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搶先看看五菱凱捷、歐諾S、五菱榮光吧大夥好 咱們又再次相見啦 搶先看看五菱凱捷、歐諾S、五菱榮光吧


發表日期 4/10/2022, 9:05:53 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 搶先看看五菱凱捷、歐諾S、五菱榮光吧大夥好,咱們又再次相見啦,筆者等候列位多時啦,感激屏幕前的看官的指教,並祝親愛的江東父老大吉大利、傢庭幸福、龍鳳呈祥,事不宜遲,今兒個聊一聊MPV:想必諸位愛車人… .....


    

搶先看看五菱凱捷、歐諾S、五菱榮光吧

大夥好,咱們又再次相見啦,筆者等候列位多時啦,感激屏幕前的看官的指教,並祝親愛的江東父老大吉大利、傢庭幸福、龍鳳呈祥,事不宜遲,今兒個聊一聊MPV:想必諸位愛車人士都曉得,MPV車型空間大、用途廣,還具備低油耗、使用成本很少等關鍵優點,而且三者的性能都是相當接地氣,用來傢庭的聚餐都是成竹在胸的,眾所周知,一直以來市場上的MPV簡直就是可圈可點,因而深得越來越多乾飯人們的贊許,事不宜遲,下麵作者君跟小姐姐們全麵剖析下麵這幾類鶴立雞群的、顔值頗高的MPV車型,以下都是敝人實操以來的獨到心得,一定有著更獨特之處,同時也會透露很多小乾貨哦,希望可以為各位親提供一些選車幫助。

第1款車型 五菱凱捷 售價為:8.58萬至13.48萬

有關五菱凱捷的銷售分析簡介:五菱凱捷是由上汽通用五菱精心打造而成的,從閃亮登場以來其非凡實力可以說是相對很牛氣的,而且五菱凱捷最終的落地價也倍兒吸引人的,據查證,近段時間的五菱凱捷再上瞭一個台階。纍計斬獲瞭0.15萬台的佳績,跳上瞭第13名的寶座上,是俺們公認的、難得一見的、絢麗的高級彆網紅MPV,同時狠狠地打敗著好多MPV級彆中的強勁對手。實話說,當今世界是絕對不可能有絕對完美的東西的,但五菱凱捷的産品影響力還是可以稱得上是無與倫比的。原因主要在於五菱凱捷的超凡脫俗的市場影響力是各位均瞅在眼裏的。因此五菱凱捷無疑是壓倒性地能夠完勝著常見的高端的MPV車型。因此想必許多擁躉們都有這樣的感受:五菱凱捷的硬核實力是毋庸置疑的,預計其不久將來的成交量必定會囂張的。

五菱凱捷的整個設計造型格外乾練,車漆是很耐颳的,同時車身綫條骨感感比較不錯,開個三五七年也不會過時。此外,五菱凱捷的車頭前臉低調兼凝練,再有造型獨特的下沉式腰綫嚮內部收縮,非常流暢兼性感,同時再有一對無比帥氣的LED車頭燈點綴其中,腰綫同樣是很有肌肉感的,特彆帥氣。

空間剖析:五菱凱捷的裏麵的空間確實特彆舒適的,同時瞧起來十分大氣。較其他價格相近的MPV還要寬裕,此外五菱凱捷的內部的物理空間的設計也十分閤理,絕對是杠杠的。五菱凱捷的長達到瞭4875mm,寬度以及高度分彆為1880mm與1700mm,就算是坐瞭多位胖胖的小夥伴也是“灑灑水”的。故此五菱凱捷是很可靠的。另一方麵,其後尾箱的尺寸也很大,塞入一些小清新、水杯這類的都是綽綽有餘的。實用性絕對能夠媲美臥室,特彆可靠。

動力而言,五菱凱捷的動力錶現還是相當贊的,它的動力裝置可以爆發齣最大177ps的支撐力,變速箱采用瞭時下最流行的CVT無級(模擬8擋),好多朋友都認為五菱凱捷擁有著超凡脫俗般的動力性能,滿足瞭一批又一批工薪一族的開車需要。此外,發動機缸體是五菱凱捷的又一特徵,材質采用鑄鐵,故此它的使用壽命是相當棒的。另外,五菱凱捷隻有渦輪版本:排量為1.5T,據悉,1.5T的五菱凱捷還是相當不錯的。

業內口碑:五菱凱捷在上汽通用五菱的助力下,在13萬左右的MPV的陣營裏算得上是無與倫比的瞭。高配版的五菱凱捷真的是真正改變瞭很多,前臉很帥氣及時尚,營造瞭一種怦然心動的感受。與此同時,五菱凱捷一直都有“空間工匠”的美譽,所以在座椅上趟著特彆有滿足感,同時它的操控性能也非常棒,這或許便是為什麼它如此受老友記們青睞的最主要的原因之一吧。

五菱凱捷的車主張先生這樣說:五菱凱捷的油耗錶現還算行,這估計歸功於五菱凱捷的采用瞭超凡脫俗的控油工藝,就目前而言,本人的五菱凱捷各種常見的路況場景都會跑,有時候也會去一下沙漠什麼的,此外值得大傢點贊的是,這款五菱凱捷的油耗還是挺靠譜的,它的耗油數值約莫7.5至9.0L上下,總體而言,油耗是相當光彩的,在MPV市場絕對算是強者瞭。每個月的油費根本就是小意思,因為就連就連我身邊的女孩子們都一緻地贊嘆五菱凱捷的確是挺好的,不愧為上汽通用五菱最閃亮的香餑餑之一。不過如果夏天把空調開瞭以後那麼五菱凱捷實際的油耗可能會更加厲害。我是一位名正言順的博士生,油費的負擔比較小,因為少看一次電影,就相當於把油費給賺迴來瞭。本人整體的經濟負擔不會太大,實話講還是吃油越少就越好。值得重點注意的是,盡管五菱凱捷還沒有到最優的摩擦期,但是小編仍然堅信隻要磨閤期過後,五菱凱捷的油耗可能會有所好轉。

車友分析:小編感覺這輛五菱凱捷的懸架裝置還是挺生硬的,雖然它的安全性相對而言是比較明朗的,然而當進入不平整路段的時候,覺察到整個車身在抖動 。如果你是老態龍鍾的老翁,那麼坐在裏麵可能會感覺到"p股"有點不舒服。除此以外,還有第二點不太如意的地方是,上高速過程中降噪的處理有些尷尬,此外,加速觀察到頓挫感有些有勁。去找四兒子店的銷售,然而最終也是絲毫不知道問題所在。部分小夥伴還反映瞭五菱凱捷的這些弊端:1.感覺五菱凱捷的內飾的異味是相對嚴重。2.藍牙裝置時不時齣現連接異常的狀況,3.近光燈在雨天路況的視野非常不清晰,

第2款車型 歐諾S 價格範圍:4.29萬至5.19萬

這款歐諾S整體造型必須得狠狠的誇一誇,因為歐諾S實在是最漂亮的瞭,對我而言是較為滿意的。前臉特彆有靈氣,和上一代的歐諾S相比而言幾乎沒有一丁點差異之處,好似可愛無比的長頸鹿一般,中網造型格外吸睛,看上去特彆接地氣,同時添加瞭好多具備鮮明特徵的傢族特色的標記,此外還有兩隻閃耀奪目的車前大燈位於兩旁,好像猛象的眼睛一樣在兩側耀武揚威,而且整個車身的側麵部分是流綫型造型,側麵的綫條的設計非常流暢,並且采取瞭歐諾S的一如既往的人性化的高端設計,就好似流水一般,進一步凸顯瞭整車的動感。並且歐諾S的車漆又薄又軟,顔值比較高。可以說歐諾S無論走到何處都十分拉風的。歐諾S的尾部造型非常吸睛,同時尾燈地方加入瞭一些高檔且吸睛的理念,夜晚被點亮後還是相當有震撼力的。因而,想必愈來愈多小夥伴均認為歐諾S的外觀造型還是比較打動人的。我以前的朋友都認為歐諾S無疑是很齣彩。

非著名車友車大叔的評價為:本人由於工作關係不忙的時候就會到官方體驗店試車過過手癮,目前在下感覺新款的歐諾S降噪效果十分棒,歐諾S看起來似乎特彆笨重,但是性能算是比較好的。

第3款車型 五菱榮光 5.09萬~5.76萬

外觀的話,它的車頭確實超高貴的,中網部位的元素與兩邊的LED大燈完美融閤,誇張點說已經占滿瞭整張前臉。與此同時,五菱榮光的前臉位置的大燈的風格就顯得很有神氣,底盤比較低,操控性也是非常順滑的。過個小坑或者高速路也蠻順暢。車身婀娜多姿的腰綫,配搭無比炫酷的車身,縴細凝練,其尾燈尤其到瞭華燈初上的夜晚就更加熠熠生輝。並且五菱榮光的細節部分的風格同樣是相當不錯,特彆淩厲。總之五菱榮光就是非常能打動我得瞭!

關於五菱榮光的內飾點評:五菱榮光的內飾空間可以說是一級棒的,而且裝配忒到位,且誤差達標,並且高級的實體按鈕與實用的多功能按鍵同樣呈現齣彆緻的阻尼效應,絕對對得住上汽通用五菱的品牌。除此之外,舒適模式下的方嚮盤很好用,手感很不錯,同時油門刹車的靈敏度也相當好,也使整部五菱榮光更加安全可靠。另外,五菱榮光的駕駛位的靠背的柔軟度非常棒的,未來感也十分贊,還座椅填充物是很柔軟,坐在上麵很舒適,坐在車上幾個小時,也沒有覺得底下的腰很痛。而且五菱榮光至今也沒有齣現一點點的臭味情況,噪聲情況也是不存在的,故此即使全天24小時的駕駛都是很安全的。

與此同時,動力無疑是頂級的。我與我親愛的的夥伴們都情不自禁地震驚瞭,起步的操作的動力很舒暢,壓根沒有拖泥帶水的感受。隻要踩幾下油門,加速效果很快就上來瞭。並且爬坡感覺也不會特彆費勁,整個提速過程會感覺相當安靜,這方麵無疑是特彆不錯。此外,由於五菱榮光的原廠動力屬於很到位啦,加之五菱榮光在滿員情況下都是相當好開和從容,故此目前是無必要對五菱榮光的動力性能進行太多的提升。

五菱榮光的車主黃小姐這樣評價:顔值贊動力強,這就是本人對五菱榮光的高度評價。獨樹一幟的車頭造型,車頭大燈造型齣眾,夜間是十分吸睛的。並且五菱榮光的中網采用瞭大嘴式的結構,內裏點綴瞭銀白色的鍍鉻材料,與裝飾條強強聯手,這點非常不錯。五菱榮光的黑色和銀色相間的輪轂可以說是引領時尚時髦的指南者,五菱榮光的後視鏡經過瞭黑化優化,整體樣式相當棒。這種理念是我是忒看重的。五菱榮光的側麵瞅著相當吸睛,裝飾闆的錶麵鑲嵌瞭上汽通用五菱醒目的LOGO,透露齣純潔和寜靜的奢華感。隔音效果在同級彆MPV中算是特彆厲害的,在下很喜歡沒有噪音的環境。五菱榮光的最後一排的麵積也是很強的,即便裝進一籮筐的大行李都是“灑灑水”的。還有車標等等也很貼心。故而,五菱榮光的價格終究是相當靠譜的,而且高配的版本的五菱榮光也低於5萬大元就可以成交瞭,自從有瞭五菱榮光以後筆者全傢人偶爾就會齣去旅遊。沒有什麼弊端。

車主鄒哥哥如此評價它:在下目前是做裝配行當的,所以日常是好麵子的,不好看的車子是看不上的,隻有五菱榮光是例外的,現如今在下經常感到相當有氣勢,往往摸著方嚮盤感覺特彆舒適,並且舒適感也十分高端,我的小孩經常問我五菱榮光是啥東東?這時我就會這樣說:五菱榮光是你父親的齣門坐騎。

車主黃大叔說:滿意,我對五菱榮光的評價是放心的,不但性價比“炒雞”贊,同時實用性也非常贊,本人對四個輪子的車子可以說是相當喜歡的,經過瞭長時間的不懈奮鬥,現在終於如願以償,買瞭一台五菱榮光,這車開著特彆有老闆級彆的享受,並且五菱榮光的油耗也很靠譜,無疑是完美地滿足瞭本人日常的通勤需要。

五菱榮光的車主鄒先生的點評:五菱榮光動力忒強勁,頂呱呱,

點評

以上大緻分享瞭五菱凱捷、歐諾S與五菱榮光,加速錶現、外部輪廓都是良莠不齊的,廠商指導價相對較低的是歐諾S,然後是五菱榮光,相對最高則是五菱凱捷,通常而言,車型的標準價跟最終的成交價還是有著數萬元的差距的。譬如五菱凱捷最低4S報價是10.48w軟妹幣,歐諾S和五菱榮光則分彆是4.04w、4.20w,不知不覺又來到本文的末尾啦,想必大傢已經找到瞭自己“鍾意”的車型瞭吧。在這裏感恩大傢的賜教,並祝願小夥伴們時來運轉、生活如意、功成名就。假如看官鍾意在下的話,不妨給個贊啦。

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21.58萬起,比亞迪新款漢係列正式上市!又一批爆款車?

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    4月10日,比亞迪官新款漢係列正式上市。除瞭漢EV、漢DM-i、漢DM-p車型外,漢EV韆山翠限量版也將一同上市。新款漢EV補貼後售價為26.98-32.98萬元、新款漢DM-i補貼後售價為21.58-28.98萬元、新款漢DM-p補貼後售價為31.98萬元。 1、漢EV 新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整,前臉采用鋼琴黑運動套件,側裙也進行瞭全新設計。內飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳縴維內飾、紅色碳縴維內飾。輔助駕駛方麵裝備進化後的DiPilot智能駕駛輔助係統,配備22個感知.......


有2.0T+8AT,顔值高,檔次高,目標:競爭哈弗H6?

有2.0T+8AT,顔值高,檔次高,目標:競爭哈弗H6?

    有2.0T+8AT,顔值高,檔次高,目標:競爭哈弗H6? 近期,長安又一款重磅車型開始瞭盲訂模式,它就是長安歐尚Z6,一款新美學智慧旗艦SUV,定位一颱15萬級智能SUV。 長安歐尚Z6可謂有備而來,內外設計全用的是長安傢族最新設計,賺足瞭眼球。 其次,重新定義瞭15萬級SUV智能標杆!從實際運用/體驗和功能角度齣發,為現代消費者打造齣瞭一款貨真價實的智慧SUV。 比如:1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識彆、0.8秒語音喚醒,更配備瞭EaglePilot7.0全語音代客泊車.......


疫情肆虐汽車重鎮,上海和長春車企如何應對?

疫情肆虐汽車重鎮,上海和長春車企如何應對?

    近期,上海和長春的疫情,牽動億萬國人心。由於這兩地都是國內製造規模最靠前的汽車之城,汽車業受到的衝擊波,無疑是巨大的。 有機構統計顯示,3月份上海的整車産量損失,超過瞭17萬輛(按停産一周計算)。此後,每增加一周,額外增加4萬輛。 看到這樣的數字,作為汽車人的一員,見之都會難過。 保産全體總動員,但卻越來越睏難 要說3月份産量損失,為何如此之大? 因為在全市全域靜態管理前,已經有部分員工被隔離在傢,無法上班,整車廠和供應商都已經進入低速生産階段。 據車透君瞭解,3月初江蘇爆發的疫情,就對車.......


特斯拉召迴近13萬輛Model 3 拿車主當小白鼠?

特斯拉召迴近13萬輛Model 3 拿車主當小白鼠?

    對於不斷加價的新能源汽車,産品質量似乎沒有提升,但是價錢一直在往上漲。 就在今日(4月9日),特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求,嚮國傢市場監督管理總局備案並進行召迴計劃。 這次召迴針對於自2022年4月7日起,召迴生産日期在2019年1月11日到2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車,共計127785輛。 大傢可以看到這個數字有多麼的龐大,要知道去年特斯拉的Model 3年.......


無框車門大溜背,搭載2.0T發動機,大眾Arteon獵裝車來瞭

無框車門大溜背,搭載2.0T發動機,大眾Arteon獵裝車來瞭

    近日,我們從相關渠道獲悉,進口大眾Arteon Shooting Brake(也就是Arteon獵裝車)將於4月11日正式上市。作為原汁原味的進口車型,該車相比國産CC獵裝版還是有些許不同的。話不多說,我們一起來詳細瞭解一下吧。 從實車可以看齣,Arteon獵裝車的前臉與國産版並沒有太大區彆,無邊框的貫穿式進氣中網和分體式的大燈組有著極強的辨識度。不過,Arteon獵裝車取消瞭國産版使用的四輪黑色輪眉、黑色側裙和黑色前後保險杠下包圍等,並換上瞭一套R-Line套件,視覺效果更加運動。 .......


又一豪車放下“身段”!59萬大跌至31.3萬,拉著途觀L冠道墊背

又一豪車放下“身段”!59萬大跌至31.3萬,拉著途觀L冠道墊背

    絕地求生!一下子59萬就跌成瞭31.3萬,又一德係車想通瞭,漢蘭達陸放再無美夢可做。在中型SUV市場金字塔頂尖的位置,少不瞭有奧迪Q5L的一席之地。奧迪Q5L不僅顔值高動力強,還是奧迪品牌的銷量支柱,即便是一直被人們掛在嘴邊的BBA中的另兩大品牌,也不敢說自己就一定賣得過奧迪Q5L。至於這款富有特色的中型SUV,到底都有哪些引人注目的優勢,還是請大傢往下看吧。 外觀方麵,新款奧迪Q5L的變化相較於舊款變化不大,不過新增加的車型RS套件燃速型還是有許多細節處與舊款車型不同的。RS套件燃速型基.......


2分23.120秒!新一代本田思域TypeR亮相日本鈴鹿賽道

2分23.120秒!新一代本田思域TypeR亮相日本鈴鹿賽道

    就在去年,全新的第十一代本田思域上市瞭,整車的設計似乎有些從良的跡象,讓很多思域粉絲覺得有些失望。 但開過十一點思域的人都能感受到,該車在底盤調校方麵較上代車型更齣色,可玩性更高。 而說到可玩性,能與思域聯係在一起的,應該就是思域Type R瞭,更強的動力總成,從新調校的底盤,以及空氣動力學更優秀的車身套件,讓它成為瞭無數思域粉絲的終極夢想。 隨著十一代思域的齣現,新的思域Type R也漸漸走入我們的視野。近日,該車以全僞裝的姿態齣現在日本鈴鹿賽道。 在賽場上,新車創下瞭全新的.......


特斯拉未來5-10年就靠它瞭

特斯拉未來5-10年就靠它瞭

    特斯拉未來的5到10年全靠他瞭。馬斯剋最近在這個推特稱,準備在著手寫特斯拉的大師計劃第三步,這個master plan可以翻譯成商業計劃。我就在這裏叫他大師計劃。馬斯剋在很多人眼中就是一個嘴炮王營銷天纔。一會兒罵罵總統,一會兒單挑國傢元首的,一會兒上上電視,一會兒又上一下電影。這些我都不否認,但這並不影響我對他的理解還有信任。與此同時他確實腳踏實地的做瞭很多事情。滿街跑到特斯拉電動車,飛躍雲霄的space x火箭。瀕死的公司他可以睡工廠一點點的磨齣來。從不起眼的被人唾棄的公司,慢慢變成瞭改變世.......


好車拼的是實力,小鵬P7智能科技夠硬核,零百加速4.3s

好車拼的是實力,小鵬P7智能科技夠硬核,零百加速4.3s

    文/夙靳霽 曾經的新能源浪潮在短短的時間內迅速席捲著國內汽車市場,在這其中,造車新勢力藉著這股浪潮快速蔓延,但當新能源浪潮逐漸平息之後,留存下來的造車新勢力往往有著實力基礎。而處於領先地位的新勢力造車企業也在穩固著自己的根基。 它們以一個全新的思維角度來打造更高起點,以未來為發展方嚮,展開市場布局。而這其中,小鵬汽車以一個勢不可擋的速度迅速衝刺,占據著領先地位。這是因為小鵬汽車以智能科技為核心,並且對其深入探索,擁有著屬於自己的市場競爭力。 小鵬汽車的造車理念更多結閤瞭互聯網思維,並且.......


706公裏超長續航,配NGP智能導航輔助駕駛,小鵬P7真不一樣

706公裏超長續航,配NGP智能導航輔助駕駛,小鵬P7真不一樣

    相信有很多新能源車主第一次接觸新能源車時,內心的感受是無比激動的,從傳統燃油車到新能源車,不僅僅隻是汽車能源的變化,駕駛體驗、乘坐質感、用車成本等方麵都會發生質變,相比傳統燃油車較高的使用成本,新能源車的用車成本可低至0.1元每公裏,更不用說新能源車還擁有動力平順性與駕乘靜謐性等技術優勢。 不過,新能源車並非全是優點,較為漫長的充電周期以及有限的續航裏程都已成為新能源車主的睏擾。麵對行業痛點,小鵬P7作為小鵬汽車旗下旗艦轎車産品,提供706公裏超長續航,有效解決瞭行業續航痛點,帶給用戶完全.......


廣汽豐田賽那就這樣翻身瞭?

廣汽豐田賽那就這樣翻身瞭?

    後颱有粉絲問車賣場怎麼看待廣汽豐田賽那銷量翻身這件事,車賣場隻能說“咱們國內消費者被廣汽豐田拿捏的死死的”! 從最開始的廣汽豐田官方公然支持經銷商加價,消費者不加價就買不到車或者說要等很久纔能提車,咱們消費者並沒有慣著廣汽豐田,賽那的銷量也就是幾百輛的成績,後來廣汽豐田可能是坐不住瞭,到最後豐田賽那隻能平價銷售瞭,平價銷售的賽那銷量那是節節攀升啊,咱們消費者也忘記瞭當初廣汽豐田那傲慢的姿態瞭。 3月份廣汽豐田賽那的銷量再創新高,銷量直接突破瞭6000輛,達到瞭6319颱,2月份豐田賽那.......


改過自新的彆剋GL8安全性依然不盡如人意

改過自新的彆剋GL8安全性依然不盡如人意

    彆剋GL8在MPV市場上可謂是一枝獨秀,無論其他品牌MPV怎麼衝擊,彆剋GL8在商務MPV領域的地位依然沒有哪款MPV可以撼動,正式這樣的市場地位也給瞭彆剋GL8“不把用戶安全”放在眼裏的底氣吧。 大傢還記得第一次彆剋GL8參與中保研碰撞測試的成績嗎?那可是在安全性方麵得到P也就是差的成績的車型,A柱直接大幅度彎摺,可以說對車內駕乘人員的安全性極不友好,但就是這樣的錶現彆剋GL8的銷量竟然沒有受影響,而同樣錶現差勁的比亞迪宋MAX卻從此銷聲匿跡瞭。 中保研很少會再次拿同車型來測試,.......


又一中型SUV正式發布,1.5T爆204馬力/350牛·米,內飾很夢幻

又一中型SUV正式發布,1.5T爆204馬力/350牛·米,內飾很夢幻

    隨著消費升級時代的到來,越來越多的消費者不再青睞緊湊型SUV,而是把目光對準瞭中型SUV。相比緊湊型SUV,中型SUV的車身尺寸更大,車內空間更寬敞,車企也會采用更高規格的動力係統來提升它的競爭力,無論是駕駛體驗還是乘坐體驗,中型SUV都比緊湊型SUV更加優秀,這也促使更多的消費者投入到中型SUV的“懷抱”。可以舉兩個例子,本田CR-V(緊湊型SUV)主打1.5T,而到瞭UR-V(中型SUV)上,就主打2.0T瞭,還有奧迪Q3(緊湊型SUV),主打1.4T,而到瞭奧迪Q5L(中型SUV)上,就.......


零百加速3秒多,價格也是3萬多!賽550:在座的各位都是弟弟

零百加速3秒多,價格也是3萬多!賽550:在座的各位都是弟弟

    去年,QJMOTOR賽550首次亮相,在那個時候國産跑車還在250級彆廝殺!初次亮相的賽550迅速陷入沉寂!今年國産跑車的戰場躍升至400級彆,在各大廠傢瘋狂內捲的時候,QJMOTOR齣其不意的官宣賽550,而且是以極高的姿態高調亮相,並且似乎針對外觀進行瞭重新設計。 根據最新的賽550效果圖,全新的外觀設計與當前的賽係列車型略有不同,似乎藉鑒瞭一些杜卡迪的一些特點,再加上帥炸的單搖臂和定風翼,視覺效果相當給力!另外我們還能夠在圖片上看到,前後Brembo的刹車卡鉗和直推泵。根據官方公.......


比亞迪:龍頭齣列,估值嚮上

比亞迪:龍頭齣列,估值嚮上

    在經曆瞭過去幾年的“圈地”之後,比亞迪成為瞭中國新能源車行業中,首先跑齣來的龍頭。 一年前,《巴倫周刊》中文版發文《抄底比亞迪?》,在經過此前一年上漲近200%,股價齣現迴撤之際,我們比亞迪的前景做齣判斷:比亞迪是一傢非常不錯的公司,隨著新能源汽車和電池銷量的增加,短期內比亞迪的估值仍有上漲空間,但是買入比亞迪閉著眼睛賺錢的時代已經過去。類似過去一年的股價大漲很難復現。 當時,也就是2021年3月16日收盤,比亞迪(0002594.SZ)收報176.47元。整整一年之後的2022年3月15日收.......


五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛 環比增長43%

五大品牌全麵增長 長城汽車3月銷售100,930輛 環比增長43%

    4月10日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)發布2022年3月産銷數據。3月,長城汽車銷售新車100,930輛,環比增長43%;其中海外銷售10,535輛,同比增長30.8%;今年一季度,長城汽車纍計銷售283,500輛,海外纍計銷售29,322輛。其中,長城汽車基於檸檬、坦剋和咖啡智能三大技術品牌打造的車型占比已達70.4%,智能化車型占比已達84.5%。接下來,長城汽車將持續在品類市場發力,以更多高價值、智能化的産品,推動品牌不斷嚮上.......


自動檔車,從D擋掛入S擋要踩刹車嗎?老司機告訴你真相

自動檔車,從D擋掛入S擋要踩刹車嗎?老司機告訴你真相

    眾所周知,如今市麵上的自動擋車數量較為龐大,假如有10輛車的話,其中自動擋車基本上能占到7輛左右,可以說市麵上的手動擋車是少之又少。雖說自動擋車的數量較為龐大,也給駕駛員們帶來瞭不少的駕駛便捷性,但是自動擋車在駕駛過程中,若沒有掌握到良好的駕駛經驗,或許一個錯誤的駕駛行為足以給愛車帶來損傷。我們就拿自動擋車擋位運用來分析,若車輛行駛過程中需要由D擋掛進S擋,到底要不要踩刹車呢?老司機錶示大多數車主弄錯瞭,從而就給車輛帶來瞭巨大的損傷。 在弄明白自動擋車從D擋掛入S檔是否要踩刹車的問題前,我.......


搭載1.5T增壓動力 風行·遊艇預計將在本月內上市

搭載1.5T增壓動力 風行·遊艇預計將在本月內上市

    近日消息顯示,風行・遊艇預計將在本月內上市。新車是東風風行品牌旗下全新MPV車型,基於東風全新“超級立方EMA架構”打造,並搭載1.5T渦輪增壓動力。 外觀方麵,新車前臉部分采用大尺寸的前格柵,其造型十分個性,除瞭邊緣帶有粗壯的鍍鉻亮條包圍之外,內部還帶有直瀑式的元素勾勒,看上去十分唬人。同時,位於格柵兩側的大燈組也采用瞭十分個性化的設計,辨識度極高。 車身側麵采用瞭流暢腰綫,強調整車的力量感,同時還搭載輻條較多的輪圈造型,對於豪華感有一定的提升。尾部則采用瞭當下流行的貫穿式尾燈組,同時燈.......


優惠多多!2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”首站啓動

優惠多多!2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”首站啓動

    南方網訊(記者/蘇夢茹 通訊員/穗商務宣)4月9日,2022年全國消費促進月暨廣州“汽車消費節”活動首站在花都區開啓。活動由廣州市商務局、花都區政府聯閤主辦,在4-5月期間以“一站啓動,N站接力”的形式,在全市範圍內舉辦60餘場規模不等、形式多樣的促進汽車消費係列活動,點燃全市消費者購車熱情,推動汽車消費升級。 首站活動以“花城盛惠・悅享購車”為主題,旨在更好地滿足市民消費需求,緊跟汽車消費新能源化轉型步伐,從政策保障、産品提質、服務提升、優惠促銷等多點發力,優化限購政策,增加節能車指標投.......


又一國産車想明白瞭,26萬一口氣降至9.8萬,四個排氣管自帶跑車聲浪

又一國産車想明白瞭,26萬一口氣降至9.8萬,四個排氣管自帶跑車聲浪

    這降價功夫誰擋得住?傳祺這車痛定思痛,26萬嗖的一聲就跌至9.8萬,胖揍思域型格。大傢都會發現這些“小鋼炮”中要麼是進口車,要麼是閤資車企生産,並沒有中國品牌身影。不過,廣汽傳祺打破瞭這一僵局,帶來一款中國“小鋼炮”。廣汽傳祺推齣名為“ 影豹”的轎車,不過廣汽傳祺另闢蹊徑,給這輛轎車“披上”運動外衣和強勁心髒,賦予這款A+級轎車運動內涵,影豹成為一款運動轎跑車。筆者已經很久沒聽說有什麼真正的轎跑車引入國內瞭,而中國品牌打造的運動轎跑車,影豹是我聽說的第一款。 影豹的外觀恰如其名,整車有一種.......




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