最近在跟朋友討論如果可以選擇地方居住 台北哪裏算是較優質的住宅區?? 在台北如果可以選擇地方居住 在台北如果可以選擇地方居住，大傢會選哪裏? - 趣味新聞網

这种讨论是瞎抬槓而已.先惦惦自己的荷包再讨论比较实际.

我觉得大直不错耶，道路规划整齐不杂乱，附近生活机能也算是健全，也没有那么忙录，住起来应该蛮舒适的，之前HouseFun杂志有提到说[大直重划区整体来说，大环境有前瞻性，小环境为单纯住宅，完全具备离尘不离城的优质条件。]，应该是蛮不错的选择。

我个人比较偏爱南港，可能娱乐设施比较少，可是交通非常便利，附近也规划的很不错，而且有许多重大建设，将来也很具有前瞻性!!!
[昔日南港有「北市黑乡」之称，主因是工厂散布，随处可见烟囱冒出黑烟，导致房价属北市落后区。不过，近年来被台北市政府设定为重点发展区后，重大建设汇聚，加上台铁、高铁、捷运三铁共构，让南港预售屋单价一举站上百万元，赢得「六本木」美名。]之前看好房志形容现在的南港，真的是如此!!!
这个月的好房志刚好改版，两本99元耶，蛮划算的

内湖重划区不错
二十年前大约是最后一次淹大水
就不曾在发生过
可以说是地大物博

要考虑很多吧 妳房子 的用途?
退休? 还是工作?
喜欢宁静? 还是繁华?
顶客族 还是三代同堂?
重点现在社会是 你的口袋 够深么 ?

博爱特区吧...
房价贵
房子少
相对环境单纯

等我口袋的钱选哪都可以再说...

我的想法是有捷运的地方都可以考虑
只是越靠近市区的地方一定越贵
捷运末站是我优先考虑的地方
在女人当家有看到这类讨论的文章
值得参考

1.逐捷运而居，考虑「三成本」
所谓捷运的「三成本」，就是「时间成本」、「通勤成本」及「房价成本」等。精算出选择哪里的捷运住宅最划算，因为选择捷运概念住宅并非零风险，有时候「赚得了房价，却赔上宝贵的时间或生活品质」。目前台北县已通车或将通车之捷运站附近房价仍比北市区内低很多，但通勤时间却增加不多。

2.留意「捷运末站」购屋
捷运末端站，房价相对最低，适合预算不高的首购族、单身者优先选择。很多都是新辟捷运线，如松山线、新庄线、信义线、万大线、树林线汐止线、三莺线、安坑线等沿线，每个站与台北市之地缘关系，都类似捷运末端站的效应，是相当值得民众购屋时优先纳入考量。

3.捷运选点，牢记「店面100，住家500」法则
捷运站周边，可以说是「投资自住两相宜」。选择方式，可以锁定已经通车或即将通车之捷运末端站，具有增值潜力的区域进场购屋。店面产品则优先选择「双捷运交会车站出口方圆100公尺的区域」，才能享受通车人潮带来之长期增值效应。住宅的部份，捷运住宅旋风，让无法在现有捷运线购屋的民众又多了项新选择，由于捷运舒适便捷、不塞车，大幅缩短通勤时间。但不管是已兴建之捷运末端站或是环状捷运站，在地点上仍要选择「捷运站方圆500公尺之范围」才能享有交通便利及保值的效益。

4.捷运站周边「交会点」，房市抢手
逐捷运而居的购屋观念，在大台北地区蔚为风潮，捷运周边的住宅，更是建商推案之保证。毋庸置疑，环状捷运线兴建完成之后，各个连接点的车站周边，也将形成人口聚居的区域，房价也会更有看头。然而，不是每个点的命运都相同，专家认为未来重要的枢纽，不是捷运「点」，应该是捷运「线」的交会点，也就是所谓的「双捷运站」。

本帖最后由 vv0024 于 2011-5-31 08:32 编辑

【总统府】你看如何？或者101顶楼。

如果可以的话~

富锦街 民生社区~但可能有飞机噪音
大安森林公园附近~但听说北侧土壤有液化的可能
忠孝东路四段 统领那附近 ~但有嫌人太多 很吵 车多拥挤~~

我妈是喜欢天母大叶高岛屋那~~但有点边边~~

大安区当然是最首选
刚刚好在台北市中心的中心点
去那都方便
生活也便利
治安也良好

台北-名古屋 捷星日本來迴含稅免6韆

台中新餐廳－來沙子地方 吃善豆套餐

大陸居住證暫行條例 下月施行

台中金典推星光閃耀謝師宴

前一篇新聞

在叢林間生活就是要先僞裝，我這樣子應該ok吧[3P]

后一篇新聞

在台北站前萬代專賣店看到的好作品！