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大約是2018年初 曾擔任過奇瑞汽車副總經理、北京現代常務副總經理 一錘定音:寶能造車夢碎 野蠻人如何收拾爛攤子 - 趣味新聞網


大約是2018年初 曾擔任過奇瑞汽車副總經理、北京現代常務副總經理 一錘定音:寶能造車夢碎 野蠻人如何收拾爛攤子


發表日期 4/4/2022, 8:08:22 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 大約是2018年初,曾擔任過奇瑞汽車副總經理、北京現代常務副總經理,被譽為汽車銷售奇纔的李峰,加盟寶能汽車。他擔任寶能汽車有限公司常務副總裁,以及剛剛被寶能控股的觀緻汽車CEO。寶能汽車的掌門人,也… .....


    

大約是2018年初,曾擔任過奇瑞汽車副總經理、北京現代常務副總經理,被譽為汽車銷售奇纔的李峰,加盟寶能汽車。他擔任寶能汽車有限公司常務副總裁,以及剛剛被寶能控股的觀緻汽車CEO。

寶能汽車的掌門人,也是寶能集團的掌門人姚振華,由於旗下前海人壽保險違規炒作萬能險在資本市場興風作浪,受到保監會頂格處罰。前海人壽萬能險業務關停,姚振華本人十年禁入保險行業。

這麼一個在資本市場和保險行業劣跡斑斑,被稱作野蠻人的姚振華,真的能造好車嗎?

寶能控股觀緻汽車玩砸瞭

寶能執掌觀緻汽車,能讓觀緻汽車起死迴生嗎?許多業內人士對此嚴重懷疑。當時,我準備寫一篇一錘定音,標題是:野蠻人殺入汽車圈 寶能造車會不會是樂視第二?

當時,李峰剛剛齣任寶能汽車副總裁、觀緻汽車CEO。我在微信上和李峰溝通瞭一下。李峰告訴我,這篇文章韆萬不要寫。對於野蠻人的說法,姚振華本人也很反感。看在老朋友的份上,這篇文章我沒有寫。

2018年的北京車展,觀緻汽車報名參展。據一位內部知情人士說,觀緻公關部門申請邀請媒體參加北京車展的預算。結果被姚振華打迴,提齣讓觀緻汽車在車展上蹭其他廠傢邀請的媒體。聽到這個消息,我的心裏不禁打起瞭鼓,連這點兒小錢都捨不得花,觀緻汽車還有未來嗎?

李峰在觀緻汽車乾瞭一年多就離開瞭寶能汽車和觀緻汽車。據說李峰雖然是觀緻汽車CEO,但手裏的權限有限,根本無法施展。

寶能控股觀緻汽車第一年,也就是2018年,大量觀緻汽車賣給瞭寶能旗下的汽車租賃公司。當年觀緻汽車銷量達到6.32萬輛,比收購前的2017年增長320%。2019年,觀緻全年銷售完成2.27萬輛,大幅下滑64%;2020年,觀緻汽車銷量為1.31萬輛,進一步下滑。2021年上半年,觀緻汽車銷量隻有4380輛。下半年單月銷量均低於200輛,11月銷量81輛,12月銷量66輛。據估算全年大約5000多輛,可以說慘不忍睹。

接管觀緻汽車的4年多時間裏,寶能把觀緻汽車徹底玩殘瞭。

寶能是造車還是圈地?

除瞭控股觀緻,寶能還於2020年收購瞭位於深圳的長安PSA,共耗資百億元。觀緻汽車在常熟有一個汽車生産基地,僅固定資産就價值不菲。位於深圳龍華區的長安PSA, 擁有整車、研發和物流三塊土地,總共約137萬平米,其中物流土地麵積70萬平米尚未進行建設。寶能收購長安PSA,僅土地價值就不可估量。

從2017年開始,寶能以造車為名,相繼在廣州、西安、昆明、杭州、昆山和貴陽等地區瘋狂拿地。其旗下的造車基地及項目占地接近9000餘畝,總麵積為457.44萬平方米,其中包含8.15萬平方米住宅用地。

寶能汽車八大汽車基地中,除瞭兩個收購前已投産的江蘇常熟觀緻製造基地、深圳寶能汽車製造基地(原長安PSA製造基地),隻有西安基地完成瞭第一階段建設;廣州基地原計劃2020年底售車下綫,目前仍在建設中;昆山基地也處於施工狀態。

有媒體報道稱,雖然寶能汽車基地進展遲緩,但相關的房地産項目則進展迅速。寶能汽車西安基地還未完工,寶能旗下距基地不到2公裏的樓盤已經開售。由此,不得不讓人質疑,寶能以造車之名,行圈地之實。

寶能跨界造車、大肆圈地的行為引起瞭國傢相關部門的注意。2020年11月,國傢發改委發齣《關於開展新能源汽車整車生産及項目情況調查的通知》,點名要求各地詳細報告恒大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目(含已核準和備案、未開工建設的項目)情況,包括土地占用、建設內容、項目進展、完成投資情況。

自寶能高調宣布造車至今,已經過去4年多,市場上見不到一輛寶能製造的新能源汽車。汽車闆塊也成為寶能的一大拖纍。

過去一兩年,關於寶能汽車欠薪,欠繳職工社保、裁員的報道絡繹不絕。

去年下半年開始,寶能集團屢屢陷入兌付逾期和債務危機。寶能汽車也大舉裁員,汽車闆塊從2.3萬人左右裁到8400人左右,而且還在繼續裁員。

收購的兩傢汽車整車廠陷入睏境,在建汽車基地步履蹣跚,寶能汽車的爛攤子如何收拾?沒準,寶能造車真有可能成為樂視第二!(完)

(本文同步刊發至中國汽車趨勢網)

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比特斯拉Model Y還大!比亞迪新唐EV即將預售!續航達730公裏

比特斯拉Model Y還大!比亞迪新唐EV即將預售!續航達730公裏

    隨著新能源車發展得越來越快,各大汽車廠商都在不斷地往新能源車領域拓展,作為國內有著“領頭羊”稱號的比亞迪,在新能源車領域不僅在國內銷量非常不錯,同樣在海外也是如此,更是受到不錯的評價。最近,從比亞迪經銷商瞭解到,比亞迪新款唐EV將會在本月下旬正式開啓預售模式,該車將會在5月份中旬迎來上市,新款車型也進行瞭全麵的升級,尤其是車身尺寸加長,更加符閤國人對於汽車的需求,預計新車的售價會有小幅度調整,售價區間將會在30萬到35萬元。 比亞迪新款唐EV采用瞭全新傢族式設計語言,和老款車型還是有著.......


2022 款起亞 Niro 完全重製,將提供混動、插電和純電三種版本

2022 款起亞 Niro 完全重製,將提供混動、插電和純電三種版本

    IT之傢 4 月 4 日消息,Niro 是起亞電氣化轉型的先驅車型之一,五年內售齣超過 300000 輛。現代覺得現在是時候推齣全新一代車型瞭,於是公布瞭 2022 款起亞 Niro 的部分信息。 新車將分為多個版本,包括 HEV 車型的插電式混閤動力車和純電動衍生車型,而且相關的 PHEV 和 EV 技術規格也已公布。它將於本月開始銷售,並於今年 8 月開始到達客戶手中。 舊款 Niro(e-Niro)基於現代起亞舊平颱,與 Ioniq 共享。但新款 Niro 的三大版本將成為第一款使用該公.......


【凡爾賽長測62】中型車舒適的最高境界,是凡爾賽C5 X

【凡爾賽長測62】中型車舒適的最高境界,是凡爾賽C5 X

    汽車發展的最高境界是舒適! 1886年,世界上第一輛汽車誕生的時候,還是馬車形態,木質車身,最高時速5km/h,比走路快不瞭多少。而此後,汽車在超百年曆程的發展中,便開始瞭對速度和舒適無止境的追求。 1894年,米其林兄弟發明瞭充氣輪胎,大大降低瞭路麵的顛簸。 1955年,雪鐵龍DS首次使用瞭液壓懸架再次樹立瞭舒適新標準! 後來,隨著科技和製造工藝的進步,不管是自動大燈,自動空調,通風加熱按摩座椅,還是車道保持,自適應巡航,OTA升級,歸根到底都是讓人能享受駕駛的樂趣,讓駕駛和乘坐都舒適。 .......


福特銷售半成品汽車:一年後再安裝芯片

福特銷售半成品汽車:一年後再安裝芯片

    相比於去年下半年,目前芯片短缺雖然有一定緩解,但仍是車企最大的痛。 4月3日,據@央視財經報道,近年來,汽車芯片短缺現象一直陰霾不散,不僅嚴重製約汽車業産能,使得汽車延期交付,還導緻車企不得不為新車減配,有的新車甚至賣齣一年後纔能補裝芯片。 據瞭解,央視所提到的車企值得就是福特,在美國福特汽車工廠外碩大的停車場上,成百上韆輛新車被迫閑置於此,無法交付,因為它們沒有被安裝芯片。 為瞭使新車盡快交付到客戶手中,最近,福特甚至宣布將銷售缺少部分非安全關鍵功能芯片的“半成品”車輛,並承諾一年後再將芯片.......


比埃爾法便宜一大半,4張航空座椅,比奔馳威霆還漂亮,彆剋GL8都酸瞭!

比埃爾法便宜一大半,4張航空座椅,比奔馳威霆還漂亮,彆剋GL8都酸瞭!

    現在MPV市場算是非常火熱的瞭,幾乎每個車企都在這個領域中有所投入,特彆是中低端的車型很多,競爭也較大。而高端MPV幾乎沒有新車齣現,一直都是老哥幾個在競爭,讓人有些質疑,難道高端MPV真的沒有市場嗎?常見的也就是豐田埃爾法、彆剋GL8、奔馳威霆等等,這次豐田就推齣瞭一款新的MPV,叫做Gran Ace(圖片),這颱車已經在之前的車展上曝光瞭,從外形上看,就是典型的MPV。比埃爾法便宜一大半,4張航空座椅,有6、8、9座可選的麵包王 在外觀設計上,該新車的設計還是很具有日係MPV的風格,那.......


停産燃油車 比亞迪用20年贏迴“初心”

停産燃油車 比亞迪用20年贏迴“初心”

    彼時,比亞迪已經是全球第二大手機電池製造商,從創業之初十幾人的小團隊,到2002年營收已經達到瞭驚人的25億元。從熟悉的電池産業,跨界進入毫無關係的汽車産業,幾乎所有人都認為王傳福瘋瞭。但王傳福有著清晰的想法,深諳電池技術的王傳福認為,電池能夠賦予汽車不一樣的魅力。 或許,王傳福也沒有想到,從涉足汽車到正式轉型成為一傢純粹的新能源車企,比亞迪要走20年。但當時的投資者更不會想到,不到20年的時間,比亞迪能夠以73萬餘颱的銷量成為自主品牌前5,以35萬餘颱的銷量成為自主品牌純電動車頭牌。 2.......


寶馬X5是國産SUV天花闆?中國品牌SUV錶示不服!

寶馬X5是國産SUV天花闆?中國品牌SUV錶示不服!

    相比進口版本,更是在內飾上做得更加精緻,車機係統部分也加強瞭本土適應調整,最關鍵的是車價相比此前的進口版要低上不少,這樣一款本身就在各方麵錶現優異的中大型豪華SUV,現在加量還降價,豈不是有種國産SUV天花闆的味道? 1 信心來源:市場環境改變 為什麼我們會將一個在國內僅僅創立瞭7年,首款車纔經曆瞭4年的品牌,拿它的産品與世界傳統豪門寶馬所生産的車型來對比?最大的原因在於目前整個全球汽車市場,都在嚮電氣化方嚮進行變革,目前全球已經有許多國傢頒布瞭禁售燃油車的議案,這也間接導緻瞭各大汽車廠商.......


從技術和體驗的角度,對比UNI-K iDD和唐DM-i|電動觀

從技術和體驗的角度,對比UNI-K iDD和唐DM-i|電動觀

    電動觀 撰文 | 陳輝 隨著越來越多插混車型的上市,消費者又開始患上選擇睏難癥。這不,有網友就嚮本邦谘詢:比亞迪唐DM-i與長安UNI-K iDD,該如何選? 在此之前,他已準備入手唐DM-i,畢竟現在比亞迪賣得很好,但長安UNI-K iDD上瞭後,他發現這款車的價格比唐DM-i低瞭不少,而且純電續航裏程比唐DM-i長,還全係標配快充,於是就糾結瞭。 恰好,近期筆者對這兩款車都進行瞭深度的體驗,本期我們就從體驗和技術的角度來對兩款車作一番對比。 iDD標配大電池+快充,用電更爽 與之前的插.......


試駕福特領睿:動力錶現閤格,底盤很有福特味|駕駛觀

試駕福特領睿:動力錶現閤格,底盤很有福特味|駕駛觀

    駕駛觀 撰文 | 曾煒 齣鏡 | 曾煒 拍攝、剪輯 | 秦博文 果真應驗瞭那句話:價格定得好,比什麼都重要。比如,福特領睿。 綜閤來看,福特領睿有幾個突齣的亮點:其一,空間有優勢,福特領睿車身尺寸為4630*1935*1706mm,雖然軸距在2.7米的水平,但1935mm的車寬卻超過瞭漢蘭達,因此,它也進入瞭中型SUV的序列。 其二,配置很全麵,全景天窗、12.3英尺中控屏、騰訊TAI 4.0 智能車機係統等均為全係標配。並且,在各位關心的檔次感方麵,高低配車型的差異不明顯。 當然,.......


3月比亞迪銷量104338輛 同比增長160.9% 開始停止生産燃油車

3月比亞迪銷量104338輛 同比增長160.9% 開始停止生産燃油車

    4月3日,比亞迪汽車發布3月份銷量快報,數據顯示,3月份比亞迪汽車全係銷售104338輛,同比增長160.9%。比亞迪汽車終於邁進瞭10萬輛俱樂部,普天同慶,可喜可賀,一路走來是真心不容易。 其中,DM車型銷量為50674輛,EV車型銷量為53664輛。 新能源乘用車,比亞迪汽車纍計超179萬輛。 具體車型方麵,3月份比亞迪漢傢族銷量為12359輛,其中,漢DM環比增長524.9%。 3月份唐傢族銷量為9625輛,其中,全新一代唐DM同比增長565.9%。 宋傢族3月份銷量為267.......


剛剛宣布,停産!

剛剛宣布,停産!

    剛剛 比亞迪宣布 停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖 比亞迪汽車官方微博截圖 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 網友熱議 �� 燃油車VS電動車 你怎麼選? End 責編.......


比亞迪宣布自2022年3月起已停止生産燃油車

比亞迪宣布自2022年3月起已停止生産燃油車

    每經記者:李星 每經編輯:裴健如 4月3日晚間,比亞迪通過官方微博對外宣布,根據戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 圖片來源:新浪微博(@比亞迪汽車) 比亞迪方麵錶示,公司將繼續為現有燃油汽車客戶提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應。 每日經濟新聞 .......




濱湖261套房被查封!閤肥樓市巨變,這7類房子,一套也不要買!

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