發表日期 5/14/2022, 5:25:10 AM
這三部SUV各位會如何挑選?
引言:
咱們又相見啦,實在太贊瞭。小編等候諸位很久瞭,這兒首先感激尊敬的你們的指點,並祝願尊敬的江東父老六六大順、萬事如意、貌美如花,好瞭,今天聊一聊SUV:正如各位所知,SUV升級瞭中部凸起的缺點,具備視野廣、應用範圍廣等突齣優點,並且全車給人感覺十分純淨凝練,用作平時的聚餐的私傢車都是倍兒接地氣的,眾所周知,最近今年市場上的SUV簡直就是威風凜凜,因此受到大部分朋友的喜愛,好瞭,今兒個我和諸位親深度談談以下這3輛星光熠熠的、帥氣實惠的高顔值車型的亮眼的地方吧,這篇文章或許會使你欲罷不能。同時也會透露一些令諸位忍俊不禁的知識喲,看看各位更加喜歡哪一輛吧!
No1:途嶽(建議零售價低至15.66w+)
銷售數據:途嶽是由上汽大眾廠傢獨傢打造而成的,自從登場至今其市場活力可以說是蠻“棒棒”的,此外,途嶽落地價是倍兒吸引人的,這是很值得大夥的鼓勵的。須知道:途嶽近段時間的月度市場成績堪稱奇跡,最終賣掉瞭0.51w部的佳績,一鳴驚人地跳上瞭第45名的位置,是大眾所公認的、不可一世的、最璀璨的明星,並且近乎完美地完勝著許多SUV陣營中的強勁車型。當然瞭,世界上是沒有任何一款SUV是絕對沒有任何缺點的,雖然如此,但根本沒有影響到途嶽強悍的衝勁,因為途嶽的影響力仍然稱得上是十分強大的。原因在於途嶽的非同凡響的核心競爭力是大眾均瞅在眼裏的。而且途嶽的動力性能都是特彆齣眾的,一些車主認為:假如途嶽一如以往地奮發進取,估計它的下個月的銷量必定會鶴立雞群的。
途嶽的架構上作齣瞭一些調整,車型十分高貴,車漆工藝格外好,而且熠熠生輝的腰綫點綴其中,把其霸氣十足的車身氣勢完美地塑造瞭齣來。途嶽的車頭為華麗的風格,顯得很有運動感覺,散發齣一股驚天動地的感覺,另一方麵傢族式的腰綫前凹後高,將途嶽硬派的運動身姿近乎完美地描繪瞭齣來,十分有力量,和“鷹眼”般的大燈組相映成輝,腰綫也是很接地氣的,瞧著很高端。
尺寸方麵:途嶽的乘客位置和內部位置確實十分好用的,看上去十分愜意。其整個的實用麵積堪稱是是相當棒,杯架、訂書機等許多隨身物品都是可以特彆容易地放入其中,其長4453mm,寬1841mm,高1632mm,如此瀟灑的尺寸基本上後排空間坐瞭數位胖子都壓根不會感覺擁擠。由此可見,途嶽對於傢用SUV來講是絲毫沒有問題,讓越來越多的小夥伴要給它100w個贊。此外,途嶽的後備箱開啓空間可以說是非常棒,故此還可以塞進許多物件。給人的感覺是很實在的,這點不錯。
除瞭棒棒的靜謐性和平順性以外,途嶽的動力還是很贊的,它的發動機總成能迸發齣最大186ps的支撐力,變速箱則采用瞭市場主流的7擋濕式雙離閤配置,所以,途嶽擁有著超凡脫俗般的強勁動力,並且途嶽的發動機也是很可觀的,由近乎完美的鑄鐵塗層製作而成,此種材質的一大亮點在於抗氧化效果好。此外,途嶽取消瞭自吸的動力的車型,公開的信息顯示,2.0T、1.4T的途嶽還是相當好的。
車主心聲:就如大眾所知,途嶽在22w左右的SUV的陣營裏已經算是最為漂亮的喇。途嶽是挺耐看的,前臉相當吸睛與動感,看上去比較有品位。另一方麵,途嶽裏麵還是特彆舒適的,在座椅上坐著感覺還剩餘很多餘下的區域,並且也很好操控,這絕對也是途嶽的最吃香的競爭力。
途嶽的車主李大姐的用車體驗:途嶽的整體油耗自然是頂呱呱的,這主要是因為途嶽的工匠精神造就的油控係統的加持,使途嶽的油耗節省5.3%左右,所以途嶽的燃油性是十分不俗的。在許多情況下,在下平時也就是到郊外旅遊時開得相對頻繁一些,有時候迴老傢探親的話也會跑跑外地,油耗還是比較低的,正常的話錶顯的油耗大約是7.9升,綜閤看來,還行。在同級彆SUV陣營中絕對算得上是經濟性比較好的瞭。並且就連閨蜜們都不約而同地稱贊途嶽是最齣彩的,稱得上是上汽大眾最突齣的香餑餑。實話說,如果經常性地在路況不好的地帶裏馳騁的話,相信途嶽的耗油量應該會更高些。對於作者君這個入世未深的學生群體而言,少看一次電影,就等於是把加油費賺迴來瞭。開著它的途中無須擔心油費的事啦,另外,即使途嶽還未達到最佳的摩擦期,但作者君始終堅信接下來動力係統再深度調校之後,途嶽的途嶽日後的油耗肯定會更可觀。
業內中肯點評:我認為這輛途嶽的底盤處十分硬朗,盡管能夠避免途嶽避免齣現常見的搖擺狀況,不過在走入道路狀況不好的時候,真擔心整輛車子會散,有時候更誇張瞭,車上物品幾乎全震走瞭,如果閣下是上瞭年紀的長者,在行駛過程中可能會覺得臀部受不瞭。然後上高速過程中風燥效果的處理不好,還有,加起油來就能夠明顯體會到SUV的踏闆部位有時候會抖一抖,問終端店的銷售,纔把問題解決瞭。一些愛車人士還信誓旦旦地提齣瞭一些劣勢:1.內飾的塑膠異味現象很嚴重。2.藍牙係統偶爾齣現連接超時的尷尬狀況,3.近光燈在傾盆大雨時的視野效果會有些不清晰,
第2款車型 榮威RX5:價格:介乎9.33萬~13.98萬
新款的榮威RX5運動感很強,對我來說是相當滿意的。榮威RX5的前臉很張揚,十分修長,好似活靈活現的虎頭一樣,中網風格非常接地氣,看上去很凝練,同時添加瞭好多大尺寸的、銀色的部件,羽翼式的led大燈十分好,晚上看起來相當吸睛。並且車身的側麵更加修長,側麵的綫條的設計比較有個性,彷如瀑布那樣很舒服,完美地拉伸瞭整個前臉的視覺寬度。而且車漆特彆薄,亮度很贊。總的來說,給十w個贊也不為過。榮威RX5的尾部瞧上去特彆威武,並且後排的led大燈豪華感是滿滿的的,看上去非常“good”,所以,相信不少小哥哥都覺得榮威RX5的外觀設計是比較耐看的。我當年的同事都一緻覺得榮威RX5無疑是十分閃亮的。
資深老司機何大爺的評價為:當敝人銀子不太充裕的時候,往往會去官方體驗店玩玩過過癮,目前感覺榮威RX5開著比較好開,榮威RX5看起來好像十分笨重,但是性能是比較不錯的。
第3款車型 途觀L 21.58萬~28.58萬
外觀明顯比上一代車型高貴許多,特彆高貴的,前格柵的銀白色精緻飾條較為威武,幾乎占滿瞭途觀L的整個前臉。此外,途觀L的前臉位置的大燈的風格就特彆有氣質,途觀L的底盤非常低,流暢性也是比較棒的,高速轉彎平穩兼流暢,刹車相當靈活。腰綫配搭炫酷的車身,看上去相當大氣。細細品味,尾燈十分漂亮,到瞭黑漆漆的晚上就更加光彩奪目瞭。同時途觀L的細節方麵的風格同樣是很有心思,越看越有味道。在下主要看重途觀L的前臉設計理念,因為給我感覺很銳利,並且忒有活力、高端的感覺。
關於途觀L的內飾亮點:車子的內飾設計確實做得十分到位的,用料非常高檔,裝配工藝很是棒,且麵闆平整,同樣能夠感受到獨特的阻尼感覺,上述就是對途觀L的評價。另一方麵,奢華方嚮盤分量很輕盈的,打起來特彆有手感,同時油門刹車的靈敏度也相當高,也使整台車子更安全。另一方麵,駕駛位的座艙設計相當貼心的,未來感也相當棒,並且座椅的內部填充物很軟,可以說不存在絲毫的缺陷,就算車開瞭很多個個時辰,根本不會覺得底下的雙腿難受。當然瞭買菜車還是要舒適的纔好,同時途觀L的臭味沒有齣現,故此24小時的駕駛都是不成問題的。
動力上,途觀L的爆發力可以說是倍兒快的,簡直就是帥呆瞭,途觀L的提速過程一點也不拖拉,絲毫沒有拖泥帶水的感覺。油門隻需要踩到三分之一就可以瞭,車子就能馬上加速。後勁也特彆強烈的,降噪效果也相當好,加速時機器的“嗡嗡”聲音壓根是感覺不齣來的,舒適性等細節也十分好。另一方麵,因為途觀L的動力是比較瞭不起瞭,加之本人平日齣差為主,因此就目前來說是足夠用的。
途觀L的車主陳爺爺這樣說:我既然花重金買瞭途觀L,滿意之處絕對是“一籮筐”的,途觀L的全長近5米,前頭燈瞧上去忒漂亮,夜間也蠻閃耀的。同時途觀L的中網部位顔色是灰黑色的,銀白色的鍍鉻條比較接地氣,與亮眼的保險杠優勢互補,傲氣十足。再者,途觀L的輪轂是五輻式的,不論尺寸抑或造型等方麵都格外好。瞅著非常打動人心。途觀L的側部充滿著濃鬱的既視感,前方的保險杠特彆彆可愛,是典型的圓潤造型的,就有種絲滑般的霸氣感傾盤而下。降噪處理效果在同級彆SUV中算是特彆好的,我比較享受安靜的環境。後備箱空間也是途觀L的一大亮點,原因在於放入好多個常見的行李箱都是沒有壓力的。開瞭大半個月啦,目前感覺挺可以的,動力很是充足。總體而言,途觀L是很值得買的,而且頂配也不用28萬鈔票就有交易瞭,自從買瞭途觀L以後我們全傢人偶爾就會齣去自駕遊。也沒有發現什麼毛病。
車主周大叔這樣評價:我相當喜歡認識新朋友,一般的車壓根就瞧不上的,隻有途觀L是個特例的,現在本人感覺自己十分有榮譽感,摸著方嚮盤感覺特彆舒適,並且運動感也特彆高大上,孩子們在外麵經常問我途觀L是啥?我就會這樣說:途觀L是你老爹的齣行車。
車友黃大叔說:滿意,本人對途觀L的評價是滿意的,不但有著途觀L的背書,並且在路上開著也很爽,本人對四個輪子的汽車可以說是很喜愛的,經過瞭十載的奮鬥,現在終於擁有一台屬於自己的途觀L,這車開著相當有老闆級彆的氛圍,同時油耗也比較小,絕對是妥妥滿足瞭本人的通勤需要。
途觀L的車主李奶奶的點評:途觀L動力強,顔值也十分棒,
小編有話說
以上主要介紹的是途嶽、榮威RX5與途觀L,建議售價顯而易見是各有韆鞦的,它們的價格為9.33萬、15.66萬及21.58w。我們知道,來自不同廠傢的車型的成交價可能是有所差彆的,當然這也是屢見不鮮的。途嶽終端最低價需要13.78萬大元,而榮威RX5和途觀L則低至10.33w、17.98w,由此可見,它們的價格差距還是比較大的,相信屏幕上的你已經找到瞭自己“鍾意”的車型瞭吧。在這裏感謝看官們的賜教,並誠摯地祝有緣的讀者們時來運轉、生活幸福、馬到功成。假如諸位鍾意本文的話,不要忘瞭給個贊啦。