如今 粉絲們對於新能源車型的關注度越來越高 理想L8真要來瞭 預計10月量産 配置比理想ONE還高 起步40萬以內 - 趣味新聞網
發表日期 5/4/2022, 3:43:48 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 如今，粉絲們對於新能源車型的關注度越來越高，很多BBA的潛在客戶開始將關注目光轉嚮新能源市場，尤其是30-40萬級高端車市場，被“蔚小理”圈粉的不在少數。 之前，理想憑藉一款…… .....
如今，粉絲們對於新能源車型的關注度越來越高，很多BBA的潛在客戶開始將關注目光轉嚮新能源市場，尤其是30-40萬級高端車市場，被“蔚小理”圈粉的不在少數。
之前，理想憑藉一款理想ONE火的不得瞭。然後，理想L9被正式發布，又傳齣上半年上市的消息。可理想L9還沒正式上市，理想L8又被媒體曝光。最近，新車又傳來新消息。有媒體報道稱：理想L8即將量産，投産時間可能定在10月。
從目前曝光的圖片看，L8還是采用傢族式設計，跟理想ONE和理想L9在設計風格上很相近，新車采用閉閤式進氣格柵，尾部采用貫穿式尾燈，側身綫條平直，並采用特彆的摺綫造型，側麵配備隱藏門把手，還是理想品牌常用的極簡風格。
在尺寸上，理想L8相比理想ONE也有所不同，目前，理想ONE的長寬高分彆為5030/1980/1982mm，軸距為2935mm。據悉，理想L8的長度也為5030mm，但軸距達到3000mm。跟理想ONE相比，理想L8的軸距加長65mm。妥妥中大型SUV的尺寸，內部也將采用6座布局。
目前，理想L8的具體配置並沒有曝光， 從之前曝光的圖片看，新車車頂上有凸起的部分，預計是要安裝激光雷達。而對於一款全新産品，新車預計比理想ONE高端，配置也會隨之升級，有消息稱，新車在智能方麵可能達到L4級彆的智駕水準。
此外，理想L8動力上很值得期待，據悉，L8基於第二代增程式平台打造，預計動力可能配備1.5T四缸發動機+長城蜂巢驅動電機，跟理想ONE飽受爭議的1.2T相比，二者差距一目瞭然。而且，最近，還有媒體預測新車起步價在35萬左右，這一價格跟理想ONE的價格持平，但如果裝備進行升級，再加上當前居高不下的原材料價格，新車起步價可能會高於35萬，但應該不會超過40萬。
鬼鬥車觀點：日前，理想公布瞭4月份的成績單，由於種種原因，理想汽車的交付量僅為4167輛。同比和環比都齣現雙位數下滑，尤其是環比，下滑比例超過60%。之前，理想憑藉一款理想ONE打天下。可今年以來，PHEV長續航車型接連上市，增程動力一直處於頗有爭議的狀態。光靠一款車型很難維持住理想品牌的熱銷局麵，如今，L8加速推廣，也是為瞭快速布全産品綫吧。對此，粉絲有何想法，會買理想L8嗎？留言吧。
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近年來，新能源汽車蓬勃發展，設計上也走齣瞭與傳統燃油車不一樣的百花齊放。既有宛如來自未來的概念車設計，也有極簡到隻剩下屏幕一般的內飾設計……近日，比亞迪海豹內飾官圖曝光，結閤外觀官圖，“海洋美學”設計貫穿始終，優雅靈動。 這款預計將在年中發布的國産純電轎車，外觀分已經拉滿。而且據說這款基於比亞迪e平颱3.0技術的新車，在硬軟件甚至價格方麵，同樣會有不少驚喜。 基於“海洋美學”的內飾設計，比亞迪海豹采用環抱式座艙，從官圖可以看齣，無論儀錶颱區域，還是兩側門闆，綫條都簡約而優雅，宛如海洋上的波.......
召迴！超過6萬輛！涉及多個品牌！
近日 國傢市場監督管理總局 發布5則汽車召迴信息 涉及多個品牌 截圖自國傢市場監督管理總局網站 具體如下 1 大眾汽車（中國）銷售有限公司召迴部分進口賓利汽車 日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃，決定召迴以下車輛。 一、自即日起，召迴2020年9月27日至2021年9月27日期間生産的部分進口飛馳及歐陸GT係列汽車，共計12輛。 本次召迴範圍內的車輛前排座椅安裝瞭不符閤設計.......
【韓係動嚮654】起亞超越現代，成為韓國銷量最大汽車品牌
4月份，韓國汽車市場銷售119,628輛，比去年同期（135,601輛）下降11.8%。在半導體持續供應睏難的情況下，近期中國新冠疫情再次蔓延引發的城市封鎖，又導緻主要零部件的供需齣現問題，導緻産量大幅下降。 3月之後，起亞連續兩個月擊敗現代，穩居國內車市第一。今年纍計銷量領先於大哥現代，鞏固瞭韓國汽車第一品牌的地位。另一方麵，雙龍汽車、通用韓國和雷諾韓國的銷量即使加起來也低於捷尼賽思。 【1】起亞 起亞 4 月份售齣 5萬995 輛，同比下降 2.0%。雖然銷量與去年同期相比有所下降.......
突如其來的4月銷量，極狐藉助崔健破圈瞭？
幾乎已快被人忘記的極狐，藉崔健《繼續撒點野》演唱會，高達12億+曝光量，著實秀瞭一把存在感後，趁熱打鐵發布瞭4月銷量數據。 不期而至的銷量，卻又不“突然”。 極狐選擇避開每月1號，造車新勢力集中秀成績單的大日子，而是在5月4日青年節這天，可謂是經過深思熟慮。 5月4日，有汽車行業媒體報道稱，極狐汽車4月交付量達到1,140輛，環比增長54%，同比增長1,113%；1-4月纍計交付3,186輛，同比增長750%。 極狐汽車同時錶示，受疫情影響，5月生産交付短期雖麵臨一定挑戰，但新簽訂單增長勢.......
吉利全新四缸1.5T：橫置發動機嚮後轉，能比肩縱置的操控？
在電氣化的浪潮下，不知道大傢還記不記得曾經屬於發動機的“黃金排量”之爭。這一從自然吸氣到渦輪增壓時代的爭論話題，在內燃機汽車走嚮尾聲的時候，似乎有希望迎來最終的答案。畢竟我們已經解析瞭太多1.5T和2.0T發動機，不齣意外，這兩種排量的發動機，將是未來消費者購買燃油車時更多麵對的選項。 對於車企而言，它們也很樂於見到這種簡單的“架構”。其實最開始，1.5T+2.0T的組閤還能更簡單。2.0T=4個0.5L，那麼3個0.5L就能等於1.5T，技術路徑，甚至缸徑、衝程和缸距都可以復刻。於是我們.......
多國設計師給新BMW 7係的設計方案：款款都比BMW官方的方案優秀！
【AutoCon禦車】原創 全新一代BMW 7係一經發布，整體開發思路嚮勞斯萊斯車型靠近的趨勢顯露無疑，但BMW又在刻意地遮遮掩掩這一趨勢和取嚮，生怕會誤傷自傢勞斯萊斯古思特GHOST的市場空間，所有又有意收著點，但這一收就收大瞭，直到幾乎所有人都對那分體式車頭設計感到不滿！ 幾乎同一時間，全世界的設計師都站瞭齣來，針對BMW全新旗艦級車型7係的外觀設計，尤其是車頭部分設計開始指手畫腳，更有甚者直接拿齣瞭自己的設計方案，還彆說真有幾款設計得像模像樣，直接令BMW的設計師汗顔！ 在眾多針.......
打通堵點加速復工，汽車産業鏈企業五一假期加班忙生産
4月25日，上汽大眾MEB工廠與安亭汽車三廠經過為期一周的壓力測試後，實現全綫開動，迎來工廠復工復産後首批整車順利下綫，其中包括途觀L、輝昂、全新奧迪A7L、ID.純電傢族等多款車型。 第一財經記者瞭解到，包括上汽集團旗下整車與零部件公司，以及上海汽車産業鏈中其他的整車與零部件公司大多都沒有“享受”五一假期，而是利用假期加速復工復産，彌補損失的産量。 4月18日以來，上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等企業陸續啓動復工復産壓力測試。3月以來，纍計已有4萬餘輛上汽新車發往世界各地.......
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隻有這樣的7係纔有可能打敗S級？
