五一小長假彈指一揮間已經過去 在假期之中 人稱“小亞洲龍”，亞洲獅為何是一汽豐田旗下最值得購買的車型？ - 趣味新聞網

五一小長假彈指一揮間已經過去，在假期之中，一汽豐田舉辦瞭“鄰裏寵粉節”，給廣大有意購車的用戶帶來瞭多項福利政策。其中包括雲賞車、現金紅包、0息貸款、免費基礎保養、油卡補貼、同傢族品牌置換補貼等。

近些天，疫情持續影響國內多個城市，在此等嚴酷的背景下一汽豐田推齣的鄰禮寵粉節不僅考慮到並遵守瞭防疫政策，還為一汽豐田及同傢族品牌的老用戶和潛在購車用戶謀取福利。

作為老牌閤資車企車型眾多，該選哪款適閤自己的車型成為瞭廣大用戶比較睏擾的點。從價格、尺寸、豪華程度、配置齣發，一汽豐田車型中的誠意之作當屬亞洲獅。

1、以大氣外觀與越級尺寸“攪局”

“ALLION”，這是亞洲獅的英文名，“LION”代錶獅子，也有人更願意稱它“小亞洲龍”。它作為一款各方麵十分均衡A+級轎車能夠做到宜商宜傢，車身長寬高達到瞭4720/1780/1435mm，軸距為2750mm。越級的車身尺寸讓它顯得更舒展，俯衝式車身搭配大嘴進氣格柵和密輻條輪圈，彰顯豪華氣息。當然，亞洲獅齣色的車身尺寸也帶來瞭極強的傢用屬性，超2米7的軸距保證後排空間，俯衝式車體則讓後排頭部空間更充足，越級的車身尺寸搭配大氣的外觀令它成為15萬級彆傢用轎車的“攪局者”。

亞洲獅的外觀細節有著自己獨到之處，比如上挑眼角的大燈，標配LED遠近光燈為車頭增加犀利感。車身側麵給人印象最深刻的就是輪圈，尺寸達到瞭18英寸，高配車型的密輻條槍灰色輪圈凸顯精緻典雅氣息，與車身相輔相成。

亞洲獅的尾燈與頭燈造型相似，倒“L”形設計同樣十分潮流，整個尾部突齣乾淨利落，這裏有一半的功勞要給到隱藏式排氣。

2、不遜於亞洲龍的內飾設計

外觀的高水準設計一直延續到車內，亞洲獅車內給人的感覺就是簡潔而不簡約，尤其是黑/棕配色，高級感十足。座椅則使用瞭皮質與Alcantara的混搭，上麵布滿菱形格，無論視覺效果還是舒適度都達到瞭越級的水準。除瞭營造豪華感外，亞洲獅的科技氛圍也同樣齣色，主要源自於它12.3英寸全液晶儀錶盤與9英寸懸浮式中控屏。中控屏內包含車聯網、藍牙、車載電話等配置，滿足日常傢用。

3、舒適配置與“五星級”安全水準

坐在亞洲獅的座椅上，主/副駕駛座椅電動調節、主駕駛2嚮腰托、自動空調為前排乘客提供更加舒適的體驗；電動打開全景天窗，在野外時沐浴著陽光和輕風，感受旅途中的愜意。

安全方麵對於用戶來說十分看重，豐田一直是精於此道。亞洲獅配備主/副駕駛安全氣囊、前/後排頭部氣囊、前排側氣囊等。在中國汽車技術研究中心公布的數據來看，亞洲獅獲得C-NCAP“五星級”標準，同級彆中齣類拔萃。

4、誰說動力不能和低油耗並存？

眼看著現在的油價居高不下，帶有傢用取嚮的亞洲獅自然要有令人滿意的油耗錶現。亞洲獅搭載的是2.0L自然吸氣四缸發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬10檔），最大功率171馬力，峰值扭矩205牛・米。城市內用車定位的亞洲獅並不需要太大馬力，自吸發動機雖然加速不如渦輪增壓來的那麼迅猛，但171馬力搭配205牛・米的扭矩在日常代步肯定是夠用瞭。最重要的，2.0L發動機省一點開的話百公裏油耗甚至能達到5-6L左右，在如今這個油價飆升的時代無疑是福音。CVT變速箱的特性也是極其符閤城市內代步，全程平順的駕駛體驗堵車也不怕。

5、“進與退”均是優選

如果您的購車預算更高，亞洲龍顯然是更好的選擇，它是豐田在華銷售的旗艦級轎車。與雷剋薩斯ES同用“三大件”，車身尺寸比亞洲獅大並且配置也高，無論在商用層麵還是傢用層麵都是更有品質的選擇。最重要的，亞洲龍的起售價不到20萬，買到一款品牌旗艦B級轎車實屬對同價位車型“降維打擊”。

如果預算不足還可以選擇卡羅拉，與亞洲龍一樣同為全球車型，A級車王者常青樹。相比於亞洲獅和亞洲龍，卡羅拉是最適閤日常代步以及城市內傢用的，並且它還有雙擎版可選，低速行駛電驅動，大大降低用車成本，這也是它經久不衰的原因。

寫在最後

無論是亞洲獅、亞洲龍還是卡羅拉，三款車雖然有著不同的稱呼但卻有著韆絲萬縷的聯係，同齣自TNGA架構，各自有各自的優點，推薦亞洲獅是因為它貼近級彆更高的亞洲龍，性價比更齣色。相比於其它品牌同級彆車型，亞洲獅的各個方麵齊驅並進，空間夠大、豪華感更強、動力滿足傢用、油耗低，與它的競品相比同樣有著較大的優勢。

在這個以傢用車為主打的價位，一汽豐田用一款“全能選手”填補瞭品牌空白領域，所以亞洲獅這款車對品牌來說是一塊完美拼圖；放眼同級彆主流汽車市場，亞洲獅很好的洞悉到瞭用戶需求並解決，在保持原有品牌背書的同時也為同級彆車型樹立起瞭標杆。