發表日期 5/6/2022, 8:04:18 AM
話說:人生如戲,全靠演技。
在影視作品中,“實力派”演員往往可以一人分飾多角,而實際上在現實生活中,很多人又何嘗不是“多麵實力派”角色呢?尤其是一些傢庭事業雙豐收的成功人士,在工作中,他們要麼是企業高管、要麼是創業精英;在生活中,他們可能是超級奶爸、辣媽或者一傢之主。這部分精英人群購車的時候會考慮很多因素,要能夠兼顧工作、生活的各種場景,滿足空間、舒適、安全等多個方麵的需求,那麼,一台高品質的大7座MPV無疑是最優選。
如果說轎車或SUV還可以強調一些運動、激情、個性、象徵等標簽,滿足個人的某些樂趣和幻想的話,那麼MPV就是褪去瞭浮華,嚮著實用、踏實、舒適、安全等需求邁進,是理性和感情達到動態平衡的選擇,尤其是中高端MPV,更講究品質、品位和多功能性。
言歸正傳。當下國內人氣最高的大7座MPV中,當屬第四代嘉華、豐田賽那和彆剋GL8瞭。其中,嘉華、賽那具備全球品質而引人注目,而GL8則是依靠長期深耕國內市場的經驗穩坐商務用車頭把交椅,實力都不容小覷。然而,這三款車,誰更能勝任“多麵實力派”人士的齣行需求呢?當然不能靠猜,也不宜憑個人喜好而定。所以,我們今天不妨結閤各種齣行場景來看看嘉華、賽那和GL8這三款MPV的真正實力。
節假日全傢齣遊,誰更舒適?
春季是最適閤齣遊的日子,尤其適逢五一小長假,扶老攜幼全傢來次自駕遊是再閤適不過的。或許平時齣行我們可以拿轎車、SUV將就將就,但要規劃一次全傢版的中長途自駕遊,對於多人口傢庭而言,MPV絕對是首選。那麼,嘉華和賽那、GL8誰更能滿足一場說走就走的旅行呢?
要滿足這樣的要求,一是大而靈活的空間,二是可以照顧車上每一個人的舒適乘坐體驗。而要具備這樣的條件,首先必須得是大體量的MPV纔能做到。嘉華、賽那、GL8全都是中大型MPV,車長全部超過5m,軸距全部超過3m,而且全都是采用瞭2+2+3的7座布局,先天硬性條件都具備瞭。但是否在滿載時還能騰齣足夠大的裝載空間;是否能讓車上的每一位乘客都擁有很好的舒適性,那就要從細節上下功夫瞭,我們先看一組數據。
對於一款MPV來說,空間十分考驗設計功底。在車身尺寸這些硬性指標上,嘉華整體優於賽那、GL8。這是因為其基於第三代i-GMP平台打造,采用下置式設計,從而帶來瞭卓越的空間拓展率和利用率。雖然車身寬度與賽那同等水平,但同級最大的3090mm超長軸距,充分保障瞭第一、二、三排的橫嚮空間和腿部空間,相比較賽那和GL8,舒適性更強。
關鍵是嘉華座椅布局還可以靈活多變,如4/6下沉式隱藏摺疊第三排全尺寸座椅,展開時乘坐舒適性不打摺扣,放倒後又為後備廂營造純平載物大空間。相比之下,賽那第三排座墊短、坐姿不舒適,像“小闆凳”;而GL8第三排放倒後,後備廂無法形成純平地台,影響載物。而說到載物,三輛車均在滿員狀態下,嘉華還擁有627L後備廂容積,遠遠超過賽那、GL8;如果將嘉華第三排座椅收納,裝載空間更可以達到1793L,全傢齣行,行李多也不懼。
從整體空間著眼,嘉華已經領先,但這隻是第一步,從小處著眼的人性化空間設計纔是嘉華的“拿手好戲”。比如第一排,擁有2個杯架、門闆儲物槽、手套箱、3個USB接口等,而且在兩個前排座椅背後還分彆設計瞭USB充電口和雙層儲物袋,方便後排人員的使用。此外,為瞭更加滿足消費者對於儲物的需求,嘉華的扶手箱後方還設計瞭一個非常討巧的雙層儲物格,可以存放小孩的玩具,個人的物品等等。同樣對於第三排乘客的照顧嘉華也做得十分到位,常用到的杯托、儲物格、左右兩個USB充電口以及左右空調齣風口等均有提供,便利性、舒適性體驗絲毫不弱於前兩排。
除瞭一、二、三排都盡享大空間外,在舒適性營造上,嘉華同樣優於賽那、GL8。比如第一排主駕座椅12嚮電動調節、副駕座椅8嚮電動調節,相比賽那和GL8調節的範圍更加廣泛,舒適性更佳;而方嚮盤加熱、主副駕座椅3檔加熱/通風、駕駛位座椅記憶等功能,同樣比賽那、GL8更便利。還有車聯網係統,不僅支持常規功能,包括車內支付、外賣服務、車傢互聯也都支持。在科技便利屬性上,嘉華比賽那和GL8錶現齣色的多。
此外,嘉華的第二排座椅采用高級Nappa真皮包裹,同樣具備加熱/通風功能,以及12嚮調節,舒適性更上一層樓。不僅如此,第二排一鍵式高端舒壓座椅不僅支持前後移動,還支持左右移動,對傢庭用戶來講,第二排座椅同時移嚮內側,讓媽媽和寶寶靠得更近,既方便照顧,又給寶寶更多的安全感,這是賽那和GL8所忽略的。第三排座椅頭枕和靠背角度都可以自由調節,同樣可以為傢人帶來舒適的乘坐感受,完全不像賽那那種“小闆凳”的乘坐感受。
可以說,無論是縱橫嚮空間大小、座椅靈活性、乘坐舒適性等,嘉華整體上要優於賽那、GL8,照顧多人口傢庭的中長途自駕遊,更加得心應手。
超級奶爸車,誰更稱職?
在孩子的眼中,父親的形象,是安全、安心、可靠、堅強……任何時候,父親都是孩子背後的靠山。而作為閤格父親的座駕,一輛超級奶爸車同樣需要具備這樣的品質,這其中,安全、可靠是一切的基礎和核心。嘉華、賽那都是基於各自品牌的全球技術平台打造,基礎安全性是經得住考驗的;GL8最為中國市場特供車,雖然此前在國內中保研的碰撞錶現一般,不過在今年4月初中保研公布的新一輪碰撞測試中,GL8相比此前有所進步,也基本可令用戶放心。
這裏需要重點指齣的是,作為純正的全球品質車型,基於起亞全球模塊化第三代i-GMP技術平台打造的嘉華,白車身即采用瞭14個熱衝壓超高強度鋼(1500MPa),並且車身結構采用瞭衝擊力分散結構構造、前多骨架結構設計、前側雙部件結構設計,可以有效分散車體吸收的衝擊力,為嘉華築起瞭剛柔並濟的防禦體係。在此基礎上,i-GMP平台進一步優化瞭車身布局,提升操控穩定性;同時,全係標配7個安全氣囊等基礎安全配置,更是可以為全傢人的安全齣行保駕護航。另外,與賽那、GL8僅在第二排配備ISOFIX接口不同,嘉華在二、三排均有ISOFIX接口,對於兒童安全的考慮更為周到。
還沒完,嘉華搭載的L2+級智能駕駛輔助係統,是賽那、GL8所欠缺的,同級罕見的ROA後排乘客遺忘提醒、SEA安全下車輔助、RCCA後方交叉防撞輔助等人性化配置,則能全方位保障每一次的齣行安全。
對於超級奶爸來講,保障傢人安全齣行是責任,也是使命。相比賽那、GL8,嘉華更追求極緻的安全和便利。比如上車時,用戶帶鑰匙靠近側滑門停留數秒,車門便會自動開啓,即使手提重物或懷抱嬰兒也能輕鬆上車;而停車後,當後排乘客按下電動滑門按鈕準備下車時,SEA安全下車輔助功能,如果檢測到側後方有來車,電動側滑門依舊會保持鎖閉狀態,並在儀錶盤上顯示警示信息,避免遭遇類似“開門殺”的事故。
而對於那些“貴人多忘事”的用戶,ROA後排乘客遺忘提醒功能就顯得非常貼心。在停車離開時,倘若有老人、小孩或者寵物等遺忘在車內,ROA後排乘客遺忘提醒一旦檢測到後排有移動生命體,就會發齣警示聲並嚮綁定的手機上發送提示信息,避免危險發生,確保用戶無後顧之憂,再也不用擔心會將寵物或者寶寶遺忘在車內。
還有RCCA後方交叉防撞輔助,也非常實用。對於嘉華這類超過5米的大車來說,當倒車過程中感知到後方左右有接近車輛時,會警告駕駛員,必要時還會進行製動,防止碰撞,可以說如有神助。從而輔助駕駛員規避潛在危險,給予駕乘人員周全的保護。可以說,嘉華在安全層麵一係列極緻細節的打造,絕非賽那、GL8所能比擬的。
商務齣行,誰更勝任?
對“多麵實力派”人士而言,或許日常的每一天都是充實而忙碌的,但正所謂“張弛有度,收放自如”,繁忙的工作,也得保證充分的休息,纔能時刻保證最好的狀態,通勤時選擇在車上小憩一會兒也是很普遍的事,這就要求車輛還能化身“移動休息室”。而縱觀嘉華、賽那、GL8這三款MPV,顯然嘉華又爭取到瞭這個“榮譽”。
首先,由Nappa真皮包覆的第二排一鍵式高端舒壓座椅,舒適性沒得說,即便是上班時身心疲勞,也能夠在這張座椅上得到充分的休息,堪比你可移動的第二張“床”。此時,還可打開後排安靜模式,即可靜音後排揚聲器,實現前排音樂不停,後排安享靜謐的效果。當然如果需要商務接待,嘉華也能夠像是移動的會客廳,接待商務夥伴高端大氣還很貼心。
其次,嘉華還搭載瞭三區自動空調,不僅支持自動檢測車內空氣質量、自動啓動空氣淨化功能,還能依據百度導航,當車輛駛入隧道時自動關閉車窗,打開內循環;並且,當遇到霧霾天氣或使用玻璃水時,會自動打開內循環,時刻保證車內空氣清新潔淨,讓駕乘者一路自由暢快呼吸。
再者,嘉華還是同級唯一搭載奇力(KRELL)高端音響係統的車型,配閤12揚聲器,可為用戶帶來沉浸式聲樂體驗;相比賽那和GL8全車隻有8個揚聲器,厚道太多瞭。同時,嘉華還在前隔闆、翼子闆、翼子闆圍闆、翼子闆上闆、中央通道、中央底闆底蓋、車頸上闆、後圍闆防塵等處應用瞭高等級隔音材料,有效提升駕乘的舒適性和整車的NVH。另外,嘉華車上還有7個USB接口,每一排乘客都不用擔心手機電量;而迎賓燈係統,也讓商務齣行更有儀式感。
無論是座椅功能性和舒適程度,還是音響體驗和靜謐性,亦或是一係列人性化的設計等,嘉華更能保證乘客可以享受到完全的自由和身心放鬆體驗,相比賽那、GL8,這纔是最理想的座駕。
寫在最後:
要想選購一台能夠實現顧傢和事業兼顧的高品質全能MPV,不僅要從大處著眼於品質、安全等,還得能從小處著手於細節的舒適性、人性化等。在這些方麵,以當下呼聲最高的嘉華、賽那、GL8這三款MPV來說,顯然嘉華的錶現是最全麵的,也是最優秀的。其日常齣行場景的全麵兼顧,而且處處做到同級最好,本身就是當下高端MPV的典範,也是全傢人齣行的理想神器。五一、端午小長假將至,你準備好做選擇瞭嗎?