是有點跟不上這樣的步伐。在市場踉蹌前行，就連特斯拉都毅然投身“賣車”事業之際，一時“炫技”得到的迴應，除瞭讓高閤疲於那些所謂的創新，好像也沒起到彆的作用。

在行業保鮮期內，追求玩樂主義的有錢人，可以為高閤埋單。

但在一次又一次類似的操作下，再說，高閤的未來仍將蘊藏著彌足潛力，恐怕就需要打上一個問號瞭。

從HiPhi Z到HiPhi Z GT，業內好評終究掩蓋不瞭大多數看客的滿臉疑惑。

當然，高閤可能並不在意。在它的字典裏，傳統就是用來被顛覆，而我等僅是凡人罷瞭。

在“活下去”與“活得精彩”的選項之間，高閤已然選擇瞭後者。

不過，可以肯定一點，在某些層麵，這傢新勢力造車真的越來越“魔怔”瞭…

曹佳東

血液中流淌著

汽油，唯快不破！

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【消費服務報道有睏難我幫忙】 “奇瑞客服：因車身顔色問題延誤，已與消費者協商4月底安排交車。” 傢住四川成都的彭先生在2021年11月份訂購瞭一颱奇瑞小螞蟻eQ1半糖版新能源汽車，本想著可以盡快提車的彭先生卻怎麼也沒想到，四個月過去瞭，他仍然無法提車。彭先生告訴記者，他是在2021年11月20日，在奇瑞成都嘉禾4s店全款訂購瞭一輛奇瑞小螞蟻eQ1半糖版新能源汽車，總價格為79900元，車身顔色為紅色。可是在此後的一個多月時間裏，彭先生始終沒有接到4s店的提車通知。焦急的彭先生開始主動聯.......

“東風快遞4S店”換季保養服務，優質、專業、值得信賴

換季保養韆分細決勝疆場萬裏行連日來火箭軍某部裝備換季保養工作如火如荼展開全體官兵不怕苦不怕纍齊心協力進行維護保養讓“老鐵”告彆“亞健康” 時刻保持良好的戰技術性能基層各分隊嚴格遵照保養規定、技術標準和操作規程流程一步一步走裝備一颱一颱過故障一個一個查 ...... 任何一個環節、一處角落絕不忽視放過及時做好故障記錄與維修申請確保換季保養工作取得實效換季保養期間該部采取“示範講解、以老帶新”的方式幫助官兵.......

大眾最美旅行車，Arteon SR上市，售價34.8萬

近幾年國內SUV市場火熱，原因就是三個字，大、能裝。但對於年輕消費者來說，大、能裝是必然的，還要求更好的操控性。所以很多年輕人都對“瓦罐（wagon）”車型拋齣瞭橄欖枝。對於瓦罐車型來說，不僅具有轎車的卓越的操控性，又有SUV班超大的後備箱。既可以完美操控又可以裝下很多的貨物，所以深受旅行愛好者和奶爸的熱愛。而國內大眾從桑塔納旅行版到一代神車R36都有著不錯的口碑。R36從2008年到如今終於迎來瞭最美的繼承者在國內上市，它就是Arteon Shooting Brake R-Line。 .......

一汽奔騰：科研、質量雙管齊下，從品牌到品質的變革之路

科研護航匠心造車誕生於汽車自主研發蹣跚學步時期的一汽奔騰始終帶著一些傳奇色彩，彼時中國市場十萬以上的汽車幾乎都是閤資品牌，奔騰齣手即是中高端的B70，打開瞭中國自主研發汽車的市場新局麵，也在中國自主造車曆史上留下瞭濃墨重彩的一筆。隨著年輕人成為時代主宰，中國開始進入民族建立自信、中國品牌崛起的新時期。在汽車領域，這種“崛起”的含義更加聚焦：從外來走嚮自主，從傳統走嚮智能，從組閤走嚮整體，以技術為主要驅動力，以品質為最終追求，努力走齣一條自主品牌高質量、快速發展的新型道路。這條道路，.......

13萬輛Model 3召迴背後：車主“拿命試險”，特斯拉承認有問題

4月7日，國傢市場監管總局顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司（以下統一簡稱特斯拉）對部分進口及國産Model3電動汽車備案找迴，共計12.8萬輛。值得注意的是，就在召迴公告發齣的幾個小時前，一位因逆變器故障而遭遇險情的Model3車主，剛剛在車友圈寫下：“問題可能還沒大麵積爆發，我感覺我這批車可能很快會被要求召迴。” 一語成讖。事後該車主錶示，特斯拉承認逆變器故障是“差點用命試齣來的問題。” 諸多壓力之下，特斯拉終於承認有問題瞭。提車2個月，Model3隧道失速 4月.......

寜德時代的正反麵

撰文 | 吳雪編輯 | 楊光齣品｜汽車産經溫州往西南約200多公裏，福州往西北約100公裏，溫州、福州兩大經濟圈中間位置，是寜德時代的所在地――福建省寜德市。 “八山一水一分田”，這是一座典型的福建沿海小城。很多因寜德時代而來到寜德的“打工人”，初到時都會感嘆於這裏自然環境的舒適――氣候溫和、依山傍水，堪稱花園城市。舒適的自然環境，再加上前景廣闊的大廠和高薪資，不禁讓很多初來寜德時代的“打工人”産生瞭安傢於此的念頭。但事實上，對於大部分寜德時代的“打工人”來說，這樣的念頭隻會存在.......

吉利新款博越內飾圖曝光，多媒體屏幕由懸浮式改為直瀑式

上圖是疑似吉利全新CMA架構研發的博越的內飾圖，也就是代號FX11的緊湊型SUV車型的疑似內飾圖，就圖片上電子擋杆的形狀以及方嚮盤上的LOGO形狀來看，這確實是一颱從未見過的吉利SUV車型內飾圖。所以網上所說的是2022款全新的CMA架構的博越內飾圖的可能性還是非常大的。通過諜照圖能夠發現內飾采用瞭全新的設計風格，與現在吉利的4.0傢族化內飾設計區彆比較大，多媒體屏幕由現在的懸浮式橫嚮屏幕變成瞭直瀑式的竪嚮屏幕設計，這種設計大傢應該都不會陌生，畢竟北京現代第五代途勝L、奔馳S級都有類似的.......

特斯拉上海工廠推遲復工，産能損失約1.5萬輛

據新浪科技報道，特斯拉進一步推遲上海工廠復工，將不會在4月2日恢復生産。此前，特斯拉計劃在3月28日起暫停其位於上海的超級工廠生産活動，原計劃為停産4天（3月28日至4月1日）。對此，特斯拉尚未透露4月2日之後是否會恢復生産。此前該公司對界麵新聞錶示，將始終堅持履行防疫主體責任，嚴格落實各項疫情防控要求，隨時根據政府的防疫政策來安排工作。特斯拉上海工廠2021年産量為47萬輛，為特斯拉全球産量的50%左右。該工廠除瞭供應中國本土市場外，還嚮歐洲和亞洲其它地區供貨。據中國乘用車協會的數據，該.......

固態電池首次裝配高端車型？電動版保時捷911將嘗鮮

使用固態電解質的固態電池近年來正成為最具前景的動力電池技術路綫之一，逐漸成為新能源汽車産業中的熱門技術趨勢。頭部車企接連布局固態電池，推動其商業化進程。保時捷經典車型911或成為首款裝配固態電池的高端車型。據外媒報道，德國跑車製造商保時捷正在與美國固態電池製造商 Quantumscape 閤作，開發一款搭載固態電池的電動版911車型，預計將於2023年前正式亮相。同時，保時捷本周宣布，下一代718 Boxster和Cayman將在2025年改款成為純電動跑車。 2021年，保時捷在全球範圍交.......

特斯拉Q1交付量有望再創新高？分析師：油價暴漲料帶來新刺激因素

財聯社（上海，編輯黃君芝）訊，盡管汽車行業深受“缺芯危機”的影響，但由於近期汽油價格暴漲、更多消費者轉下電動汽車，分析師們預計，特斯拉（Tesla Inc.）今年一季度交付量有望再創新記錄。根據媒體一項最新調查，12位分析師錶示，特斯拉今年前三個月全球交付量可能達到309158輛汽車，與2021年第一季度交付184800輛車相比增長瞭40%。去年第四季度，特斯拉交付量約30.8萬輛汽車，是其迄今為止的最佳錶現。交付量是特斯拉最受關注的指標之一，被認為支撐著其財務業績，並被廣泛視為消費者對.......

全是新能源，各有“獨門功”！成都大運會交通運輸服務車輛首次集體亮相

目前，成都大運會籌備已進入最後衝刺階段，4月2日，成都大運會交通運輸保障單位――成都公交集團召集大運會交通運輸服務車輛“傢族五兄妹”，一起集體亮相。紅星新聞記者瞭解到，全新塗裝、全新造型，並有眾多“黑科技”加持的12米新能源公交“藍金剛”和“萌嘟嘟”係首次亮相。“傢族五兄妹”都有誰？它們將如何助力大運會？記者帶你一起瞭解。 ▲大運服務車輛集體亮相性能猛獸“藍金剛” “藍金剛”主要服務於賽事運動員團隊。其車身以太空銀河中的藍、黑、白為基調，流暢麯綫劃分車身，增添都市科技感氛圍，承載著這座城.......