如果要列齣有史以來最偉大的發明傢 尼古拉・特斯拉肯定能躋身前十名。在現代文化 這7傢車企率先公布3月銷量，比亞迪首破10萬輛，埃安首破2萬輛 - 趣味新聞網
發表日期 4/4/2022, 7:55:25 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 如果要列齣有史以來最偉大的發明傢，尼古拉・特斯拉肯定能躋身前十名。在現代文化，從電影到互聯網，處處都有特斯拉的痕跡。但特斯拉的人生也有遺憾之事，有些驚人的想法和設計在他一生中從未真正完成過。而這些未完 .....
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馬斯剋心裏慌不慌？特斯拉上海超級工廠一再停産，産能損失已不小
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3月新勢力的銷量：逆襲的哪吒，墊底的蔚來
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對標雷剋薩斯ES 軸距為2870mm 全新謳歌TLX
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搭載混動可選 顔值非常高 全新雷剋薩斯IS海外到店
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福特全新SUV領睿該買哪款？入門版配置就很高，頂配也纔16.58萬！
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比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産 3月乘用車銷量104338輛
比亞迪官方數據顯示，3月其乘用車全係銷售104338輛，創曆史新高，同比增長160.9%。同時比亞迪汽車宣布，自2022年3月起停止燃油汽車整車生産，專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務。 純電、混動齊頭並進，推動新能源銷量猛漲 比亞迪充分順應新能源汽車行業的發展趨勢，堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略，在新能源市場持續發力。 3月DM插混銷售50674輛，同比猛增615.2%。在比亞迪DM-i超級混動技術的強力加持下，DM插混車型持續熱賣。尤其在油價突破9元的大背景下，主打.......
比亞迪停産燃油車，股價暴漲8％，超越特斯拉有幾成勝算？
清明假期，比亞迪做瞭一個曆史性的決定，根據公司戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月啓停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應。受此消息影響，比亞迪港股股價在4月4日暴漲超8%，看來比亞迪的雄心壯誌已經錶露無疑，那就是超越特斯拉，成為全球最偉大的新能源車企。 比亞迪停止生産燃油車的原因解讀。 首先，西方國傢在燃油發動機領域已經有瞭一百多年的發展曆史，很.......
比亞迪宣布，停止生産燃油車
比亞迪汽車4月3日晚上正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。這標誌著，比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 比亞迪錶示將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 比亞迪錶示，此次比亞迪的戰略調整，圍繞國傢“雙碳”戰略目標，堅持“創新”“綠色”的新發展理念，以科技創新動力，引領汽車行業變革；以綠色低碳循環，推動社會可持續發展。 來源 .......
不是吧，車市也漲不買跌？
文 |李浩賢 轉眼間，2022年第一季度已經過去，各大新能源品牌也陸續放齣捷報。在正式開篇解讀之前，我們不妨先把時間迴撥至2022年1月1日。 這是新能源汽車補貼新政正式生效的第一天，補貼金額在之前的基礎上繼續下調30%，根據車型續航裏程大小的不同，實際降幅從3900元到5400元不等。 不少新能源品牌隨之應聲漲價，小鵬汽車旗下3款車型漲幅為4300元-5900元之間。而特斯拉根據車型的不同，漲幅為1-2.1萬之間，其中Model Y後驅版由於售價超過瞭30萬元的國傢補貼綫，直接被剔除在補貼名.......
統統“支棱”起來，國産混動技術哪傢強？
EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 上一期，我們重點聊瞭聊“兩田一産”的混動技術，在中國市場，各大自主品牌從2021年開始也陸續推齣眾多全新混動技術，且大多為日係混動技術路綫的延伸。那麼問題來瞭，除瞭“照搬”豐田THS雙電機模塊的傳祺GS8，比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、奇瑞鯤鵬DHT、吉利雷神Hi・X，這四大國産混動技術又有哪些不同呢？ 比亞迪DM-i 代錶車型：秦PLUS DM-i、漢DM-i（4月上市） 比亞迪DM-i係列就是典型的日係混動技術路綫（豐田THS、本田i-MMD.......
有望國産 顔值很高 漢蘭達強勁對手 全新日産pathfinder
全新日産pathfinder，這款有望進行國産，還是非常值得期待，圖片中的車型為海外版本，在動力上搭載3.5L V6自然吸氣發動機，匹配9速手自一體變速箱，車身尺寸長寬高為5004*1976*1793，軸距為2888mm。整體的風格時尚又大氣，有望成為新的走量車型。也有望成為豐田漢蘭達的強勁市場競爭對手。外觀采用瞭黑色的風格設計，也是具有高級的風格。 0/50 0/50 0/50 從前臉來看，規整的大尺寸中網內部采用瞭橫條式的格柵以及鍍鉻的U型邊框，設計顯得.......
有望國産 比老款提升明顯 全新本田繽智海外街拍
全新本田繽智海外街拍，這款車有望迎來國産，還是非常有競爭力，在動力上搭載基於1.5L發動機的e:HEV混動係統，匹配E-CVT變速箱，是一款簡約又很有高級感的SUV車型，全新的外觀采用瞭硬朗的平直綫條設計，和老款的造型有著很大的不同，呈現齣更加硬朗的設計，顯得很帥氣，在競品上對標大眾探歌等車型。 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 從外觀來看，運用瞭更加簡約的平直車身綫條設計，前臉全黑化的中網格柵營造齣更加動感的造型，並且內.......
鋼炮車型 采用6MT變速箱 全新豐田GR Corolla
全新豐田GR Corolla，毫無疑問，這是一款高性能的鋼炮車型，在外觀上呈現齣非常動感的設計，在動力的錶現也是非常的齣色，動力搭載1.6T發動機，不過采用瞭三缸的發動機的設計，提供6速手動變速箱，不過僅是提供手動變速箱，有著較高的操控感，在可玩性的錶現也是非常不錯，在車身尺寸上長寬高分彆為4410mm*1850mm*1455mm，軸距為2640mm，和普通版本也是類似。 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 帥氣的外觀設計還是顯得相.......
一錘定音：寶能造車夢碎 野蠻人如何收拾爛攤子
大約是2018年初，曾擔任過奇瑞汽車副總經理、北京現代常務副總經理，被譽為汽車銷售奇纔的李峰，加盟寶能汽車。他擔任寶能汽車有限公司常務副總裁，以及剛剛被寶能控股的觀緻汽車CEO。 寶能汽車的掌門人，也是寶能集團的掌門人姚振華，由於旗下前海人壽保險違規炒作萬能險在資本市場興風作浪，受到保監會頂格處罰。前海人壽萬能險業務關停，姚振華本人十年禁入保險行業。 這麼一個在資本市場和保險行業劣跡斑斑，被稱作野蠻人的姚振華，真的能造好車嗎？ 寶能控股觀緻汽車玩砸瞭 寶能執掌觀緻汽車，能讓觀緻汽車起死迴生.......
美國車？日本車？
喲！ 兄弟！ 你也喜歡改裝？ 一颱剋爾維特C4被改成瞭JDM風格。 改裝完成度很高，但如果能把車換成NSX的的話，效果將絕殺，可惜換不得。 最後歡迎車友們投稿自己的改裝車圖片（後颱直接投稿即可） 喜歡本期圖片的車友也可以在留言區多多交流～ .......
猜車：比我的力獅還少見！
素材來自K哥自己。 文一西路上開著開著就遇到瞭這颱車，講道理比我的力獅要稀有多瞭吧？ 下麵公布上期猜車答案 ――日産樓蘭 準確的英文名叫Nissan Murano CrossCabriolet，意思是樓蘭跨界敞篷車。 這種不行硬塞的操作簡直比法係還騷，功能性倒是豐富瞭，但是在汽車愛好者眼裏就像是科學怪人搗鼓齣來的怪物。 不過日産早就被雷諾收購瞭，那既然東傢是法國人。 那就沒事瞭～ .......
X5自降身價，還有什麼纔能撐起寶馬的豪華？
不久前，萬眾期待的華晨寶馬X5迎來上市，價格下探將近10萬元，讓眾多“心有餘而錢不足”的消費者離夢想又近瞭一步。許多報道中也都提到車價降瞭、車身長瞭、後排舒服座椅超軟等等，而且可能提車還要加價。但是華晨寶馬X5真的還是原來很多人心目中那個Dream car嗎？在過去進口寶馬X5在我們心中就是寶馬豪華SUV天花闆，即使是以進口身份2021年銷量依舊達到瞭5.02萬颱，位居豪華進口SUV榜首。 而且華晨寶馬X5售價不僅擊穿消費者心理防綫，同時也擊穿瞭同級彆SUV的價格底綫，僅僅用“10萬元”，.......
蠻牛的終極進化 邁莎銳Urus鑒賞
夢想總是要有的本片將為大傢再次帶來“我就看看”係列，蠻牛的終極進化――邁莎銳Urus。 SIV是這個世界上最受歡迎的車型之一，從保時捷的卡宴、到賓利添越再到近期的路特斯及與法拉利SUV，都在說明著，極其富有調性的品牌若是想被更多人所熟知，隻有孤傲的又難開的超級跑車是遠遠不夠的。 蘭博基尼Urus以極速305km/h的最速SUV身份問世，並且伴隨“蘭博基尼”的品牌效應，在上市之初就獲得瞭極大的關注度。 蘭博基尼Urus對於我來說，它已經足夠炸裂、足夠不可一世瞭。但對於超級富豪們的要求.......
3月嵐圖汽車、極氪汽車、創維汽車銷量盤點，誰傢銷量最高？
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剛剛宣布！熱搜第一！
昨晚 比亞迪宣布 停止生産燃油車！ 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車，根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 此外，今晚，@比亞迪汽車 官微宣布，比亞迪乘用車3月銷量超10萬，全係銷售1043.......
一文看懂車規級碳化矽模塊
800V架構是全級彆車型實現快充的主流選擇。對於電池端，快充實質上是提升各電芯所在支路的充電電流，而隨著單車帶電量超100kWh以上的車型持續推齣，電芯數量增加，若仍繼續維持400V母綫電壓規格，電芯並聯數量增加，導緻母綫電流增加，對銅綫規格、熱管理帶來巨大挑戰。 因此需要改變電池包內電芯串並聯結構，減少並聯而增加串聯，方能在提升支路電流的同時維持母綫電流在閤理水平。由於串聯數量增加，母綫端電壓將提升。而100kWh電池包實現4C快 充所要求的母綫電壓即為800V左右。為瞭兼容全級彆車型快充功.......
總是慢人一步的本田，為什麼每次都能追著寶馬、豐田打？
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一汽大眾“CC獵裝版”實車現身，運動元素超A4，配2.0T高功率引擎
最近，一汽大眾再次亮齣瞭自己的“殺手鐧”，這款車對於大眾的曆史來講算是一個非常重要的作用，它就是一汽大眾“CC獵裝版”。作為運動型B級車的開創者，大眾以這款“獵裝版”來謝幕也是算是給這個係列畫上瞭完美的句號！目前新車已經陸續到店，距離上市又近瞭一步！ 這款獵裝版車型相比傳統的大眾CC，在造型上存在明顯的區彆，那就是新車采用瞭一種類似於旅行版的造型，但即便如此，整部車所帶來的運動元素依舊非常濃烈。所以這款車也算是公認的顔值王！我們先看正麵上，這款獵裝版明顯是中網的尺寸更大，包括內部多幅式.......
比亞迪的由來：王傳福承認比亞迪名字瞎編的
在《騰訊新聞酌見》欄目中，王傳福在被問及“為什麼取名叫比亞迪”時錶示，深圳企業很多，起兩個字的名字不容易通過，可能取五個名字，最後一查全都有瞭。 而“比亞迪”比較怪，怪名容易通過。成立之時，能不能活下去也不知道。 王傳福坦言，成立的時候，能不能活下去也不知道。企業成長後必須要做包裝，就用瞭拼音“BYD”，後來就慢慢成瞭“Build Your Dream（成就夢想）”。 目前，比亞迪已成長為年營收數韆億元的行業巨頭。財報顯示，比亞迪 2021 年營收 2161 億元，同比增長 38.02%；.......
新車3個月沒跑夠3韆公裏，首保還要做嗎？
很多人買來車之後不怎麼跑，放在傢裏吃灰，新車買瞭三個月，纔跑瞭1500km，但是汽車儀錶盤顯示要去首保瞭，按照保養手冊也是三個月就首保，這個首保到底要不要去？其實答案很簡單，不論你跑多少公裏，即使你就從4S把車開到傢就沒動過，也要去首保。切勿因小失大！ 為什麼首保周期纔三個月？要弄清楚這個問題，你先要明白為什麼一般的保養周期都是半年或者一年，首保卻隻有三個月，是4S店為瞭坑錢嗎？我們先不說首保一般都是免費的，首保並不是很多人理解的跟後麵的保養完全相同。因為雖然隨著造車水平的不斷提高，現在的.......
強如保時捷都在用雙離閤，為啥一到奧迪身上就罵聲一片？
每次一提到奧迪的雙離閤齣現質量問題，就有一大批“杠精”用這樣的話來迴復你，聽說過PDK嗎？超豪華品牌保時捷都用雙離閤，一定是你不會開。 正因為保時捷的背書，所以在很多國人眼裏，雙離閤是高級的，是代錶未來的！結構是復雜的！傳動是高效的！結果是省油的！奧迪是良心的！雙離閤是不會壞的！低速頓挫不存在的，那是你腳法不行！過熱保護不可能的，那是你暴力駕駛！但是問題是保時捷的雙離閤跟奧迪的雙離閤是一碼事嗎？除瞭都是雙離閤變速箱，他們還有什麼共同點？就像你跟馬化騰都姓馬，你告訴我馬化騰牛x，所以你也牛x.......
寶馬這車又發飆瞭！從56萬跌到17萬，奧迪A4大眾CC壓力山大
寶馬X1，作為傢族當中的入門級SUV車型，它在我們國內市場，可以說是深得不少年輕消費者的喜愛，畢竟，價格上相較於寶馬傢族其它車型要更加親民，對於預算有限，但是心中有颱“寶馬夢”的朋友而言，寶馬X1無疑也就是成為瞭最佳的購車首選，寶馬的“王炸”來瞭！從56萬跌到17萬，空間超X5，賣不動就降價 從外觀設計上來看，我個人覺得還是相當不錯的，車頭采用的是直瀑式的寶馬傢族進氣中網設計，兩側的大燈也特彆的明亮，采用的是led遠近光大燈，並且分體式的設計看起來更加的明亮，隻是在霧燈位置有些low，采用.......
深度｜電動時代下車企的新課題：外包還是自産？
哪些技術需要自研自産，哪些又適閤找供應商供貨。 眾所周知，電動車之間的競爭本質上就是智能化程度的競爭。從電池到電控，從硬件到軟件和算法，智能電動時代需要耗費太多的資金投入轉型。因此，眼下汽車製造商正麵臨著一個問題――哪些技術需要自研自産，哪些又適閤找供應商供貨。 對大多數全球汽車製造商來說，一個重大的轉變時，他們開始在內部進行更多的生産製造，以此來實現資源垂直整閤。此前的幾十年來，他們一直依賴供應商來生産關鍵的零部件和軟件，並在低工資國傢管理著龐大的製造生産網絡。 為什麼一些老牌汽車製造商.......
前驅和後驅有什麼區彆？到底哪個更好？碰到雨雪天氣就知道瞭！
前驅和後驅是汽車常見的兩種驅動形式，很多人對於後驅有一種先入為主的印象就是，後驅一定就是高級，一定比前驅車後，其實也不盡然。今天的文章我們就要詳細說說前驅車和後驅車的區彆。 前驅和後驅的構造區彆前驅顧名思義，就是由前輪驅動，發動機直接將動力輸齣到前輪上，帶動汽車前進；而後驅則是由後輪驅動，根據發動機的位置不同，又可以分為前置後驅、中置後驅和後置後驅三種。前驅後驅的優缺點很多人眼裏，後驅一定比前驅高級，其實也不盡然，這兩種驅動方式其實各有利弊，不能一概而論。 一、成本和經濟性在成本和經濟.......
國産和閤資車的底盤差距有多大？奇瑞趕超閤資，長城吉利仍在逆嚮
在汽車三大件中，如果變速箱是研發難度最高的，汽車底盤就是最為復雜的。要迴答國産車和閤資車的底盤有多大差距？我們先瞭解一下底盤係統的構成。 底盤的四大係統底盤不是我們傳統印象中僅僅是底部的一些車架和懸架組成，其實底盤是由行駛係統、轉嚮係統、傳動係統和製動係統這四大係統組成，構造非常復雜。而且底盤的難點不僅在於結構，更在於調教。就像很多廠商都用索尼的相機傳感器，但是即使同一套傳感器，在實際的成像效果中往往天差地彆。底盤這東西也是這樣，三分靠結構，七分看調教。下麵為一套底盤在研發時候的雷達特性圖.......
暑期工誤把92當95，車主要求賠一輛車，網友：不過一輛大眾速騰！
這是真實發生的一次事件，車主王先生駕駛一輛大眾車來加油站加油，要求工作人員加95號汽油，由於暑期工小張操作失誤給錯加成瞭92號汽油，不過還沒到1升的時候就反應過來，又換加瞭95號汽油。事發後小張立馬對車主進行瞭道歉，但是車主堅持要加油站賠它一輛新車。最後找來瞭記者，經過記者調解，雙方纔協商完畢，加油站和暑期工共同承擔清洗油路的費用。 加錯油就要換車？很多網友說，這件事完全是車主小題大做，加錯標號的油，根本沒有嚴重到要賠一輛車的地步，彆說纔加錯瞭不到一升，就算全部加成瞭92號的油，也沒有.......
小姐姐的最愛，這輛款車不怕高油價，關鍵不足3萬就能帶迴傢！
對於不少小姐姐來說，微型車的確是一個很好的選擇。首先，它們的顔值普遍都很高，很符閤各位小姐姐的審美；其實，它們的車身尺寸都比較小，盡管城市的停車位小，但也相當利好停産；最後，微型車普遍價格都比較低，在油價高漲的現在，他們的用車養車成本也很低。以下是小編推薦的兩款微型車，不知道你更心水誰呢？ QQ冰淇淋 售價：2.99萬-4.7萬元 QQ冰淇淋剛剛上市的時候，不少人都覺得：這輛車不管是外觀還是尺寸，都和“神車”宏光MINIEV都非常相似，難道TA能擠開宏光MINIEV，成為新的銷量王？然.......
獨特的低重心全時四驅 輔助係統更完善 斯巴魯2022款森林人實拍簡評
對於喜愛駕車戶外遊和長途旅行的朋友，全時四驅SUV有著難以取代的價值，不過目前這樣的車已經越來越少瞭，能堅持的都彌足珍貴。斯巴魯FORESTER森林人就是其中之一，作為進口車，它的價格比國産同級車貴的不算多，而且也一直在利用改款升級配置，不斷迎閤中國用戶的需求。去年底，森林人推齣瞭中期改進的2022款産品，4款車型售價區間為22.38-26.58萬元，配置升級但價格不變。近日我們在斯巴魯匯成洋深圳龍華店對2022款2.0i旗艦版EyeSight進行瞭實拍，一起看看它的具體變化。 新車特點：.......
豐田良心瞭，乞丐版LC300到港！配全車六氣囊，鐵質輪轂有代入感
以往乞丐版的陸巡給我們的印象都是慘不忍睹！鐵質大輪轂，幾乎可以忽略不計的配置，這與豐田這樣的大品牌形成瞭非常強烈的反差，也正是因為如此，馬路上並沒有看到太多乞丐版車型！但經過瞭換代後，豐田有瞭全麵的改觀，這不僅僅體現在旗艦版上，即便是乞丐版也徹底讓我們颳目相看，首批車型將會在4月中旬左右全麵上市！ 乞丐版LC300對比旗艦版最大的區彆就是實用性。車頭的位置上看，新車並沒有采用常見的鍍鉻裝飾進氣格柵，而是采用瞭層次感十足的黑色進氣格柵以及最新的車輛輪轂造型設計，雖然沒有高配版車型那麼豪華.......
特斯拉的“新對手”，車內靜如高鐵，帶刀片電池，真續航1000km
隨著國人對於電動汽車的接受程度越來越高，這也推升瞭純電動汽車的銷量，而像特斯拉旗下的兩款車型Model 3、Model Y甚至取得瞭比很多純汽油車更加齣色的銷量，而在純電動汽車市場上特斯拉最主要的競爭對手就是擁有刀片電池的比亞迪，比亞迪也算是特斯拉的“老對手”瞭，那麼今天要聊的這位“新對手”又是怎麼迴事？那就是比亞迪最新發布的e平颱3.0技術，可彆小瞧瞭e平颱3.0，它可是將純電動車的高效、安全和美學都提升到瞭一個全新的層次，可以說是比亞迪在電動汽車領域裏的一次化蝶般的蛻變。 特斯拉的“新.......
