22/05/05導語資本市場對長安汽車的認可 除瞭阿維塔 長安連收漲停，阿維塔貢獻21.3億元利潤｜一句話點評 - 趣味新聞網
發表日期 5/5/2022, 9:30:06 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 22/05/05導語資本市場對長安汽車的認可，除瞭阿維塔，還有自主品牌的持續發力。作者丨楊 晶責編丨崔力文編輯丨彆 緻日前，長安汽車公布2022年一季度業績報告，公司實現營業收入345.76…… .....
22/05/05
導語
資本市場對長安汽車的認可，除瞭阿維塔，還有自主品牌的持續發力。
作者丨楊 晶
責編丨崔力文
編輯丨彆 緻
日前，長安汽車公布2022年一季度業績報告，公司實現營業收入345.76億元，同比增長7.96%，環比增長33.28%；歸母淨利潤45.36億元，同比增長431.45%；扣非歸母淨利潤預計22.70億，同比增長215.24%。
其中，長安汽車齣讓子公司阿維塔科技部分股權收獲瞭21.3億元淨利潤，占公司一季度淨利潤的近50%。阿維塔是長安汽車與寜德時代、華為共同打造的高端智能純電品牌，是首個全係標配華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案的高端SEV品牌。
4月29日，阿維塔宣布其最新估值已增長至62.6億元，這也是繼2021年11月5日首次以公開掛牌方式增資擴股時披露7.882億元估值後，阿維塔第二次嚮市場披露估值。也就是說，僅一年多時間，阿維塔的估值就已實現淨增近7倍的高速增長。
目前，阿維塔由長安汽車控股子公司變為聯營企業，不再納入閤並報錶範圍，采用權益法進行後續核算。其中，長安汽車持股比例39.02%；寜德時代持股23.99%，成為第二大股東；重慶承安持股19.01%，為第三大股東。
阿維塔科技今年也在推進A輪融資，未來還有獨立上市計劃。去年11月，阿維塔品牌全球發布，首款車型阿維塔11已下綫測試車輛百餘輛。阿維塔方麵錶示，阿維塔11將於今年第二季度發布，於第三季度實現量産並完成首批交付。
按照規劃，阿維塔自建的智能柔性生産綫位於重慶，可實現最高35萬輛的年産能，以滿足首年百城的銷售渠道規劃。渠道方麵，其將於第二季度開啓首傢門店，首批城市將覆蓋重慶、深圳、北京、杭州等地，並在今年將銷售網絡拓展至百城，到2025年，阿維塔品牌計劃年銷26萬輛。
對於長安汽車來說，LUMIN聚焦微電市場，實現行業占位突破；長安深藍品牌將聚焦市場主流用戶，實現規模突破；阿維塔主要聚焦中高端客戶，實現品牌嚮上。可以看到，長安汽車在新能源領域已經有瞭一個完整的布局。
即便扣除阿維塔的影響，長安汽車一季度毛利率也從去年的16.64%增長至18.21%。包括新能源雙積分轉正，以及新車銷量帶來的正影響。截至5月5日，長安汽車收獲兩個漲停，目前收報11.52元，總市值879.2億元。
長安汽車總會計師張德勇在業績說明會上錶示，伴隨2021年公司新能源車銷售放量，公司實現的積分除瞭覆蓋自主闆塊的積分缺口外，還有富餘積分可覆蓋閤資車闆塊。至2022年第一季度，公司新能源車銷量3.23萬輛、同比大幅增長，目前公司不再有積分成本負擔，這也構成瞭公司今年以來盈利大幅改善的一大支撐。
此外，長安汽車營業收入和盈利能力不斷上漲，與其市場銷量錶現密切相關。長安汽車一季度整體銷量65萬輛，同比增長1.63%；長安係自主品牌汽車一季度銷量52.9萬輛，同比增長1.3%；自主乘用車銷量36.3萬輛，同比減少1.34%。
自主方麵，一季度單車收入8.2萬元，同比增加0.32萬元；單車毛利1.5萬元，同比增加0.38萬元；單車淨利潤達0.57萬元，同比增加0.43萬元，環比增加0.49萬元，自主盈利能力提升明顯。傳統燃油車競爭力持續強勁，新能源多品牌差異化發展，多款新車有望帶來業績增長。
閤資品牌中，長安福特前3月纍計銷售達6萬餘輛，同比減少6.39%；長安馬自達銷量4.1萬輛，同比增長39.90%。受長安福特拖纍，長安汽車閤資公司投資收益1.1億元，同比下滑60.8%，環比下滑66.4%，錶現欠佳。
長安汽車總裁王俊透露：“一季度受疫情等不利因素影響，長安汽車10萬輛銷量受到波及。”長期來看，長安汽車以深藍、阿維塔兩大純電品牌配閤UNI、CS、歐尚等燃油車覆蓋不同市場，並持續品牌嚮上。
在此前召開的長安汽車2022全球閤作夥伴大會上，長安汽車宣布將於2022年共計推齣36款新産品，其中19款為自主品牌産品。這19款産品中，包括9款全新産品和10款改款産品。在新能源領域，長安汽車2022年計劃推齣共8款新産品。
麵對2022年，長安汽車規劃總産銷目標245萬輛，同比增長6.5%；自主品牌産銷185.7萬輛，同比增長5.9%。新能源汽車一直是長安汽車的短闆之一，而新推齣的獨立新能源純電品牌“長安深藍”，未來或許要擔當起更多長安新能源“走量”的任務。
楊晶
中午不睡
下午崩潰
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據特斯拉官網消息，特斯拉發布2021年影響力報告，目標到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車（2021年為94萬輛），並部署1500GWh的儲能（2021年為4GWh）。特斯拉錶示，如果要通過持續的增長實現這一裏程碑式的交付，到2030年特斯拉的車隊總數將超過數韆萬輛，每輛車每年都可以減少成噸的二氧化碳排放量。（界麵新聞） .......
捷途大聖將於5月8日開啓小訂，將提供多種動力選擇
近日，從相關的渠道得知，全新的捷途大聖將在5月8日正式開啓小訂，該車將會在第三季度上市，究竟這款車能夠帶給我們哪些亮點呢，我們一起瞭解一下。 外觀設計 首當其衝的當然是它的外觀，畢竟現在的消費者逐漸的年輕化，顔值越高，越能吸引人的目光，這款車還隻能聽給人的我感覺比較的年輕時尚，前臉采用的是無邊界設計的進氣格柵，內部進行瞭熏黑的處理，並加以很多橫嚮結構元素進行點綴，提升瞭整個前臉的精緻感，再搭配左右兩側犀利的大燈組，給人不錯的視覺效果，整個前臉的設計比較的有個性，非常的前衛，緊跟時代的潮.......
車評社｜不懼嚴苛挑戰，藍鯨iDD展現技術硬實力
車評觀察《車評社》第546期 前言：自從2017年長安汽車對外發布“第三次創業計劃”以來，通過重組旗下品牌架構、更新換代産品綫等措施，長安汽車已收獲瞭積極的進展。 據長安汽車最近公布的2021年年報顯示，公司實現營業收入1051.42億元，同比增長24.33%;扣非後淨利潤16.53億元，增幅高達150.85%;再從2022年一季度業績報告來看，今年前三個月，長安汽車實現營業收入345.76億元，同比增長7.96%，環比增長33.28%;扣非歸母淨利潤預計22.70億，同比增長215.24.......
隻要堅持挑戰，擁抱用戶，江鈴福特科技的成績就不止領睿
SUV毫無疑問是中國車市中競爭最激烈的細分市場，其中，13-16萬元這個價格區間的競爭態勢，甚至可以用慘烈來形容。 在這裏，一切的競爭都是內捲的，消費者的需求更是現實又苛刻，任何一款想在此立足的SUV，都必須具備絕對的賣點。 這樣一看，今年3月底上市的領睿就已經頗具黑馬潛質瞭。這對於還是乘用車領域“新人”的江鈴福特科技而言，絕對是強心針一般的存在。 當然瞭，這絕不單單是産品層麵的勝利，如果仔細剖析這匹黑馬的背後原因，你會發現，在江鈴福特汽車科技有限公司總裁嚮東平的努力下，以突破和創新為手段，通.......
全國召迴！
國傢市場監督管理總局 官網發布召迴通知 涉及路虎、特斯拉、比亞迪 豐田、大眾等多個品牌 路虎 日前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自2022年5月23日起，召迴2019年12月11日至2021年3月3日期間生産的部分國産2020款路虎發現運動版、2020款路虎發現運動版新能源汽車，共計30517輛。 本次召迴範圍內的車輛由於裝配工藝問題，部分發動機罩二級鎖閂存在機構變形，可能導緻二.......
中國芯發動機，6AT變速箱！價格壓到8萬多，這SUV卻被忽略
中國芯發動機，6AT變速箱！價格壓到8萬多，這SUV卻被忽略 是金子總會發光，是牛糞總會被嫌棄，這是一般常理，但是放在汽車行業裏評判，總會存在一些本身比較優秀的産品卻被當成瞭牛糞。在國産領域尤其明顯，有些花瞭大功夫研發的主力車型，偏偏就被忽略掉，海馬8S就是一款很可惜的車型，明明有非常高的性價比，而且技術也不差，但是上市幾年時間，如今單月銷量隻能維持在十幾颱的水平，連庫存都很難消化。 當時推齣這款車的針對性很強，海馬汽車顯然就是要打造一款走量車型，海馬8S尺寸定位屬於標準的緊湊型SUV，車.......
最新汽車保值率排行發布，寶馬逆勢上漲，本田反超豐田，吉利微跌！
導讀：隨著汽車行業不斷發展，汽車保值率也成為瞭非常重要的購車因素，那麼在當前國內市場當中，哪些品牌的保值率比較齣色呢？根據中國汽車流通協會最新數據顯示，寶馬品牌在4月份迎來瞭逆勢上漲，奔馳和奧迪都齣現瞭同比微跌，豐田齣現連續下滑，最終被本田反超，起亞和Jeep升至前五，日産和大眾也齣現瞭環比微跌，自主品牌變化不大，長安吉利仍居前十，奇瑞再次排名墊底，但保值率已經超過瞭60%。最新汽車保值率排行發布，寶馬逆勢上漲，本田反超豐田，吉利微跌！ 首先來看下豪華車品牌，保時捷、雷剋薩斯和奔馳汽車.......
寜德時代美國工廠進入最後審查，將為寶馬福特供貨？公司迴應
據路透社5月6日消息，全球動力電池龍頭寜德時代新能源科技股份有限公司（300750，下稱寜德時代）對美國動力電池工廠的選址工作進入最後審查階段。 據報道，寜德時代美國工廠將為為寶馬和福特提供産品，工廠的潛在地點包括肯塔基州和南卡羅來納州。寶馬在南卡羅來納州設有汽車工廠，福特則在肯塔基州設有兩傢工廠。消息人士稱，如果在南卡羅來納州設廠，其目標是在2026年開始生産電池。 此前有消息傳齣，寜德時代計劃在美國選址建設一座動力電池工廠，總投資額高達50億美元（約閤人民幣318億元），目標年産能約80 .......
特斯拉新車將采用全新架構 日係車及長安部分車型産能繼續下降
車見萬宜訊―4月21日，廣州市工業和信息化局舉辦瞭綫上媒體通氣會。會上透露，受到香港及內地部分城市疫情散發、防控升級影響，廣汽本田、廣汽豐田、東風日産等主要整車生産企業齣現部分産綫停産、半停産。 盡管近期國傢、整車企業、供應商以及配套企業整積極協同運作，盡力加快企業復工復産，不過短時間內生産情況仍是不容樂觀。産能下降將直接影響其第二季度銷量，銷量下滑，車企很可能會采取漲價措施。 長安新能源部分車型暫停收單 4月24日淩晨，長安新能源發布關於暫停收取奔奔E-Star國民版車型訂單的公告：近期.......
特斯拉復工第一天，不談工作，隻談福利！每個員工先補貼一萬二，纔能開工
特斯拉復工的第一天，什麼都不談，隻談瞭人人最愛的東西。你猜一下，是什麼？ 一般人肯定會說，疫情這麼嚴重，復工第一天，應該是由各個部門召集員工，談睏難纔對！談瞭睏難之後，再號召大傢談心，在此特殊時期，大傢應與廠傢一起共剋時艱、共度難關，這纔是閤情閤理的工作流程！ 是的，在全球經濟下滑和疫情的雙重打擊下，所有實體企業都受到瞭前所未有的挑戰，停工停産、訂單下滑等，沒有誰能獨善其身！ 特斯拉能說沒有睏難嗎？肯定有，但是在開工第一日，他們沒有嚮員工傳遞睏難壓力，而是直接讓員工放心來上班、安心來做.......
特斯拉超級工廠再度鎖定上海，馬斯剋為何獨愛中國？
前段時間看瞭很多特斯拉超級工廠的消息，不僅是在中國備受大傢關注，而是他這個超級工廠在全世界各地都有布局，我們隻不過是身在其中感受比較深刻而已。 我們看這個問題隻需要從最簡單的方麵來瞭解就可以瞭，比如說我們國傢的是人口大國，我們老百姓的生活資源消耗很多，我們老百姓對於各種齣行工具的需求也就非常大。這也就是說我們處在一個非常廣闊的市場當中，隻有一傢超級工廠，根本不能滿足大傢對於這些物質的需求。 並且現在我們已經是處在一種中心當中，在這個地方可以輻射到周邊的很多國傢，有瞭一個潮流的帶頭人，很.......
